大連唐興汽車維修

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西安公交車次、路線列表

1路：城北客運站 中聯家居 朱宏路 機電市場 小白楊 李下壕 灃惠路 通用電器廠 水司五廠 鄧家村 漢城北路 漢城路北口 城西客運站 麵粉廠絲綢群雕 團結東路 機床廠 團結南路 土門新市場 制葯廠 紅光路
2路：西部建材城 含元路口 太華路 童家巷 生產路 西閘口 北關 鐵運校 自強小區 紙坊村 交通職業技術學院 豐禾路 西站 玉祥門 潘家村 勞動路 家世界 團結東路 灃鎬東路 錦園小區 桃園路 群賢庄
*4路：桃園路（高科廣場） 錦園小區 灃鎬東路 西稍門 南小巷 西門（好又多） 橋梓口 鼓樓 鍾樓 北大街 北新街 革命公園 五路口 朝陽門 安仁坊（華東服裝批發市場） 康復路 金花路 輕工市場（義烏商城） 萬年路 公園北路 萬壽路
*5路：火車站 五路口 民樂園 大差市 和平門 李家村 魯家村 後村 大雁塔 翠華路 小寨 子午路 醫學院 西八里村 明德門 綠陽路 石油學院 紫薇花園
6路：鍾樓 南門 朱雀門 小南門 含光門 張家村 黃雁村 邊家村 北方樂園 西斜六路 公交五公司 西斜七路 沙井村 電子商城 電子二路 市建四公司 木塔寨 西萬路口 省游泳跳水館
*7路：西門 橋梓口 鼓樓 鍾樓 端履門 大差市 省委招待所 建國門 陝報社 南郭門 興慶公園 交大電腦城 交大商場 金花路 火炬路 經二路 緯什街 韓森寨 萬壽路 王家墳
*8路：鍾樓 端履門 大差市 東門 雞市拐 興慶公園 興慶路 建國飯店 經二路 韓森寨 秦川福利區 緯什街 機具站 安裝四處 田家灣 產河 水泥廠 國棉五廠 國棉四廠 國棉三廠
9路：火車站 五路口 革命公園 北新街 北大街 北門 北關 鐵運校 紙坊村 交校 豐禾路 紅廟坡 大白楊 西北化工城 小白楊 白家口 灃惠路 通用電器廠 水司五廠 鄧家村 塑料製品廠（國亨批發城）
10路：西大新區 桃園湖 勞動南路 西工大 邊家村 西北大學 水司 西門 市一中 玉祥門 灑金橋 紅湖街 蓮湖公園 北大街 北新街 革命公園 五路口 朝陽門 安仁坊 康復路 金花路 金花北路
*11路：鍾樓 西華門 北大街 北新街 革命公園 五路口 朝陽門 安仁坊 康復路 金花路 輕工市場 萬年路 公園北路 萬壽路 長樂坡 跑馬場 產河 半坡 堡子村 國棉三廠 公社 國棉四廠 國棉五廠
*12路：正義紡織公司 光華制葯廠 光華路 三印廠 秦嶺廠 漢城路 公交一公司 絲綢群雕 西開 桃園路 勞動路 潘家村 玉祥門 灑金橋 紅湖街 蓮湖公園 北大街 西華門 鍾樓 南門 南稍門 草場坡 省體育場 長安立交 小寨 緯二街 八里村 郵電十所 植物園
13路：火車站 五路口 朝陽門 安仁坊 康復路 金花路 輕工市場 萬年路 公園北路 十五街坊 十六街坊 韓森寨 秦川福利區 緯什街 機具站 安裝四處 現代科技學院 田家灣 省電纜橋架廠
*14路：火車站 五路口 民樂園 大差市 和平門 文藝路 刁家村 友誼東路 南稍門 草場坡 省體育場 長安立交 小寨 子午路 吉祥村 太白小區 太白路 太白花園 科技路小區 高新路 亞美大廈 紅葉大廈 玫瑰大樓 楓葉新都市
15路：鍾樓 西華門 北大街 北新街 革命公園 五路口 朝陽門 安仁坊 康復路 金花路 輕工市場 萬年路 公園北路 萬壽路 長樂坡 跑馬場 產河 半坡 半坡博物館 電力機械廠 果家灘 五星村 西京大學 紅旗市場
16路：南門 鍾樓 西華門 新城廣場 革命公園 五路口 朝陽門 太華路立交 太華路 含元路 八府庄 建運司 石家街 東元西路 儲運倉庫 礦山路口 辛家廟
17路：五路口 朝陽門 太華路立交 太華路 含元路 含元殿 鐵指醫院 廣新總公司 大明宮建材市場 余家寨 曹家廟 百花村 徐家村 徐家堡 524廠 譚家鄉政府 徐家灣 紅旗西站
17專線：五路口 革命公園 北新街 北大街 北門 北關 北稍門 龍首村 方新村 公交六公司 南康村 雅荷花園 經濟技術開發區 尤家莊 未央工業品批發市場 張家堡 高紅小區 524廠 徐家灣 紅旗廠 紅旗西站
18路：城北客運站 公交六公司 方新村 緯二十九街 棗園小區 緯二十六街 青門小區 紅廟坡東村 紅廟坡 豐禾路 西站 玉祥門 市一中 西門 水司 西南城角 含光門 小南門 朱雀門 西後地 小雁塔 夏家莊 省體育場 南二環 西安海關 子午路 醫學院 明德門 城南客運站
19路：三森傢具城 結核病院 電視塔 吳家墳 政法學院 八里村 緯二街 小寨 翠華路 大雁塔 市黨校 西影廠 太陽集團 西勘局 核工業招待所 冶金中專 鐵爐廟 正大葯業公司 千戶村 等駕坡 建工路 緯什街
20路：青裕花園 華清小區 十里鋪 陝汽總廠 萬壽北路 葯市 王家墳 電力醫院 菜場 胡家廟 木材廠 康復路 三府灣 火車站 五路口 民樂園 大差市 和平門 李家村 空軍醫院 太乙路 鐵路局
21路：紅廟坡 豐禾路 西站 玉祥門 市一中 西門 水司 西北大學 邊家村 黃雁村 小雁塔 南稍門 文藝路 瓦窯小區 李家村 魯家村 後村 大雁塔 雁引路 長安芙蓉園
22路：百寰建材市場 大明宮建材市場 廣新總公司 鐵指醫院 含元殿 含元路 太華路 太華路立交 朝陽門 小東門 東門 環南路 建東街 太乙路 祭台村 建築科大 魯家村 後村 大雁塔
23路：城西客運站 麵粉廠 絲綢群雕 西開 豐登路 桃園路 勞動路 公交分局 西稍門 南小巷 西門 橋梓口 廣濟街 南院門 朱雀門 振興路 南門 文藝路 李家村 魯家村 後村 大雁塔
24路：勞動路 公交分局 西稍門 草陽村 勞南市場 電子市場 勞動南路 西工大 邊家村 黃雁村 何家村 含光路 吉祥村 市委黨校 子午路 小寨 翠華路 大雁塔
25路：西安理工大麴江分校 鐵爐廟 沙坡村 武警醫院 經九路 鐵路中心醫院 鐵一局醫院 後村 魯家村 李家村 和平門 大差市 民樂園 五路口 火車站
26路：朱宏路機電市場 紅廟坡 紅廟坡東村 青門小區 緯二十六街 龍首村 北稍門 北關 北門 北大街 鍾樓 南門 南稍門 草場坡 省體育場 長安立交 小寨 翠華路 萬國傢具城 紅專南路 鍾表研究所
27路：辛家廟 礦山路口 儲運倉庫 東元西路 石家街 華清路 胡家廟 金花路 金花北路 建國飯店 興慶路 興慶公園 雞市拐 東門 大差市 和平門 李家村 魯家村 後村 大雁塔 翠華路 萬國傢具城 紅專南路 鍾研所 植物園
28路：高新一中 高新路 亞美大廈 玫瑰大樓 西大新區 桃園路 錦園小區 灃鎬東路 西稍門 公交分局 勞動路 潘家村 玉祥門 灑金橋 紅湖街 蓮湖公園 北大街 北門 西閘口 火車站 多彩西部商城 三府灣 康復路 加工廠 胡家廟 石家街 中鐵現代物流 礦山路口 辛家廟
29路：軟體園 科技二路 楓葉園 高新一中 高新國際商務中心 光華路 糜家橋小區 勞動南路 西工大 邊家村 黃雁村 小雁塔 西後地 朱雀門 振興路 南門 鍾樓 端履門 大差市 東門
29區間：西工大軟體園 科技四路 軟體園 高新醫院 唐延路 大唐電信 灃惠南路 玫瑰大樓 高新二路 光德路 光泰路 中心花園 光華路 勞動南路 西工大 邊家村 黃雁村（省人民醫院） 小雁塔 西後地 朱雀門 南門 鍾樓 端履門 大差市 東門
*30路：火車站 五路口 民樂園 大差市 和平門 李家村 魯家村 後村 大雁塔 翠華路 小寨 緯二街 醫學院 西八里村 城南客運站 明德門小區
31路：沙坡 武警醫院 西部傢具城 鐵一局醫院 賽格電腦城 文藝路 長安路 省體育場 草場坡 南稍門 圍牆巷 南門 朱雀門 五味什字 廣濟街 橋梓口 西門（好又多） 南小巷 西稍門 灃鎬東路 豐登路 土門商廈 團結中路 西開公司 安美居 灃惠路
32路：多彩西部商城 太華路立交 供電局 朝陽門 小東門 東新街 新城廣場 西華門 鍾樓 鼓樓 廣濟街 市委 五味什字 朱雀門 西後地 小雁塔 中體廣場 省體育場 含光路 市政府小區 西斜六路 公交五公司 西斜七路 沙井村 電子商城
33路：海紅軸承廠 海紅小區 宣平路 崗家寨 南康村 公交六公司 方新村 龍首村 北稍門 北關 北門 北大街 北新街 革命公園 五路口 朝陽門 小東門 東門 太乙路 建東街 微電子所 鐵路局
34路：交大南門 鐵路局 太乙路 空軍醫院 李家村 魯家村 後村 大雁塔 翠華路 小寨 子午路 吉祥村 太白小區 太白路 太白花園 科技路小區 高新路 高新一中 楓葉園 科技二路 軟體園 丈八路辦事處
*35路：鍾樓 南門 振興路 朱雀門 西後地 小雁塔 黃雁村 邊家村 西斜六路 公交五公司 西斜七路 沙井村 電子商城
36路：辛家廟 大明宮建材市場 鐵路小區 明珠傢具 南康新村 公交六公司 方新村 龍首村 北稍門 北關 北門 北大街 西華門 鍾樓 南門 南稍門 草場坡 省體育場 長安立交 小寨 醫學院 腫瘤醫院
37路：城北客運站 公交六公司 方新村 龍首村 北稍門 北關 北門 北大街 西華門 鍾樓 端履門 大差市 東門 雞市拐 興慶路 建國飯店 經二路 公園南路 建工路
37區間：驪山微電子所 建東街 環南路 東門 大差市 端履門 鍾樓 西華門 北大街 蓮湖公園 紅湖街 灑金橋 玉祥門 潘家村 勞動路 勞動北路 農機公司
38路：萬壽路 公園北路 輕工市場 金花路 胡家廟 木材廠 康復路 三府灣 太華路立交 太華路 含元路 含元殿 鐵指醫院 廣新總公司 大明宮建材市場 鐵路小區 明珠傢具 南康新村 城北客運站
39路：城北客運站 公交六公司 方新村北 方新村 龍首村 北稍門 北關 北門 西閘口 火車站
40路：火車站 五路口 民樂園 大差市 和平門 文昌門 南門 南稍門 小雁塔 黃雁村 邊家村 西工大 勞動南路 高新二路 桃園路 西大新區 高科花園 大唐電信 唐延路 高新醫院
*41路：火車站 五路口 民樂園 大差市 和平門 李家村 魯家村 後村 大雁塔 市黨校 西影廠 太陽集團 西勘局 核工業招待所 冶金中專 鐵爐廟 鐵路設計院
42路：火車站 五路口 朝陽門 安仁坊 康復路 金花路 輕工市場 萬年路 公園北路 萬壽路 長樂坡 跑馬場 產河 半坡 堡子村 電廠東路 唐都醫院
*43路：萬壽路 公園北路 萬年路 輕工市場 金花路 動物園 建國飯店 興慶路 興慶公園 雞市拐 東門 大差市 端履門 鍾樓 鼓樓 廣濟街 橋梓口 西門 水司 豐慶路汽車站 安康辦 草陽村 勞動南路市場
44路：吳家墳 政法學院 八里村 緯二街 小寨 翠華路 大雁塔 後村 鐵一局醫院 鐵路中心醫院 武警醫院 沙坡 新安醫院 金花南路 政法幹校 建工路 緯什街
*45路：西安理工大麴江分校 鐵爐廟 沙坡 交大新村 交大電腦城 興慶公園 南郭門 太乙路 東門 大差市 端履門 鍾樓 鼓樓 廣濟街 橋梓口 西門 市一中 玉祥門 潘家村 勞動路 家世界
*46路：現代大明宮家居城 大明宮陶瓷批發市場 啤酒路 含元殿 大家潤購物廣場 含元路口 太華路 火車站 五路口 民樂園（民生百貨大樓） 新城廣場 端履門 鍾樓 鍾樓南 南門 南稍門 小雁塔 黃雁村（省人民醫院） 何家村 含光路 唐城賓館 吉祥村 省腫瘤醫院 二府庄 城南客運站
47路：五路口 朝陽門 安仁坊 康復路 金花路 胡家廟 華清路 石家街 東元西路 礦山路口 辛家廟 康樂園 鐵二十局機械廠 兒童福利院
48路：華清小區 十里鋪 陝汽總廠 鐵二十局辦事處 華清路 胡家廟 金花路 金花北路 建國飯店 理工大學 微波廠 信號廠 建工路 新安醫院 沙坡村 鐵爐廟 理工大麴江校區
50路：城西客運站 麵粉廠 絲稠群雕 豐登路 桃園路 勞動路 潘家村 玉祥門 西站 豐禾路 紅廟坡 鴕鳥王大廈 公交七公司 范南村 范北村 中聯家居 海紅小區 鳳城三路 北康村 交通職業技術學院 尤家莊 未央工業品批發市場 張家堡 雅荷城市花園
59路：漢城路（西安） 三民村 三橋 ——咸陽火車站

