英倫汽車配件官網

㈠ 上海英倫SC715 SC718 汽車配件供貨商

上海英倫汽車SC715變速箱總成那裡有貨

㈡ 名爵現在到底是中國品牌還是英國品牌，名爵賺到的錢是英國還是中國的

MG名爵品牌誕生至今已近百年歷史，一直以生產高性能運動轎車著稱於世。「運動、激情」的MG品牌精神是其不斷進化的推動力。例如：席捲世界跑車市場的MG TF；創下跑車銷量之最的MG B；被稱為「路上最快汽車」的MGB GTV8和擁有「速度之王」美譽的MG EX181，都是在MG名爵「運動、激情」精神指引下誕生的劃時代作品，如今它們都已經成為永恆的車壇經典之作，「MG」八角形標志也早已成為了傳奇的標志。如今在上汽集團強大的研發實力支持下，上汽名爵帶著MG 6這款具有劃時代意義的重量級車型，重新回到了舞台的中央。
[編輯本段]MG名爵汽車項目簡介
名爵(MG)汽車項目是南汽為增強企業自主開發能力和調整產品結構，利用收購英國MG羅孚公司及動力總成公司資產實施的建設項目。該項目總投資35億元，佔地面積1200畝，總建築面積30萬平方米，建成後將形成年產20萬輛整車、25萬台發動機和10萬台變速箱的生產規模。該項目於2006年3月27日在浦口高新技術開發區奠基，預計第一輛整車將於2007年3月27日下線。
MG ROVER公司是有著百年歷史的國際著名汽車公司，也是英國最大的獨立轎車製造企業，2005年4月因經營困難而宣告破產。同年7月22日，南汽收購了MGR及動力總成公司的全部資產，其中包括一套完整的生產研發設備、4個整車產品平台、3個系列發動機、一個變速箱產品和一套百年積淀的無形資產。
作為國內重要的汽車產業基地之一，南汽通過海外並購，在充分利用國外企業先進的研發及生產設備基礎上，藉助高水平的產品平台，通過消化、吸收、再創新，實現跨越式發展，培育自主研發能力，打造自主品牌。南汽名爵(MG)汽車項目完全符合自主創新的國家發展戰略，有利於提升南汽自主研發能力和自主品牌的建設；也符合「走出去」的國家發展戰略，有利於將國內的比較優勢轉化為國際競爭優勢。
通過實施名爵(MG)汽車項目，南汽將有效地完善產品系列和實施產品結構的調整；全系列的發動機產品也將增強南汽在動力總成方面的競爭力，為後續產品的開發提供有力支撐，使南汽走出一條投資少、成本低、見效快的發展道路。公司確定了國際化戰略目標，通過建設南京和英國長橋兩個基地，開拓國內、國際兩個市場，五年內達到20萬輛整車的產銷規模並形成較強的核心競爭力和持續發展能力。南汽將充分利用MGR的品牌效應和原國際銷售網路，使自主國際品牌產品快速走向國際市場，打造一個真正的自主高端國際化汽車品牌，打造一個真正的國際化汽車企業。
[編輯本段]MG名爵動力總成項目簡介
名爵(MG)動力總成項目是利用收購英國MG羅孚動力總成公司 (PTL)資產，為增強企業核心競爭力而建設的核心項目。該項目計劃生產3個發動機系列和1個變速箱產品，擁有完整的研發和生產設備，是收購資產中的核心部分，將陸續投產N4系列汽油機、NV6汽油機、D系列轎車柴油機和PG1變速箱，排量覆蓋1.1---2.5升。全面建成後，將形成25萬台發動機和10萬台變速箱的年生產能力。南汽名爵(MG)動力總成項目不但為名爵(MG)車提供強勁心臟，更為國內外廠家提供配套，增強南汽名爵(MG)在國際市場的競爭力，掌握市場主動權。
N系列發動機是世界最先進的全鋁發動機，也是世界上首個使用LPS技術大規模生產的全鋁發動機。它採用系列化設計，零部件通用性高，產品升級改進空間大。發動機採用全鋁材制，重量輕、功率大，燃油經濟性佳，環保排放符合歐洲Ⅳ標准。N4發動機擁有深厚的用戶基礎，在賽車、高級跑車上贏得了諸多榮譽。
南汽名爵(MG)動力總成公司擁有世界一流的發動機工廠。發動機生產研發設備和工藝均處於世界領先地位。發動機生產裝配線擁有較高的柔性，具備各種發動機混線生產能力。公司還擁有先進發動機閉環自動檢測設備，能實現在生產中的快速、精確、實時檢測，且研發、檢測設備水平居國內同行業之首。
南汽名爵(MG)在消化吸收英國先進發動機技術的基礎上，設計和生產更貼近中國消費者需求的產品，適應市場變化能力高。南汽名爵(MG)完全掌握電噴標定技術，並根據中國市場環境和道路狀況，對發動機進行適應性調整，使之更適合國內行駛環境，更符合中國人駕駛習慣。南汽名爵(MG)擁有全套的缸體、缸蓋、曲軸、連桿加工線，發動機生產、配套都在國內，可為用戶提供及時的零部件供應和全面的售後服務保障。
南汽名爵(MG) )動力總成擁有全球采購平台，選取世界頂級零部件供應商，如電子領域巨頭西門子、摩托羅拉，著名零部件供應商Bosch公司，世界頂級渦輪增壓器廠商美國Holleywell公司，世界最大汽車零部件企業輝門公司和全球滾動軸承首要供應商德國INA公司等。
南汽名爵(MG)動力總成將面向國內國外兩個市場，依託南汽汽車工程研究院、英國公司VEC及研發中心的力量，充分利用全球資源，實現中英兩地互動，全面滿足中國、歐洲、北美乃至世界市場的需求。

