4s店汽車存儲標准
⑴ 4s店一般需要多大的倉庫存放車輛和配件一般展廳展幾輛車倉庫存放量是多少
准確的答案就是要親自去「考察」一下。
每種汽車店的這方面都是隨便看的，如果裝著買車，銷售經理更會「殷勤」地詳細介紹。
⑵ 進口車多久算庫存車是否有標准
庫存車是指製造完成出廠以後超過3個月以上仍沒有銷售出去的車子，進口車由於進口渠道原因，從國外運往國內需要1-2個月的時間，所以超過半年時間以上就算庫存車。
平行進口車從國外出廠到進口到國內，因國外工廠所在地不同，如美國、加拿大、歐洲、中東地區最長時間在3個月才會到港。然而遇到港口報關延誤，時間會更久。所以，進口車型如果距離出廠時間6個月以上，就算是庫存車了。
(2)4s店汽車存儲標准擴展閱讀
快速識別庫存車
1、看生產銘牌
通常在車輛的右側（副駕駛側）的B柱下方都有一個車輛的銘牌，上面標注了車輛的出廠日期，發動機參數等等信息，可以很直觀的看到。
2、看玻璃
汽車玻璃上都會標注玻璃的出廠日期，數字為年份，黑點代表了月份，黑點在前用7減去黑點數量；黑點在後，用13減去黑點個數，得出的即為月份。圖示「8」代表2008年，月份為7-3=4，即為2008年4月。
3、看輪胎
這個倒不一定能百分百看出車子是否庫存，但是通過輪胎的生產日期可以大致判斷出廠時間。四位數字，前兩位為周數，後兩位為年份。通過觀察輪胎初步判斷車從出廠到現在是否行使了過多里程，新車輪胎應該比較干凈且胎毛都應該還在。
4、看發動機艙
打開發動機蓋，看看裡面是不是潔凈，要是特別的臟或者說灰塵很大，說明這輛車停放的環境還是比價惡劣的，這時候假如說出廠月份也比較久了，那就要當心了。
⑶ 為何4S店都把汽車放在店外
庫存車是指4S店沒有及時賣出去的車，只能露天存放，因為4S店根本就沒有那麼多空間去放庫存車。庫存車，一般是指製造完成出廠以後超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由於汽車製造業特別講究及時，正常情況下新車從製造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。
因為有專業的知識和檢測設備，這也讓消費者無法對庫存車的車況進行全面的了解，最後也只能相信經銷商的「一面之詞」。當然，如果經銷商能按照正確的方式對待庫存車，如周期性地啟動車輛；定期的清潔庫存車；定期給電瓶充電；時常移動車輛。那麼即使庫存一年以上的車輛，車況也不會差。不過實際極少數4S店會按照上面說的對庫存車進行適當養護，特別是一些銷售情況不好的品牌更是對庫存車「大撒把」，甚至小鳥在庫存車的車輪里「定居」的。
⑷ 4S店放置半年以上的新車能買嗎
4S店放置半年以上的新車可不可以買具體要視4S點保養情況，如果保養不佳最好還是不買。因為新車放太久了，輪胎會老化變形，很容易漏氣或爆胎。而且發動機的機油因為發動機長久不運行，會沉積到發動機底部，半年肯定變質。
電瓶也會缺液，介面氧化。懸掛長久不運動會導致異響，舒適性變差，重者可能會永久變形。所以無論多暢銷，給的優惠多大，配置多高，還是不建議買出廠超過三個月的車。
如果選擇購買，建議馬上做保養，檢查相關的橡膠件有沒有發現老化情況，車輛的公里數是否正常范圍，提車後一定要多跑跑，盡量讓問題早點暴露出來，免得4S店扯皮。
買車注意事項：
1、首先檢查車輛外觀，觀察車身有沒有明顯的漆面外傷，確保這些地方沒有剮蹭，車身沒有小坑凹痕。檢查車身各個部分接縫是否均勻，每個車門，機器蓋，後備箱都打開關閉幾次檢查機構運轉。
觀察玻璃，大燈，塑料件有沒有裂紋。檢查輪胎，看看輪胎胎面有沒有磨損，輪胎上的毛刺是否完整，如果不放心的話，可以和其他新車的輪胎進行對比。
2、如果車輛外觀沒有問題，那就要准備購車手續的事情了，如果是全款購車的話，交完錢後4S店會給車主提供包括購車發票、車輛合格證、三包手冊、說明書、兩把車鑰匙（有的車會給三把車鑰匙）。買車後的手續必須齊全，尤其是注意合格證，如果手續不齊全的話是無法給車輛上牌照的。