101路：城西客運站 大慶路 團結西路 制葯廠 土門新市場 團結南路 土門 灃鎬東路 延光廠 西稍門 草陽村 安康辦 水司 西北大學 邊家村 太白路 市政府小區 含光路 吉祥村 腫瘤醫院 醫學院 緯二街 八里村 政法學院 電視塔
*102路：（電） 勞動路 潘家村 玉祥門 灑金橋 紅湖街 蓮湖公園 北大街 北新街 革命公園 五路口 民樂園 大差市 東門 雞市拐 興慶公園 興慶路 建國飯店 經二路
*103路：（電） 漢城路 公交一公司 絲綢群雕 西開 豐登路 桃園路 勞動路 潘家村 玉祥門 灑金橋 紅湖街 蓮湖公園 北大街 北新街 革命公園 五路口 火車站
103專線：城西客運站 漢城路（去） 麵粉廠（回） 公交總公司 公交一公司 絲綢群雕 西開公司 豐登路 家世界 勞動路 潘家村 玉祥門 灑金橋 紅湖街 蓮湖公園 北大街 北新街 革命公園 五路口 火車站
104路：城西客運站 漢城路 電車場 絲綢群雕 西開 豐登路 桃園路 勞動路 潘家村 玉祥門 灑金橋 紅湖街 蓮湖公園 北大街 北門 西閘口 火車站 太華路立交 多彩西部商城
*105路：（電） 火車站 五路口 朝陽門 安仁坊 康復路 金花路 輕工市場 萬年路 公園北路 萬壽路 長樂坡 跑馬場 產河 半坡 堡子村 國棉三廠 紡織商廈 國棉五廠 國棉五六廠 延河水泥機械廠
106路：城西客運站 麵粉廠 絲綢群雕 團結中路 土門市場 土門商廈 豐登路 灃鎬東路 西稍門 草陽村 勞南市場 電子市場 勞動南路 西工大 邊家村 北方樂園 西斜六路 公交五公司 永松路 太白小區 吉祥村 子午路 醫學院 西八里村 城南客運站 楊家村 明德門 丈八東路 八院 電視塔
107路：龍首北路 龍首村 北稍門 北關 北門 海欣醫院 小北門 習武園 灑金橋 玉祥門 市一中 西門 水司 豐慶路東口 安康辦 勞動南路綜合批發市場 電子市場 勞動南路 高新二路 桃園湖 西大新區 玫瑰大樓 灃惠路南口 楓葉新都市 高新六路北口 唐興路 科技一路 科技二路 科技四路（綠港花園）
201路：火車站 五路口 民樂園 大差市 端履門 鍾樓 鼓樓 廣濟街 橋梓口 西門 南小巷 西稍門 草陽村 勞南市場 電子市場 糜家橋 漢中大廈 桃園湖 新桃園 灃惠南路 3511廠 西郊遊泳場 北窯頭 煤氣管網所 車管所 西辛庄
201區間：火車站 五路口 民樂園 大差市 端履門 鍾樓 鼓樓 廣濟街 橋梓口 西門 南小巷 西稍門 草陽新村 草陽村 勞動路綜合批發市場 糜家橋 漢中大廈 糜家橋小區 光華路 高新路 亞美大廈 紅葉大廈 玫瑰大樓 楓葉新都市 西辛庄
202路：崗家寨 雅荷花園 南康村 公交六公司 方新村 龍首村 北稍門 北關 鐵運校 紙坊村 交通學校 豐禾路 星火路立交 西站 玉祥門 俱樂部 西門 南小巷 西稍門 延光廠 豐鎬東路 豐登路 土門 團結南路 土門新市場 制葯廠 中堡子村 北窯頭 煤氣管網所 車管所