[編輯本段]MG名爵項目大事記
&2005年6月06日，南汽名爵(MG)汽車項目成立。
&2005年7月22日，南汽成功收購MGR公司和動力總成公司資產。
&2006年3月10日，南汽名爵(MG)汽車項目通過國家發改委備案。
&2006年3月27日，南汽名爵(MG)項目在浦口高新技術開發區奠基。
&2006年6月06日，南汽名爵(MG)首批配件出口歐洲。
&2006年6月22日，南汽汽車工程研究院成立。
&2006年6月23日，南汽名爵(MG)英國公司加入英國汽車製造商與銷售商協會(SMMT)，成為其百年歷史上首個中國成員。
&2006年7月17日，南汽在英國倫敦召開新聞發布會，公布名爵(MG)國際化戰略。
&2006年8月15日，南汽名爵(MG)首批國內經銷商招募全面啟動。
&2006年8月，南汽名爵(MG)第二批配件出口歐洲。
&2006年8月22日，南京汽車集團被國家商務部和發改委評定確定為首批國家汽車整車出口基地。
&2006年8月，南汽名爵(MG)被美國波士頓顧問集團評為100家最有潛質成為21世紀跨國集團的公司之一，獲得「新的全球挑戰者」稱號。
&2006年9月13日，南京汽車集團有限公司與中國進出口銀行在英國倫敦簽署了南汽名爵(MG)英國項目的貸款協議框架，以支持南汽名爵(MG)英國業務的展開和國際化戰略的全面實施。
&2006年9月26日，南汽名爵(MG)動力總成揭牌。南汽名爵首次在中國點燃了世界級的動力，並正式命名為「名爵(MG)動力」。
&2006年10月13日，南汽名爵(MG)與英國知名的汽車配件供應商Stadco簽署了配件供應合作協議，名爵(MG)汽車海外項目全球化采購計劃及優勢資源配置戰略開始全面提速。
&2006年12月8日，中國進出口銀行正式批准支持南汽名爵項目的5億元項目貸款，南汽名爵獲得政府大力支持。
&2006年12月28日，南汽名爵(MG)NV6 2.5L全鋁合金發動機在南京浦口生產基地下線，一次熱試成功，各項指標均處於國內V6發動機領先地位。南汽名爵(MG)擁有了匹配中高檔轎車的世界級發動機，徹底打破中國自主品牌無法製造V6發動機的歷史。
&2007年1月8日，南汽名爵召開供應商大會，以國際最高質量標准打造名爵汽車。
&2007年3月27日，南京名爵（MG）汽車有限公司MG 7系、MG 7系加長版轎車與MG TF跑車在其南京浦口基地下線。
&2007年12月26日，上汽集團和南京躍進集團，在北京釣魚台國賓館簽署了《全面合作協議》，旗下的南汽集團經營性資產將轉至上汽集團名下
&2008年4月1日，完成對南汽集團100%股權的收購工商過戶變更手續,將持有南汽集團100%的股權。與此同時,南汽旗下的乘用車企———南京菲亞特也將成為上海大眾的南京生產基地
&2009年4月21日，2009上海國際汽車展上MG6極具現代感和沖擊力，輪廓分明的前臉和車身線條是典型的MG運動風格,重新回到了舞台的中央。
百年品牌 英倫傳奇

