汽車壓縮機維修電話
A. 汽車車壓縮機卡了,還可以維修嗎
你好,車子壓縮機卡了可以維修,建議請專業的維修人員檢測下,根據實際情況進行維修。就是壓縮機不能轉動.卡死的原因通常是由於潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。如果冷凍潤滑油因製冷劑泄漏而將其帶出泄完.或者蒸發器的溢流管、閥的溢油閥、CCOT系統的油氣分離器的油孔堵
塞,上述原因會使壓縮機得不到足夠的潤滑油而卡死。
如果發現離合器打滑,一般都是壓縮機卡死所致。這時應立即將壓縮機離合器電源關掉,檢查系統是否有泄漏。若不是,則可能是油路問題.這時可查溢油管是否被壓扁或扭
折。若不是,則應是蒸發器壓力控制裝置上的放油閥堵塞所致,這時便需要修理放油閥。為此,要將系統內的製冷劑放卸完,更換溢油閥,並清洗上述各閥。將系統重新安裝後,然後
再抽真空、檢漏、充注補充油和製冷劑.在重新啟動前先用手轉動一下壓縮機,讓內部各潤滑面布滿潤滑油膜後再行啟動,否則容易將壓縮機拉傷而報廢.
壓縮機停開時,環境溫度的變化會引起製冷劑和冷凍潤滑油的膨脹,導致兩個光滑接觸表面的冷凍潤滑油流出。由於壓縮機的零件加工光潔,在兩個表面不存在潤滑的情況下.時間一長.兩個表面就會產生銹蝕、
腐蝕、冷焊等現象。時間越長,這種現象越嚴重.後發展為卡死。解決的辦法就是每周,至多兩周之內要開動4
min壓縮機。要用人工轉動壓縮機軸,可以使用離合器的驅動盤支架使取動盤逆時針方向帶動軸轉動一旦軸松動.即表示卡死的部位松動,再將它順時針方向轉幾圈後.即可開動發動機和壓縮機試運行.此後壓縮機便會平穩運行。
如果空調壓縮機卡死很緊,完全不能轉動.此時就要將壓縮機從發動機上拆下來,將它安裝在一個固定支架上,再夾在台鉗上.將整個壓縮機拆開.先用汽油將內部零件的油和臟物清洗干凈;然後檢查汽缸表面,軸和軸承、斜盤和鋼靴等運動件表面是否完好和無拉傷痕跡;後再用製冷劑蒸汽噴洗乾燥零件,再將壓縮機反順序安裝還原。
這時軸封、兩端面密封膠圈、缸墊都應該全部更換。在安裝時還應注意零件的干凈,表面均 應加抹冷凍潤滑油,然後再抽真空、檢漏、加油、充注製冷劑。在重新啟動壓縮機之前,應用手轉動驅動盤幾圈.以檢查壓縮機的性能和使配合件潤滑之後啟動。
B. 汽車空調壓縮機壞了,換一個的最低價多少
汽車空調壓縮機壞了,換一個的最低價五六百,好的需要兩三千塊。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。
開啟式壓縮機添加潤滑油的方法。一般有三種,從吸氣截止閥旁邊通孔吸入,從加油孔中加入,從曲軸箱下部加入,關閉吸氣截止閥。
啟動壓縮機幾分鍾,將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器,使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥,慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞,將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞,裝上錐牙接頭和銅管。
製冷系統主要分幾個設備:
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器。
它的基本原理是這樣的,壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後,通入到蒸發器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間,蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱,再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
以上內容參考:網路-空調壓縮機
C. 汽車空調壓縮機壞了去4s店還是去維修店換
保修期之內去4S店,出了保就無所謂了,壓縮機一般都是整體更換
希望我的回答對您有幫助,歡迎隨手採納以為鼓勵,祝您幸福!