希望能幫助你，太長了沒有辦法。還有一部分沒有發過去，我的QQ是178571229

❷ 安徽唐興機械裝備有限公司怎麼樣

簡介：安徽唐興機械裝備有限公司，地處淮南市東大門上窯鎮工業區。公司集設計、研發、生產、銷售於一體，是安徽省最大的從事液壓油缸、液壓設備生產的民營企業，產品遠銷全國二十多個省市。       2005年1月安徽唐興機械裝備有限公司正式掛牌成立，伴隨著公司的發展，2008年8月唐興公司新廠區一期工程在上窯工業園區建成並正式投入使用，公司進入一個快速的發展時期；2011年唐興公司新廠二期工程投資8600萬元，現已建成並相繼投產。目前唐興公司已初具規模：佔地面積近120畝，其中標准化廠房30000平方米、綜合辦公大樓4000平方米。另建有各種配套設施職工宿舍樓、倉庫、食堂、會議室、籃球場、職工娛樂室等。擁有各種先進的機械設備：落地數顯鏜床、立車、數控機床、深孔鏜床、強力珩磨、大型外圓磨、數控火焰切割機、線切割、龍門鋸床、液壓綜合試驗台等，以及各種先進的檢測儀器儀表設備。       公司主要產品有汽車舉升油缸、地下管道頂進系統、礦用液壓支柱等。其中：汽車舉升油缸專門為國內30多家大型汽車改裝廠及重大工程配套，公司產品目前已經覆蓋吉林、遼寧、天津、河北、山東、安徽、江蘇、湖北、上海、浙江、湖南、江西、福建、廣東、廣西、海南等全國20多個省市，並遠銷巴西、巴基斯坦等國。公司是安徽唯一一家能設計製造的泥水平衡頂管機的企業，目前產品已完成北京、上海、廣州等多個城市的污水、天然氣、自來水管道鋪設工程，受到了施工單位的廣泛好評。       公司產品通過國家級檢測中心檢驗，並通過ISO9001:2008國際質量管理體系認證。2011年公司被認定為安徽省高新技術企業，安徽省著名商標，頂管掘進機產品獲得高新技術產品證書，並在液壓油缸、泵站、頂管掘進機產品自主研發方面獲得30多項國家專利證書。       今後，唐興公司將以更嚴謹的態度、更優良的質量、更先進的技術向社會提供更優質細微的服務。唐興公司誠邀各位朋友攜手合作共創美好未來。
法定代表人：馬允樹
成立時間：2005-01-26
注冊資本：7000萬人民幣
工商注冊號：340400000038497
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：安徽省淮南市大通區上窯鎮工業區

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2005年6月13日
中國汽車行業最新報告

一、入世三年來我國汽車工業發展的特點

（一）汽車工業快速發展，轎車所佔比例持續提升

從2001到2003年的三年間，我國汽車工業產量每年以百萬級的速度遞增，到2003年年底，總產量達到444萬輛，平均增速達到近30%，其中轎車產品在2002年突破100萬輛後，2003年突破了200萬輛，平均增幅達52%，而2002～2003年的平均增速達到了70%。轎車占整個汽車工業產量的比例從1990年的不到10%到1997年的30%用了8年時間，到2002年的6年間，轎車產品所佔比例基本在30%左右，而2003年，轎車產品比例則迅速達到45%，2004年上半年則達到46.54%，到3季度末則達到46.79%。

（二）轎車市場從「井噴」到「蕭條」，價格調整步伐加快

2001年以後，中國汽車市場總體呈現快速發展勢頭，轎車工業的「井噴」式發展尤其引人注目：2002年中國汽車產量達到325萬輛，其中轎車生產達到109萬輛，銷售112萬輛；2003年汽車產量444 萬輛，其中轎車生產達到202萬輛，銷售197萬輛；2004年上半年汽車產量為268萬輛，其中轎車生產125萬輛，銷售113萬輛。這一時期汽車生產平均增長33%以上，轎車達到近60%，增速比1998－2001年的平均增速分別高23和50個百分點左右。2004年5月份以後，汽車工業增長呈現出明顯的疲態，而價格調整的力度和頻度均明顯加快。

據中國汽車工業協會統計，2001年國產轎車價格降價幅度為3%～15%，而2002年國產轎車整體價格水平下降達5%～6%。2003年國產轎車共70個車型（含30個新車型）中，有30多個車型正式宣布降價，整體價格水平下降在8%～10%之間。網上車市的數據表明，2004年1季度，參與降價的車型達80餘種，上半年車市平均每月有25種左右的車型降價，降價車型的平均降幅已達9%，其中6月17日大眾在華產品全線降價最為引人注目。在轎車價格大幅度下調的同時，車市並沒有像人們預期的那樣活躍，反而進入蕭條狀態，持續兩年多的車市「井噴」終於告一段落。到9月份，可比車型的平均價格比年初下降了11.3%，同比高出近8個百分點。其中，9月份223種車型環比價格平均下降幅度為2.73%，159種下降車型的平均降幅為3.83%。從價格下調的區間特點看，中檔汽車仍然是降價的主角。

整車價格的下調到2004年延伸到零部件領域，年初，南京菲亞特宣布降低配件價格， 5月份，東南汽車對菱帥、富利卡等車型的配件再次進行價格調整，涉及500項零配件，其中200餘種常用零配件的降幅平均達50%。8月中旬，海南馬自達全面下調旗下普力馬和福美來車型的200多種零配件價格，平均下調幅度在18%左右，最高降幅超過了50%。10月1日起上海大眾宣布全面下調波羅和帕薩特的零配件價格，在其指定維修點，波羅和帕薩特的部分原裝零配件常用件和經常涉及保險費用的零配件價格下調，平均下調幅度達25%，其中最高零配件降價幅度高達80%。據不完全統計，到目前為止已經有包括POLO、帕薩特、福美來、東南菱帥、派力奧、西耶那、奇瑞風雲等十餘款車型先後降低了零配件價格。

（三）投資熱情空前高漲，汽車巨頭豪賭明天

雖然國內轎車市場增速明顯減緩，但各方產能擴張的勢頭依然不減。2004年5月2日，德國大眾汽車與上海汽車集團宣布將為上海大眾新增15億元注冊資本，用於在上海浦東臨港改擴建上海大眾汽車五廠。6月8日廣州本田計劃提前擴大產能，將原本預計到2007年實現的32萬輛目標，改為2004年底實現。6月10日，通用宣布未來三年將與上汽投入30億美元，把上海通用總產能從目前的53萬輛提升至130萬輛，新項目發展計劃涉及汽車核心設計研發設施新建、新產品規劃、汽車金融服務開展等多項領域。同日，大眾透露除了在上海臨港建設的上海大眾五廠之外，還將投資5.3億歐元在上海和大連各建設一個發動機廠，到2008年底，大眾還要在中國投資近60億歐元，使產能擴大到160萬輛。6月11日，東風有限公司表示將重新修訂未來的產能目標。6月17日，現代集團子公司現代與起亞擬進一步提升在中國的產能計劃，預計到2007年合計總產能將達100萬輛。豐田承諾今後將以每年1款的速度對中國市場投放新車，並在2010年達到10%的市場份額。戴姆勒－克萊斯勒汽車公司與北京汽車集團簽署合作生產梅賽德斯－賓士的合作協議。7月14日，大眾一汽平台零部件有限公司成立，該項目由大眾汽車集團與中國第一汽車集團公司共同投資興建的零部件項目。7月22日，福特汽車在華合資企業長安福特汽車有限公司與南京江寧經濟技術開發區簽署了投資協議，在南京建設年產20萬輛轎車的第二個整車製造廠。

國內方面，2月24日，奧克斯集團在北京釣魚台國賓館正式宣布：計劃投入80億元資金，最終實現45萬輛的年設計產能的汽車產業。6月14日，北京市工業促進局表示北汽2008年的目標是整車產能150萬輛，實現汽車及零部件產值2000億元。