提起MG的歷史，可以說也映射著英國汽車工業發展的歷史。 MG的創始人威廉•莫里斯(William Morris)不僅被視為英國汽車工業創始人之一，更是被英國皇家授予納菲爾德勛爵爵位，足可見MG對英國汽車工業的貢獻之大。事實也證明，在MG的百年歷史長廊中，不僅有著數不盡的輝煌，更伴隨著迷人的經典傳奇。
MG作為汽車品牌的誕生過程本身，就是一個為世界汽車業所津津樂道的傳奇故事。MG是莫里斯試車場(Morris Garages)的簡稱，由威廉•莫里斯於1910年正式創辦。1922年，塞西爾-金伯被任命為MG總經理。有「設計天才」之稱的金伯，推出了一款動力、性能和外觀等方面都有大幅度提升的新車型，並以八角形替代了原先的橢圓形作為MG車的標志，八角形車標由此正式誕生。MG絕不僅僅是一個汽車品牌,英國歷史上有名的幾位首相都是MG品牌的青睞者。從哈洛．威爾遜,到反法西斯領袖溫斯頓．丘吉爾,以至以強硬著稱的「鐵夫人」瑪格麗特．撒切爾,MG一直是英國政界首腦的乘車首選。
隨後的歲月里，MG品牌無論在轎車還是跑車領域都取得了多次跨越式發展。尤其是在1930年至1935年期間，MG創造了那個時代跑車技術的輝煌，其跑車產品領先當時的全球科技，時速更是其它車輛望塵莫及，成為最著名的跑車基地。到目前為止，世界最快車速始終都是由MG的汽車產品創造的。在轎車方面，MG一直頗受消費者青睞，是各時代里最上乘的轎車產品之一。直到今天，MG車友會仍是世界上最大的車友組織，擁有著最多也最狂熱的車迷。不得不說，這是個奇跡。
去年3月，MG正式飄洋過海來到中國，不僅帶來了全球頂尖的汽車技術，也促成了中國第一個自主國際汽車品牌——MG名爵的誕生。MG的經典如何在MG名爵身上得到傳承，MG輝煌又如何延續？這是個不小的問題。但MG名爵項目總指揮張欣則對此信心十足，他表示：「當MG品牌遠渡重洋，來到東方後，我們就相信MG名爵將在中國續寫出MG的新傳奇。」
品牌是產品的核心，是產品的靈魂，要做到傳承和創新，就先要解決品牌定位這第一項重任。MG名爵的「名」是受肯定的，被歡迎的，體現了品牌的目標消費群體，「爵」是所有渴望成功人希望的一種狀態，是品味，是成就，是修養，反映了目標市場區位。同時MG名爵的品牌內涵也完美融合了中英優秀的汽車文化。其八角形的圖標與中國傳統文化有眾多相通之處，都代表著穩固、忠誠、可信賴，都蘊含著四面八方、君臨天下的王者之氣。其激情、活力、愉悅的品牌特性，則表達了中國時代精英們的態度和心聲。而MG名爵積極向上、不斷進取的精神既契合中國的時代精神，又是積極奮進的南京名爵(MG)汽車有限公司企業文化的真實寫照。
MG名爵的品牌定位語——「讓心跳加速」不僅從多個方面精確地演繹了MG名爵的品牌文化內涵，更是以消費者的深層次需求為中心，成為目標消費者的精神代言。該定位不僅體現了MG名爵及中國新時代精英們內涵和激情並存、成就和修養兼顧的特性，而且傳遞了他們共同的、環顧四宇的王者之氣，與其同時，還呈現出了人車合一的、在尊重歷史的同時敢於突破和創新的時代精神。在熱情和忠誠間，「讓心跳加速」傳遞了消費者心中奮進的文化、時尚的理念和完美的訴求。「無論何時何地，MG名爵都始終與你共同體驗激情的心跳。」
