汽車4s店入職第一天

1. 有誰在汽車4s店做過銷售的，在4S店剛入職實習期主要做什麼工作什麼汽車好賣一點

你好朋友，我就是做福特的。看很多人都對對汽車行業一知半解，我以自己親身經歷給大家講解一下！看起來，汽車銷售顧問是一個很光鮮的職業，是一個高薪行業，但實際上也有很多辛酸在裡面。
我剛入職時候，因為是轉行過來的，所以是一切從零開始。整個三個月的實習期，第一個月基本上就是自己背各種車型和參數，偶爾也會有講師給培訓一下，基本上都是靠自己！第二個月，我終於可以實習上崗接客戶了，但這個階段因為你各方面能力還不行，很難抓住客戶，所以這個月我主要是學會了擦車跟洗車，累的跟勞工一個樣。第三個月，我努力之後初見成效，順利通過了試用期並轉正，一直到現在成為店裡的銷冠，可以說這個過程並不輕松！
另外，不得不說的是，這個行業收入差距相當大，干好的月薪上萬，干不好的血本無歸，很多人只能淪為平庸，所以，要入這行就得有充分的心理准備！
相信，有志者事竟成，祝樓主一切順利啊！

2. 到汽車4S店工作，剛開始要做什麼

背資料，背價格，多幫那些老銷售顧問干點活，寫寫資料什麼的，人家自然會幫你的，千萬別在辦公室里背，領導看到不好。最好就是到車那裡對著車背，這樣一些配置容易記。有人談客戶時可以過去聽，但不要妨礙到別人，最好是跟著一個人學，多說話，做銷售要把臉皮先練厚，不然以後沒法跟客戶溝通。

3. 本人將要去汽車4s店做銷售實習，第一天去上班應該注意些什麼，做些什麼

沒去之前 清楚自己要做什麼
確定要做銷售 那麼做多長時間 這么長時間有什麼提高 這么長時間學習了什麼 也就是計劃
要知道汽車的種類 型號 等等的關於汽車方面的問題
要知道銷售 什麼是銷售 如何做銷售
要知道 如何將汽車銷售出去
弄清楚這些 要注意服飾 銷售都穿什麼？
不僅是第一天 以後的每一天 要多聽 多看 多學 多做
其實 第一天要給人的感覺 就是 你能把汽車賣出去
然後 踏踏實實做人
最後就是正式上班
注意談吐 儀表 會與人相處

