如何看待汽車維修返工

1. 汽車維修後，還要看看是否有一些地方需要返

汽車維修後，不要立即開車上路，而需要自己檢查修好的車，看看是否有一些地方需要返工。
靜止時的檢查
檢查時將車輛停放於平坦的路面上，按如下順序檢查：
觀察車輛外表，站在車頭前面察看駕駛室、發動機罩、左右葉子板、前保險杠等是否平正。如果不平正，通常有下列因素：左右輪胎氣壓不一致，左右彈簧及避震，車架或葉子板變形等。
到車前檢查保險杠及拖鉤是否牢固，散熱器護罩、發動機罩、葉子板和駕駛室有否凹凸裂紋，各連接螺栓是否牢固，前照燈安裝是否牢固。
進駕駛室檢查車門開關是否輕便，門窗玻璃升降是否靈活，腳踏板是否安裝牢固，檢查前擋風玻璃有無裂損。
到車後觀察車廂是否平正，後燈、剎車燈、車牌等是否安裝牢固。
檢查油箱、備胎安裝情況。
行駛中的檢查
行駛檢查的目的是察看整車各總成部件的綜合性能，操作應特別謹慎，注意安全，其項目及順序如下：
起步行駛前，發動機應達到正常溫度並檢查儀表的工作情況。
檢查離合器。離合器應分離徹底，接合平穩可靠，無發抖、異響。
低速行駛2到3公里，使底盤各部件溫度升至正常，注意各部件是否有異常響聲。輕踏制動踏板，試剎車是否靈活有效，然後提高車速。方向系應輕便靈活，無跑偏現象。
選擇合適場地，檢查車最小轉向半徑，轉向半徑須符合原車規定。
在加速或減速時，留意細聽變速箱、離合器、傳動軸、差速器有無響聲，在不同擋位及不同的速度下，允許齒輪有不同的輕微響聲，但絕不允許有敲擊聲；在任何一個擋位，當速度突然變化時允許齒輪有瞬間的敲擊聲；傳動軸在正常行駛時不能有響聲。

2. 車輛事故維修後,車主對維修不滿意,沒簽字,4S店可以從保險公司拿到錢嗎

首先，是個人主觀認識還是不符合車輛維修技術規范 ，如果是前者，那麼無法解決；如果是後者，則可以提出返工要求。 車輛經事故後不能完全恢復原狀的，它只能保證符合使用要求和基本的外觀要求。 你好，如果協商不下可以通過法院訴訟途徑解決，交通事故全責需要承擔全部的賠償，先有保險賠償，不足部分由肇事者承擔，交通事故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的項目。
拓展資料：
一，定損就是對車輛的損害情況做一個判定。定損一般有三個當事人，在都在場的情況下是可以進行工作的。定損的最後結果直接影響了保險公司能夠據此對車輛賠償，車輛定損無責方不簽字，是沒有效力的。車輛定損可以找物價局定損後修車，然後拿著物價局的定損單起訴保險公司。車輛定損單一般是全責方的保險公司出。 對於定損不滿意的建議雙方先協商，協商不成依據保險合同主張權利。 車輛保險定損有時間限制，一般48小時內報警定損。發生事故後，第一件事是要向交警和保險公司報案。
二，一般情況下，保險公司都會要求投保人在車輛發生損失時48小時內報案，而如果車主沒能在規定時間內報案，可能就會造成保險公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度 在電話報案之後，保險公司會派查勘員現場拍照，並對受損車輛進行定損。查勘員會反饋給客戶一張定損單，該單上標明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價格。如果在修理過程中就修理部件和價格有異議，可以與保險公司協商重新定損
三，事故的對象是全責任，發生交通事故後，首先要進行責任認定，如果對方全責的，是需要對當事人的損失進行負責的，如果有保險的，可以申請保險理賠。第一步，如果事故發生在道路上，必須立即打開雙閃燈，並在車輛後方設置警示標志，防止二次事故的發生。如果路上車輛較多且車速較快，應該立即退避至安全地帶後再進行協商。在確認安全後，對事故現場進行拍照，現在的手機拍照功能很強大，盡量多拍幾張。肇事現場車輛碰撞所處的地點進行遠景和近景的拍攝，遠景最好能體現出是哪一方的錯誤導致此次事故的發生。近景拍攝可以繞著現場進行多角度的拍攝，並對碰撞位置進行著重拍攝，以體現出碰撞強度及雙方的損傷程度。事故雙方查驗對方證件，包括行駛證和駕駛證，交強險險期限等，並留意對方是否酒駕。如果對方屬於無證駕駛或酒後駕駛，應該保護現場並立即報警。如果證件都沒有問題，雙方對責任也沒有異議，全責方給自己的保險公司打電話報險，說明情況如無其他問題，則將車輛立即移至不妨礙交通的地方。無責方不需要給保險公司打電話，但需要留下報案號碼。雙方填寫《事故快速處理協議書》，協議書內應說明雙方車輛的型號、車牌號;事故發生時間、地點;何原因造成的事故;碰撞位置、預計的車輛損失情況。明確事故雙方責任，寫下報案號碼並簽字確認。協議簽署完成後，雙方立即前往或約定時間一同前往報險方的定損中心進行定損。無責方可向全責方索取證件或錢物抵押。

