自己維修汽車空調管漏

① 汽車空調滲漏怎麼辦

當汽車空調出現滲漏問題時，應從三個大方面去考慮：空調的管道，壓縮機以及膨脹閥等去研究。現在分別分析這三個原因造成空調漏氣所要採取的應對方法。應對方法：一、當管道出現問題，可考慮講這些軟管拆除換掉。一，若是由於壓縮機問題，壓縮機的沖程末端的封閉嚴密性不足，在沖程末端，製冷劑高度壓縮，可能會出現超高壓現象，這個時候，鋼桶末端封閉不嚴，或者沙眼之類的會泄露製冷劑，這個問題比較麻煩了，需要換壓縮機，或者部件。二，若是由於膨脹閥問題，膨脹閥或者功能類似的部件出現問題，則在這里，製冷劑狀態變化，容易出現問題。這個發生的可能性不高，發生了換個就成了，應該不太麻煩。不過也有可能是在那個表冷器那裡，也有可能出現沙眼，裂縫之類的。在採用上述的方法外，應對空調的漏氣情況，平時也要加強對汽車空調的保養，這樣才能大大減少空調漏氣的情況。保養方法：一、空調改裝要慎重：不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能。 二、空調溫度不要太低：選擇合適的空調溫度，是空調保養的首要步驟。三、控制出風口方向：汽車空調出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。 四、開啟時間別太長：長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。 五、適當開啟大風量：空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。 六、低速行駛關空調：低速行駛時盡量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。七、開關程序要牢記：每次停車後應先關閉空調再熄火，最好在車輛啟動兩三分鍾，發動機得到潤滑後，再打開空調。 八、烈日下久放緩用空調：長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動後不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。九、車內開空調盡量不要吸煙：由於車輛停駛時，開著空調的密閉車廂內通氣性差，若此時開著空調休息或睡眠，很可能因發動機排出的有害氣體漏入車內引起人員中毒，甚至有生命危險。

② 汽車空調管路介面漏，大家有什麼好的方法解決

您好，這個一般原因都是密封圈損壞造成的，更換密封圈就會好的，具體看什麼樣的空調介面，如果是螺紋的 還需要檢查螺紋是否損壞 ，如果螺紋損壞的話就需要更換，相關的空調管路，同時更換密封圈

③ 如果維修空調的人說我的管子漏了，我怎樣才能確定是漏了

看管子左右有沒油跡，專業一點用肥皂水檢漏

④ 空調管漏水怎麼修理

空調是家庭里不可或缺的電器。天氣越來越熱，使用空調的頻率也越來越高。在使用過程中，空調可能會出現一些故障，比如空調滴水。這個問題是非常常見的空調故障問題，其實維修起來也不是很難，多數都可以自己維修。下面介紹空調滴水的原因。

⑤ 維修汽車空調怎樣快速准確查找泄露氟立昂之處

1.向空調系統內打入10公斤的壓力，用肥皂水噴淋各個接頭部位，有氣泡的地方就是漏點。
2.如果條件允許的話可以用專用的檢測設備，如鹵素檢測儀，熒光檢測儀等。
3.用手摸空調系統的鋁管路，看錶面是否有明顯的油跡，有油跡的地方可能有漏。
4.用肥皂泡沫檢查，有氣泡吹出則有漏。

⑥ 汽車空調管壞了有漏，4s店開了個配置單沒看懂。不知道是換那根管子

這根管子是壓縮機到冷凝器的那根短管子，也叫製冷管。但是這個報價單看著有問題。空調管漏了換壓縮機幹嘛，這是確定壓縮機也不工作嗎？另外就是換個壓縮機怎麼還拆上前保險杠了？你這不會是被石頭刮到底盤了吧？望採納