3、買車後必須第一時間購買汽車保險，包括交強險（交強險裡麵包含了車船使用稅）。商業險。雖然商業險不強制購買，但是第三者責任險、車損險還是建議同時購買。第三者責任險建議至少購買100萬的保額。買完保險後還需要辦理臨時牌照，以便接下來開車上路去車管所上牌。
4、上牌照，上牌照需要開車去車管所，需要檢查車輛外觀、燈光、車架號、發動機號、車輛尾氣等項目。
⑸ 去4s店買車，什麼叫庫存車買庫存車有什麼危害嗎
庫存車，目前我國法律法規中還沒有這一定義，或者說對庫存車沒有一個嚴格的定義，但汽車銷售行業確實有「庫存車」這一說法，它一般是指庫存時間超過一年還沒有銷售出去的汽車。
如今常常可以看到很多汽車商家，打出一些促銷或者優惠活動，吸引消費者到店購車。而這些車往往不僅優惠不錯，配置還挺豐富，一些消費者很容易就因為這些「甜頭」而下單購車。但其實有時候這是商家為了清庫存，才推出這些活動。而庫存車，往往可能存在這些暗病。
電子元件故障
一輛車長期保持一個姿勢擺在原地，輪胎的一面就會長期受力，逐漸慢慢變形。另外很多4S店的車庫都是露天的，車輛長期擺放在外面被風吹雨淋，烈日暴曬。可能會出現剎車盤生銹、漆面氧化等等問題，只不過4S店再將其重新售賣時會進行翻新。
結語：當然庫存車也不是說不能買，如果是半年內的庫存車，優惠還挺大也是值得入手的。但是庫存超過半年以上的，還是要慎重考慮。
⑹ 汽車的4S店是什麼意思啊
1．4S店的含義
所謂4S是指：整車銷售（sale），備件供銷（sparepart）,售後服務（service）,信息反饋（survey）。又將這四項功能集於一體（簡稱為四位一體）的汽車銷售服務企業。
2．「四位一體」與4S店概念的形成
國內市場具有代表性的幾個汽車廠商在汽車銷售市場上經過若干年的激戰與磨練，並吸取國外汽車廠商的成熟經驗，紛紛提出了可行的銷售服務的宗旨和理念。如一汽轎車的「管家式服務」，認為用戶是「主人」，廠方、銷售服務人員是「管家」，「管家」處處事事要替「主人」想在前面，做在前面；上海大眾多年來實施了「用戶滿意工程」，提出「賣品更賣服務」的口號等；一汽大眾提出了「一個中心，六個支撐」的理念，即以客戶為中心，以市場為導向、領先的技術、國際水平的質量、有競爭力的成本、最佳的營銷服務網路和最佳的合作與交流力；東風雪鐵龍提出堅持一個服務理念：「麻煩自己，方便用戶」。要求力爭做到三個「百分之百」：服務及時100%，服務徹底100%，收費合理100%。從上述宗旨和理念不難理解，要樹立良好的品牌，除對產品技術和質量的要求外，在汽車市場競爭日益激烈、應對挑戰的今天，「用戶至上」將被提到更為重要的位置上來。按4S的模式，實現四位一體進行銷售和售後服務，對進一步貼近用戶，全面服務好用戶，不失為一項重要舉措；4S店的優勢在於：廠家與經銷商的利益是一致的，減少了中間環節與責任沖突，易於實行策略互補，對於營銷的推展、售後服務維修、配件實現少品種專業化管理極為有利。
3． 當前4S店建設的現狀
遵循各廠商硬體建設要求與服務標准：
—裝飾豪華、格調高雅、環境舒適的汽車展示廳。廳內可劃分為下列功能區：汽車展示與銷售區、咨詢服務區、維修服務接待區、配件陳列與銷售區、用戶休息區（有的還專設兒童樂園）；二樓設貴賓室、洽談室、經理人員辦公室、會議室等。
—展示廳與配件倉庫、維修車間建造成均能毗連相通，不但保證了售後服務各個環節之間的連續性和有效協作，而且，使用戶可以這三個相鄰業務區快捷地處理完所有業務，包括購買配件、付款，從而縮短了工作流程。
—維修車間是售後服務的最主要環節，這里有人性化的廠房空間，高效率、高精度的設備和診斷測試儀器。
—採用先進管理模式與製造廠商聯網的配件倉庫，作到准確訂貨、快捷入庫、靈活結款。
