汽車維修透明度的相關資料

『壹』 請問從哪裡找汽車維修資料啊

專業的工程機械維修博客，裡面全是工程機械維修資料http://www.housihe.cn

『貳』 汽車貼膜分為幾個透明度

汽車玻璃貼膜透明度的等級大致可分為四種：

第一種，染色膜，也就是一般所稱的普通膜，主要成分就是染色的帶粘膠的普通化學膜，這種隔熱膜用起來就好像是糊燈的玻璃紙，既不隔熱，也不防紫外線、不防爆。

第二種，半反光紙，這種汽車膜通常是汽車經銷商贈送給用戶的那種，隔熱率大約為20%至30%，使用一二年後表面會起氧化反應而產生變質。

第三種，有金屬層塗布的反射紅外線的防爆隔熱膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金屬塗層能有選擇的將陽光中的紅外線反射回去，從而具有隔熱的功能（紅外線是熱量來源），隔熱率能達到50%以上。這是目前高檔防爆隔熱膜的主要類型。

第四種，利用非金屬層進行隔熱的防爆隔熱膜，利用非金屬層進行隔熱防爆膜：目前最高科技的隔熱膜的類型，如大師膜業的天幕就是這種，不使用金屬塗層反射紅外線，而是利用高分子材料作為隔熱層。

『叄』 簡述汽車維修企業的技術資料主要有哪些

(l）維修手冊、電路圖類資料類。 (2）工藝文件類。 (3）技術通報疑難案例類。 (4）車輛的使用說明書類。 (5）相關的技術標准類。 (6）相關的法律法規和規定類。