D. 汽車的壓縮機怎麼修理
現在正變得越來越熱,在夏季,但即使您看到來自空調的氣流,您的汽車空調也無法正常工作。不幸的是,您的空調可能無法產生冷空氣,很有可能是空調壓縮機壞了。車輛的每個空調系統都依賴穩定的製冷劑流來循環。這種製冷劑使空調能夠產生從儀錶板通風口排出的冷空氣,讓我們找出空調壓縮機不良的症狀,看看它如何影響空調系統的。
當空調壓縮機出現故障時,不僅會損害您的健康,還會損害您的錢包。首先,會損害您健康的製冷劑泄漏導致空調壓縮機損壞。 此外,空調不能產生冷空氣,這真的很不舒服,尤其是在夏季。忽視空調壓縮機壞的症狀會增加你的維修費用,當空調壓縮機不能正常工作時,會導致整個空調系統出現故障。 或者如果電線損壞,如果不立即修理,就會導致整車損壞。 您可能不僅需要為損壞的空調壓縮機付費,還需要為其他部件付費。
E. 重慶市有汽車壓縮機維修店嗎
這做一個直轄市肯定有你所說的汽車壓縮機維修,一般大型的修理廠都可以處理。
F. 汽車空調壓縮機可以維修嗎
一般情況下小的毛病可以維修,但出現大的毛病比如需要更換大的部件的情況下就不如考慮更換了。
G. 北京有沒有專業維修汽車空調壓縮機的,或者專業維修汽車空調的,我的車需要加氟。。
北京朝陽這里有一家,可以維修汽車空調和空調壓縮機,安馳暢達,給大家看看技術怎麼樣:
壓縮機維修,線圈灼燒失去磁吸,更換線圈
H. 成都那裡可以維修汽車空調壓縮機
高新區天泰路1號可以修
I. 汽車空調壓縮機維修點
隨著汽車的增多,而且現在每個汽車都安裝了空調,所以多了解一些關於這方面的知識,以備不時之需,下面我們就一起來看看吧!
一、汽車空調壓縮機拆裝注意事項
(1)檢查空調系統以外的發動機等其他系統是否正常工作,若都能正常工作,再對空調系統進行拆卸或檢修。
(2)拆卸空調系統前要做好防護准備工作,如戴防護手套、眼鏡等,避免造成身體暴露部位不必要的傷害。
(3)製冷劑沒有排出製冷管道之前,不得對製冷系統的零部件及管道進行焊接,以免製冷劑遇熱分解出對人體有害物質。
(4)製冷劑應排放在遠離工作場所的地方,最好收集到密封的容器中。因為製冷劑的密度比空氣大得多,在通風不好的場所易造成窒息的危險。
(5)在拆卸製冷系統時應特別注意盡量不要拆除製冷系統的密封件,以免裝配時使空氣或異物進入管道,影響製冷系統的製冷效果。
二、汽車空調壓縮機的拆裝步驟
1.壓縮機的拆卸順序
(1)斷開電源連接。
(2)將壓縮機內的製冷劑排放出來。
(3)分別拆下高、低壓管,並將高、低壓管口封閉好,防止異物或空氣進入。
(4)斷開電磁離合器導線的連接。
(5)用專用工具旋松壓縮機固定螺栓,拆下V帶將壓縮機取下即可。
2.壓縮機的安裝順序
(1)安裝壓縮機時,應注意把離合器帶輪和發動機帶輪帶槽的一面相對應並處於同一平面。
(2)冷凝器與風扇之間的間隙不得少於20mm,壓縮機、壓縮機固定架及軟管之間的標准間隙為15mm。
(3)為防止製冷劑泄漏在安裝壓縮機高、低壓管時,應更換新的O形密封圈。
(4)將所有緊固件用規定的工具和扭矩擰緊。
(5)最後檢查發動機供油系統及冷卻系統有無泄漏現象。J. 汽車空調壓縮機維修方法
如果壓縮機沒有壓力的話,請直接更換新壓縮機,維修的話價格不便宜,而且效果不好,極容易造成泄露冷媒。 如果沒有冷媒壓力的話,請先檢查是否有泄露的地方,進行維修。
開前引擎蓋,可以看到空調有個加註孔,壓縮機上應該寫有使用的製冷劑型號,然後連接加冷媒的表和管道,連接好後稍微打開製冷罐的閥門擰松空調的連接管放下連接管內的空氣,然後加註。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同,壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式,常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式,常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。