4s店砸壞汽車再維修

『壹』 上汽大眾4S店砸壞好零件再修，他們為什麼這么做

上汽大眾4s店為什麼要砸壞零件在修呢？他們為什麼這么做呀？其實無非就是為了賺錢。4s店修車他們的概念是什麼呀？只換堅決不維修。也就是說能換的就盡量換，能修的也盡量不修。因為你休頂多賺個辛苦，錢也就是賺個工時費，沒啥意義，養活不了那麼多人，只有換配件，那麼才能夠賺取更多的錢。

當然對於這樣的行為，4s店它還有一個美其名曰叫做擴損。也就是增加這輛車子的損失，通過人為的方式去進行破壞，然後騙取保險公司的賠償。可以說為了得到更多的錢，他們已經不顧底線，已經走上了違法犯罪的道路上了。當然作為我們車主也要懂得擦亮自己的雙眼，找一些比較靠譜的，比較信得過的，或者說自己監督一下，定損不要被4s店蒙蔽，這樣才能夠避免我們的車子被人為二次破壞造成損失。

『貳』 4S店砸壞零件再修好，反映了哪些存在的問題

我們現在家家戶戶基本上都配備了小汽車，作為家庭一項重要的固定資產，小轎車購買後的保養、維修、上保險等一系列問題都是我們大家比較關心的內容。我們經常就在買車的4S店對車進行售後維修。選擇4S店，是因為我們信任4S店，但是如果4S店對於我們客戶不誠實甚至存在欺騙行為，這對客戶來說可能將會造成無法估量的損失。

有些4S店將客戶送到店裡維修的車，他們先將好的零件砸壞，再將其換到車上，能確保客戶能將車開走，但是過段時間車又會壞掉，客戶還要來4S店裡維修。有些4S店就以此來賺取不義之財。小編認為這種行為是十分可恥的。

小編覺得只有我們大家都有一個強烈的消費者維權意識，現在侵害消費者合法權益的現象才能被有效的遏制住，希望我們的消費市場環境越來越好。

『叄』 如何看待上汽大眾4S店砸壞好零件再修的這個現象

現在社會的經濟水平發展越來越好，人們的生活水平越來越高，每家每戶基本上都開上了小轎車，大街小巷也都停滿了汽車。買汽車是一件好事情，但是也伴隨著不少的麻煩事情，比如說每一個汽車都需要包養，機械的東西都喜歡出一些大大小小的故障。這時候我們就需要找修理汽車的地方，而最讓汽車用戶信任的也就是購買汽車的4S店。上汽大眾4S店砸壞好零件再修的這個現象辜負了客戶對他們的信任，也敗壞了上汽大眾4S店的名聲，也破壞了市場環境。但是這個現象應該不是個例，甚至可以理解他們。接下來，我就談三點我對上汽大眾4S店砸壞好零件再修的這個現象的看法。

汽車維修的地方不止是4S店，有很多汽車修理鋪也可以修理汽車，但是客戶選擇了4S店，這就是對它的信任，而4S店辜負了這種信任。

『肆』 上汽大眾4S店砸壞好零件再修這種情況在該行業很普遍嗎

這樣的現象早就不是單一事件了，已經形成了一種潛規則，而且只是冰山一角。因為對於4s店來說維修如果只是單單的維修破損的物件，那麼就沒有辦法增加相應的營業額，說句難聽的就是賺不到更多的錢。既然是保險公司出錢維修，那麼對車主來說又沒有什麼損害，砸壞了再定損再進行維修，對車主來說沒什麼損失，頂多被坑的是保險公司而已。

當然有的地方的保險公司他們是不允許這樣的情況發生的，當車輛要定損的時候，保險公司的人員要到現場看他們拆解，需要全程錄視頻，或者跟車主一起在現場進行定損，這樣就能夠有效的避免了車子被二次破壞和索賠維修費用的情況發生。

『伍』 上海大眾4s店砸壞好零件進行修補，這種行為有什麼不好的影響

最近急著記者卧底上海大眾4S店，揭露出這個行業鮮為人知的一些內幕，一些4S店為了自己的利益，竟然將原來車輛好的部件砸壞再修。這件事一經曝光就引起了很多人的熱議，當然也激起了很多人的怒火。給社會帶來了很不好的影響，對整個行業都造成很嚴重的影響。

砸壞好零部件再修的這種方法，造成的影響首先是損壞了4S店的聲譽。不僅損壞了大眾4S店的聲譽，整個行業的聲譽都受到了很大的影響，導致很多車主對4S店的服務產生了質疑和擔憂；其次，造成了很壞的社會影響。這樣的事件經過媒體的報道，一發而不可收拾，造成惡劣的社會影響，不利於社會主義和諧社會的構建，這種欺詐消費者的行為應該受到嚴厲的譴責和處罰；最後，車主不再信任4S店。經過這件事情以後，很多車主對於4S店的服務提出了質疑和憂慮，有一部分車主甚至不會再到4S店進行車輛的維修。

