4s店汽車配置介紹模板

⑴ 用FAB法則介紹汽車的配置

FAB法則，即屬性，作用，益處的法則。FAB對應是三個英文單詞：Feature、Advantage和Benefit，說服性演講的結構。

它達到的效果就是讓客戶相信是最好的。FAB銷售法則是銷售技巧中最常用也是最實用的技巧，但也是最容易出現問題的技巧。常見問題：

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FAB法則：

很多銷售人員顧名思義地把它翻譯成了優點，優點就是你們比競爭對手好的方面，這自然會讓客戶產生更大的抵觸情緒，因為你們所面臨的競爭對手非常多，相似的產品也很多，你們的產品不可能比所有的產品都好。

現實中的每一個產品都有各自的特徵，當你們說產品的某個功能比競爭對手好的時候，客戶就會產生非常大的抵觸情緒。實際上，在銷售中把A（Advantage）翻譯成作用會更好一些，作用（Advantage）就是能夠給客戶帶來的用處。

⑵ 汽車的主要配置有哪些

你好，汽車配置車外（大燈,氙氣大燈,也有普通的。尾燈有LED燈，也有普通的）。天窗,真皮,導航,安全氣囊，空調（手動和自動恆溫）。倒車可視雷達，甚至自動泊車。後排DVD液晶顯示，車載藍牙,多功能方向盤,手自一體的變速器。車窗玻璃防夾,胎壓監測,保養提醒,高質量的音響效果。安全性的：ABS+EBD.EPS。基本上家用車都是這些功能。

⑶ 汽車外部配置包括哪些內容

汽車配置主要包括內容如下：
1. 車 身：長寬高等。
2. 發 動 機：排量等。
3. 變 速 箱：檔位數等。
4. 底盤轉向：驅動方式等。
5. 車輪制動：前後輪胎規格等。
6. 安全裝備：安全氣囊燈等。
7. 操作配置：制動力分配等。
8. 外部配置：天窗等。
9. 內部配置：行車電腦顯示屏等。
10. 座椅配置：座椅調節等。
11. 多媒體配置：GPS導航系統等。
12. 燈光配置：大燈霧燈等。
13. 玻璃/後視鏡：車窗等。
14. 空調/冰箱：空調控制方式等。
15. 高科技配置：全景攝像頭，外觀及內飾顏色等。

⑷ 汽車配置介紹

汽車由發動機、底盤、車身、電器四部分組成。

一、發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和起動系。

二、底盤：傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

傳動系是將發動機動力傳給驅動輪 ，由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。

行駛系由車架、轉向橋、驅動橋、懸架、車輪等組成。

轉向系由轉向器和轉向機構組成。

制動系一般由兩套獨立的裝置組成，即行車制動系統和駐車制動系統。

三、車身：用以安置駕駛員、乘客和貨物。

四、電器：由電源、點火系、起動系以及汽車照明系、信號系及儀表等組成。

⑸ 什麼是汽車4S店，包括哪些方面的內容

4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。
汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

⑹ 汽車的參數配置

1、發動機

目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。相比之下，L4油耗更小，V6動力更足。 此外，關於發動機的，還分為前置、中置和後置，以及前驅和後驅等。現在絕大部分家轎採用了前置前驅方式，好處是減輕了車重，結構比較緊湊，動力傳遞效率高，燃油經濟性好，並增強了操控穩定性和制動時的方向穩定性；但也有弊端，啟動、加速或爬坡時，牽引力下降。另外一種比較可能接觸到的則是前置後軀。這類車型的優勢在於啟動、加速或爬坡時驅動力更強，操縱性更好。

2、最大功率

最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。 在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103RW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。 因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。

3、最大扭矩

了解發動機的最大扭矩，也應該採用了解最大功率的方式。扭矩越大，大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個參數中，發動機轉速更值得去細細研究。 和最大功率一樣，最大扭矩所需的發動機轉速越高，現實意義將越小。為了讓消費者更好地理解這一問題，很多發動機技術實力較強的汽車廠家通常都會附帶另外一項說明，例如在2000－3500轉之間，發動機能爆發出90％的扭力等等。這也是現在低轉高扭車型之所以受到歡迎的原因之一

4、變速箱

轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。 有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。 至於手自一體變速箱，通常都在20萬元及以上的車型中得到應用。它的好處是兼顧了駕駛樂趣和駕駛的方便性。

5、油耗

油耗是目前最受消費者關注的參數之一。汽車廠家在車型發布時也會公布油耗參數，但往往為了數據上好看，一般都採用了「理論油耗」或者「等速油耗」等字眼。因此關於這一參數需要特別分析。 每款發動機都有所謂的經濟時速，例如90km／h，在這一時速下油耗最低。但城市路況下這種情況並不多，實際意義也被大大削弱。至於理論油耗，甚至是在這種情況下，再剔除各種影響因素，例如風阻等，油耗更低。這幾乎可以將其視為發動機的潛力，或者直接忽略 此外，特別值得一提的是，看油耗參數還要與車重聯系起來看。例如歐洲車的車重普遍比日系車重，那麼統一排量下油耗偏高也可以理解了。