⑦ 汽車空調下水管堵塞,自已怎麼修

一般的汽車空調工作原理:
壓縮機排氣→冷凝器→儲液乾燥器→膨脹閥→蒸發器→壓縮機吸氣其中每一個箭頭（除了
膨脹閥→蒸發器
）代表一根空調管路。汽車空調堵塞發生在管道的可能性不大，主要發生在膨脹閥、儲液乾燥器和冷凝器這些高壓迴路。其中膨脹閥堵塞的情況最多，因為膨脹閥通徑最小，而且它進口處有過濾網，系統內有臟物一般堵在過濾網上。其次為儲液乾燥器和冷凝器。冷凝器目前都是平行流的，可能會堵塞一部分通道，不會全部堵塞。造成汽車空調堵塞的原因主要是壓縮機磨損金屬屑、冷凍油含水變質、製冷劑不純、橡膠管內部老化脫落等。汽車空調系統迴路堵塞，要分徹底堵塞還是有部分臟堵。徹底堵塞，特徵是很明顯的，即開機後高壓快速上升，低壓快速降低，然後壓力開關會啟動保護，切斷離合器，空調停機。部分臟堵，視堵塞程度而定。一般開機後會造成高低壓壓差增大，壓縮機排氣溫度上升，空調蒸發器出風不冷。而且在發生臟堵的部位，用手摸一下，會發現冷熱明顯的分界線。所以如果儲液乾燥器堵，會看到儲液乾燥器結霜或結冰。

⑧ 請教一個問題，汽車空調壓縮機漏氟，能修嗎

無法修空調壓縮機漏氟。

1．管道失效

空調室內外機連接管道配管，彎管角度太小，也會造成彎管裂紋泄漏或無氟。

2．製冷系統有泄漏點

在更換製冷系統零件時，零件的二次安裝不嚴格，會使管路和製冷系統出現氟泄漏點。

解決方案：

1．室內外空調機組與管道連接時，適當增大管道彎曲半徑，防止管道彎曲死亡；對相應的氟泄漏管道應及時進行維修或更換。

2．將溫和肥皂水塗於整機冷卻系統管路及帶有焊點的部件上進行檢漏。試驗條件要求製冷系統充氮或充氟，注意仔細檢查管路油液，以便找到泄漏點，根據實際情況進行維修或更換部件。

(8)自己維修汽車空調管漏擴展閱讀：

注意事項：

驅動方式分為：

1、根據獨立類型（發動機驅動壓縮機，製冷量，工作穩定，但成本高，體積和重量大，多用於大中型客車）和獨立的類型（空調壓縮機由汽車發動機驅動，冷卻性能極大地影響了發動機工作，穩定性差，更多的用於小型貨車和轎車）。

2、根據空調的性能分為：單一功能（分別安裝製冷、供暖和通風系統，獨立操作，互不幹涉，更多的大型轎車和卡車）和溫度的變化（冷卻、加熱、通風、共享風機和風道。

在同一個委員會控制，工作可分為冷暖風分別工作結合冷暖調溫類型的風可以同時工作。汽車大多是混合溫度調整）。

根據控制方式，它可以分為手動（撥號控制板上的功能鍵來控制溫度，風速和方向）和電子控制氣動控制（當空調的功能鍵選擇使用真空控制機制，可以自動控制溫度和風量在預定的溫度）。

3，根據控制方式分為：自動調整（使用演算法比較電路，通過感測器信號和預設控制機構工作，自動調節溫度和空氣流）和微機控制自動調整（以微機為控制中心，實現最優控制車內空氣環境進行全面、多功能和監管）。

⑨ 汽車空調的管道滲漏怎麼處理

發生這種情況最好還是換管子吧，一般低壓側(冰涼的管子)的壓力大概在6~7公斤力，一般的膠水很難補漏的，而且是鉚接處.

⑩ 汽車空調管子漏氣維修費多少

你好，這種情況需要具體看是密封圈滲漏還是管路本身滲漏，如果是密封圈滲漏，維修費用50-100左右。如果是管路，需要更換，200-300左右