江蘇崑山汽車維修培訓學校

⑴ 汽車檢測與維修的學校

如果成績不是很好的話，我建議你上技工學校，因為我感覺技工學校主要注重的是技術，理論只是輔助的，學起來應該會更得心應手。
如果考得好的話還是先上正規的大學比較好，以後想培養動手能力的話還可以上技工學校進修，學歷與技能都具備，更能適應社會的發展。
以上之是我自己的個人意見，你可以參考一下，關鍵還在於你自己。

⑵ 崑山哪家培訓好

崑山培訓中心是比較多,首先我不知道你是想讀的時什麼課程
綜合評的話,我覺得科高還是不錯的.因為取得社會的認可,最突出的就是自學考試了,還有就是在計算機方面也是很多項目的考點.目前培訓學生是最多的.在崑山市外也有好多的培訓機構,崑山市內在中華園,城北也都有,每個地方人都很多.建議可以參考,當然我認為你可以看看自己想什麼.

⑶ 崑山的職業學校有哪幾所

1.辦學實力及師資力量情況學校社會口碑、教學設施設備投入、教師師資力量、學生就業率等相關方面進行考察。對個人的今後發展更有益.
2.可以學習汽修技術，隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展智能化、自動化，汽修行業近年來的迅猛發展.可學習汽車維修，汽車檢測，汽車電路，美容裝潢，二手車鑒定與評估，新能源車檢測與維修等課程
3.從以下幾個方面作考察對比，
資質，有無政府部門審批的辦學許可證。
設備，是否齊全，是否真正用來實訓。
管理，校園門衛安全管理是否嚴格，學生文明禮貌，校園環境衛生等。
力量，考察教師數量，學歷層次，實戰經驗，授課水平等。
過程，觀察上課秩序，學生聽課狀態，學生是否在動手操作，操作過程是否規范。
4.對比下校園環境、師資力量、設施設備、實操課程等，希望你就讀一個好學校，贏得一個好未來！專業的話可以根據興趣來，男孩子的話喜歡汽車可以選擇汽車新能源與智能網聯專業或者計算機平面設計；女孩子的話，城軌、新媒體、會計等。

⑷ 崑山鼎典培訓怎麼樣有去培訓過的可以來評價下嗎

我在這里培訓的，學習的氛圍挺好的，而且學校環境也比較優美，封閉式的教學可以進步得更快，老師講的課程大部分都是實戰類的課程，質量比較高。

⑸ 崑山市天大精益職業培訓學校是一所什麼樣的學校

主做PLC 電工方面的培訓機構。在崑山算得上極好了。

⑹ 崑山 汽車鈑金哪家好

1.鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣。汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作。2.對於汽車而言，有時做個鈑金是不可避免的事。一、汽車鈑金是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。二、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與准確的稱身各關鍵點的三維尺寸數據，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。三、簡而言之，汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復：一般過程如下，1：全車拆解 （將有可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）；2：車體修復 （將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修復）；3：鈑金件修復 （將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原）；4： 鈑金件嚴修（將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀）；5：全車安裝 （噴漆後將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作）；6：完成出廠。再有就是噴漆，汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。其基本的流程:（1）車體作防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。（2）打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。（9）打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。（11）貼護：貼上遮蔽紙。（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。（13）打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。（21）烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。（22）打蠟拋光。（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成污染）。

⑺ 崑山那個培訓學校比較好，逸仙，還是

逸仙，科高是崑山老牌培訓機構，做的比較雜，品類繁多，總體實力還行，但專類不強！
主要看你要參加什麼培訓，如語言類，學歷類，技能類等；
語言類建議去韋博和英萊
學歷類建議去「弘成學苑（崑山）中心」，專業上市品牌，而且價格崑山最便宜，全國上百個學習中心，牛比！（強烈推薦）
其他專業技能類本人不通，不敢妄論，要視個人具體比較分析！

⑻ 崑山潤拓職業培訓學校有這個學校嗎

有啊，朋友去年在那考的國家等級證書，很順利！好像有深圳和崑山兩個校區。好像大眾跟他們有畢業生合作。

⑼ 崑山有多少家汽車修理廠

1.崑山市廣美汽車服務有限公司

⑽ 江蘇省崑山第一中等專業學校和第二職業學院（崑山電大學院）哪個學校汽車專業較好

崑山第一中等專業學校比較好。

江蘇省崑山第一中等專業學校坐落於崑山科技教育園區，原名江蘇省崑山第一職業高級中學，創辦於1983年， 是「首批國家級重點職業高級中學」和 「首批國家級重點中等職業學校」。

2009年創建為「江蘇省四星級中等職業學校」、「江蘇省高水平示範性中等職業學校」。學校是江蘇現代服務業職業教育集團成員單位、江蘇·發那科數控職業教育集團成員單位、江蘇省心理學會健康教育研究基地和中國可持續發展（ESD）項目「十一五」規劃重點課題《有效促進教師專業化發展的策略研究》實驗學校。

師資力量：

學校多途徑不斷優化師資結構和素質。現有專任教師188名，專任專業課教師和實訓指導教師117人，從行業企業聘任教師22名，「雙師型」教師99名，省級教學名師3人，省職業教育教科研中心組成員2人，蘇州市名教師1人，蘇州市學科帶頭人2人，蘇州市職業教育學科中心組成員12人，蘇州市十傑校長1人，崑山市名教師人。

學校成立校企合作工作領導小組和專業建設指導委員會。找准校企合作目標，夯實校企合作基礎，先後與禧瑪諾、滬士電子、鼎鑫電子、華道數據等30多家中外企業簽訂校企合作協議，建立了50多家校外實習基地。

以上內容參考：網路——江蘇省崑山第一中等專業學校