4. 職業體驗日記――汽車銷售員

樓主可以試著參考以下資料：

汽車銷售實習日誌50：1
今天開始了我的實習生活，上午9：00到了公司，在公司人事處辦了實習入職手續後，我領到了一個工牌。之後人事處給我以及另外幾個新來的員工做了企業文化和公司歷史的培訓，我大致了解了公司的概況、規模、機構設置、人員配置，以及了解一些公司的背景、產品、發展方向和前景等等。除我和另外一個同事是銷售部門之外，其他幾個人都是售後部門，大家很快達成一片。下午人事處的王經理帶我們參觀了公司並且進行了解說。通過今天的實習，我對** ****有限公司有了初步的了解。
汽車銷售實習日誌50：2
今天安排在市場部辦公室實習，我的師傅李經理又花了一個多小時，給我講解了一下銷售相關的商務禮儀，銷售流程等，然後他拿給我一些公司公司主要產品——東風商用車天龍、天錦全品系車型的資料讓我自己看。之前對這些東西我是一竅不通，現在看了半天也不是不清楚，看了半天，也只有很淺顯的認識，我只要又去問李經理，然後他又給我講了一下汽車的一些具體參數，我大致上了解了馬力、渦輪增壓、百公里油耗等以前不熟悉的名詞。對於汽車的銷售過程，我也有了大致的認識。
汽車銷售實習日誌50：3
到公司有幾天了，同事們很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。通過平時和同事的交談，我學到不少東西，幾天之後開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的工作，主要是在一旁協助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是互連的。為了保證最後能夠順利，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。
汽車銷售實習日誌50：4
實習快有一周的時間了，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多思考，多請教！多動手一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真准時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。而且我們的肩上開始扛著的責任不同於以往，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
汽車銷售實習日誌50：5
今天在李經理的安排下，我跟新同事做了一次銷售模擬演練，通過相互的問答，我和新同事都能發現掌握知識的不足之處。現在我已經逐漸進入狀態。開始獨立接觸一些銷售方面的事情了。幫助同事遞下宣傳手冊，協助客戶去開票等小事，我也能跑跑腿。但對於車輛上戶，保險一類的事情，我仍然不是很清楚，今天還有個小的收獲是，學會了傳真機和掃描儀的使用，雖然不是很復雜的事情，但點滴的積累對日後的工作總是有幫助的。
汽車銷售實習日誌50： 6
上午九點，公司總經理召集所有員工開會，會議持續了3個多小時。期間老闆說了很多。對公司這一段時間的工作做了一些總結。我拉長耳朵聽的可認真了，因為是第一次參加這樣的會議，我期望能多記錄些東西。3個多小時的時間都不停的記錄，不管是腦部神經還是手部神經都是高度的緊張啊。仔細觀察了下老闆是個很成熟的中年，看的出來是個成功的商人。
等會議結束後，手都不是我的了。感覺以前在學校學習像Word、Excel、PPT什麼的辦公室軟體還是很用的。不過另外還有一些軟體用起來不是很順手，還需要好好的花些時間去學習和研究下的。
汽車銷售實習日誌50：7
今天終於正式接待了一個客戶，雖然後面還是李經理跟他做了交流，但李經理對我之前做的鋪墊很滿意。現在感覺自己跟客戶交談，要能夠很好的領會客戶的意圖，同時准確的向客戶傳達公司，以及公司產品相關的信息。這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉。於是每天上班我都會比同事去的早一些，翻閱我所記錄的筆記，當然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，於是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在心裡。
汽車銷售實習日誌50：8
早上到公司以後，李經理給我安排了臨時的差事，公司銷售文員今天請假了，讓我臨時去幫助頂一下崗，銷售文員的工作通常是接電話電話，電話通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客戶需要更詳細的信息，於是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。雖然李經理交代，若是客戶問的很細，就讓他來公司具體面談，我還是盡力回答完客戶的問題。真心的希望每個電話都能為公司帶來一筆生意。
汽車銷售實習日誌50：9
今天繼續在銷售文員的位置上定崗，剛上班就接了一個客戶氣呼呼的打過來電話，說產品的質量有問題，態度相當的惡劣，我先是讓他不要生氣，讓他的心情平靜下來，然後問清楚了情況，將這個情況記錄下來，反應給修理部門的謝工，讓謝工具體給客戶講解了處理辦法。後來，聽謝工講這個問題已經得到了很好的處理，客戶也對我們的服務很滿意。我的處理辦法得到了李經理的誇獎，優質的服務能彌補產品質量的不足，我覺得這話挺對的。
汽車銷售實習日誌50：10