（四）新品推出空前加快，品種顯著增加，普通、中級轎車成為熱點

中國汽車市場需求的迅速膨脹誘使各路廠商新產品推出速度也大大加快，據有關方面不完全統計，從1999～2003年的4年間，我國轎車新車型由6個上升到了50多個，其中2002年共有20多款汽車投放市場，2003年有50多款新車投放市場，在中高檔車市場，新雅閣，一汽馬自達M6、03款新藍鳥、蒙迪歐、帕薩特天窗版相繼上市；中級車市場，凱越、菱帥、東方之子、賽納、愛麗舍、陽光、福美來1.6、伊蘭特等陸續面世；在經濟車市場，三廂波羅、廣州本田飛度、千里馬Ⅱ等的竟相上市引發了嘉年華、高爾、威姿、雅酷、兩廂POLO、賽歐等一系列新車型的爭相降價。在微轎領域，奇瑞QQ、雪佛蘭SPARK、哈飛路寶、昌河愛迪爾先後駛出；在SUV、SRV 等休閑越野車領域，帕傑羅SPORT、帕拉丁、雪佛蘭開拓者3.0、華泰特拉卡、JEEP2500、獵豹飛騰等也出現在消費者的視野中。截至2004 年上半年，包括北京吉普歐蘭德、長安福特蒙迪歐、東風標致307、本田CRV在內的上市新車型已經達到十幾種。

與2003年有所不同，在新品推出加快的同時，由於市場疲軟導致的一些產品退出也頻頻出現2004年上半年，已有近10款乘用車停止生產並逐步退出競爭，而停產最多的是經濟型轎車，如長安福特的主力車型嘉年華1.3升在2月首先宣告停產，隨後，天津一汽的雅酷1.3升和夏利2000也相繼停產。在中檔車市場上，市場銷量一般的車型如索納塔2.0自動檔標准型宣告停產。越野車方面，雪佛蘭開拓者也最終宣布停產。

有關方面統計，2001年國內轎車企業大體只有14家，包括BJ2021、切諾基、大切諾基、夏利、夏利2000、紅旗明仕、紅旗吉星、紅旗世紀星、奧迪A6、捷達、寶來、桑塔納、桑塔納2000、帕薩特、別克、GL8、賽歐、奇瑞7160、富康、富康988、畢加索1.6、藍鳥、雅閣、馬自達323、奧拓、羚羊1.0、西安奧拓、福萊爾、江南奧拓、江北奧拓、雲雀、普萊特、英格爾、豪情、美日、百利在內的乘用車型36種；而目前市場上主流的乘用車品牌包括紅旗名仕、紅旗世紀星、馬自達6、桑塔納、桑塔納3000、帕薩特B5、POLO兩廂、POLO三廂、GOL、別克君威、GL8、賽歐、賽歐SRV、凱越、凱越HRV、捷達、寶來、奧迪A6、奧迪A4、高爾夫 雅閣、奧德賽、飛度、夏利、威姿、威樂、威馳、花冠、富康、富康988、愛麗舍、畢加索、賽納、長安奧拓、羚羊、福萊爾、閣蘿、華普、江南奧拓、Jeep2500、BJ2020、大切諾基、帕傑羅·速跑、歐藍德、藍鳥、陽光、風雲、旗雲、QQ、東方之子、派力奧、周末風、優尼柯、新雅途、西耶那、千里馬、嘉華、豪情、美日、優利歐、美人豹、百利、賽馬、路寶、北斗星、愛迪爾、獵豹黑金剛、獵豹2.4、獵豹飛騰、富利卡、菱帥、菱紳、普利馬、福美來、瑞風、閣瑞斯、風行、中華、華晨寶馬、中興馳野、中興旗艦、中興福星、索納塔、天籟、遠艦、伊蘭特、幸福使者、特銳、嘉年華、蒙迪歐、帕拉丁、Spark、陸風、寶威、陸地巡洋艦、霸道、賽弗、賽影、風景沖浪、風景海獅、本田CRV、標致307、特拉卡在內大體有103種左右。

（五）個人消費助推轎車工業步入新階段，同質化競爭新品後來居上

2002年，我國有200個城市人均GDP超過了1000美元，其中深圳為16000美元、上海4362多美元，北京為2900美元。根據國際經驗，在進入這一收入階段後，人們對千元級、萬元級商品需求收入彈性開始下降，而對十萬元級及以上的商品需求收入彈性急劇上升。因此，住房、汽車成為當前城市居民消費熱點也就成為必然。

再從我國私人汽車的變化情況看，1994年，我國民用汽車保有量為900多萬輛，其中私人汽車200多萬輛，到2003年，則分別為2400萬輛和1200萬輛。1995年我國私人購車占汽車銷量的30%，到2000年私人購車達50%以上，其中微型客車、中型載貨汽車達80%以上為私人購買。2002年以後，私人消費比例超過公車， 2003年個人購車佔到汽車銷量的70%。中國物流與采購聯合會生產資料市場專業委員會對全國68家汽車品牌供應商汽車銷量的統計顯示，2004年1～8月銷售轎車124.92萬輛，占總銷量的49.96%，在轎車消費結構中，商務用車占市場份額的28.72%；計程車占市場份額的8.25%；個人消費占市場份額的63.02%。這表明，我國汽車的大眾消費階段已經來臨。

在私人消費迅速成長的同時，我國轎車市場的品牌競爭也空前激烈。全國乘用車聯席會的數據顯示，2004年2季度家用轎車市場銷量排行中，伊蘭特以24636輛的銷量高居榜首，凱越和福美來分別以22862輛和12151輛位居2、3位。而桑塔那、捷達和富康則從三甲退出。在中國這樣一個新興市場，尤其在多數家庭首次進入轎車消費領域來說，品牌的忠誠度會隨著競爭者增加而分散，同質化的競爭中起決定作用的是由消費者消費個性決定的對新車型的不斷追求。

在增速明顯回落的同時，如果說2003年轎車市場是幾乎所有車型的增長，2004年則是主力車型增量明顯。有關方面對62個車型的不完全統計表明，截至2004年8月份，銷量下降車型佔到25個，同比減少17萬輛，而通過大幅降價提高銷量的車型也達到25個，同比提高14萬輛。上市不到一年的新車型12個，新車增量27萬輛。

從不同車型的市場表現看，凱越、伊蘭特、花冠、飛度、QQ等入市不到一年就成為市場主力競爭車型。在新的中檔車型的強烈沖擊下，以捷達、普桑、桑塔納3000、羚羊、夏利為代表的成熟的老車型通過改型和價格區間的下移銷量得到鞏固。

在自主品牌主導的低檔市場。夏利、吉利、奧拓、奇瑞QQ作為主力車型在低檔市場佔有率達到75%。奇瑞QQ憑借低廉的價格優勢先發優勢比較明顯，SPARK降價已經顯示出較大效果。在經濟型轎車市場，作為主力車型的羚羊、千里馬、賽歐主導這一市場。捷達和普桑仍是普及型轎車市場的絕對主力。以桑塔納3000、凱越、伊蘭特和福美來組成的中檔車市場，凱越、伊蘭特、福美來發展迅速，價格不斷下調已經擠壓了普及型轎車的一定市場空間。

（六）汽車後市場迅速興起

有關統計顯示，國外成熟汽車市場中配件佔39%，製造商佔21%，零售佔7%，服務佔33%。而國內汽車市場中配件佔37%，製造商佔43%，零售佔8%，服務佔12%。數據顯示的售後市場在2004 年下半年開始得到重視，國內整車廠商幾乎都加強了售後服務，並充分利用對零部件的控制在售後市場獲取豐厚利潤。

2003年底，廣東AEC汽車集團向汽車後市場延伸，第一個車路飾超市在廣州開業，2004年2月28日，AEC車路飾用品超市第二連鎖店－番禺迎賓店開業。AEC車路飾連鎖店計劃將向深圳、上海、北京、成都等地擴張，年內達到50家直營店、200家加盟店共250家連鎖店的規模。

2004年4月中國石化旗下長城潤滑油的第四個汽車服務中心店在北京開業。這些汽車服務中心除了能給轎車提供更換潤滑油的服務外，還能提供汽車清潔、裝飾等一些服務。中石化計劃3到5年內投資2億元，在北京開設100家連鎖店，5年內做成全國性的連鎖店的目標。

2004年上汽集團加快了與海外售後服務品牌商的合作，將觸角伸向汽車用品和快修服務連鎖經營領域。7月25日，上海汽車工業銷售總公司與世界石油巨頭殼牌的子公司傑菲公司簽訂了合資意向書，共同投資近3000萬美元建立汽車快修連鎖機構－「安吉－傑菲」。「安吉－傑菲」將採用美國的連鎖經營模式，提供的服務項目多達200多項。8月19日，上海汽車工業銷售總公司與日本第二大汽車用品公司－黃帽子株式會社正式簽約，合資成立了安吉黃帽子汽車用品有限公司（注冊資本500萬美元，上汽銷售佔50.01%的股份，黃帽子佔49.99%的股份）。根據其規劃，2008年「安吉－悅路安」將在中國擁有9家直營店，20家加盟店，銷售收入達到1.8億元。到2015年則實現連鎖店500家的規模，超過日本本土的數量。

