汽車4s店ssi報告

Ⅰ 東風日產汽車4s店是正規店嗎

兄弟，我就在賣東風日產，勸你別來了，累死你。背配置沒用的，這個在實際銷售過程中你自然會記住一些比較實用的參數的，比如長寬高，軸距，油耗，最高時速等等，估計也不會這么無聊去考筆試。給你面試的話你就當跟領導聊天就行了，最好不要他問你什麼你就答什麼，這個跟賣車一樣，不可能客戶說什麼你就做什麼，要引導式的去銷售，你去面試的時候要注意，引導你的考官就跟引導你的客戶是一樣的，一般面試你的都是銷售部部長，如果你能在他面前表現出這方面的能力，我相信你記不住參數也沒關系的，做銷售主要是看你的溝通能力和應變能力，沒有一個固定的模式。筆試方面，有人說了銷售的9大流程，我就不重復。另外現在東風日產主要銷售重點是新天籟，新天籟主要的競爭車型是雅閣和凱美瑞，你要做一些必要的了解。天籟主要賣點是CVT變速箱和VQ發動機以及D平台，還有天籟3.5排量以下的車沒有ESP功能（在日產這個系統叫VDC），是最容易被對手攻擊的地方，要准備一些話術去化解它。還有天籟的引擎蓋不是液壓支撐，是手動支撐的，這個也要想想怎麼去說。網上會有天籟的10大賣點和3大技術亮點，去看看吧，筆試可能考這些。騏達頤達的競爭對手說幾個出來（我記得我以前考過）。最後了解一下什麼是COSSOVER，這個是關於逍客的，新天籟的口號是「悅己、越人」，日產在國內分東風日產和鄭州日產，各有什麼車型，進口日產又有哪些（記2.3個主要的就可以了），高端品牌是英菲尼迪，年底可能國產奇駿會上市，機油的作用是什麼，汽車由哪幾部分組成，日產車為什麼1000公里就要做首保...

我們平時早上8點半到公司擦車，晚上開例會到7點多才下班，平時還要做PDA，保有客戶管理卡，賣完車還有第三方調查公司去做SSI，如果有個客戶給你打分到9分以下，那恭喜你1000塊就被扣了。

說得不多，也比較亂，如果真的准備賣車那就堅持下去，是比較辛苦，但也比較鍛煉人。

Ⅱ 在電子電路設計中 SSI，MSI，LSI，VLSI，ULSI，ADC，DAC等概念，請問這些名詞，分別是指什麼含義

1、SSI是小規模集成電路的縮寫。

全稱：Small-scale integration。

2、MSI是中等規模集成電路的縮寫。

全稱：Middle-scale integration。

3、LSI是大規模集成電路的縮寫。

全稱：Large-scale integration。

4、VLSI是甚大規模集成電路的縮寫。

全稱：Very-Large-scale integration。

5、ULSI是超大規模集成電路的縮寫。

全稱：Ultra-Large-scale integration。

6、ADC是模數轉換器的縮寫。

全稱：Analog-Digital Convertor。

7、DAC是數模轉換器的縮寫。

全稱：Digital-Analog Convertor。

(2)汽車4s店ssi報告擴展閱讀：

按照所處理信號形式的不同，通常可將電子電路分為模擬電路和數字電路兩大類。用於傳遞和處理模擬信號的電子電路稱為模擬電路；對數字信號進行傳遞、處理的電子電路稱為數字電路。

模擬電路通常注重的是信號的放大、信噪比、工作頻率等問題。常見的有放大器電路、濾波電路、變壓電路等。如收音機、電視機、電話機、變壓器等電路。

數字電路被廣泛地應用於數字電子計算機、數字通信系統、數字式儀表、數字控制裝置及工業邏輯系統等領域，能夠實現對數字信號的傳輸、邏輯運算、計數、寄存、顯示及脈沖信號的產生和轉換等功能。