跟社會經驗豐富的客戶面談，我還是顯得比較緊張，也不大順利。上午我主動和一個到公司看車的客戶聊了一會，但後來，他都不願意跟我多講了，估計看出我是個新來的。雖然我做得不夠好，但通過這樣的嘗試，卻令我獲益匪淺。自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。不再會在陌生的場合怯場。幾天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的介紹我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。
汽車銷售實習日誌50：11
由於市場一體化的趨勢影響，產品的競爭日益激烈，客戶貨比三家的意識也更強烈。作為一個銷售人員如何讓客戶選擇我們的產品，達成合作的意向，真的不是一件容易的事情。專業的知識，職業的談吐，這些都很重要，看來以前單純的認為銷售就是和客戶耍耍嘴皮子這種想法是多麼的荒謬。今天一個客戶，來我們店看了好幾次，還沒有定下購買的意向，我都有點沉不住氣了，但最後，一個同事還是說服他選擇了我們的產品，真的佩服他。
汽車銷售實習日誌50：12
早上起的有點晚了，8點20了，要遲到了，我匆匆洗臉後打車去公司，還好正好沒遲到，李經理還沒來。雖然長嘆一口氣，但是覺得20元的打車費太可惜，以後要是天天起來晚的話，那麼點淺薄的實習工資就只夠打車費了，看來還得更加嚴格要求自己。沒有時間觀念的人，在工作中，恐怕最終會吃盡苦頭。合理的安排作息時間，對於一個職場人士來說，是非常必要的，晚上熬夜，一是影響自己的身體，二是會影響第二天的工作。下次要注意這件事情了。
汽車銷售實習日誌50：13
今天完整的經歷的一次銷售過程，從開始的商務洽談，到後來確定購買意向，收客戶貨款，開發票給客戶，交車，協助客戶辦理牌照，辦理車輛保險。整個過程雖然李經理給我講過，平時也見過一些，但都沒有今天這么完整。作為一名汽車銷售人員，真的是很不簡單，需要了解的知識真多。客戶很滿意我們的服務，頻頻對我們表示感謝，雖然我只是在一旁幫忙跑腿的，但我還是很高興。每天都有新的收獲，每天都有不同的感想，突然覺得自己需要學習的東西太多了，得繼續努力才行了。 14
眼瞅著實習的時間就這樣一天一天地過去，但是我自己卻學到了很多的東西，使自己更加有信心。對於銷售的技巧，李經理又教了我很多細節，我明白了講話要簡短扼要：人在傾聽時具有令人驚訝的選擇性。所以一定要把「銷售要點」指出來，說明的語言越簡煉越好，簡煉能突出要點，千萬不要讓羅嗦的句子喧賓奪主。為什麼我們往往記不住一些對話以及為什麼兩個人對一段話的記憶常常大相徑庭，就是這個原因。
汽車銷售實習日誌50：15
下午同事一口氣賣了兩台車，雖然前期的過程有點點小曲折，但在其他同事的幫助下，都得到化解。下班前，李經理特意給我講，在碰到問題的事情，一方面要發揚自主思考問題的能力，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。公司是一個整體，公司產品是團隊的結晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能。今天真的收獲頗多。
汽車銷售實習日誌50：16
今天又被叫去頂崗，午休之後李經理安排我到公司銷售部幫忙單據的錄入，說最近銷售部工作很多，人手不夠，也忙不過來，我手上沒那麼多工作，就讓我先幫忙，也算是去見識一下。銷售部的王姐說讓我先打完就整理最近一個月公司的各種銷售單價。然後錄到公司ERP裡面，最後將錄完的單據放到相應的位置！雖然是見很簡單的活，我很是很認真的做完了。和王姐相比，我打字的速度要慢的多，她基本上是盲打，而我還得時不時的看鍵盤，看來需要學習的東西真的是很多。
汽車銷售實習日誌50：17
上午老闆在店裡碰見我，問了我這段時間的收獲，我回答的還算是基本過關。老闆希望我繼續努力，並跟我講作為一個新人，如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。都需要一個逐步的從點到面的認識。很感謝老闆的教誨，這些天我學到的東西都必將對我將來的就業產生深刻的影響。而對我來說，真正的就業也已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業前很好的提高自己、鍛煉自己。
汽車銷售實習日誌50：18
連續幾天沒有新的銷售業績了，但大家的精神狀態都還不錯，仍然還樂觀積極的做事情，沒有絲毫懈怠的情緒。看來，做為優秀的銷售人員，勇於面對工作中的低谷也是一門必備的職業素養。人的一生有飛黃騰達之時，也有落魄無助之日，調節自己的心態，勇於面對事業中的挫折，積極准備，才會有轉運的一天。下午幾個銷售人員一起探討了如何解決遇到的問題，雖然沒有一個很好的結果，但大家相互鼓勵，相互打氣的場景給我留下了深刻的印象。能在這么一個溫暖的集體里做事，真好。
汽車銷售實習日誌50：19
還有幾天，實習就要結束了，這短暫而又充實的實習，對我走向社會起到了過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這次實習也讓我深刻了解到，和團體保持良好的關系是很重要的。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂「三人行，必有我師」，我們可以向他們學習很多知識、道理。
汽車銷售實習日誌50：20
從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。以前我們對工作的期望可能很高，到了實踐才發現，很多小事，我們都處理不好，大學生的榮譽感和自豪感很多時候是沒有根據的。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。