二、汽車工業發展的相關政策環境發生重大變化

伴隨著我國汽車市場的發展，有關法律法規也頻頻出台，2003年10月3日《汽車金融公司管理辦法》施行；11月12日《汽車金融公司管理辦法實施細則》頒布並施行。進入2004年，政策出台的力度和頻度更大更快，3月15日《缺陷汽車召回管理規定》正式發布（2004年10月1日實施）；5月1日起《中華人民共和國道路交通安全法》施行；6月1日《汽車產業發展政策》問世；7月《缺陷汽車召回管理規定》的配套辦法：《缺陷汽車產品召回信息系統管理辦法》、《缺陷汽車產品召回專家庫建立與管理辦法》、《缺陷汽車產品調查和認定實施辦法》、《缺陷汽車產品監測與實驗監督管理辦法》出台；7月27日《企業集團財務公司管理辦法》頒布（2004 年9月1日起實施）；8月18日《汽車貸款管理辦法》公布（10月1日起實施）；10月28日《乘用車燃料消耗量限值標准》頒布，這是政府首次以技術法規的形式，對乘用車輛（包括轎車、輕型客車和多功能運動型車輛）的燃油消耗進行控制（2005年7月實施）。9月23日，商務部推出了《汽車品牌銷售管理實施辦法（徵求意見稿）》和《二手車流通管理辦法（徵求意見稿）》。而《構成整車特徵的汽車零部件進口管理辦法》即將出台，這使得產業政策中的「不得用進口汽車和進口車身組裝汽車替代自產產品進行認證，禁止非法拼裝和侵犯知識產權的產品流入市場。」與即將出台的「辦法」共同築成了保護中國汽車工業發展的技術壁壘；10月25日，商務部推出了《汽車貿易政策》（徵求意見稿）。所有這些都對我國汽車工業走向成熟和汽車消費走向理性具有不可估量的意義。

在這一系列法律法規中，汽車產業政策的重新頒布、汽車金融公司管理辦法的問世、《汽車貿易政策》和《乘用車燃料消耗量限值標准》的出台影響最為強烈。

（一）新汽車產業政策問世

汽車工業一直以來隸屬於原機械部管理。其間經歷了一汽、二汽、重汽計劃單列，中汽公司被撤銷，成立中國汽車工業聯合會，中國汽車工業總公司重組。到1993年，成立汽車司並入機械部，中汽總公司管理職能取消。之後，隨著機械部的撤銷，管理汽車的工業部門便徹底消失。到上個世紀90年代中期，為了振興汽車工業，國家仿效日本的產業振興辦法推出了第一個汽車工業產業政策（1994年）。

1. 新汽車產業政策出台的必要性

首先，由於1994年汽車產業政策與我國加入WTO的相關精神和我國所做的承諾是矛盾的。其次是隨著我國汽車產業的發展，外資進入的速度、力度和方式都發生了很大變化，如合資、重組明顯加快；再次是受高利益驅使，國際國內資本紛紛進入汽車產業，甚至導致了汽車工業發展向組裝型的不良方向發展的傾向。最後是汽車工業的高速發展帶來了很多相關經濟問題，比如能源問題、交通問題、環保問題等等。這些問題都迫使新的產業政策盡快出台。

2. 新產業政策的主要特點

與1994年的產業政策相比，新產業政策的變化主要表現在以下幾個方面：一是鼓勵扶持國內汽車產業集團化發展、堅持鼓勵生產和消費節能環保型汽車、鼓勵研究開發節能環保型汽車和新型燃料汽車、堅持合資企業50%的主體控制以及堅持同一家外商同一品牌不得建立兩家或以上的合資企業的原則沒有發生變化。二是首次提出鼓勵汽車技術的研發，增強其核心競爭能力；明確提出了具有可操作性的汽車整車企業退出辦法；建立汽車生產的准入管理制度，提高准入門檻；改革以前審批式為主轉變為備案，合審兩種方式；提出了企業自主開發政策，把研發擺在重要位置；取消了外匯平衡、國產化比例等要求。三是強調了可持續性發展的重要性。

3. 新產業政策要點

取消了外匯平衡、國產化比例和出口實績等要求：新政策指定大連新港、天津新港、上海港、黃埔港等四個沿海港口和滿洲里、深圳（黃崗）兩個陸地口岸，以及新疆阿拉山口口岸為汽車整車進口口岸。對符合整車特徵認定的按整車徵收關稅。

新汽車項目投資門檻大幅抬高：新建汽車生產企業的投資項目，項目投資總額不得低於20億元人民幣，其中自有資金不得低於8億元人民幣，同時要建立成品研究開發機構，且投資不得低於5億元人民幣。此外，新建乘用車、中型載貨車生產企業投資項目應包括為整車配套的發動機生產。而新建車用發動機生產企業的投資項目投資總額不得低於15億元人民幣，其中自有資金不得低於5億元人民幣。新建汽車生產企業投資總額下限20億元人民幣。新建投資項目的生產規模不得低於：重型載貨車1萬輛；乘用車：裝載4缸發動機5萬輛；裝載6缸發動機3萬輛。對轎車項目仍需進行最嚴格的審批，並且審批許可權上調到國務院。對除發動機外的汽車零部件基本放開。

汽車工業投資項目實行備案和核准兩種方式：新政策對新建汽車、農用車及發動機企業及跨產品類別生產汽車整車產品實行核准制，並對投資的資金規模、產能下限等給出了具體要求。對實行核準的投資項目由省級政府投資管理部門或計劃單列企業集團報國家發改委審查，其中投資生產專用汽車的項目由省級部門核准後報國家發改委備案，新建中外合資轎車項目由國家發改委報國務院核准。

行業准入制度：建立統一的道路機動車輛生產企業和產品的准入管理制度。符合準入管理制度規定和相關法規、技術規范的強制性要求並通過強制性產品認證的道路機動車輛產品，予以公告。

建立行業退出機制：「對不能維持正常生產經營的汽車生產企業（含現有改裝車生產企業）實行特別公示。該類企業不得向非汽車、摩托車生產企業及個人轉讓汽車、摩托車生產資格」。

鼓勵汽車企業集團化發展，通過企業間的兼並重組實現產業結構的優化與升級：首次提出力爭到2010年有幾家大型汽車集團跨入世界500強的目標。國家繼續支持大型汽車企業集團與國外汽車集團聯合兼並重組國內外汽車生產企業。

鼓勵開發具有自主知識產權的產品：企業自主開發產品的科研設施建設投資凡符合國家促進企業技術進步有關稅收規定的，可在所得稅前列支，同時承諾將盡快出台鼓勵企業自主開發的政策。鼓勵汽車企業制訂品牌發展計劃，並實行品牌經營戰略。

另外，鼓勵私人汽車消費，引導和鼓勵發展節能環保型小排量汽車，積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產業化，重點發展混合動力汽車技術和轎車柴油發動機技術也成為新產業政策的重要組成部分。

（二）真正意義上的汽車金融浮出水面

1. 我國汽車金融的發展回顧

1998年9月，中國人民銀行出台《汽車消費貸款管理辦法》，1999年4月又出台了《關於開展個人消費信貸的指導意見》，這兩個法律文件的出台可以說是真正意義上的汽車金融進入嘗試階段。此後的5年間，汽車信貸業務已成為國有商業銀行改善信貸結構，優化信貸資產質量的重要途徑，與此同時，國內私人汽車消費逐步升溫，北京、廣州、成都、杭州等城市，私人購車比例已超過50%。面對日益增長的汽車消費信貸市場需求，保險公司出於擴大自身市場份額的考慮，適時推出了汽車消費貸款信用（保證）保險。銀行、保險公司、汽車經銷商三方合作的模式，成為推動汽車消費信貸高速發展的主流作法。汽車消費信貸占整個汽車消費總量的比例大幅度提高，由1999年的1%左右，迅速升至2002年的15%；汽車消費信貸的主體也由四大國有商業銀行擴展到股份制商業銀行。

但總體看，由於汽車消費個人資訊存在嚴重虛假情況，風險控制的水平也很低，而惡意進行車貸的事件屢有發生，導致銀行積累了極高的風險，保險公司退出，汽車金融從而陷入低潮。有關方面估計，國內個人汽車信貸呆壞賬達1000億元之巨，商業銀行為此陷入了進退兩難的尷尬境地。2004年4月以來，由於國內汽車消費市場一直低迷，截至8月底，汽車貸款金額只有1763億元，較去年同期下降83億元。

就嚴格意義上的汽車金融看，此前的「汽車金融」業務還不能稱為汽車金融。首先是開展此項業務的機構不是真正意義上的汽車金融服務公司，而是一些商業銀行和汽車製造集團建立的財務公司。而成熟的汽車金融市場是汽車信貸市場實現專業分工，專業汽車信貸服務企業已成為整個市場發展的主導者和各方面資源的整合者及風險控制的主要力量。其次是汽車金融服務及產品基本處於較低級階段，品種單一。三是商業銀行缺乏對汽車業的持續支持，汽車金融服務市場的價格機制沒有起到調節作用。雖然擁有雄厚的資金實力、廣泛的客戶群體和信用資料以及完善的分支機構和結算網路的國有商業銀行介入了汽車金融，但由於其業務的綜合性，其目的是獲得存貸款利差，而不在於保證對－個特定產業領域提供穩定連續的金融服務，顯然缺乏保證汽車銷售穩定增長的直接利益關聯，同時商業銀行由於在違約車輛回收、拍賣、變現等方面缺乏經驗和專家，影響了業務的良性發展。而利率浮動空間太小，信用管理體系沒有建立，資金的來源單一也成為汽車金融發展的最大瓶頸。