模擬電路和數字電路的結合越來越廣泛，在技術上正趨向於把模擬信號數字化，以獲取更好的效果，如數碼相機、數碼電視機等。

進行電子電路設計的中心任務是按功能要求設計出具有該功能的電路，或者可以說。

設計完備的電路，使其能夠完成預期的功能。

一般地說，電子電路設計的內容或步驟為：

1、先分析所要實現的功能，並對其功能進行歸類整合，明確輸入變數、輸出變數和中間變數。

2、提出電路的功能要求，明確各功能塊的功能及其相互間的連接關系，並作框圖設計。

3、確定或者設計各單元電路，確定其中的主要器件，給出單元電路圖。

4、整合各單元電路，規范設計統一的供電電路即電源電路，並做好級聯的設計。

5、設計詳盡電路全圖，確定全部元器件並給出需用元器件清單。

6、根據元器件和電路設計印製電路板圖，並給出相應的元器件分布圖、接線圖等。如果是整機的，一般還要提供整機結構圖。

7、實現工藝比較復雜以及有特殊工藝要求的，需要給出工藝要求說明，或者給出工藝設計報告。

8、進行業余設計或者屬於單體實驗開發類的電路設計時，還要經過調試與測試。並給出實驗與測試的結果。

9、寫出設計說明書或者設計報告。

Ⅲ 探討4S店營銷模式

4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。 4S營銷策略1、從經營戰略定位上考慮，汽車用品經銷商要調整產品結構。隨著4S店不斷進入汽車用品行業，經銷商的產品組合逐步做到「輕改裝，重4S店」。 2、打造專業服務，提升核心競爭力，在汽車用品行業里（特別是汽車電子），服務顯得特別的重要，當然4S店的服務的重要性就更不用贅述了，汽車4S店因為點多面廣，地處偏僻，而且不集中，許多廠家就是因為服務不能到家才不得不選擇汽車用品經銷商來做當地市場，如果經銷商有一批優秀 汽車4S店的團隊為汽車4S店服務，做好售前、售中、售後服務，即可以讓汽車4S店放心，也可以作為核心競爭力與廠家進行談判，為取得產品的代理打下良好的基礎。 3、做大做強，降低成本，4S店想進入汽車用品行業，會選擇與其車型相匹配，品牌相當的產品，一般會向當地的經銷商和廠家處購買產品，價格當然要有一定的優勢，汽車用品經銷商要做到這一點，做大做強自己的營銷網路和服務，前期為了擴大網路可以選擇性對汽車4S店進行鋪貨，銷售量上去後，要求廠家更多的支持，降低采購成本，要求廠家將代理價格降到真正的最低點，甚至比他們給予4S店的供貨價還要低得多（因為其銷售量已遠遠大於任何一家4S店的采購量），為了讓廠家心甘情願的給予最低價，還要將通常的月結的付款方式轉化為現金提貨的付款方式，經銷商爭取拿到能適合4S店銷售的品牌代理（並要求獨家的），另外也可以買斷某些單品等方式降低采購成本，為了取得銷售價格優勢，還要降低銷售和管理成本，以期待達到總成本的最低，在這方面做的最好的是大型家電經銷商，值得汽車用品經銷商好好學習。 4、從專業和定位上考慮，要把產品和渠道分離，4S店和零售改裝店在一定的時期內是共存的，但因為檔次和定位不一樣，需求的產品也不一樣，4S店需要中高端產品，有形象，有品牌，服務好的產品，而零售改裝店需求價格便宜的產品，有效的把產品和渠道分離，可以使資源更集中、形象更宣明、人員更專業。為了更好的貫徹產品和渠道分離，降低運營成本的基礎上，可以把經營4S店的產品用倉庫和寫字樓的方式，而零售改裝則可以在汽車用品一條街設立批發店鋪，就能把產品和渠道很好的分離，減少運營費用和管理成本，還能保證產品價格不混亂。 5、車用品經銷商經營的產品要做到「全而精」。「全」是指經銷商不但要為4S店提供汽車影音、防盜、GPS、胎壓檢測儀、倒車雷達等汽車電子，而且還要提供美容護理、裝飾改裝、防爆膜等產品，總之買車之後要用的所有的東西，「精」是指4S店因為場地的原因，每一個品類一般只選擇少量的品牌，會選擇有比較優勢、性價比高的產品。為了滿足4S店的需求，汽車用品經銷商要做到「全而精」的產品結構。 6、為了做好4S店業務，汽車用品要成立4S店銷售部，要培養一批強有力的營銷業務人員，專門從事與4S店的各級人員進行溝通，將4S店與零售渠道放在同等重要的地位來抓。 7、根據4S店發展的不同階段的特點，採取相應的營銷策略。如在4S店進入汽車用品初期，整車的利潤還比較高，4S店一般把汽車用品作為贈品，那選擇一些實用，實惠，檔次不是很高的產品，肯定會得到4S店商家的認同，很好的切入4S店渠道。隨著整車競爭的加大，利潤越來越薄，這時4S店商家會把汽車用品作為一種利潤源，汽車用品經銷商在產品方面要選擇和車型相匹配且具有個性化和品位的產品，這樣才能得到車主的認可，4S店商家才有利潤，對於這種情況，車主購買什麼的汽車用品，購買什麼品牌的產品，汽車銷售顧問的推薦起到非常重要的作用，因此，在這種情況下，應採取一定的方式（如根據其銷售的金額給予一定的獎勵）鼓勵整車銷售顧問幫忙推薦經銷商所經營的產品。

Ⅳ SSI 是不是質量指標

1、不是，SSI是Surgical SiteInfection的首字母簡寫，取代了原先外科傷口感染（Surgical Wound Infection SWI）的名稱，是指發生在外科手術部位的感染，以筋膜為界，其淺部是皮膚和皮下組織感染，深部是肌肉，腔隙的感染。
2、RQI（Recreational Quality Index）中午休閑質量指標。
a、質量指標是反映社會經濟現象相對水平或平均水平的統計指標，是指在計劃和統計工作中，反映生產效果或工作質量產品質量、生產水平、技術水平、經營管理水平和經濟效益情況能直接說明總體現象本質和內在的聯系，評價事物優劣好壞的統計指標都稱為質量指標。如勞動生產率、單位面積產量、單位產品成本、設備利用率等。質量指標的計算和分析對挖掘各部門、各單位工作中的內部潛力具有重要作用。
b、質量指標是總量指標派生指標，用相對數或平均數表示，以反應現象之間的內在聯系和對比關系。
c、質量指標指數編制原理與數量指標指數的編制原理相同，只是同度量因素的固定時期不同。