『肆』 汽車維修的相關標准有那些

比較老的標准，將就看吧：車輛維修和技術管理工作規范

一.車輛維修管理
（一）按照國家標准《汽車維修業開業條件》（gb／t16739．1一16739．3一1997），審批各類維修企業或經營業戶，審定業戶技術類別，簽發技術合格證。
（二）維護車輛維修市場秩序，查處無證修車和違章行為。
（三）指導和監督車輛維修經營者實行明碼標價、按維修范圍掛牌經營。執行交通行政主管部門制定的汽車維修結算工時定額標准；按規定與托修方簽訂維修合同，並使用交通部推薦的合同示範文本；使用增值稅專用發票時，應當附有車輛維修統一結算憑證。
（四）指導和監督維修經營者建立健全質量管理制度和質量管理體系，執行國家、交通行業和地方的維修技術標准和工藝規范。
（五）監督一、二類維修企業在承修二級維護、總成大修、整車大修、在用車改裝竣工出廠前應當按照竣工汽車的技術要求進行維修質量檢測，檢測合格的，實行竣工出廠合格證制度和竣工出廠質量保證期制度，汽車維修竣工出廠合格證應當由質量檢驗員簽發。汽車竣工出廠合格證由各省交通行政主管部門制定，各級道路運政管理機構負責發放和管理並要定期進行檢查。
（六）道路運政管理機構可以指定汽車綜合性能檢測站（a級站或汽車性能質量檢測監督站）對汽車維修的承、托修雙方因維修質量發生糾紛作出技術分析和鑒定。
（七）組織維修工和檢驗員進行職業道德和業務技術培訓，考試合格的，發給上崗證。
1、培訓工作由經批准認定的培訓中心、技校或學術團體單位進行。
2、開辦汽車維修技工和檢驗員培訓班的單位必須由縣級道路運政管理機構報地級以上道路運政管理機構批准。
3、縣級道路運政管理機構根據考試成績報地級以上道路運政管理機構審核後發給《汽車維修技術工上崗證》和《汽車維修檢驗員證》。
二.綜合性能檢測站管理
（一）省級道路運政管理機構根據統籌安排、合理布局和避免重復建設的原則，對申請籌建綜合性能檢測站的單位進行立項籌建審批。
審查申請書的內容應包括：初步設計方案（包括設任務書、場地總體布置圖、站房平面圖、工藝布置圖等），設備目錄及選型（包括提供設備廠家）、人員配備及培訓計劃等文件。
（二）對批准籌建的綜合性能檢測站，道路運政管理機構應當按照綜合性能檢測站的開業技術條件，指導申請者配置符合車輛性能檢測工藝規程的場地、廠房、設備等技術裝備和有關安全、檢測工藝規程的各項管理制度。
（三）按有關規定對完成籌建的綜合性能檢測站進行審查和審批，認定合格的，發放相應檢測范圍類別的檢測許可證。
（四）組織綜合性能檢測站檢測人員的上崗培訓，培訓內容應包括技術、業務和職業道德等。檢測人員上崗培訓由地級以上道路運政管理機構批准認定的培訓單位組織舉辦，檢測人員上崗證由地級以上道路運政管理機構審核發放。
（五）監督、檢查檢測站的檢測行為，並要求其實行檢測項目收費明碼標價；指導、監督檢測站執行有關車輛檢測標准、規范；監控檢測站提供檢測結果證明；指導檢測站掌握車輛檢測技術評定標准和採用科學的檢測方法；規范檢測工藝規程，制定全省（自治區、直轄市）統一的檢測結果報告的樣本，實行檢測站長負責提供檢測結果證明的制度。
（六）實行綜合性能檢測站檢測、診斷設備，計量儀器周期檢驗制度，不合格的，不準繼續使用。
三.車輛技術管理
（一）建立健全車輛技術檔案，一車一檔，並按要求和內容及時填寫，保證檔案內容齊全、完整。
（二）實行車輛定期檢測制度。道路運政管理機構應結合道路運輸證的年度審驗對車輛進行一次綜合性能檢測，評定出車輛技術等級，並根據車輛技術等級確定其經營資格或經營線路。通過車輛技術等級評定，全面掌握在用車輛的技術狀況。
推廣汽車檢測診斷技術，實行車輛維修前的狀況檢測，確定修理作業的范圍和程度。
（三）實行車輛強制維護制度，監督車輛按規定周期進行二級維護。對二級維護後的車輛應在道路運輸證「二級維護記錄」欄中進行簽章。
（四）實行車輛視情修理制度。車輛修理內容和項目應是由汽車運輸企業或個體業戶根據車輛檢測後技術狀況視情而定，道路運政管理機構不準作任何硬性干預，但有責任協助技術鑒定，以免造成不適和浪費。縣級道路運政管理機構要將每季度發生的各種車輛各級修理作業記錄匯總上報。
（五）車輛更新和報廢。道路運政管理機構應每年有計劃地對車輛進行一次技術檔案統計和實際調查。對長期使用、車型老舊、性能低劣、物料超耗嚴重，不經濟不安全的車輛，要分類登記造冊，匯總於《應報廢的老舊車輛尚在使用統計表》，並提出具體意見報當地政府，促使其報廢更新。
（六）車輛技術經濟定額由省級道路運政管理機構制定與修改。
（七）地、縣級道路運政管理機構要定期對各項技術經濟定額、指標的實際情況進行調查並上報。
四.汽車維修竣工出廠合格證
（一）汽車維修竣工出廠合格證的作用。
汽車維修竣工出廠合格證是道路運政管理機構監督、檢查汽車維修企業維修質量和售後服務質量及處理汽車維修質量糾紛的依據。
（二）汽車維修竣工出廠合格證填寫。
1、「托修方」欄填寫送修車輛的單位或個人的全稱。
2、「車牌號碼」按交警部門發放的車輛牌照號填寫。
3、「車型」欄填寫車輛型號，如「東風141」等。
4、「發動機型號、底盤（車身）號」欄按生產廠家編號填寫。
5、「維修類別」欄按實際維修所達到類別填寫。
6、「維修合同編號」欄填寫本次維修所簽定的維修合同的文本編號。
7、「接車人」欄填寫具體領取修竣車輛的人員姓名及身份證號。
8、「質量檢驗員」欄加蓋道路運政管理機構核發的質量檢驗員專用證號章。
9、「出廠日期」欄填寫修竣車輛交付託修方的時間（年、月、日）。
10、「竣工日期」欄填寫修竣車輛的時間（年、月、日）。
11、「進廠日期」欄填寫承修方承接車輛的時間（年、月、日）。
12、「維修專用發票編號」欄填寫由承修方開具的統一維修專用發票的編號。
13、「次數」欄填寫按修竣車輛自出廠之日起，在質量保證期之內，依次發生的車輛返修序次。
五.汽車維修質量檢驗員證
（一）汽車維修質量檢驗員證的作用和種類。
汽車維修質量檢驗員證是企業質量檢驗員進行維修車輛質檢工作的上崗資格證。汽車維修質量檢驗員證分為正證和副證，由道路運政管理機構發放和管理。
（二）企業質量檢驗員的分類。
企業質量檢驗員分為總質量檢驗員及質量檢驗員兩類。
（三）汽車維修質量檢驗員證的填寫。
1、「證號」由省級道路運政管理機構和地級道路運政管理機構核定。前二位數為地域代號，後四位數為自然序號。
2、「工作單位」欄填寫申報質量檢驗員證的單位全稱。
3、「審驗」欄加蓋道路運政管理機構審驗章。