雖然汽車金融傷痕累累，但廣闊的汽車市場發展空間依然引起許多國際專業汽車金融公司的青睞。2004年5月17日，沃爾沃（中國）投資有限公司、沃爾沃金融服務公司就沃爾沃卡車業務與深圳發展銀行在深圳簽署金融合作協議，其將共同為沃爾沃客戶量身定做相關金融服務。深圳發展銀行將向沃爾沃卡車的經銷商提供整車購買和配件購買的保理業務。5月27日，寶馬集團與華晨寶馬汽車有限公司同招商銀行就提供BMW和MINI品牌汽車金融服務簽署合作協議。根據協議，招商銀行將成為寶馬集團和華晨寶馬汽車有限公司在中國內地指定的金融服務提供方。客戶可以在寶馬代理商的展廳辦理「至尊金融」貸款，此項汽車金融服務是針對寶馬客戶與代理商的特定需求，為其量身定製的汽車融資服務，具體包括為寶馬集團的個人與集團客戶提供長達5年的信貸融資，以及向寶馬代理商提供融資服務。5月28日，中信實業銀行也在北京與北京現代汽車有限公司簽署了汽車銷售金融服務網路的全面合作協議，中信實業銀行將為合作方量身定製一系列獨具特色的金融服務產品。這種銀行與企業、銀行與經銷商的合作模式無疑是對發展我國汽車金融的有益探索，但終極模式仍然是汽車金融公司的出現並在這一進程中發揮主導作用，而上汽通用、豐田、大眾、福特四家獲准從事汽車金融業務外資公司的成立無疑是重要的一步。

2. 如何看待外資專業汽車金融機構的進入

2003年底《汽車金融公司管理辦法》與《汽車金融公司管理辦法實施細則》相繼出台，包括通用、大眾、豐田、福特在內的多家汽車公司先後獲得中國銀行業監督管理委員會的批准，在中國開始以外商獨資或合資形式籌建汽車金融公司。2004年8月，上汽通用汽車金融公司與大眾汽車金融公司相繼成立並開始承接實際業務，這意味著境外非金融機構在華出資設立汽車金融公司的程序被真正啟動了。

通常國外汽車金融公司針對個人汽車貸款操作一般要先後經歷四個流程：確認潛在客戶；進行新客戶審批；對已有客戶進行管理；以及針對產生的壞賬進行催收。風險控製作為其核心競爭力，是建立在前端比較完善的信用體系、過程比較豐富的金融工具和完善的金融體系，但中國市場前端信用的缺失成為他們短期內業務走向正規的最大瓶頸。

因此從這個意義上講，開放外資進入這一領域的最大好處就是借鑒其相對完善的業務流程引導我國汽車金融業獲得良性發展的機會，其次是促進針對汽車金融的個人信用體系建設和信用指標、信用評價等基礎工作的建設，最後，外資汽車金融機構的進入雖然從理論上說會擠占國內企業在汽車後市場的發展機會，但在目前情況下，合作的依附模式也許是發展中國汽車金融的重要途徑之一。

3.

❹ 西安400路公交車路線

西安400路市區線路 西辛庄（西安機電研究所）-幸福路南口 6:00--23:00 無人售票，普通車一元，空調兩元，IC通用 公交三公司去程：西辛庄(西安機電研究所) - 金訊數碼廣告公司(唐興路西段) - 東辛庄 - 大唐電信 - 灃惠南路 - 玫瑰大樓 - 亞美大廈 - 高新路(科技路) - 科技路小區 - 徐家莊 - 西斜七路 - 太白小區 - 吉祥誠信商業街 - 吉祥村 - 子午路 - 小寨 - 翠華路(省歷史博物館) - 大雁塔(慈恩西路北口) - 雁塔西路東口(大唐通易坊) - 大雁塔南廣場 - 雁引路(大唐芙蓉園北門) - 市委黨校[芙蓉西路北口] - 西影路(西影集團) - 北池頭 - 觀音廟(大眾汽車學校) - 新疆三所(西部傢具城) - 鐵爐廟 - 青龍寺 - 鐵設院 - 千戶村 - 等駕坡 - 幸福路南口 (32站)回程：幸福路南口 - 等駕坡 - 千戶村 - 鐵設院 - 青龍寺 - 鐵爐廟 - 新疆三所(西部傢具城) - 觀音廟(大眾汽車學校) - 北池頭 - 西影路(西影集團) - 市委黨校 - 大雁塔(小寨東路東口) - 翠華路(省歷史博物館) - 小寨 - 子午路 - 吉祥村 - 吉祥誠信商業街 - 太白小區 - 西斜七路 - 徐家莊 - 科技路小區 - 高新路(科技路) - 亞美大廈 - 玫瑰大樓 - 灃惠南路 - 大唐電信 - 東辛庄 - 金訊數碼廣告公司(唐興路西段) - 西辛庄(西安機電研究所) (29站)

