汽車維修基本價格

① 汽車保養一般多少錢

一般在500到1200塊之間，根據你的車型、需要保養項目的不同，價格會出現差異。接下來，為你介紹一下常見的保養項目與價格情況。
更換機油和機油濾芯 價格500左右這個是每次進行車輛保養的時候基本都需要做的事情，而根據你汽車品牌的不同，機油濾芯價格會存在一定差異，自然選擇不同的機油也會出現價格差異。整體來看，這個費用除了首保免費之外基本都是在500左右，具體的可以參考你選擇保養店鋪中給出的價格標准。
更換汽油濾芯當你的車輛行駛一定路程後，汽油中過濾出來的渣滓會逐漸將汽油濾芯堵塞。為了避免在行駛途中出現這種情況，所以在保養的時候汽油濾芯偶爾也需要更換一次。網上購買這種東西找人更換一般費用在150左右，店鋪保養可能會有所變動。
更換空氣濾芯汽車使用到了一定時間後，根據當地的環境情況不同，空氣濾芯的受污染程度會存在一定差異，不過在受污染情況比較嚴重的時候同樣需要更換。這個更換比較簡單，自己花幾十塊購買一個都能夠換好。
更換空氣濾芯空調用時間長了，內部會滋生細菌所以為了自己駕駛中能夠開開心心的用空調，空調濾芯也需要更換。這個價格基本都是30塊左右就能夠買到，可以選擇自己裝上去或者找維修師傅幫忙安裝。以上就是常見的汽車保養項目以及所需要的費用情況，正常情況下也就是500+150+100+80=830，根據所選產品不同價格會有500元甚至更多的波動，所以前面給出了500到1200的費用。特別注意，四輪定位雖然很重要，但它更多的是一種維修手段而不是保養技術。

② 汽車維修怎麼收費,要詳細的價目表。

··你修什麼車 要修哪裡 打算怎麼修 准備去哪修？ 你都不說清楚 怎麼告訴你啊
修車去經常去的地方 然後一直都在那個地方維修 保養

如果沒修過車 可以找個離家近的 最後找朋友常去的地方

修車 學問大著呢 有時候很簡單的事情 修理廠要是害你 給你換這個 換那個 就狠了··

你那到底什麼車啊？ 貨車還是轎車？

③ 汽車去維修一般多少錢

車輛右前葉子板（東北叫法 各省叫法不一）變形。前引擎蓋有細微突起。 保險杠右前掉漆。
處理意見：
1、右前葉子板 鈑金+補漆（變形以後要鈑金回復 原來的狀態一般情況下會掉漆）
價格：300---500 （熟人車行價）4S店你就別去了
2、前引擎蓋鈑金微調。這個不會向你要錢
3、保險杠右前掉漆.
價格 ：100
你這樣的問題 就是右前葉子板 找個車行一起 500 左右差不多能下來。

④ 汽車維修保養費用大概多少

受很多因素影響，例如品牌、車型、材料、4s店等，所以一般來說，汽車小保養在500-800元左右；大保養在1000-1500元左右。這取決於每一次保養的保養項目多少。

另外車主還比較關心的是保養車需要多長時間？如果車主有提前預約，那麼每次保養的時間，少則四十多分鍾，多則兩三個小時。所以這里建議車主，一定要提前打電話預約，否則你好不容易找個空餘時間給愛車做首保，結果有可能發現4s店沒有空餘時間了。還有條件的話盡量預約工作日。

還有部分車主問，我如果這段時間開車很少，一年才開夠1萬公里，那這種情況該怎麼保養呢？如果是這種情況的話，那麼建議車主最好每半年保養一次，一方面機油放久了是會變質的。另外如今的駕駛環境，即使行駛里程不多，事實上發動機的工作負荷還是不少的。所有車主還是要找個時間定期對車輛進行保養，讓車輛保持良好車況，減少後期維修成本。

⑤ 汽車維修一次需要多少錢

看維修那裡了，車型不一樣，費用也有所差異鴨

⑥ 汽車球頭壞了維修費大約得多少錢

至2020年8月，費用在120-180元左右，到4S店更換價格可能會高一點，但具體的費用，要看具體的情況，畢竟不同車型，不同地區價格和收費都是不同的。

汽車球頭是沒有固定的更換周期的，只有壞了才需要更換。球頭的壽命一般都是由路況決定的，一般都是8萬公里檢查一次，正常情況下10萬公里是沒有問題的。但汽車經常行駛在較為顛簸的路況，球頭的壽命相對也會比較短，一般3-4萬公里也會出現損壞的可能。

(6)汽車維修基本價格擴展閱讀：

汽車球頭使用注意事項：

用戶需要注意當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時平衡桿並不會產生作用，但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時會造成桿身的扭轉產生防傾阻力抑制車身滾動。

用戶需要注意平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬，如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾。