「我們競購MG不僅為了品牌資產，也不僅為了造車技術，更是要利用MG的成熟技術進行自主創新。我們的目標是讓MG名爵成為一個由中國人主導的國際品牌，南京名爵(MG)汽車有限公司成為一個具有國際競爭力的汽車企業。目前，MG名爵相關產品技術的知識產權已完全歸於我們中國企業所有。」張欣在不同場合多次強調。
自2005年7月南汽成功競購了MGR及動力總成公司的全部資產以來，盡管對外一直比較低調， MG名爵項目卻始終緊張有序地進行著。從去年3月27日MG名爵項目起航，在短短一年時間內，南京名爵(MG)汽車有限公司就掌握和消化了MG的各項核心技術。國家級汽車研究院的成立，更是奠定了MG名爵後續發展的技術基礎和實力支撐。隨後，MG名爵先後實現了第一批配件出口歐洲、第一台N4發動機點火成功、第一台MG-7整車點火成功、第一台MG-TF整車點火成功等一系列標志性的成果，為即將到來的3月27日第一輛MG名爵整車下線打下了堅實的基礎。伴隨著項目的啟動和順利推進，南京名爵(MG)汽車有限公司博得了「第一次擁有了國際著名汽車品牌」、「首家獲得國際汽車界認可」、「第一個在中國汽車中引入歐洲環保標准」、「第一個同步建設國內外生產基地」、「第一個全面獲得國際一流汽車核心技術的中國企業」等12項第一的榮譽。
業內人士指出，作為中國第一個自主國際品牌，MG名爵汽車項目在探索中國汽車自主品牌發展道路上開辟了一條全新模式。它通過技術的引進吸收和自主創新，即使自主品牌進入了中國汽車行業的高端領域，又成功地實施了「引進來、走出去」的戰略，對於中國汽車業的自主品牌實力的增強有著非凡的意義。同時，這也增添了國內外汽車市場對MG名爵的信心。
此次MG名爵品牌的正式發布，不僅是宣告了一個「既傳承歷史又開拓創新」的汽車品牌的誕生，更是標志著中國汽車市場將迎來一場劃時代的變革。MG這個有著純正英倫血統、承載英國汽車傳奇的品牌，經過南京名爵(MG)汽車有限公司的雕琢和歷練，將有望成為中國汽車市場一股全新的力量。不同於德、日、歐等車系，人們對有著同樣悠久造車歷史的英倫汽車的認識，其實更多地停留在勞斯萊斯、賓利這種超豪華車的傳說中。但MG名爵的到來，則既能讓中國消費者真正感受到純正英倫車所具有的高貴典雅而又不失激情動感的氣息，同時又不會像勞斯萊斯、賓利那般有拒人於千里之外的感覺。
2007年12月26日，財大氣粗的上汽集團，與南汽集團的控股方——南京躍進集團，在北京釣魚台國賓館簽署了《全面合作協議》，《協議》規定後者旗下的南汽集團經營性資產將轉至上汽集團名下，上汽集團以不超過8%的上海汽車股權作為交換。合並後的「大上汽」將具備「3的4次方」效能，即商用車、乘用車、零部件三大板塊齊備，三大外資合作夥伴(大眾、通用、菲亞特)，三大自主品牌(榮威、名爵MG、雙龍)，三大生產基地(上海、南京、儀征)，如果再加上位於英國、韓國和中國本土的3地多個技術研究院力量的整合，「大上汽」將很有可能是我國三大汽車集團中最具發展潛力的汽車企業。
可以預見，有著純正英倫血統的、極強親和力和感染力、並集眾望於一身的MG名爵的問世，不僅提升了中國汽車業自主創新的能力，更是讓消費者尤其是中國的時代精英們找到了精神歸宿和情感代言。也難怪中國汽車市場要驚呼「真正的英倫車來了！」