❺ 湘潭唐興橋詳細資料

在幾乎所有關於湘潭古橋的講述中，都會提到了我市城區的唐興橋——湘潭城區現存最古老的石拱橋。該橋橋欄柱頭上立有獅、象、鹿、猴、兔等動物石雕，這些獨屬於唐興橋的文化印記，與那些散落鄉間的古橋區別開來。
2016年7月22日，湘江水色濁黃，小魚兒和樹枝細屑一起浮在水面。由於正在打造歷史文化街區，早些年垂釣的人坐滿整座橋的情景早已不見。穿越歷史長河的唐興橋，歷經歲月風雨，透過時間之眼，領略當年的繁華與如今的蝶變，仍安靜地佇立。
「形態各異的動物雕塑，全國罕見」
相對於那些在鄉間靜寂的古橋，唐興橋受地理位置的影響，無疑是熱鬧的。
市城區的這座古橋，位於河西沿江西路，從望衡亭一直往西，便是單孔石拱橋唐興橋。從這再往裡，就是著名的窯灣老街。
唐興橋是何時修建的呢?根據光緒刊《湘潭縣志》記載，「 唐興(橋)在錦灣正街，肖俊義重修，乾隆年間合縣三修，唐世徵記界邑，上下流與燕子橋相拱抱，若在右翼者，唐興橋也。」湘潭地方史研究專家周磊介紹，唐世徵為明朝順治進士，即為唐興橋作記，唐興橋應為明代橋梁，而非清代橋梁。
縣志中提及的燕子橋，曾位於小東門東岳觀西側，是四總的開頭，橋旁便是當時有名的小東門魚苗養殖地。燕子橋與唐興橋一東一西，唐興橋位於湘潭窯灣陶公港與湘江交匯處。
最初，唐興橋叫壺山橋，因比鄰唐興寺而得名。唐興寺最初叫石頭寺，歷經幾百年後，唐朝永徽六年(655年)，唐代書法家褚遂良被貶為潭州都督，到湘潭為石頭寺題「大唐興寺」四個字。大唐興寺在上個世紀70年代被毀，但唐興橋因唐興寺而得名，訴說著這一來歷。
這座被稱為城區最古老的石拱橋，除了時代久遠，自有其獨特之處：橋欄桿上的各種動物石雕各種各樣，有兔子、大象、猴子、羊、龍、獅子等。「湘潭的古橋，如果有雕刻，大多也是石獅。但唐興橋橋上的雕刻多種多樣，很少見，這在全國都比較例外。」周磊稱，欄柱上所雕刻的獸像，多為明朝遺物。唐興橋的藝術價值在全國看來，都是不可忽視的。
這座距今300年的石拱橋，經過歲月的侵蝕，再加上被人們長期倚靠與觸摸，這些石雕被磨得很光滑，但仍能輕易辨別其狀貌。
因車輛、行人均在橋上過，唐興橋經過幾次維修。唐興橋的興修歷史，最初在橋西頭的一塊石碑上有所記載。「唐興橋，邑人肖俊義捐修，乾隆和光緒年間修整多次，1950年和1983年市政府兩次進行維修，歷來為交通要道。」1982年，唐興橋被確立為湘潭市級文物保護單位。隨後在1983年，由湘潭市政公司負責重修，採用的水泥勾縫形式對橋身面進行修復。
曾在唐興橋附近開設茶館的老郭，見證了唐興橋1983年的那次維修。「更換壞掉的橋欄，整修了橋面。」他示意我們，從動物雕塑可辨別新老柱子上的動物雕塑。
串起窯灣古街的文化記憶
記憶碎片以古橋的形式呈現，唐興橋串起整條窯灣古街的歷史文化景點。窯灣古街於秦代立壺山港，建制於晉代公元313年，歷經1700餘年的滄桑巨變，已成為湘潭城區文化發源最早、人文資源最豐富、文化底蘊最深厚的地方。
唐興橋往東，到望衡亭，便算是窯灣入口。站在用花崗岩築成的望衡亭上看江水茫茫，剛好將望衡亭「地維天柱此孤石，岳色江聲萃一亭」這一對聯的意境，表現無遺。
望衡亭外的弧形圍牆，被綠色藤蘿爬上，不斷向上，攀沿至牆上扇形小窗。遠看，暗紅和新綠一片，在昏暗的天色中，倒顯清新。從望衡亭北側的石嘴堖巷子進，便是陶公山。晉代將領陶侃駐兵在這兒後，將壺山改名為陶公山。
如今，隨著窯灣歷史文化街區項目的推進，這里已是另一番模樣。
通往陶公山的巷子早已換道，大門朝向從之前的向北，改成朝西。青磚石砌成的景牆連綿開來，將陶侃、何騰蛟衣冠冢圈了起來。兩個衣冠冢外圍，分別砌有麻石石柱圍欄，除了衣冠冢本身與那幾棵蔥綠的大樹，幾乎辨認不出先前的模樣。在它的一側，建有帶窯灣民居特色的墓廬屋，一層磚牆，二層是淺黃色竹篾片子牆。
陶公山往下走，獅子口的青石板台階方才顯現出先前的模樣，古色古香。在它的下方，以前掩映在爬山虎與常青藤幕牆中的江山勝跡石刻，突兀地呈現出來。 「江山勝跡」四個大字刻於民國十六年，為湘潭著名文人朱德裳所寫。
從望衡亭通往唐興橋的路，之前開挖的地下管網溝渠，已經完成道路墊層澆注。蓮城的天時晴時雨，走到唐興橋時，雨落下來了。一些工人將施工用篷布披裹在身上，像是彩色斗笠，在陰暗的天氣里十分搶眼。
往裡，便是潭寶汽車站和李柳染堂。「走在窯灣，便習慣性到唐興橋、潭寶汽車站、李柳染堂這幾個點走走，這些散落的點，恰好串起了窯灣的文化脈絡。」愛好湘潭地方史的肖先生說。
所有的變化都在想像之中，但仍始料不及。在時間的流淌中，唐興橋等人工建築與大自然融合，儼然一體。
一座橋與一條古街的未來
每一座有幸留存下來的古橋，都閃耀著智慧與藝術的光芒，鐫刻著歷史與文化的記憶。唐興橋承載著獨特的藝術價值與文化價值，這些為整個窯灣歷史文化街區增添了更多文化元素。
如今，唐興橋的命運，與窯灣古街歷史文化街區的打造，連在一起。
「預計今年年底，望衡亭至潭寶汽車站的主街基本建成，2017年初開街。」城發集團負責人透露，備受關注的窯灣歷史文化街區項目，隨著施工旺季的到來，項目正在緊張推進。
幾個月前，窯灣遊客服務中心設計方案和江山勝跡至唐興橋段設計方案出爐，這兩個建築單體建成後，將和整個歷史文化街區融為一體，共同展示窯灣『古韻商華』的歷史風采。
窯灣歷史文化街區遊客服務中心，作為街區入口處的重點建築以及接待、服務旅遊觀光人群的主體建築，設計時將整個街區的建築風貌和文化底蘊集於一身，以古風古貌為主。
從「江山勝跡」石刻往唐興橋走，右側將作為飲食配套服務，依次建造小吃一條街與酒吧街。目前，小吃街已完成初步設計方案，正在進行施工圖設計。「除整體上將建築外立面做到與酒吧街、河街、遊客服務中心等協調一致，也將根據業態特色設置內街、小廣場等，以豐富空間形態。」
過唐興橋往湘江一側，將建設河街，作為民俗休閑區。「河街建成後，窯灣將被納入到城區一日游的范疇，實現『日游韶山、夜宿窯灣』，推動湘潭城區旅遊的發展。」城發集團負責人介紹。
兩岸物是人非，唐興橋依舊靜靜地立在那裡。待到來年窯灣歷史文化街區對外開放，興許會有更多人能感受這座古橋的文化魅力了。
窯灣深處的家園秘境
站在唐興橋上，將記憶重新回到窯灣的歷史之河中去，方顯其厚重綿長。窯灣在明末清初，商業繁榮，形成了糧食市場、機器工業、木材市場等。如今，歷經滄桑巨變，窯灣已成為湘潭城區的一處獨特的文化記憶。
最初，這座橋身與橋面均由花崗岩石砌成的唐興橋，是湘潭城區通往湘鄉、邵陽及花石、衡山等地的必經之道。從唐興橋向西，往窯灣古街走，圓碉堡狀的潭寶汽車站就在那裡，曾經通往邵陽(寶慶府)。
如今，唐興橋仍是窯灣居民出行的重要通道，人們的日常作息，生活起居，都與這座橋有著密切的關聯。
大多數時候，唐興橋橋面南側，排滿觀釣的人——橋下的湘江岸邊，布滿捕撈河魚的人。唐興橋下的小河流入湘江，正是小魚多的地方。漁民把剛捕撈上的河魚即送入附近的河魚店供食客選用，都很鮮活。當地人習慣了在橋頭吃魚喝茶。
早些年，湘江一漲水，窯灣便被淹了，唐興橋便不能再通行。住在窯灣的95歲老娭毑王昭雲，提及唐興橋，她更習慣於說起窯灣的洪災。
大約是在上個世紀七八十年代開始，幾乎每年夏季，洪水從江中漫上岸，直往兩側沖進。背面的窯灣，沿江西路兩側的房屋，無一不被淹。當地居民不得不拎著藕煤灶、鍋碗瓢盆等廚房必備品，全部搬到二樓。湘江漲水，幾乎是窯灣居民的大眾記憶，充滿著恐慌與不安。
每個窯灣人與喜歡窯灣的人，內心裡都有一個獨特的窯灣。他們的窯灣記憶，在行走中不斷涌現，宛如秘境。

❻ 西安市主要的4S站

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上海大眾汽車陝西唐都銷售服務有限公司
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聯系電話：029 83215641