6、軸距

軸距和車長存在一定的聯系，但是分開的兩個獨立的概念。通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩定性越高，車內空間越大，舒適性越好，而車輛的轉彎半徑也越大，但並不絕對。 加長車指的就是軸距的加長，至於車頭或者車尾的加長，現實意義並不大。

7、風阻

汽車的風阻系數經常被准車主們忽略，其實風阻是個非常重要的參數，它關繫到車輛行駛時的噪音、油耗、穩定性等重要問題。 空氣阻力是汽車行駛過程中遇到最大的也是最重要的外力。權威測試表明，當車輛以80km／h的速度前進時，60％的耗油是用於克服風阻消耗；當車輛以200km／h前進時，85％的油耗是用於克服風阻。一輛車的風阻系數每降低10％，至少能降低7％的油耗，而百公里加速將可能提高23％！ 目前，大多數轎車的風阻系數在0．28—0．4間，流線性較好的車風阻系數可能僅有0．25左右。 在節能的前提下，選車當然應該選風阻系數低的車型。

8、懸掛

汽車的懸掛是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊，保證汽車能平順地行駛。 懸掛的種類繁多，在經濟型轎車中，非獨立懸掛被採用得比較多，而中級車、中高級車以上多數採用獨立性懸掛。非獨立懸掛結構簡單，製造成本低，強度高，保養容易，但舒適性及操縱穩定性都較差。獨立懸掛質量輕，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩定性，但結構復雜、成本高、維修不便。獨立懸掛可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。現在多數車型採用了麥弗遜式懸掛，主要是因為其道路適應能力比較強。 隨著汽車技術的發展，現在高端車型上還出現了空氣懸掛和主動懸掛等。後者通過中控電腦來調節各種參數，為車身提供最佳的保障。

9、輪胎

輪胎的品牌通常都會被准車主們關注到，但關於輪胎的規格則不然。 輪胎有多種表示方式，最常見的情況例如205／60R1589H，其中205代表輪胎寬度（mm），60指扁平比，R為子午線結構，15代表輪胎內徑，89表示一個輪胎最大的負荷量（並非整車負荷量），H為最大允許的時速級別。 輪胎越寬，意味著摩擦力越大，操控性能越好，舒適性也將增加，但油耗將增大。每款車在研發時就已經確定了輪胎的規格，為了安全起見，最好不要隨便改裝輪胎。至於輪胎的各種參數，則可以用來參考衡量一款車的各種性能。 此外，關於扁平比，指的是輪胎的斷面的寬度與輪圈至胎面的高度的比值。高扁平比的輪胎緩沖能力強，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱。反之，則承受的壓力大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，操控性大大加強。

10、壓縮比

壓縮比是發動機一個非常重要的結構參數。從動力性和經濟性上說，壓縮比應該越大越好，但受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油發動機的壓縮比又不能太大。 在通常情況下，壓縮比在7．5－8．0時選用90＃汽油；壓縮比在8．0－8．5時選用93＃汽油；壓縮比在8．5－9．5時選用95＃汽油；壓縮比在9．5－10時選用97＃汽油。因而，並非選擇汽油標號越高越好。每款車在這方面都會明確標識應該採用哪種汽油標號的。

⑺ 汽車各種配置的說明。

一、 車型 
二門 2D
三門 3D
四門 4D
五門 5D
旅行車 W
掀背式 HB
旅行車 W（Wag-On）
雙門跑車 C(Coupe)
四門跑車 S(sedan)
活頂四門跑車 C(Convertible Coupe)
超豪華轎車 Limousine

二、傳動系統

英文字母 代表含義
M（Manual） 手動變速器
A（Automatic） 自動變速器
A4 四速自動變速器
FF 發動機前置，前輪驅動
FR 發動機前置，後輪驅動
RR 發動機後置，後輪驅動
MR 發動機中置，後輪驅動

三、 發動機系統

英文字母 含 義

CC 發動機排量單位:毫升

L(Lengtn) 氣缸排列法，代表直列。L4，直列4缸

V（6、8、12） 即其氣缸排列在兩側，成「V」字型，「6、8、12」表示氣缸數量，V6表示「6缸V型發動機」， 其優點是發動機的布置緊湊，佔用空間小。

DOHC 雙頂置凸輪軸。OHC，頂置凸輪軸。

EFI 燃油噴射

VTEC 為一種進氣的方式，普通車空氣未經此系統處理，其分子排列混亂，會造成其在燃燒室內燃 燒得不完全，從而會產生廢氣過多，機件磨損過快等一系列問題。VTEC系列的作用是將空氣處理以後才進入氣缸燃燒，可提高馬力，降低廢氣及磨損。是日本本田公司發明的技術。