用戶需要注意市面上的汽車球頭，基本都是免維護型的，而且還會設有一個具有保護作用的膠套，如果常常去拆膠套，那麼很可能會影響膠套原有的功效。

⑦ 汽車維修，價格有標准嗎

這個在4S店都是有固定的價格的，修理廠就不一樣了，會便宜一些，看關系程度還會有優惠

⑧ 汽車的維修費用一般在什麼價錢內

車子保養的時候，有幾筆錢看上去很值得花，但其實做了並不一定有用，反而是白白了浪費了大幾百塊錢。不要覺得幾百塊錢無所謂，一箱油錢。

那車子保養的時候哪些錢可以不用花？我總結了以下幾點：

1.輪胎養護，這個錢不是很推薦花。

但車子上面的輪胎可是唯一和地面接觸的4個玩意兒，確實是需要日常檢查和維護的。

輪胎的保養分為一級保養和二級保養，主要內容是什麼？

檢查輪胎有沒有裝配不當、和鋼板彈簧、車廂、擋泥板之間有沒有摩擦；輪胎胎壓、外表有無刺傷、磨損，還有清理輪胎花紋溝子裡面的石子和異物這些。

但是店裡面推銷的輪胎保養其實不是剛才說的那些東西，主要是把輪胎給你洗干凈、污漬弄掉，然後給輪胎打一個輪胎蠟，讓輪胎看起來更加漂亮。

就好像：你給自己的腳底板塗精華液，讓腳底板看起來更好看。除非是特別講究的朋友，一般的話，我覺得意義不是特別明顯。

2.渦輪養護

除了輪胎養護，還有個叫做「渦輪養護」的，這錢也不是特別推薦花。

簡單講：渦輪養護其實就是清洗渦輪增壓器，說是能清理掉葉片上面的臟東西，但這種清洗有那麼一點點多餘的意思。

店裡面給我們做的渦輪養護，一般針對的是進氣端的葉輪。

是將至少一種清洗劑或者是沖洗劑注入渦輪的進氣端，讓渦輪的進氣端和發動機的進氣端斷開，通過浸泡或沖洗的方式清洗渦輪的進氣端內壁。

看上去確實有用，但實際上，渦輪進氣端進入的空氣怎麼進來的？直接吹進來的？

它是要經過空氣濾芯過濾之後，然後再進來的，沒有我們想像中那麼臟的，沒有經常清洗的必要的。

就好像：買的桶裝水其實買來直接能喝了，你買過來非要再過濾一次，還要再把它燒開了，等涼了再喝，能不能喝呢？也是能喝，差不多就這個味道。

⑨ 汽車維修價格怎麼定

具體要以本地方維修行業標准為准，這只是依據我們當地的情況維修行業的標准 。只供您參考。

一、為加強汽車、摩托車維修行業管理，規范維修市場經營行為，保護車輛承托修雙方合法權益，根據國家計委、交通部關於汽車維修價格管理有關方面的規定，特修訂《汽車維修行業工時定額和收費標准》（以下簡稱《標准》）。 二、凡從事各類汽車、摩托車、農用車、輪式工程車維修的單位和個人（含外商、港、澳、台投資企業）及各類汽車特約維修中心（站）、生產廠家的售後服務部等，均應遵守本《標准》。
三、汽車維修收費實行國家指導價管理。各維修企業可以在本《標准》規定的收費項目、收費標准和浮動幅度范圍內自主確定具體標准，按規定報當地交通、物價部門備案後執行，並在醒目處掛牌公布。
四、汽車維修工時單價標准：一類維修企業每工時10元，可上下浮動30%；二類維修企業每工時8元，三類維修業戶每工時5元，機加工、車輛急修每工時14元，可上下浮動20%。其中一、二類維修工時單價不含輔料費，三類和機加工、車輛急修含輔料費。
五、維修費的具體構成：
維修費=工時費+材料費+其他費用
1、工時費=工時定額×工時單價
本《標准》規定的工時定額為最高標准，企業可以根據維修車輛具體情況，在不超過本《標准》范圍內確定具體的收費結算工時。
2、 2、 材料費：是指維修過程中實際消耗的外構件費（含配件、漆料、油料、輔
助材料等）和自製配件費。 漆料、油料：按實際消耗量結算。
3、其他費用：包括外加工費及材料服務費等
外加工費：是指在維修過程中，發生在廠外加工的費用，按實際外加工費結算。 材料服務費：是指材料的采購過程中發生的裝卸、運輸、保管、損耗等費用。 六、維修費用結算規定
1、本《標准》未列車型的維修工時定額，可參照同類車型工時定額，並由承、托修雙方商定後簽訂維修合同。
2、進口或引進技術生產的客、貨車整車或總成大修工時按同類國產車工時定額增加不得超過30%。
3、卧鋪客車車身大修工時按同類客車車身工時增加不得超過20%。
4、各類雙排座車大修，其車頭、車身、蓬墊部分的工時按同類車型相應工時增加不超過20%。
5、帶有輪邊減速器的車輛，減速器的修理，按原前後橋工時增加不超過20%。
6、前驅動裝置的車輛，驅動裝置大修按其同類車前橋工時增加不超過20%。
7、方向機裝有液壓助動裝置的車輛，其液壓助動裝置大修，按同類車型前橋工時另增不超過20%。
8、大梁斷裂（復加），更換二跟以上橫梁的，由承托修雙方商定後簽訂維修合同。 9、裝有獨立機組裝置的車輛，獨立機組大修時按相應發動機總成大修工時結算。 10、裝有空調裝置的輕型客車大修時增加不超過50工時，中、大型客車增加不超過100工時，貨車增加不超過40工時。
11、全車噴漆工時按硝基漆工藝測算，需烘烤漆的增加不超過原全車噴漆工時10%；金屬漆（烘烤）增加不超過20%。
12、凡三橋以上的車輛大修時，四橋以上每增加一橋按同類車型的後橋與輪胎的工時增

⑩ 汽車上門維修是怎麼收費的

汽車上門維修收費的問題要看汽車哪IT部位損壞的各個部位的零配件的價格不等如車燈壞你收車電機的價格就不對了另外也要看是白天和晚上還要看修車人的距離來看價格