—電子計算機系統的建立：實現了汽車銷售、配件供銷、服務接待與結算、業務管理等系統的內外聯網。 有人形容4S店：「把鑰匙交給我們，然後就可坐在裝璜精美的休息室里喝著咖啡、聽著音樂，等著把車修好」可能還不算誇張吧。
4．4S店建設與實施中存在的問題探討
—不分經銷的汽車品牌的檔次、強弱，不管其投資何時能回收，過份追求毫華、一流，一哄而上建4S店，有悖於市場規律，其結果是除了社會資源的大量浪費外，對自身的生存和發展將背上沉重的包袱。值得一提的是普通國產轎車利潤由上萬元向數百元轉移的情況下，不少4S店的投資商已直接面臨著生存危機。
—營銷觀念的更新與服務理念的認識深化的全員化還需要一定時日，類似問題還沒有提升到與汽車技術相對等的地位。
—軟體服務跟不上硬體建設的步伐：營銷人員缺乏技術知識；維修服務隊伍對新技術、新裝備的認知度匱乏。]
—電子計算機應用於信息管理的深度與廣度上尚有差距。
5． 加強軟體建設，使4S店發揮更大的優勢
—政策導向與規范4S店的投資規模，新建4S店應切實對投入反復論證回收期；要應用價值分析的原理，設定有效功能和與之相適應的投資成本；銷售模式要符合國情、省情、市情，因人、企業、事、地而宜，也就是對於成熟品牌專賣店是個好選擇，對剛起步、知名度不高、大眾化小規模的產品，則不應盲目投入巨資建品牌專賣或豪華型4S店。在具體模式上應以廠商、經銷商、消費者各方利益為導向（利益的均衡性），不應排斥多樣性，多樣化在某種程度上可規避單一銷售模式的風險：4S店本身可以按品牌檔次建立不同層次的4S店，就像賓館從1星~5星級一樣；發展 「汽車街區式大賣場」、「汽車超市」及培育「中心大賣場+社區服務連鎖營銷」及「網路銷售市場」。不論何種模式，要提高自身的品牌優勢，汽車銷售、配件、售後服務及信息反饋的4S內容都是必須遵循的 。
—培養人才的迫切性：當前急需培養一批既懂技術又懂營銷的專業與高素質的營銷人員；急需充實一支既懂汽車基本原理，又懂汽車新結構、新技術，適應機電一體化的售後服務維修隊伍。4S店除應經受廠商舉辦的各系統的專業培訓外，自身也應設立有關培訓中心，對各類人員定期進行服務理念、管理、技術與文化知識的經常教育。
—全員服務意識的提升：國外4S店的投資規模也不大，硬體設施的檔次也並不很高，但售前與售後服務，尤其是細致入微的維修服務水平卻是第一流的。要切實遵循各廠家的服務宗旨，轉變經營觀念，以用戶為中心，開展汽車營銷藝術的研究，樹立「關系營銷」的基本思想，鞏固重要和重點用戶，培養忠誠用戶。目前，品牌的概念被賦於更豐富的內涵，營銷本身也是一種品牌。只有將整個汽車的品牌與營銷的品牌有機地結合起來，才能達到品牌營銷的最高境界。因此，4S店必須重視打造與維護自身的品牌，加強企業文化建設，提升全員的服務意識。這些工作都必需全員參與，無論是營銷、售後服務、財務、配件、維修及其經理人員，都是息息相關的，各方面投入不同的支持，才能構建完整的服務體系。
—汽車診斷與維修保養技術的現代化：像關注轎車價格一樣，汽車維修費用的高低，也同樣會受到人們的關注。若要降低維修費用必須提高效率、縮短維修周期、降低維修成本。要實現這一點除需要維修人員的專業技術水平外，必須藉助專業化、現代化的汽車診斷、檢測與維修設備和儀具，才能快速簡捷地診斷出故障並加以解決。有些廠商已建立「汽車遠程故障診斷技術服務」，對所屬網點可進行快速處理復雜疑難技術問題。
—充分發揮電子計算機進行信息交流的互動功能和管理功能，重點應建立或整頓如下系統：
△保用結算與客戶故障反饋；
△汽車銷售與服務網點管理；
△客戶呼叫中心；
△整車可追溯查詢系統；
△備件售後服技術資料使用查詢管理系統及存儲ABC重點管理；
△用戶跟蹤服務及車輛檔案
⑺ 汽車的4s店的標准
開汽車4s店的基本流程主要為以下四個方面：