汽車銷售實習日誌50：比亞迪4S店
汽車銷售實習日誌50：2013/7/1
今天開始了我的實習生活，上午9：00到了公司，實習單位比亞迪凌恆4S店，離學校比較近（幾分鍾的公交就到了，上下班比較方便！），在張灣區凱旋大道路口，同時也和我的專業十分對口—汽車營銷，由於今天是實習的第一天，我的主要任務「看」， 熟悉公司環境。
帶我們參觀的是一個性卞的銷售顧問，也是汽院畢業來這里工作兩年了，算是我們的師姐。首先是展廳的整體布置，內置8台新車，分別為：F0、F3、思銳、速銳、S6等，進門處是前台接待，左側是客人休息區。二樓是辦公區（銷售部、財務部），最後面是維修保養處。公司在職的銷售顧問工12名，大部分都有兩年以上的工作經驗。最後師姐還給我們詳細的介紹銷售流程以及注意事項，與我們在學校課堂《汽車銷售實務》老師講的差不多。
最後讓我們帶了好幾分各種車型的汽車參數，說是作為汽車銷售顧問最基本的准備知識，必須先記住這些參數，才能更好的做好汽車銷售。通過今天的實習，我對汽車銷售有了初步的了解。
汽車銷售實習日誌50：2013/7/2
公司的上班時間是上午9：00到下午6:00，但我今天起了個早床，我的機會特別好，恰好趕上比亞迪舉報的第四屆汽車文化節，心情十分激動，舉辦地點在青年廣場。先到店裡報到，銷售經理布置了今天的任務，有條不紊的各司其職，但對於我們實習生來說，最主要的還是學習，觀察現場的場地布置、促銷活動以及相關優惠政策等。
上午是文藝表演和汽車相關知識競答、還有企業文化宣傳，10:00左右的時候已經很多人，每一個銷售顧問都非常熱情的接待每一個過來的咨詢的顧客，雖然是滿頭大汗，我很敬佩他們的工作熱情，是我學習的榜樣。留下潛在顧客的相關信息。文化節的現場放置了12台新車，包括最新上市的「思銳」和「新M6」，也算是為這兩款車策劃的新車發布會吧！現場所有的車都有很高的優惠政策，有些老顧客心動的就直接下了訂單。
汽車銷售實習日誌50：2013/7/3
伴隨著朦朧細雨，汽車文化節持續到了第二天，上午來的人比較少，顯得有點冷清，還好天公作美中午已經放晴，主持人拿著話筒宣傳公司的品牌理念、此次活動的意義，響起了動感的音樂，現場的氛圍逐漸變得沸騰起來。與很多車展一樣，靚麗的模特是必不可少的組成元素，華麗的衣裝、漂亮的臉蛋、高挑的身材總能夠吸引顧客的眼球。中間還時不時的有一些顧客過來咨詢我，我只能故作鎮定的個別人作介紹，搞得我直冒虛汗，看來書本上理論知識遠遠不夠，投身與實踐中，才能完善理論的學習。
汽車銷售實習日誌50：2013/7/4—2013/7/5
為其兩天的汽車文化節已經圓滿結束，此次活動收獲頗多，公司直接的經濟效益增加了銷售額，我們也增長了見識，學到了很多。我們開始了入職培訓，主要以幻燈片的方式講解。
公司的入職培訓一共培訓了兩天，第一天上午，是行政部經理給我們講企業結構、企業文化與企業的一些規章制度。講完之後發了一本公司的規章制度，讓我們在空閑時間好好學習，在月底會有公司的考核，也是轉正考核的標准之一。
大學生暑期實習報告&調查報告專題 實習證明 金融專業 法律專業 土木工程專業 機電專業
在下午，銷售經理給我們講銷售顧問技巧，都是一些最基本的，之前在上《汽車銷售實務》、《汽車營銷》時候老師也有講過，包括汽車的一些具體汽車參數，排量、百公里油耗、軸距、整車尺寸等。第二天，是由售後維修部的主管給我們講一些簡單的汽車構造和汽車電器設備，在學校的課堂上也有知識准備，發動機、地盤(離合器、變速箱)、車身、電器設備（ABS\EBD\SRS\ASR\ESP）等，學起來並不吃力！
汽車銷售實習日誌50：2013/7/6
8點15，整個4S店的工作人員會去展廳後面的維修大廳進行早點名，接著整個銷售部在展廳開了一個簡短的晨會，主要是今天的工作任務，讓大家鼓足干勁！
展廳的衛生專門的打掃，但是擦拭新車是我們每天需要做的工作，上面的灰塵都要
擦的乾乾凈凈，這裡面的前輩都說「好的銷售顧問從擦車開始」，這也是為了給顧客留下好的印象。緊接著經理給我們安排了一個師傅，已經在這工作了3年，曾經創下一個月15台的銷售記錄，有著豐富的銷售經驗，前期都是師傅帶著我們學習。
很不幸是我們在接下來一個星期的時間都要記各種型號的汽車參數，師傅說這是做汽車銷售顧問的基礎，有這些汽車參數才能更好的給顧客做產品展示。
汽車銷售實習日誌50： 2013/7/7
今天還是跟往常一樣，早點名之後開了一個簡短的晨會，接著就是埋苦背，單純的記一個車型的產品參數還好，跟平時考前突擊一樣，花點時間去記就行，純粹的記憶並不是很難，但當產品的型號多了之後，在腦海中剩下的只是數字本身，一片茫然，跟我一起來的其他同學一樣。特別是發動機的配置方式老是背混，整車的尺寸還好說，沒有太大的差別，電子設備是最難記的，太多了。
師傅建議我們對照車型進行對比記憶，針對具體車型對其配置說出其參數，這樣極大的提高記憶的效率，看來做任何事情都要講方法，多動腦，多思考！
汽車銷售實習日誌50： 2013/7/8
實習快有一周的時間了，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多思考，多請教！多動手一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真准時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。而且我們的肩上開始扛著的責任不同於以往，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
汽車銷售實習日誌50： 2013/7/9