『伍』 汽車透明維修項目有哪些好處

讓人踏實，我們自己消費都是這樣，就希望透明公開化，自己心裡舒服。

『陸』 汽車維護與保養的相關資料，論文需求，謝謝....

一、愛車保養「三濾」先行
「三濾」是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關卡，為發動機提供清潔的油氣，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。

1、空氣濾清器
⑴ 清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵,輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。
⑵ 注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤後會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝後啟動飛車。
⑶ 若發現濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。
2、機油濾清器
一般在每5000公里更換發動機機油的同時更換一次機油濾清器。
3、汽油濾清器
⑴ 注意使用93#標准機油，因為不合格的汽油會造成燃油系統故障和發動機的過早損壞。
⑵ 當發現供油不足，發動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。
⑶ 一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器。
二、潤滑系統的日常維護
⑴機油並非多多益善
油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。
如果機油過多，造成發動機各部位摩擦阻力增大，發動機功率損耗。而且過多的機油會躥入燃燒室，發動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發動機，真可謂賠了機油又折兵。
反之，如果機油過少，發動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。
⑵機油的檢查
定期檢查機油量是日常保養中的一項重要任務。
⒈ 檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發動機停轉後，等幾分鍾，以便機油回到機油盤內。
⒉ 拿出機油尺，用干凈的布擦乾，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊ 然後再次拿出油尺，觀察油麵是否在max-Dmin之間。
如果油麵在下面的標志以下，則應依據用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合產品規格的發動機機油，約一升發動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。
⑶機油品質的檢查
在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發動機的潤滑狀況時時做到心中有數。
眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。
若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。
鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。
手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質；
若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修並更換機油。
若感到機油里過於粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。
三、制動系統使用與安全
了解你的車
⑴ 如果你的車是新車或是剛更換的制動襯片，在前200公里制動效果可能不太如願，須經磨合方能達到最佳的制動效果，你可以通過適當的加大制動力、提前制動時刻的方法來補償。
⑵ 當車子在涉水暴雨或洗車之後，制動襯片會受潮使制動效果略有下降，這時應在啟動後邊行駛邊輕踩制動踏板，使制動盤和制動襯片摩擦生熱將水分蒸發掉，恢復制動效果，也能防止制動器零部件生銹。
⑶ 如果你車上的前擾流板變形或損壞將會改變氣流方向，致使制動系統散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動盤，所以當前擾流板損壞時應及時修理或更換。
良好的駕駛習慣是安全的保證
⑴ 要養成出車前和下坡前試踩制動踏板的習慣，檢查制動效果是否良好。如果踏板行程突然變大，則可能是制動迴路的一條出現了故障，此時車輛仍可以制動，但制動效果下降，起作用的制動管路的負荷較大，因此不能讓車在此狀態下長時間工作，應低速行駛，到就近的維修站檢查並排除故障。
⑵ 要保證制動踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動踏板下而影響踏板的工作行程。
⑶ 此外在日常保養中注意檢查制動液是否充足，制動管路介面處有無滲漏現象，讓你一路放心駕駛。
制動失靈對策
⑴ 心理上要冷靜，越是慌張越容易出現錯誤操作。
⑵ 使用快速減檔或越級減檔。
⑶ 利用發動機內的摩擦阻力和工作阻力來對汽車產生牽阻作用。
⑷ 試用手制動來輔助腳制動讓車強制減速。
⑸ 看清路面，把握好方向，讓車子盡量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大
