汽車電氣電源維修視頻
① 汽車電路維修
1 .電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。
2 .軌范畫法的電路圖,開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈處於不通電形態,晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。
3 .汽車電路的特性是雙電源、單線制,各電器相互並聯,繼電器和開關串聯在電路中。
4 .大局限用電設備都經過熔斷器,受熔斷器的珍愛。
5 .整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛亂,分析繁難的標題問題。如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制,如電源系、發動系、點火系、照明系、信號系等,這些單元電路都有著自身的特性,捉住特性把各個單元電路的布局、原理吃透,理解整車電路也就輕易了。
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幹了十多年的汽車維修了在干汽車電器不是很難吧,怎麼入手的汽車維修就怎麼在學汽車電器,多干,時間長了水到渠成
③ 汽車電路怎麼維修呢
都要直接連接到蓄電池負極接線柱上,如果都採用這樣的接線方法,那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況,設計者採用了車體的金屬構架作為電路的負極,例如大梁等。因此,汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同:汽車電路全部是直流電,實行單線制的並聯電路,用電器只要有一根外接電源線即可。
蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構架上,也就是稱為「接地」。這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接,電流通過金屬構架迴流到蓄電池負極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應用越來越多,現在很多汽車都採用公共接地網路線束來保證接地的可靠性,即將負載的負極線接到接地網路線束上,接地網路線束與蓄電池負極相連。
汽車電路實行單線制的並聯電路,這是從總體上看的,在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨立分列出來,化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。
燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統;信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統;儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統;啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統;充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的,構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加,例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等,各種輔助電路將越來越多。
④ 汽車電路維修需要學習什麼
在汽車電氣系統中主要會學習到。電源系統充電系統。儀表報警系統。空調系統。點火系統。啟動系統,
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⑥ 汽車電氣修理

在主駕駛中控側面。拿一個起子撬開塑料板哦可以看見了。如果你不懂汽車電路不建議的自己搞。汽車電路故障不等於保險絲燒了。還有其他線路,電器故障。望能幫助到你
⑦ 汽車電氣維修主要學什麼
內容包括汽車電氣系統基礎知識、汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號、汽車儀d表、輔助電器、汽車電器設備線路的特點、識讀方法。
汽車電氣設備包括:汽車電源系統、啟動系統、點火系統、照明與信號系統、汽車儀表系統、輔助電氣系統。汽車電器設備電路與維修主要包括電氣設備、電路系統的維修與是常保養。
⑧ 汽車電路維修故障怎麼排查,有什麼技巧嗎
不管是機械故障還是電路故障,排查的思路都是先簡單後復雜,比如喇叭不響了,首先考慮的是喇叭的問題,喇叭沒事找保險絲和繼電器,保險絲和繼電器也沒問題,就找開關。要想修好電路,必須得看懂電路圖,不然你永遠學不精通。
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⑩ 怎樣自學汽車電路維修
汽車電路是比較復雜的一個系統。每個車型的電路都有區別。建議,還是到學校進行系統性的學習。希望採納