在接下來的三天時間所做工作還是一樣，在那幾款車型中來回折騰，空閑的時候和其他銷售聊聊天、取取經，很能夠增漲見識，反而是我那個師傅都不怎麼教，我主動去問她她才會和我溝通，跟我說一些東西。
作為一個銷售顧問如何讓客戶選擇我們的產品，達成合作的意向，是一件很困難的事情。專業的知識、職業的談吐、准確感知顧客的需求，這些都很重要。今天一個客戶，來我們店看了好幾次，還沒有定下購買的意向，但最後，一個同事還是說服他選擇了我們的產品，真的佩服他。
汽車銷售實習日誌50：2013/7/12
進過一個星期的奮斗，各種車型的基本參數已經大致掌握，但有些具體細節還沒有把握准確，在今後的實習中再去補充。
我們店主要經營的產品包括：F3、速銳、S6，以及新上市的思銳和新款M6，價位從5萬到15萬不等，排量1.5L、2.0L、2.4L，發動機上賣點主要是TID,即渦增壓、缸內直噴、雙離合變數箱動力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術、360度全景影像系統、keyless系統，電子設備上ABS+EBD基本上算是標配，增加了安全系數。銷售上F3逐漸退出歷史的舞台，取而代之的是速銳，S6作為一款家用銷量保持穩定，僅次於CRV，新上市的思銳從上市200增長1500，具有很大的市場前景。
汽車銷售實習日誌50： 2013/7/13
一如既往，早上開了一個簡短的晨會，最後經理說晚上開一個公司的總結會議，起初還包有幻想，但銷售經理特別交代，我們實習生也要與會。
到了晚上，我們斷斷續續進入會議室，會議的時間持續了3個小時，期間老闆說了很多。對公司這一段時間的工作做了一些總結。雖然與我們實習的內容不大相關，但我還是拉長耳朵聽的可認真了，因為是第一次參加這樣的會議，期望在老闆面前表現自己素養，3個多小時的時間都不停的記錄，不管是腦部神經還是手部神經都是高度的緊張啊。
汽車銷售實習日誌50： 2013/7/14
今天又是一天的培訓，主要說的是比亞迪的發展歷史背景，我們幾個實習生打掃完衛生後就早早的進入培訓室。
比亞迪是自主品牌，起初的主營業務生產電池，2003年，比亞迪收購西安秦川汽車，F3從2005年上市，月銷量過萬一度成為銷售冠軍，2008年12月15日，全球第一款不依賴充電站的雙模電動車比亞迪F3DM上市，充一次電可以行駛400km，吹響了解決能源緊缺、二氧化碳減排和環境污染三大問題的號角。比亞迪以拔得頭籌的先機，開創了中國力量領跑世界的壯舉！DIT動力組合，低油耗、強勁的動力、換擋柔和，百公里加速5.9s，百公里油耗2L，純電行駛50km，雙模行駛超過700KM，而且是單打冠軍和全能冠軍。
汽車銷售實習日誌50：2013/7/14
來著實習已經有十幾天了，主要時間都是培訓和記憶汽車參數，今天經理告訴我們要進行考核，是一張卷子，總共100個題全是選擇題，聽著這個消息時，我們當時都傻眼了，因為完全們沒有準備。
因為全是選擇題，而且題目也不是太難都是一些基礎知識，30分鍾就做完了，後來又檢查了一遍，看沒有問題有等了幾分鍾就交了，成績出來考了87分還算是比較高，經理也提出表揚，心裡也美滋滋的！學校大考小考這么多，考的多了就那麼回事。
汽車銷售實習日誌50：2013/7/15
今天銷售經理帶了一個令人興奮的消息，晚上要弄也展，兩天休息一天，意味著我們實習生也要面臨加班，車展的一共有4款車型：速銳舒適版，售價65900，思銳手動尊貴版，售價109900元，新M6尊貴AT售價153900，S6精英型售價
96900元，這幾款都是比亞迪的暢銷車型和最新上市。
自然對於汽車參數要做好功課，首先是思銳，因為這款車2013最新上市，一上市銷量一路飆升！112-1000-1500（月銷量）：
（1）10.2寸高清電容觸摸屏，HUD夜視系統，講黑夜變為白晝。 （2）TID黃金動力，前後座椅分級加熱，雙溫區獨立控制自動空調 （3）500G移動硬碟「影音魔方」，5.1聲道14揚聲器DTS環繞立體音響 （4）主駕駛椅、方向盤、外後視鏡記憶聯動系統，12安全氣囊
汽車銷售實習日誌50：2013/7/16
早點名後，經理給我安排了臨時的差事，公司銷售文員今天請假了，讓我臨時去幫助頂一下崗，銷售文員的工作通常是接電話，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然學習電話銷售技巧也是銷售助理的學習安排之一，很樂意去做。
當然也雖然李經理交代，若是客戶問的很細，就讓他來公司具體面談，我還是盡力回答完客戶的問題。真心的希望每個電話都能為公司帶來一筆生意。
汽車銷售實習日誌50：2013/7/17
上午的工作一如既往，到下午3:00公司開了一個視屏會議，忘帶眼鏡了看不清講的啥，藐視主要講的是汽車的三包法：保修、包換、包退，從10月1日開始執行；交車流程：新車檢查—購車資料清點並交付—車輛及隨車物品交付 —明確三包規定—交車。購車資料包括：購車發票，附加稅費證，產品使用說明書，保單及發票，車輛行駛證。售後5資料包括：三包憑證，維修保養手冊，修理網點資料。新車期是60日或3000km，三包期是2年50000km，保修期是3年60000km。了解這些將會為後續的完整的銷售做好鋪墊。
汽車銷售實習日誌50：2013/7/18
今天終於正式接待了一個客戶，後面還是我師傅跟他做了交流。現在感覺自己跟客戶交談，需要准確感知顧客的實際需求，有無購車慾望，真正想買車的人提前就會網上查閱大量的信息，基本上已經確定構面相關車型，將汽車參數說的漫天飛舞反而是多餘的。雖然自我感覺良好，但還沒有正式賣車的資格，銷售八大流程，前面的客戶接待、需求分析、產品展示，基本上已經掌握，但後續交車的具體流程還熟悉。

