未來汽車4s店的形式

❶ 有人說蔚來以銷代產的模式，是為了確保每一輛蔚來汽車的質量蔚來汽車質量到底如何啊

對於蔚來的以銷代產，一部分人持的都是不好看的態度，另外一部分人認為這是蔚來產能不足的表現。可我今天要說的是，從另一個角度來看，這確實是蔚來對於每一輛車的質量負責的表現。這么說的依據是，蔚來在生產每一輛車車之前，都會給用戶提供一些可選擇的搭配組合，然後按照客戶敲定的組合再去通知工廠生產。單是這些搭配組合，如果按照排列組合來計算的話，得到的結果會超過22萬多種。也就是說，如果蔚來採用的還是傳統的大批量模板式生產的話，那也就意味著每年蔚來都會造出22萬多輛不一樣的車。雖然我的這個比喻誇張了一些，但細想一下，這種結果是不可能，也不允許出現的。所以，以銷代產就成為了蔚來最好的選擇。這樣做的另一個好處就是，對於每一種客戶選擇的搭配方式，蔚來都有著不同的生產和質檢標准。所以，這也就意味著，每一輛客戶選擇出來的車，都是經過蔚來差異化的標准生產出來的。試想，哪個消費者不希望自己的愛車，是被「特殊照顧」、嚴格把控出來的呢！

❷ 關於蔚來汽車，你了解多少

ES8
40多萬買一半成品，
還虛
高續航，
冬天來了
，能不能跑100公里是個大問題！！至於某紐北跑車，量產就是個
夢了
！

❸ 蔚來汽車口碑好，蔚來是怎麼發展起來的

單從外觀設計、創新速度來說，蔚來汽車還是很不錯的，而且也已經量產了一款新能源SUV車型，給大家的感覺還是一個做實事的企業。40多萬的價格本身就不是定位大部分人，說定價高的沒什麼意義。因為只是短暫試駕，所以真正的問題也許沒辦法短時間內體驗到。不過要說明，有小部分車主會出現一些軟體問題。

作為互聯網產品它是成功，但是作為與人們安全息息相關的汽車產品，其成熟度上還有待提高。相比於一般智能數碼產品而言，汽車對人員安全等級的要求、對復雜環境適應的要求、蔚來的營銷模式我很喜歡，也覺得很值得。舉個例子，44.8萬的ES8基礎版。除了國家的補貼和地方的補貼外，你可以以電池租用的形式來購買ES8 。這樣的話車價上又能生下來10萬。

❹ 造車新勢力的直營模式有何優勢

在目前的新能源汽車行業中，除了傳統造車企業之外，還有像是蔚來汽車、威馬汽車、理想汽車等造車新勢力的存在。與傳統造車企業不同的是，造車新勢力採用的銷售模式並非是4s店模式，更多的是採用直營模式。那麼造車新勢力的直營模式有何優勢呢？

總結：由此不斷看出，造車新勢力的直營模式最大的優勢就是可以降低成本支出，而且通過線上宣傳的方式可以擴大受眾范圍。不過這種模式由於店面較少，導致消費者不能對車輛進行直觀的體驗，這也是缺點之一。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 「蔚來」的未來在哪裡廣汽蔚來創新賣車開辟新模式

在新型肺炎疫情的影響下，我國資本市場進入寒冬，許多企業開源節流的同時，紛紛轉戰線上以求謀取新的出路。在這個流量為王時代，誰擁有私域流量池，誰的品牌就自帶明星光環；誰的產品附加價值就高，KOL帶貨量就大等。就在大家千般焦慮的同時，有人卻在樂此不疲地積極嘗試多種線上營銷方式，有人也在進行深度思考和系統性布局。

通過整體運營效率的提升，PAC渠道模式相對傳統4S店模式而言，預計將減少50%以上的渠道投入。各行各業擁有零售經驗的公司團隊都能加入PAC，可以利用現有的人-貨-場資源體系開拓新的"增量"；汽車行業的中小經銷商也能以城市合夥人的身份參與到該模式中，不需要建立專屬銷售展廳和設置專屬團隊，且原則上除了試駕車外不建庫存，不需要背負額外的庫存成本與庫存風險；此外，讓用戶推薦用戶，從社交流量中挖掘更加精準的銷售線索，能夠實現大幅降低獲客成本和營銷效率提升；通過模式創新所省下的成本，將轉而投入到用戶體驗提升上，帶給用戶更佳的出行生活體驗。

《汽車年輪》認為，整體來看，廣汽蔚來PAC渠道模式提供包含線索收益、裂變收益、團隊育成收益、團隊管理收益、體驗服務收益、交付服務收益以及售後服務收益在內的7大收益給城市合夥人。作為未來勢必的主流，互聯網對於汽車銷售的介入是不可阻擋的洪流。但僅僅靠主播帶貨、直播說車這類即時性的營銷方式，效果並不會很好。那麼，廣汽蔚來到底會不會是，傳統車企與新造車勢力之間的「強強聯合」呢？期待蔚來在格局重構時期，實現創新發展，在業內爭得一席之地。