3. 汽車維修車輛返修的含義

當車輛第一次進場維修，可能由於技術原因導致，沒有修好，或者當時好了，車輛開出修理廠，故障依舊，或者有出現了其他相關故障，從而又進廠維修的，稱作返修，一般不會修理廠不會再收取費用。

4. 你們怎麼看待汽車維修行業的

說汽修有前途的，都是沒做這個行業的，除非特別喜歡，多少人進入汽修行業都想退出，包括我自己，因為做的時間長了，也不知道能做其他什麼的。汽修自己有技術還好，沒技術你請人做，工資不高別人不想做，而且師傅隨時都踩你頭上，愛做不做，誰讓你不懂技術，現在的鋪面場地租金也貴，投入的成本，設備這些看似不高，但是其他方面高，所以一般人進入汽修行業就是砸錢，但是做了之後想轉讓出去很難。要想知道當地好不好做去調查就知道了，如果很多都轉讓，證明這個市場已經爛了，你砸錢進去也是虧

5. 汽車劣質改裝維修後隱患很大，你是怎麼看的

在汽車中加入劣質油會影響汽車的使用性能。劣質油中含有很多雜質，容易造成燃料燃燒不足的現象，產生很多燃料雜質，導致汽車的燃料供應不暢，開始開車，車子劇烈顫抖。目前可以正常行駛，沒有出現上述症狀。按如下方式處理。完全清空油箱里剩下的油，再加優質汽油，清洗油漆噴嘴，清掃燃燒室，更換汽油車廂。燃料罐內剩餘的油要完全清空，再加優質汽油，清洗節氣門，清洗噴霧噴嘴，清掃燃燒室，更換汽油格子汽油泵。

這樣的教訓很多需要防患於未然。亂接或私家車內戰機及音響的轎車應先檢查與重疊部件重疊的線路，並解決問題。如果隨意連接家電和音響，很容易發生汽車電腦故障和其他家電燃燒，所以要先解決這種故障，修理其他破損品，以免重復返工。於高級轎車因碰撞和猛烈振動而熄火、無法啟動的故障，首先要檢查安全鎖，不要盲目尋找其他零部件故障。只要重設安全鎖，就可以重新啟動轎車。往往這種車在路邊店盲目拆卸後會造成復雜故障，更換品又有很多贗品，因此要向車主申報維修條件防止液化。