5. 4S店第一天上班，應該注意什麼行政部的人給了我一本銷售的書，要我看完後寫1000字的讀後感。該怎麼寫

第一印象是很重要的，第一天上班應該注意如下問題：
1、提前到達，不要遲到。
提前到達可以早些適應辦公環境，看看坐在自己周圍的同事，了解一下列印機、飲水機、衛生間等都在什麼地方，每天早上在哪裡打卡；
2、態度謙和，懂禮貌。
這點就不用多說了，第一天去就態度高傲或冷冰冰，肯定不會有人喜歡親近和幫助你的，應該讓自己調整狀態，主動去融入。不必去拍誰馬屁，但一定要懂禮貌，別人問話要大聲回答，不要扭扭捏捏；別人回答了你的疑問，也要大方地說謝謝。
3、了解自己的業務范圍和崗位。
這是很重要的，一定自己努力去學，不懂就問。熟悉自己份內的工作流程，並且也要關注和自己有直接業務往來的崗位，大家要建立配合，可以的話，可以去和那些同事打聲招呼，讓人家多關照。
4、留一個和自己關系密切的同事的電話號碼。
雖然前幾天你的工作不會很忙，但是留一個同事的電話還是很有必要的，比如：哪天你需要請假、或是需要人家幫你打卡之類的，你有人可以拜託。

6. 明天第一天去4s店上班，人家說7天適應時期，看對這個工作合適不可我第一天去穿什麼衣服我自己的便

4s店分三塊，一是前廳賣車，需要正裝。二是維修，提供工服。三是屬於行政，簽約。根據你的崗位

7. 到汽車4s店第一天上班自我介紹怎樣說更合適。

隨便啦，形式而已！大方點說大家好，我叫什麼名，來自哪裡，請多多關照這樣就差不多了

8. 第一天到4s店上班 需要注意什麼

第一天上班，
當然要注意衣著整潔，
見到領導一定要打招呼，見到同事要問好。