一、申請基本資質：是初步審合經營者的資格及合法經營憑證；具備相關經驗者優先；經營者要具備良好的企業經營商業信譽；具有資金實力及融資能力；還要有用於店面建設的土地使用權（要位於車流量大的主幹道旁，適合的周邊環境）。
二、申請程序：均可在汽車品牌廠商的官方網站下載到《申請書》，汽車廠商會根據申請材料進行初步篩選，進行實地考察，或邀請申請人來京考察面試。
三、經營模式：經營者必須嚴格按照特約店「四位一體」模式經營，不能超范圍經營。廠商對特約店銷售及維修進行授權，並劃分相應銷售區域。特約店由申請者全額投資，各地經濟條件和市場狀況不同，特約店投資規模也有區別。
四、4S店等級劃分：不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同，一般是150萬到600萬元不等，4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車
⑻ 到4s店買車為什麼車存放的時間短的貴時間長的便宜點
我覺得存放時間長了容易造成積壓，為盡快將車賣出去，會採取促銷讓利形式將時間較長的加大促銷手段。
⑼ 汽車零部件儲存標准
汽車零部件應儲存在倉庫內，不得露天保存，採用設計合理的物料盒避免有害氣體、塵土及煙霧的侵蝕和影響，同時要與化學葯品、酸、鹼物質進行隔離。 要根據零部件的材質、重量、結構、形體、性能、外包裝等特點選擇合適的物料盒，分類存放在不同在物料架上，方便存取。 儲存物料的倉庫應該有較為嚴密的門窗和通風裝置，嚴格控制庫內的相對溫度和相對濕度，一般相對濕度不超過70%，溫度在10°C~30°C的范圍內，可以採用吸水率低的青島冠宇工業生產的塑料物料盒。冠宇工業的盈立方零件盒能和多種貨架完美配合很好地實現車間內零件的管理。 汽車零件的需求本身最顯著的特點就是其波動性和動態性，應該執行嚴格的庫存控制，使零部件維持在合理的庫存水平，這就要求物流公司即要考慮歷史需求量的變化，也要綜合外部因素可能造成的需求波動變化，合理安排庫位，適當增減物料盒的數量，確保倉庫的合理有序。
⑽ 汽車4S店的5S管理制度是什麼
5s管理制度指的是:5S現場管理法，現代企業管理模式，5S即整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養（SHITSUKE），又被稱為「五常法則」。
1、整理：區分要與不要的物品，現場只保留必需的物品。
2、整頓:必需品依規定定位、定方法擺放整齊有序，明確標示。
3、清掃：清除現場內的臟污、清除作業區域的物料垃圾。
4、清潔：將整理、整頓、清掃實施的做法制度化、規范化，維持其成果。
5、素養：人人按章操作、依規行事，養成良好的習慣，使每個人都成為有教養的人。
(10)4s店汽車存儲標准擴展閱讀:
6s管理:
在5s活動的基礎上，有的人提出了6s管理活動，記在「整理、整頓、清掃、清潔、素養」的基礎上增加了「自檢」，即每日下班前作自我反省與檢討。
目的是1.總結經驗與不足 2.判定一至兩種改進措施 3.培養自覺性、韌性和耐心，加強員工安全教育，每時每刻都有安全第一觀念，防範於未然。
8S管理:
8S就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SETKETSU）、素養（SHITSUKE）、安全（SAFETY）、節約（SAVE）、學習（STUDY）八個項目，因其古羅馬發音均以「S」開頭，簡稱為8S。
8s管理法的目的，是使企業在現場管理的基礎上，通過創建學習型組織不斷提升企業文化的素養，消除安全隱患、節約成本和時間。使企業在激烈的競爭中，永遠立於不敗之地。
13S管理:
隨著管理的不斷完善和精細，5S管理的內容也不斷地被擴充，已經逐步發展到13S，即在5S的基礎上增加安全、節約、服務、滿意、堅持、共享、效率、學習。其實，無論怎麼變化，5S其實是一種管理思想和文化。