❼ 汾陽公交車時間表

汾陽公交1路時間表：

公交1路起點發車時間：首車：8:00，末車：23:30

公交1路終點發車時間：首車：8:00，末車：23:30

汾陽公交1路是從平陶口到公交公司的，全程共38站。

公交1路站點

1、平陶口

2、冀村鎮

3、仁岩村口

4、官道加油站

5、永安村

6、汾陽火車站路口

7、永安村口

8、汾酒集團

9、東堡村口

10、西堡村口

11、杏花村（西堡）

12、汾酒廠一廠

13、汾酒廠二廠

14、杏花高速口

15、下堡村

16、羅城口

17、後庄化

18、汾陽東高速口

19、晉園裝飾城

20、翰林中學

21、醫科大學

22、建行汾陽支行

23、新貴超市

24、農行汾陽支行

25、烈士陵園

26、汽車站

27、龍威海爾專賣店

28、公路段

29、恆利源超市廣場

30、體育場

31、汾陽師范

32、天然氣大廈

33、恆利源超市

34、政務大廳

35、東關中學

36、東城信用社

37、富民小區

38、公交公司

以上內容參考：網路－汾陽公交1路

❽ 求文檔:新疆 廣匯公司有關蘭州石化技術學院定單招生

錄取名單：新疆廣匯新能源有限公司

1、體檢合格方能錄用。

2、培訓期三個月，試用期3-6個月，轉正後簽訂五年勞動合同。

3、雙方應遵循本協議，如果違約，需承擔違約金貳仟元整（2000.00元）。

協議書號 系別 專業 班級 姓名 性別
20110010 電子電氣工程 電氣自動化技術 電氣自動化081 金平 男
20110017 電子電氣工程 電氣自動化技術 電氣自動化081 梁全年 男
20110095 電子電氣工程 電氣自動化技術 電氣自動化082 姚凡凡 男
20110113 電子電氣工程 電氣自動化技術 電氣自動化083 馮勇 男
20110121 電子電氣工程 電氣自動化技術 電氣自動化083 李小琴 女
20110122 電子電氣工程 電氣自動化技術 電氣自動化083 劉東升 男
20110141 電子電氣工程 電氣自動化技術 電氣自動化083 魏紅麗 女
20110147 電子電氣工程 電氣自動化技術 電氣自動化083 許延傑 男
20110201 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修081 畢兆寶 男
20110239 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修081 趙文靜 女
20110246 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修081 武秀娟 女
20110249 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 白樹尖 男
20110250 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 白仲坤 男
20110263 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 李婷婷 女
20110267 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 劉克斌 男
20110268 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 劉坤 男
20110271 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 牟波 男
20110274 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 石健鋒 男
20110277 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 王寶強 男
20110278 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 王會娟 女
20110283 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修082 薛雅 女
20110325 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修083 孫金芳 女
20110357 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修084 郝拴平 男
20110360 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修084 惠鋒 男
20110371 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修084 馬東亮 男
20110391 電子電氣工程 機電設備維修與管理 機電維修084 周步偉 男
20110427 電子電氣工程 生產過程自動化技術 過程自動化065 王娟 女
20110428 電子電氣工程 生產過程自動化技術 過程自動化065 劉梅芳 女
20110434 電子電氣工程 生產過程自動化技術 過程自動化065 高潔 女
20110564 電子電氣工程 生產過程自動化技術 過程自動化083 邵寧麗 女
20110644 電子電氣工程 生產過程自動化技術 過程自動化085 陳麗萍 女
20110649 電子電氣工程 生產過程自動化技術 過程自動化085 高曉龍 男
20110660 電子電氣工程 生產過程自動化技術 過程自動化085 李小燕 女
20110666 電子電氣工程 生產過程自動化技術 過程自動化085 劉瑩 女
20110669 電子電氣工程 生產過程自動化技術 過程自動化085 邵俐琴 女
20110695 電子電氣工程 印刷技術 印刷技術081 陳偉兵 男
20110716 電子電氣工程 印刷技術 印刷技術081 唐興同 男
20110721 電子電氣工程 印刷技術 印刷技術081 徐文蕊 女
20110722 電子電氣工程 印刷技術 印刷技術081 薛暕 男
20110724 電子電氣工程 印刷技術 印刷技術081 楊勇 男
20110738 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 單延忠 男
20110745 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 惠貴鵬 男
20110747 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 孔燕燕 女
20110748 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 郎觀琪 男
20110752 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 劉進軍 男
20110755 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 馬波 女
20110756 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 齊宏星 男
20110770 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 楊鳳蘭 女
20110772 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 楊志傑 男
20110774 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 張龍 男
20110776 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 張秀萍 女
20110777 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 張雪平 女
20110778 電子電氣工程 應用電子技術 應用電子081 張玉峰 男
20110785 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術081 常小燕 女
20110796 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術081 李梅梅 女
20110803 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術081 孟德財 男
20110825 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術081 張成增 男
20110826 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術081 周馳 男
20110840 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術082 李安樂 男
20110844 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術082 李忠 男
20110847 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術082 馬長春 男
20110867 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術082 楊廣恩 男
20110869 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術082 張想東 男
20110870 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術082 周衛洪 男
20110873 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術083 陳仲雄 男
20110879 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術083 杭豐濤 男
20110889 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術083 錢呈春 男
20110892 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術083 孫彥東 男
20110894 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術083 田旭陽 男
20110899 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術083 王永劍 男
20110910 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術083 張永龍 男
20110926 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術084 李丹 男
20110931 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術084 劉妍 女
20110953 機械工程 焊接技術及自動化 焊接技術084 趙雅琴 女
20110970 機械工程 化工設備維修技術 化工機械065 張旭 男
20110980 機械工程 化工設備維修技術 化工機械065 陳婷婷 女
20110989 機械工程 化工設備維修技術 化工機械065 楊金澤 男
20110999 機械工程 化工設備維修技術 化工機械065 張大平 男
20111008 機械工程 化工設備維修技術 化工機械081 陳杉 男
20111017 機械工程 化工設備維修技術 化工機械081 黃麗娟 女
20111032 機械工程 化工設備維修技術 化工機械081 石小紅 女
20111036 機械工程 化工設備維修技術 化工機械081 王壽禎 男
20111038 機械工程 化工設備維修技術 化工機械081 王楠楠 女
20111053 機械工程 化工設備維修技術 化工機械081 周毅 男
20111069 機械工程 化工設備維修技術 化工機械082 李丹 女
20111087 機械工程 化工設備維修技術 化工機械082 王小燕 女
20111148 機械工程 化工設備維修技術 化工機械083 張小龍 男
20111150 機械工程 化工設備維修技術 化工機械083 趙紫江 男
20111336 機械工程 數控技術 數控技術081 陳小艷 女
20111358 機械工程 數控技術 數控技術081 蘇愛玲 女
20111373 機械工程 數控技術 數控技術081 張靜 女
20111375 機械工程 數控技術 數控技術081 張艷霞 女
20111410 機械工程 數控技術 數控技術082 肖雲霞 女
20111414 機械工程 數控技術 數控技術082 張婉娟 女
20111487 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運081 王愛萍 女
20111488 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運081 王宏濤 男
20111506 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運082 常永豐 男
20111508 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運082 樊世禮 男
20111517 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運082 康敏 女
20111520 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運082 李天國 男
20111529 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運082 石玉洋 男
20111531 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運082 陶松慶 男
20111534 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運082 王鵬 男
20111538 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運082 楊春娥 女
20111543 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運082 張世波 男
20111547 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 安建龍 男
20111554 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 何永鵬 男
20111565 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 羅震 男
20111574 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 王丁前 男
20111576 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 王偉斌 男
20111579 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 徐文蘭 女
20111581 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 楊麗娜 女
20111582 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 楊慶春 男
20111587 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 張萌萌 男
20111589 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 張瑞兵 男
20111590 機械工程 油氣儲運技術 油氣儲運083 周亞鵬 男
20111805 汽車工程 汽車檢測與維修技術 汽車檢修082 謝婷 女
20111947 人文社會科學 市場開發與營銷(石化產品) 市場開發081 馬榮 男
20112091 人文社會科學 市場營銷 市場營銷082 羅宗議 男
20112339 石油化學工程 煉油技術 煉油技術081 秦宏 男
20112345 石油化學工程 煉油技術 煉油技術081 王鵬 男
20112423 石油化學工程 石油化工生產技術 石油化工064 李彬 男
20112437 石油化學工程 石油化工生產技術 石油化工064 何磊 男
20112651 石油化學工程 石油化工生產技術 石油化工084 張棟 男
20112654 石油化學工程 石油化工生產技術 石油化工084 張顯民 男
20112655 石油化學工程 石油化工生產技術 石油化工084 張彥龍 男
20112926 石油化學工程 應用化工技術(化學工程) 應用化工085 劉鵬 男
20112974 石油化學工程 應用化工技術(煤制油氣) 應用化工086 婁世威 男
20113028 石油化學工程 應用化工技術(煤制油氣) 應用化工087 馬剛 男
20113030 石油化學工程 應用化工技術(煤制油氣) 應用化工087 田大軍 男
20113046 石油化學工程 應用化工技術(煤制油氣) 應用化工087 張明明 男
20113287 信息處理與控制工程 工業網路技術 工業網路081 馬得武 男
20113291 信息處理與控制工程 工業網路技術 工業網路081 錢榮 男
20113298 信息處理與控制工程 工業網路技術 工業網路081 王建平 男
20113336 信息處理與控制工程 計算機網路技術 網路技術081 李艷艷 女
20113337 信息處理與控制工程 計算機網路技術 網路技術081 李彥江 男
20113339 信息處理與控制工程 計算機網路技術 網路技術081 劉瓊 女
20113343 信息處理與控制工程 計算機網路技術 網路技術081 馬寶同 男
20113347 信息處理與控制工程 計算機網路技術 網路技術081 師凱凱 女
20113351 信息處理與控制工程 計算機網路技術 網路技術081 王美玲 女
20113387 信息處理與控制工程 計算機應用技術(過程式控制制) 過程式控制制081 吳博博 男
20113396 信息處理與控制工程 計算機應用技術(過程式控制制) 過程式控制制081 張艷娟 女
20113400 信息處理與控制工程 計算機應用技術(過程式控制制) 過程式控制制081 滕鴻林 男
20113410 信息處理與控制工程 計算機應用技術(過程式控制制) 過程式控制制082 李石罕 男
20113415 信息處理與控制工程 計算機應用技術(過程式控制制) 過程式控制制082 石昌鵬 男
20113416 信息處理與控制工程 計算機應用技術(過程式控制制) 過程式控制制082 司盼傑 男
20113422 信息處理與控制工程 計算機應用技術(過程式控制制) 過程式控制制082 王金泊 男
20113441 信息處理與控制工程 軟體技術 軟體技術081 常志斌 男
20113442 信息處理與控制工程 軟體技術 軟體技術081 陳鵬 男
20113454 信息處理與控制工程 軟體技術 軟體技術081 李軒 男
20113461 信息處理與控制工程 軟體技術 軟體技術081 孫銳 男
20113462 信息處理與控制工程 軟體技術 軟體技術081 唐忠榮 男
20113469 信息處理與控制工程 軟體技術 軟體技術081 楊洋 男
20113473 信息處理與控制工程 軟體技術 軟體技術081 張思怡 女
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