㈢ 英倫（中國）有限公司怎麼樣

簡介：英倫（中國）有限公司成立於2012年11月11日，主要經營范圍為生產汽車配件、五金機械、服裝鞋帽、紡織品、電子通信產品等。
法定代表人：林美金
成立時間：2012-11-11
注冊資本：6000萬人民幣
工商注冊號：350300400007252
企業類型：有限責任公司(台港澳法人獨資)
公司地址：莆田市荔城區西天尾鎮碗洋居委會荔園工業區

㈣ 吉利英倫sc515rv配件好買嗎

摘要 您好，很高興為您解答問題。

㈤ 英倫金鋼和吉利金剛二代有區別嗎

它們之間有區別，這兩款車都是同一種車，英倫為吉利汽車子品牌，金剛為母品牌吉利旗下的一個車型，原來的吉利金剛歸到了上海英倫旗下今年一月份吉利金剛開始逐步換標，現在吉利廠家生產的金剛一代已經全部換成了英倫標 金剛二代也正在換
金剛是1.5的排量 每個車的都配置不同 有單安全氣囊和雙安全氣囊的 吉利的車安全性能還不錯的 買車的時候你可以重點看下金剛的鈑金 和其他車一對比就能看出來了 金剛車的配件價格方面還算合理 和其他車型都差不多 內部空間也很大 具體的還要你自己去看看 銷售顧問會有更加詳細的介紹
拓展：吉利金剛二代的優點
1.節能。金剛2代在理性消費者的候選車中名列前茅，因為金剛2代在節油方面給消費者交出了一份優異的答卷——百公里(60km/h)等速油耗僅4.6L，處於同級別車型領先水平。
0.29超低風阻系數——風阻系數降低10%，燃油消耗量至少節省7%。當轎車以80千米/小時的時速前進，有60%的耗油是用來克服風阻的;在時速200km/h以上時，空氣阻力幾乎占所有行車阻力的85%。即使風阻系數只相差0.01，也會給油耗帶來明顯的變化。金剛2代的楔型外觀、車側深斧切面設計簡潔洗練，更有高腰立體棱線，富有力感，令車側更顯渾厚飽滿。整車0.29超低風阻系數。有效降低車體行進阻力，節省油耗。
2.外形上金剛2代看起來比老款金剛更動感時尚，前臉和上代形成了很好的區分，一條橫幅條鍍鉻隔柵變成了3條，因此金剛2代看起來像賓士C級，貴氣流露。橫幅條鍍鉻格柵覆蓋整個進氣口，銳利的鷹眼大燈炯炯有神，近光透鏡設計使前大燈顯得更加剔透。吉利金剛2代各項配置都比較全面，安全配置有ABS+EBD，雙安全氣囊，前排預緊式安全帶，後排安全帶，防爆防漏油箱，四門防撞鋼粱。
3.金剛2代在外形上比較硬朗，線條以直線條居多。外形整體感覺還是比較簡潔清爽的，初看似乎與某些世界名車有著某種關聯，但是細節卻沒有一點抄襲附和的痕跡。金剛2代的安全性能較金剛有所提升，達到了C-NCAP的四星級安全標准、怠速噪音也在同級別車型中表現突出，燃油經濟性也非常不錯。

㈥ 英倫吉利汽車配件缸活塞環多少錢

換活塞環價格要看具體型號，不同車型的活塞環，價格也不一樣，特殊或高端車型的比較貴，如果是普通的常見車型，一副活塞環價格一般有50左右就夠了，不過換活塞環比較麻煩，還要加些手工費才行。

㈦ 比亞迪汽車好還是英倫好總體來說。謝謝

看你喜歡哪個的外形了，比亞迪山寨技術不錯，外形還是可以的，英倫造型自主，但是漂亮的款少點！
只是在內部做工，配置等方面比亞迪做得還不是很好，需要加強！2者價位都差不多，也看你預算了，條件允許，喜歡哪個就要哪個吧！
另：兩車小毛病都有一些，國產車的通病

㈧ 吉利在四川成立新能源汽車公司 英倫新能源車國產或加快步伐

英倫LX是一款增程混合動力多用途乘用車，新車長寬高分別為4866/1945/1880mm，軸距為2986mm。新車搭載的是一套增程式混合動力系統，其中1.5T發動機最大功率100kW（136PS），動力電池則配備欣旺達提供的三元鋰電池，電機最大功率120kW，搭載增程式混合動力系統預計也是考慮到車輛運營時對於續航有更大的需求。

㈨ 英倫汽車怎麼樣

三個同事買了英倫汽車，車型外觀一般，電子油門的，剛開始不適應。低價高配，面子上過得去，油耗稍微高點，市區10個油左右。

㈩ 持續布局新能源 吉利為全資關聯下屬企業再增資1億

據相關信息顯示，宜賓英倫新能源汽車科技有限公司5月25日成立，法定代表人為南聖良，注冊資本3億元人民幣，經營范圍包含：汽車零部件研發、汽車零部件及配件製造、汽車零配件批發、汽車零配件零售、專業設計服務等。

近些年來，吉利在新能源領域持續布局，除了整車，也廣泛布局零配件產業，此次對於下屬關聯企業大規模的注資，而這家新公司僅僅成立1月有餘，未來其將為吉利的整體布局和產業鏈調整帶來哪些變化，持續關注。