清零汽車配件維修怎麼樣

『壹』 汽車的維修前景怎麼樣

汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

三、當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。

四、當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17， 顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。 國外汽車售後服務業三大發展趨勢

按照美國汽車售後業協會的定義，所謂「汽車售後市場」是指「汽車在售出之後維修和保養所使用的零配件和服務」，其涉及的企業主要包括汽車零配件的製造商、汽車零配件的銷售商和汽車修理服務商三大類企業。

在美國，汽車維修廠的形式多種多樣，顧客可以根據自己的愛好、汽車的受損程度以及所需要維修的項目去選擇適合的廠家。如果願意多花錢買放 心，車主可去原廠修配點；如果圖省錢，就到一些小型店，他們的配件有相當一部分是從亞洲進口的，其中有不少還是中國製造；如果願意自己動手，就去專門的汽 車超市或者大型百貨超市的汽車配件專櫃。

國外汽車售後服務業呈現出三大發展趨勢：第一，品牌化經營。這主要分為汽車製造商和專業汽配維修商兩類。這類維修廠規模較大，生產設備精良，維修人員受過統一培訓，在技術上具有權威性，服務對象主要是定點維修的品牌車。

第二，觀念從修理轉向維護。國外汽車廠家認為真正的服務是要保證用戶的正常使用，通過服務要給客戶增加價值，廠家在產品製造上提出了零修理概念，售後服務的重點轉向了維護保養。

第三，高科技不斷滲透。隨著技術的發展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，大批高科技維修設備應用於汽車維修行業。隨著汽車維修網路技 術的發展，隨時可以在網上獲得維修資料、診斷數據、電路圖、修理流程等，縮小了不同規模的維修企業在獲取技術信息方面的差異。
希望對你能有所幫助。

『貳』 更換汽車配件到4s店好還是在外面的維修店好

各有各的優勢，維修店主要在工時和價格方面，而4S店主要在配件和資料方面保持絕對優勢。

『叄』 發生事故車輛維修更換配件好還是修復好

看你是在哪裡維修，如果在專業服務站維修最好更換原廠配件，修復的再好都能看得出來，後期賣車時會對車價大打折扣。
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『肆』 聽說車工坊里配件都是原廠的，想去那裡維修車子，怎麼樣

當然可以啊，上汽通用汽車認證授權的，是有著上汽通用汽車純正配件和德科配件提供配件供應鏈的支持。配件的質量都是有保證的。 我們家現在都在那保養或者維修車子，覺得相比較4S店，既方便，又優惠。

『伍』 維修汽車的前景怎麼樣

汽車維修的前景還是不錯的，汽車保有量在增加，且汽車維修屬於剛性需求，客源沒有問題。但是這個行業也並沒有多麼好做，不管是房租還是人員工資都在日益上漲，店面的成本在增加，價格和利潤卻比較難有大提升。總的來說有發展空間，但沒有那麼的理想。

『陸』 更換汽車配件到4s店好還是在外面的維修店好

各有各的優勢，維修店主要在工時和價格方面，而4S店主要在配件和資料方專面保持絕對優勢。
如果關屬乎安全的話還是建議到4S店更換，如果一些無關緊要的，就在外面維修店，可以省不少費用的。
汽車配件更換要點：
盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。
橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量；使用專門工具壓配，避免敲打變形。
按規定加註潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。
在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物。
嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形。
掌握密封件的性能規范和使用要求，及時更換失效件。

『柒』 汽車事故後去4s店維修，咋樣知道是否已經換新配件

1、事故車不回到原廠4S店維修，特別是麵包車這樣的大眾化車型，換到副廠件的可能性是很大的。如果想要保證配件是原廠件，最好還是回原廠4S維修。 2、將事故車全權委託修理廠維修和理賠是可以的，但是這種情況一般只適用於在能夠信任的修理廠或者...

『捌』 汽車出事故後配件是更換好還是維修好

汽車出事故後配件是更換好還是維修好要看是什麼配件，一些金屬件和車身件，能夠通過整形來修復的，比如前後翼子板、車門、左右下門檻、機蓋、車頂、前後縱梁等。像是大燈、水箱等無法整形的，只能更換新的。不過金屬件的話整形還是換新主要是看該部件的變形程度，如果變形很輕微，整形即可。如果變形程度很大，即使能夠修復，也最好換新的。