微信公眾號：汽車年輪

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 蔚來汽車的優勢在哪裡

第一點服務意識

不管那個行業，服務都很關鍵，如果在服務中就沒做好那麼產品再好也不行，或許大家可以看出，越是高端的品牌在服務中就越好（當然也有部分高端門店服務不友好），那麼蔚來汽車的服務就很好，這一點也值得傳統車企借鑒，蔚來汽車和傳統車企不一樣的是，很多傳統車企在4S店方面都不插手去管，甚至說一款車的官方售價到了某些4S店都有改動，其服務意識也不行，蔚來汽車就不一樣，每一家蔚來中心都是蔚來汽車直營管理，因此在服務方面一直領先同級別，也正是因為這樣的服務意識，才讓蔚來有了更好的今天和以後。
第二點善於研發以及科技感

當代人們選擇車型都喜歡有科技感的車型，蔚來汽車就很具有科技感，很多傳統車企對於科技感這方面的確做的不足，同時最為關鍵的就是研發方面，傳統車企在很多技術方面都是花錢買的，很多車企技術都不能得到有效提升，雖然很多傳統車企成立時間長，可對於研發技術方面依舊落後，蔚來汽車就是一家專注研發的汽車企業，剛剛成立的蔚來汽車就意識到了研發的重要性，直接成立了研發團隊，蔚來汽車每年在研發費用上就要花費很多，當然研發團隊也會讓蔚來汽車越來越優秀，就好比蔚來汽車內的智能系統，都是由蔚來汽車自己研發的技術配置，不得不說這真值得傳統車企借鑒。
第三注重用戶反應

一個車企想要快速成長，那麼就離不開消費者的建議，試問一下大家，當你購買一款車之後，還能接到幾次4S店給你打的反饋電話呢？相信除了提醒你保養、保險基本上沒有了吧，有也能查的清楚，蔚來汽車就不一樣，蔚來汽車內的智能系統可以直接進行反饋，如果你在使用蔚來汽車時，發現那裡設計的有些不對，或者有很多地方需要進行改善，那麼你直接通過智能系統反饋就好，蔚來客服也會盡快回復你，據說目前蔚來汽車內的很多升級都是根據消費者的真實反饋來的，由此就可以看出人家很注重用戶反應，同樣這也很真的其他車企借鑒。

❼ 濱州蔚來汽車4s店

❽ 蔚來汽車到底是一家什麼樣的公司

上海蔚來汽車有限公司是2015-05-07在上海市注冊成立的有限責任公司(台港澳法人獨資)，注冊地址位於上海市嘉定區安亭鎮安馳路569號115室。
上海蔚來汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91310000329555773R，企業法人秦力洪，目前企業處於開業狀態。
上海蔚來汽車有限公司的經營范圍是：（一）在國家允許外商投資的領域依法進行投資；（二）受其所投資企業的書面委託（經董事會一致通過），向其投資企業提供下列服務：1、協助或代理其所投資的企業從國內外采購該企業自用的機器設備、辦公設備和生產所需的材料、元器件、零部件和在國內外銷售其所投資企業生產的產品，並提供售後服務；2、在外匯管理部門的同意和監督下，在其所投資企業之間平衡外匯；3、為其所投資企業提供產品生產、銷售和市場開發過程中的技術支持、員工培訓、企業內部人事管理等服務；4、協助其所投資企業尋求貸款及提供擔保；（三）在中國境內設立科研開發中心或部門，從事新產品及高新技術的研究開發，轉讓其研究開發成果，並提供相應的技術服務；（四）為其投資者提供咨詢服務，為其關聯公司提供與其投資有關的市場信息、投資政策等咨詢服務；（五）承接其母公司和關聯公司的服務外包業務；（六）新能源汽車整車及相關零部件的技術開發、技術開發、技術服務、技術轉讓和技術咨詢，汽車零部件的批發和傭金代理（拍賣除外），機器設備、汽車零部件、貨物和技術的進出口業務，汽車銷售。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】。在上海市，相近經營范圍的公司總注冊資本為24000萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共4家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於優秀。

❾ 蔚來汽車品牌有哪些,

旗下有非常多純電動車型，例如ep9，es6，es8等。蔚來汽車是一個由中國人創立的中國汽車品牌。

2014年11月，蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2016年，蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。

2017年，蔚來發布了概念車EVE。

4月19日，蔚來攜11輛車亮相2017上海國際車展，這是蔚來品牌的中國首秀。量產車蔚來ES8首次揭開面紗，旗艦超跑蔚來EP9開啟預售。ES8是一款高性能7座純電動SUV，計劃2017年內正式發布，2018正式開始交付。

蔚來EVE是一個無人駕駛的移動生活空間，以「第二起居室」為設計理念，讓用戶能夠充分享受愉悅自由的出行時間。通過全景座艙、智能全息屏幕等交互技術，實現了車與環境、人與環境的融合。伴隨著EVE，蔚來同時發布了「NOMI」人工智慧伴侶系統。