汽車配件貿易怎麼做

1. 外貿做汽車配件好做嗎麻煩嗎

只要有客戶買就不麻煩
柳州有許多汽配公司，出口情況都不錯的

2. 汽車配件貿易應該主要哪些方面

汽車配件貿易，最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤相對來說還可以，而且用量也比較大，比如汽車門窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。。。等等，汽車上的各種配件上基本都離不開橡膠。

3. 各位高手做汽車配件外貿只給OEM號怎麼做

oem指的就是零件的圖紙文件的分類號碼啊，你找生產廠家要相應的圖紙薩，比如說你給大眾公司供貨，你找大眾要這個圖紙肯定有的，再說了連樣件都沒有你還這么做啊，連個對比性的猜不出啊？

4. 汽車配件怎麼做外貿

有市場就有需求，首先你要熟悉外貿流程和相關進出口手續及批文，其次就是要有賣家，客戶這方面可以選擇適合自己的外貿客戶開發軟體，先多找有質量的客戶詢盤回來跟進

5. 想做汽車配件生意要懂得那些東西

一、汽車配件貿易面臨的問題：
1、配件狀態核對難度大
2、市場需求波動性大
3、製造商交貨期不穩定
4、商品形狀復雜，包裝難度大，給物流帶來很大困難
5、商品替代性差，一旦積壓，貶值幅度大，發錯後客戶無任何利用價值，只能運回或丟棄。
6、汽車配件客戶一般都非常在意等待時間，等待時間過長造成經濟損失的概率比其他商品大
二、汽車配件生意的基本常識
1、轎車與卡車。車的用途不同，配件的經營模式有很大差別。轎車和卡車的故障模式不同，導致各種配件的銷量不同。轎車的司機和卡車司機在消費習慣、對車輛維修技術的掌握程度、駕駛習慣不同導致買配件時關注點不同。
2、保有量大的車型和保有量小的車型。市場保有量大的車型，經營者多競爭激烈。保有量小的車型，缺少各類信息，銷量不穩定。
3、批發和零售。做批發，必須掌握供應鏈管理、財務管理、人力資源管理、信息系統管理四方面的基礎知識，形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。做零售，要懂得准確掌握客戶所需要的配件，而且當客戶要一種你沒有庫存的配件時，你要考慮你能不能比較快的買到這個配件，給客戶一個准確的答復，最後你還得能夠幫客戶安裝一些配件。
三、了解哪些配件需求量大
保養類：柴（汽）油機油、齒輪油、機油濾芯、柴濾芯（燃油濾芯）、空濾芯
事故類：保險杠、前組合燈（前照燈）、尾燈、前圍下護柵、左右後視鏡
磨損類：離合器、四配套、摩擦片、輪胎、輪輞、制動鼓、輪胎螺栓、發電機、起動機
四、基本商業准則
做生意要將誠信，在汽配行業主要體現在不要以次充好；不要說明天能到貨，結果沒到讓客戶乾等，浪費客戶的寶貴時間；不要明明是配件有質量缺欠，結果怕麻煩，不去幫客戶找廠家調換。如果做生意是站在「幫客戶賺錢」，而不是局限在「賺客戶的錢」的立場上，一定會有長遠發展的。
五、其它
上面沒有提到的一些市場營銷、企業管理的基本常識。

6. 做汽車配件生意需要了解什麼

一、汽車配件貿易面臨的問題： 1、配件狀態核對難度大 2、市場需求波動性大 3、製造商交貨期不穩定 4、商品形狀復雜，包裝難度大，給物流帶來很大困難 5、商品替代性差，一旦積壓，貶值幅度大，發錯後客戶無任何利用價值，只能運回或丟棄。 6、汽車配件客戶一般都非常在意等待時間，等待時間過長造成經濟損失的概率比其他商品大 二、汽車配件生意的基本常識 1、轎車與卡車。車的用途不同，配件的經營模式有很大差別。轎車和卡車的故障模式不同，導致各種配件的銷量不同。轎車的司機和卡車司機在消費習慣、對車輛維修技術的掌握程度、駕駛習慣不同導致買配件時關注點不同。 2、保有量大的車型和保有量小的車型。市場保有量大的車型，經營者多競爭激烈。保有量小的車型，缺少各類信息，銷量不穩定。 3、批發和零售。做批發，必須掌握供應鏈管理、財務管理、人力資源管理、信息系統管理四方面的基礎知識，形成品牌、價格、質量穩定、交貨期穩定的優勢。做零售，要懂得准確掌握客戶所需要的配件，而且當客戶要一種你沒有庫存的配件時，你要考慮你能不能比較快的買到這個配件，給客戶一個准確的答復，最後你還得能夠幫客戶安裝一些配件。 保養類：柴(汽)油機油、齒輪油、機油濾芯、柴濾芯(燃油濾芯)、空濾芯 事故類：保險杠、前組合燈(前照燈)、尾燈、前圍下護柵、左右後視鏡 磨損類：離合器、四配套、摩擦片、輪胎、輪輞、制動鼓、輪胎螺栓、發電機、起動機 四、基本商業准則 做生意要將誠信，在汽配行業主要體現在不要以次充好;不要說明天能到貨，結果沒到讓客戶乾等，浪費客戶的寶貴時間;不要明明是配件有質量缺欠，結果怕麻煩，不去幫客戶找廠家調換。如果做生意是站在「幫客戶賺錢」，而不是局限在「賺客戶的錢」的立場上，一定會有長遠發展的。 五、其它上面沒有提到的一些市場營銷、企業管理的基本常識。

7. 請問汽車配件進出口的貿易怎麼做

展會 + alibaba

8. 個人怎樣做汽車配件出口，都會產生哪些費用

原則上，個人不能做這類貿易，但是個人做貿易的其實有很多，大家都喜歡稱作為SOHO。
SOHO要出口只有通過代理或者是買單出口，前者需要工廠開除增值稅發票有退稅，後者不用增票但也沒有退稅。

通過代理出口會產生的費用：采購成本+代理費+其他雜費（如港雜，運輸等） 另外如果跳開CIF的還有海運空運費這些。另外如果是通過代理出口的，可以拿到退稅，也算是你的利潤了。

買單出口會產生的費用：代理費變成買核銷單的費用（現在沒有核銷單，其實就是買個抬頭）其他的和代理出口一致，另外需要注意的是，這類操作沒有退稅。

9. 我是做汽車配件行業的，我想請教大家一個問題，我想做外貿，但是我不知道該怎麼入手，我想通過互聯網

汽配行業因涉及到很多專業問題，困住了很多做想做而做不了的人，這個行業利潤高，好出單，但是容易侵權如果沒做好可能會被封賬號，一般比較熱門的市場就屬於歐美市場，大多數是做ebay平台，也要人嘗試做亞馬遜的，但是亞馬遜對版權管的很嚴，所以容易造成侵權（產品侵權、產品外形侵權等），所以可以嘗試做ebay、速賣通、亞馬遜等外貿平台，性質其實和中國的淘某寶差不多。

10. 汽車配件生意怎麼做

從總體來說，個體汽車配件店經營選址，場地的租金是一個門店每月固定支出的一個最主要的組成部分，它直接影響到一個門店最終的利潤，在選址時，我們應該充分考慮到一個場地前期的裝修成本，將來每個月的支出成本，我們要找到一個最為合適的平衡點。