經過這起事件以後，很多的車主逐漸對4S店不再信任，他們會認為自己的車輛或許也遭遇過這樣的事情，所以在他們的心中，4S店的服務水平已經大打折扣。

你會選擇4S店修車嗎？

『陸』 上汽大眾4S店砸壞好零件再修，這是什麼操作

之所以發生這種現象，其實最主要的原因就是4s店想要通過這種方式來獲取更多的利益，因為一般情況下能進4s店的車肯定都是相對來講比較好的車，這些車都有比較完善的保險，尤其是第三者責任險是比較多的，這些第三者責任險，幾乎整個汽車出事的話，都可以以相同的價格來賠付，所以4s店想要賺取更多的利益的話，通過這種方式確實有可能辦得到，但前提是不能讓別人知道，同時這也是一種非常不道德的行為，因為從根本上來講，為這種行為買單的還是車主，原因非常簡單，第2年的時候，車主的保險價格肯定會上升，所以說來說去，受影響的依然是我們本身。那麼在日常生活當中，想要避免這種行為的話，我們可以注意以下幾點：

3、拍照做證據

如果我們因為一些原因，而必須到4s店進行維修的話，那麼我們也可以在事故發生之後，用手機或相機把汽車的事故現狀拍下來，當然拍的時候越仔細越好，因為這些都是我們以後的證據。

『柒』 砸壞再維修4S店維修保養亂象，到了整治時機了

近日網路上爆出了一段某知名品牌4S店先破壞，再定損維修的暗訪視頻，雖然沒有直接說明這是什麼品牌，但是擺在地上的VW車標「出賣了它」，車間內4S店員工用錘子將一個完好的水箱框架砸壞，然後讓技師進行定損維修。

4S店需要賺錢沒毛病，但是這些錢還是應該對得起良心，靠「坑蒙拐騙」賺來的錢肯定不是長遠的，同時也正是因為這類事件的發生，才造成了消費者與4S店之間的關系惡化，確實應該整治一下了。

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『捌』 上汽大眾4S店砸壞好零件再修，內幕曝光後為何令人氣憤

這是由一個記者進入該4s店進行暗訪所得到的一些內幕消息，4s店的師傅經常碰到事故車，碰到之後經常的故意砸碎事故車上面的零件，這是為了讓4s店定損的時候多定一些，然後給他們獲取更多的利益，也曾明確表示，如果不這樣的話，我們去哪裡掙錢？這些言論被曝光之後，很多人都明確表示，這種做法實在是太讓人氣憤了，雖然是保險公司負責賠償這些損失，但是汽車是車主的，砸壞了汽車的配件，本身就是對車主利益有所損傷，保險公司在第2年車主保險的時候，肯定會根據第1年拿出去的保險金而適當的加錢，而且汽車的原廠配件被砸壞以後，汽車的價值就會相應的下降，所以確實這種做法不太好。其實在生活當中，如果想要避免這種情況的話，車主可以考慮以下幾個做法：

3、自行拍照留下證據

如果非要去4s店的話，那麼我們也可以在車輛出現事故之後，自行對車輛事故進行拍照，留下一些證據，拍照的時候一定要仔細，如果車輛事故比較復雜的話，我們也可以在車輛運往4s店被拆卸之後，再次進行拍照。

『玖』 4S店砸壞好零件定損再修，將會造成什麼影響

除了引發公眾熱議之外，不會再有什麼影響。

有記者暗訪4S店發現，維修工“砸壞好零件定損再修”，當記者追問“沒爛為何要砸壞”，等來的卻是“保險公司賠錢”，“很正常”，“這行業就這樣”等措辭的回應。

因此，回到“砸壞好零件定損再修”，以及“這行業就這樣”的基本邏輯中，我們還不能簡單地將其歸為行業亂象，而是要透過行業的組織秩序，生存空間，去看待利益定價的基本邏輯。並且，這樣的行業邏輯，並非僅在4S店中存在，在很多行業中也是“公開的秘密”。

從這個意義上來看，“只換不修”這種問題，其實屬於一種認知上的默許。就國人來講，無論是服務意識還是被服務意識其實都是很弱的。這導致維修費要不上價，只能從換件中去尋求補償，久而久之，我們很容易聽到一種說法：“維修不要錢，換件就行”。 我們總說要加強監管，可事實上，對於維修工這種處於行業基層的人員來講，並不見得“嚴打硬罰”就能解決問題，而真正的症結在於，如何讓維修工能通過正常的服務得到體面的薪水。說實話，這個症結不解決，最終還會墮向“上有政策下有對策”的惡性循環之中。

『拾』 上汽大眾4S店砸壞好零件再修，為什麼會出現這樣的事情

汽車砸壞了再修就是給自己增加麻煩，如果是自己修自己的車，那麼肯定不會這么干，但是給別人修就會發生這樣的事，原因很簡單，為了錢。汽車4s店砸壞了再修，反正砸壞了，客戶也不會發現，而且砸壞了又不用承擔相應的責任，這成本簡直太低了，而且被發現的概率也很低，所以才會有恃無恐，這次如果不是內部人員將視頻發布出來，或許真的沒有人會發現吧。

之前我也去4s店修過車，但是我是等保險人員來進行定損，然後我才離開的。把定損的范疇都已經確定好了，更換的部件，更換的零件都已經明確了，那麼這樣的話就不會出現砸車再修的情況。