6. 汽車維修返修制度

汽車維修返修管理制度1、廠內返修定義:維修班組確認完工但未交付顧客前的,對工單確定維修部位進行的第二次或更多次施工處理。2、廠內返修的判定:由質檢或總質檢

7. 說明汽車維修車輛返修的含義 返修的認定與處理的原則是什麼

零部件安裝沒到位，修復筋線平面兩邊不一樣，更換的東西保質期內出問題，謝謝，麻煩採納！

8. 在汽車維修保養過程中怎麼評價 寫500字

首先構建一個大致的框架，具體可以這樣寫，僅供參考！
1.售前服務
在咨詢、接待過程中，對待客戶服務怎麼樣，一些細節性的東西也可以描述一下。
2.售中服務
汽車維修保養提供的維修項目是否存在遺漏或者多報等，在做保養中工作是否細致等等
3.售後服務
維修保養結束後，是否有問題，或者出現問題時的態度、收費情況！

9. 做汽車修理工都說35歲是極限，35歲以後

本人從事汽車維修時間很長，做時間有7-8年吧，對於修車比較了解。這行是非常辛苦的，薪資水平也不高，跳槽率是非常大的，而且工作強度非常大。

下面我簡單給大家介紹下汽車修理工的工作

一、汽修的工種分類及工資情況

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。

每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，

每一個做到頂尖了，待遇都不錯，

不過需要幾年的時間學習和積累，

多半都是師傅教的，

一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當當。

薪資方面，平均工資在4500左右。

一般大師傅在8000至12000左右，

中工在5000至7000左右，

學徒在2000至3500左右。

這個薪資水平在我們地方還可以了（北京遠郊區），

比在工廠上班的好很多。

二、汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，

在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，

上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。

每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大，

春夏秋冬各有各的苦

（春秋天陰雨綿綿，

夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，

冬天穿多了不好操作，

穿少了冷的要死），

身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。

因為洗了也沒用，除非不工作。

每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！

有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，

坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。

一般人是上廁所後洗手，

我們修理工是洗完手後上廁所！

自己感受一下！

另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，

如果是外面的修理廠，車型種類繁多，

維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。

賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。

一倆車從你接待以來，車倆所有的責任都要你來負責，

不管是什麼原因，反正都是你的錯。

每次返工總是領導怪罪和罰錢，罰得心拔涼拔涼的！

10. 汽車維修糾紛該如何解決

一、保修期內的車輛，一定要到指定的特約維修站進行維修和保養，以免失去索賠權。而已經過了保修期的，則應認清汽修廠的資質和等級，選擇證照齊全、技術水平好的廠商，以保證維修質量。

二、在汽車維修完畢後，不要急著離開，要記得復核車輛和維修結算單，檢查清單上記載的項目是否到位，尤其要注意結算單上發動機號和底盤號是否與駕駛證上的一致，以防產生糾紛後投訴無門。

購買零配件的，要檢查零配件明細中列舉的零配件有沒有超出維修項目中需要更換的零配件范圍。此外，在閱讀結算單和明細時有疑問的要及時提出。

三、根據《最高人民法院關於民事訴訟證據的若干規定》的相關規定：「當事人向人民法院提供證據，應當提供原件」，因此在維修前，要問清相關事項並簽訂維修合同；

維修後，要保存好維修結算單。如需要另外購買零配件的，經銷商應提供明細單或發票，註明所購配件的生產廠家，並提供產品合格證、使用說明、售後服務規定等。

民事債務糾紛處理時間

1、民間借貸糾紛一般案情都比較簡單，大部分的情況都是原告直接拿著欠條起訴;

2、但民間借貸糾紛卻是時間拖得最長的案件類型之一(另一類是醫療損害賠償糾紛)，因為很多時候被告欠錢後就避而不見，甚至欠下多筆債務後，直接跑路，給案件的審理帶來很多麻煩，如果一旦被告找不到，在整個案件的審理中則需要公告送達2次，每次的公告期均為60日，且公告期不算在審限之內;