四、小議輪胎使用
⑴ 注意胎壓
高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季， 可根據維修服務站的建議定期調整胎壓。
⑵ 行車避免急加速
汽車由靜止狀態突然啟動，使輪胎與路面發生劇烈摩擦，加速胎面磨損。
⑶ 減少緊急制動
緊急制動加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動。
⑷ 經濟車速省油省耗
長時間高速行駛，不僅耗油量增加，也會使胎溫急劇升高，輪胎與路面的滑拖率增加，對保護輪胎和機件都不利。
⑸ 車輪換位
汽車前後橋的負荷不同，造成四隻輪胎磨損不均勻，一般新胎行駛到10000公里後，應進行同側前後換位。
⑹ 同車慎裝異種輪胎
同一輛車慎裝兩種不同規格的輪胎，因為他們的花紋的設計、質量、直徑等技術參數都不盡相同，如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，容易產生側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會造成車禍。
⑺ 停車地點的選擇
停車地點選擇的好壞，對輪胎的使用壽命也有一定的影響，因此駕駛員選擇停車地點時應注意不要將車停放在有油污、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上；在坡道上行駛時應盡量避免在坡上停車；夏季行車若需停車時，應選擇陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬；嚴寒季節行車若需停車時，應選擇避風向陽處，以防輪胎與地面凍結。
⑻ 磨損輪胎應及時淘汰
至於輪胎淘汰，要看其磨損程度，當磨損標志顯露時就要更換了，切勿延誤！此時的輪胎已處於危險狀態，而且會使油耗增加。此外，為安全起見，輪胎更換時應成對更換，方能使新換下的輪胎發揮出良好的性能來。
五、蓄電池使用八大注意
蓄電池是汽車的主要電源之一，也是一個相對短命的部件，使用時須加強維護保養，否則容易引起過早損壞。如果它發起牢騷，整車可就要癱瘓了。
(1) 經常用溫水擦洗擦凈外殼和電極柱線夾頭上的電解液和污物，然後塗上一層凡士林油膜，避免腐蝕極柱和導線夾頭，保持外殼乾燥清潔。
(2) 檢查電解液液面高度，應保持液面位於max-Dmin標線之間，液面過低要及時補添蒸餾水,在冬季加註蒸餾水後應立即使發動機運轉幾分鍾，使電解液混合均勻，以防新加註的蒸餾水結冰;在添加蒸餾水時要防止鐵屑等雜質落入蓄電池內。
(3) 注意加液孔螺塞要旋緊，螺塞上的通氣孔保持通暢，否則蓄電池在工作時產生的氣體會將外殼損傷。
(4) 注意裝車時一定要分清蓄電池的正、負極，搭鐵極性不能搞錯，以免損壞發電機。拆下時先拆搭鐵線再拆火線；安裝時先裝火線，後裝搭鐵線，避免產生電火花。
(5) 注意不要連續使用啟動機，每次啟動不應超過5s，兩次之間應隔10s-D15s，以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。
(6) 注意發現電量不足應及時補充充電；根據季節變化，到維修站檢查調整電解液的密度；使用的電解液應純凈，配製電解液應採用純度較高的硫酸和蒸餾水。
(7) 注意外殼表面狀態，發現封膠開裂、殼破損、極柱嚴重磨損或斷裂，應及時修理。
(8) 注意低溫使用時，應採取特殊的保溫、防凍措施，並預先採取發動機預熱升溫，避免冷機啟動，致使蓄電池大量放電。
六、巧手護車窗
⑴ 應經常保持車窗潔凈，清理膠條內的污物，然後可塗上少量的橡膠保養劑，有助於潤滑，還可防止膠條龜裂老化。
⑵ 車窗動作不順暢的另一原因是升降機內的油份耗盡，你自己動手拆開升降機，然後在齒輪的內部噴上油脂。一邊噴塗一邊上下移動就可以使很細小的部分也能塗上油脂。
⑶ 若是玻璃完全不能上下，則有可能是開關故障。檢查保險絲是一般常識。翻閱使用說明書，仔細查看哪一條保險絲是用於電動車窗的。看是否熔斷，若熔斷則應更換，換上同一型號的保險絲。
七、座椅安全帶的正確使用
1、安全帶的使用
座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊均能有效的保護乘客的安全，但是如果使用不當，則可能影響其性能的有效發揮，防護效果不能如願。這里講一下安全帶的使用中應注意的幾點注意事項。
⑴ 乘座時應採用直立坐姿，背部靠緊座椅，椅背傾斜時不應超過30度，這樣才能更有效的發揮安全帶的性能，來保護乘客安全。
⑵ 冬季過厚的衣服會使安全帶變的反應遲鈍，不能發揮出最佳的保護效果。
⑶ 在系安全帶時也應注意方法，腰部安全帶應勒住盆骨部分，肩部安全帶應通過肩部中間斜穿胸前並貼緊身體，注意不要使安全帶經過頸部，以免出現意外。
⑷ 系安全帶時將舌板插入帶扣內，直到聽到咔嗒一聲，則說明安全帶已正確鎖定。若無法拉出安全帶，就用力拉一下再放開，安全帶便能平順拉出，但可不能拉的太猛，否則安全帶會自動鎖止。
⑸ 安全帶不能隨便拆卸，如果有問題一定要請專業人員去維修。在清洗時，要使用車內清潔劑或溫水清洗和自然乾燥，不能使用人工加熱如烘烤等方式，這樣會影響安全帶的安全性能和使用壽命。
⑹ 一個安全帶只能提供給一個人使用，不能兩個人（包括兒童）共用一個安全帶，安全帶在使用時注意不能扭轉，否則影響使用效果。
2、安全氣囊使用注意事項
只有座椅、頭枕、安全帶和安全氣囊綜合起來才能最有效的保護乘客的安全，正確的使用方法是安全的保障。
⑴ 駕駛裝備有安全氣囊的轎車時，必須佩戴安全帶，以免氣囊起爆彈出後對人的沖擊傷害。
⑵ 不能把物品放在轉向盤的安全氣囊面上，以防意外彈出。
⑶ 非專業人員，不要擅自檢查、拆卸安全氣囊，因為這樣可能會對你造成意外傷害。
⑷ 碰撞事故發生後，不論安全氣囊是否起爆，都應請維修站人員對相關安全系統做一次全面檢修。