Ⅳ 汽車服務體系SSI指什麼

汽車服務體系SSI指客戶滿意度
指經銷商在售車過程中、客戶購車過程中，客戶對經銷商售車過程的滿意程度，是根據新車用戶的滿意度調查得出的指數，主要是根據影響消費者滿意度的八項要素來做評估。
SSI分數越高，表明對銷售過程的滿意度越高。這八項要素依重要性排列分別為：交車流程、銷售負責人、成交條件、交付時間、廣告信息、保險裝潢、銷售體制及設施、書面手續。這項調查主要基於顧客在購買新車的3至8個月期內的評價。

Ⅵ 什麼是iqs-online報告

IQS全稱是Incident Qualification System，意思是集成質量系統。集成質量系統是計算機輔助質量系統(CAQ)發展的新階段。SSI：銷售滿意度，Sales Satisfaction Index 如果是csi我只知道Crime Scene Investigation犯罪現場調查

Ⅶ 比亞迪4S店SSI弱項整改報告怎麼填寫

弱項整改報告，那你就要寫上哪一些弱項已經整改了，整改狀態是什麼樣子，然後到後續的話，還可能有什麼問題。

Ⅷ 汽車團購比到4S店便宜多少

汽車團購比4S便宜多少，首先弄清楚2者的優劣，下面看看2種的對比：
1. 賣一台車4S店能賺多少錢?
4S店的銷售利潤是按照廠家返點數來測算的，具體包括：凈車返點、階段政策返點、銷量達標返點、年度評選獎勵(不同品牌返點組合不同，非所有品牌都有以上4項)。
A. 凈車返點：指某車型廠家指導價基礎上的常規返點幅度。(凈車價×返點數)主流汽車品牌的廠家返點幅度是3%-15%。
B. 階段性促銷返點：指廠家根據市場競爭情況及銷售任務量不定期推出的促銷返點政策。正常來說幅度是1%-5%。
C. 銷量達標返點：指4S店完成既定任務目標後廠家給予的獎勵返點政策。正常來說幅度是1%-5%。
D. 年度評選獎勵：指廠家依據本年度銷售任務達成度、客戶滿意度、市場推廣政策執行度等指標在全國范圍內評選出的固定名額的優秀標桿4S店。獲獎4S店將會獲得30萬-500萬的獎勵。
E. 廠家扣罰政策：貌似4S店的利潤來源如此之多，疊加的獎勵如此豐厚，但4S店的痛楚在於廠家名目繁多的罰扣政策，是利潤削減的主要因素。如：銷量未達標扣罰、政策執行未達標扣罰、破壞區域價格體系扣罰、客戶滿意度指標SSI及CSI的未達標扣罰、CALL車未達標扣罰。
結論：排除廠家的全國性降價行為，一台車市場優惠幅度完全來源於4S店自己的返點利潤，在如此殘酷的市場競爭環境下，主流品牌4S店在新車銷售環節利潤被壓制到最低，甚至有些4S店在特定時間段的特定車型是虧本銷售。銷量與利潤的抉擇始終困擾著4S店老闆，並將一直困擾下去。
2. 團購能優惠多少?
這是每個報名的網友最為關心的問題，上述關於4S店利潤的介紹和分析主要是希望能讓網友們更為深入了解目前的市場情況，對於團購價格的影響因素有以下幾點：
A. 參團人數：如果假定團購成交率是恆定的，那麼決定團購成交量的就是到店人數，如果假定團購到店率是恆定的，那麼決定團購成交量的就是報名人數。成交量越大，4S店越敢放價格，所以請您盡可能的多邀請朋友參加，除此之外盡量能抽空到店參加活動。
B. 4S店任務完成度：如果4S店在某個時間節點前沖量有希望達成任務目標，就會非常願意放價格，一旦完成有額外返點或者是不被扣罰。如果某4S店銷量任務差距太大或者已經完成，就不會損失利潤放價。所以團購會的時間節點選擇非常重要，這一點我們有專業的團隊為您把關，區域市場超200家的4S店可供選擇。
C. 團購組織方的議價能力：不同的團購組織方與同一家4S店的進行價格洽談，可能最後談到的團購價格會有很大差異。這取決於對4S店的庫存壓力、銷量任務完成度、廠家銷售政策、市場競爭態勢的了解程度，還有就是與4S店高層的關系。車主之家網在深圳汽車行業打拚9年，積累了豐富的經驗與人脈，這點請大家放心。
D. 廠家政策：廠家會階段性的推出促銷政策，全區域或者全國進行促銷優惠活動，如果團購組織方能提前獲知信息，敏銳的把握住這個機會，就能幫網友省下不少銀子