『柒』 想了解汽車維修資料大全

可以在網上買一本汽車維修資料書

『捌』 汽車維修資料收集方法和途徑主要有哪些

主要還是到4s店調取一下維修保養記錄,沒有在正規的4s店做保養的正常都查不到。

『玖』 汽車運用與維修的資料

主要闡述汽車零件的損傷形式和特點，零件的檢驗與修復，汽車維護基礎，汽車修理的工藝流程，汽車修理質量管理，常用汽車維修與檢測儀器等內容。 本書可作為兩年制或三年制高等職業教育汽車運用與維修專業教材，也可作為從事汽車維修的工程技術及管理人員的參考資料。 圖書目錄：前言第一章 汽車零件的損傷形式和特點1第一節 汽車零件的損傷形式1第二節 汽車零件損傷的特點2第二章 汽車零件的檢驗與修復14第一節 零件的檢驗分類14第二節 汽車零件的修復方法25第三節 零件修復方法的選擇32第三章 汽車維護基礎36第一節 汽車維護的基本概念36第二節 汽車維護制度36第三節 維護工藝的內容40第四章 汽車修理工藝流程61第一節 汽車修理的經濟效益分析61第二節 汽車修理工藝過程64第三節 汽車接收、解體與清洗72第四節 汽車總成裝配的技術要求與磨合試驗78第五章 汽車修理質量管理86第一節 汽車修理質量86第二節 汽車修理質量的評價90第六章 常用汽車維修與檢測儀器96第一節 萬用表96第二節 示波器109第三節 汽車電控系統故障測試儀123第四節 汽車發動機綜合分析儀137