DIESEL 在許多車的後面及側面都有此標記，其實際的中文意思為「柴油」，表示該車使用柴油。

四、底盤系統

目前多數中高檔車的懸掛系統一般採用四輪獨立式設計，制動系統分為四輪盤式和前輪後鼓式兩種。

英文字母
代 表 含 義

ABS
電控制動防抱死裝置。其原理是當車輛遇險需緊急剎車時，它可通過電腦制動系統進入「高 速點剎」狀態，使車輛不會出現側滑、旋轉等危險情況，故ABS在國外已被列為安全必備設備。

RB
循環球式轉向器

RP
齒輪齒條式轉向器

P檔
停車檔，在車子停放或完全靜止時採用。

R檔
倒車檔，使用該檔時必須將車完全靜止才能入檔，嚴禁在運動中由前進檔換入倒車檔，以防損壞齒輪。

N檔
空檔，車輛暫停使用，如等候紅、綠燈。

D檔
行車檔。

2檔
中速檔，在雪地或市區等車速不高的情況下使用。

L檔
低速檔，用於爬斜坡或易打滑路面。

OD檔
超速檔，用於高速行駛情況。

SENS-ONIC
變速箱標記，此箱是由瑞典SAAB公司首先研製出來的，其特點是集自動變速與手動變速的優 點於一身。其排檔位與手動變速檔位一樣，但變速時卻不需要踩離合器。

SIPS
意為「車側碰撞防護系統」，其原理是把來自一面的撞擊力盡可能的分散到車體其他部分， 從而避免對乘車人的直撞傷害。用此設備以歐洲車較多。

EDC
即為「電子避震器控制系統」，此系統能隨著道路負載以及行車方式的不同而在瞬間調整控制單元，達到最佳的避震效果。如剎車及轉向時，EDC會調整為較硬的避震；而定速行駛時 ，則調整為較軟的避震。

AIRBAG
即安全袋。其作用在於當高速行駛的汽車發生碰撞時，會在極短的時間內形成一個氣袋，緩 沖人與車體的碰撞，起到安全保護的作用。根據容量大小，可劃分為大袋和歐洲袋。大袋即是容量最大的一種，司機及前座乘客氣袋的容量分別為67L和140L。歐洲袋由歐洲車廠興起 ，容量只有35L和65L，因其只能緩沖面部的撞擊，故也稱「面袋」。

4WS
即「四輪轉向系統」，當打方向盤車輛轉彎時，普通車輛只有前輪轉向，而具備「4WS」系統的車輛，則四個輪子都旋轉。故其可在高速狀態下轉急彎，或在極狹窄的位置「平移」進入車位停泊。

4WD
為「四輪驅動裝置」，此裝置主要適合在野外無路狀態下使用。

Cd
空氣阻力系數，簡稱「風阻」。Cd越小，則表示該車的動力利用效率越高、越省油及車內噪 音越小，車輛行駛的穩定性越好。

ELR
緊急鎖緊式伸縮裝置，用於安全帶。在正常時，不發生作用，遇到險情，（如撞車），它會在極短時間內將乘客固定在座椅上，避免司機和乘客因慣性而撞傷，起到保護的作用。
五、 電器系統

英文字母
代表含義

ECC
意為「電子恆溫控制系統」，用戶只需選擇理想溫度，該系統便會自動保持在此設定的溫度 ，毋須人工調整。「ECC」多數是豪華轎車的必備設備。

AAR
車內標記為A，意為「自動控制室內空氣循環系統」，當車輛周圍氣體遭受污染，如出現一 定濃度的一氧化碳、氮氧化合物、乙醇以及燃燒不完全的碳氫化合物，此系統可辨識污染氣 體的出現，自動關閉進風口，自動控制車內空氣循環運轉一段時間，待警報解除，自動打開 進風口，自動轉入空調系統動作狀態。

PDC
即為「汽車入車位警示系統」，俗稱「電眼」，當您駕車進入車位時，往往前後障礙物不在 視線之內，PDC就能根據車輛距離障礙物的遠近而發出不同頻率的警示聲響，使駕駛者可通 過聽覺判斷出最佳的停車位置。

六、輪胎 轎車一般採用子午輪胎。以185/70HR14為例

英文字母
代 表 含 義

185
代表輪胎寬度，單位是毫米(mm)

70
扁平比

14
表示車輪直徑

HR
速度的代表方法，表示輪胎可承受的最高車速標准。一般HR即為210km/h

VR
為 230km/h

SR
為80km/h

七、汽車裝置英文縮寫

ABS 剎車防抱死系統 RSP 電子穩定程序
GOA 全方位車體吸撞結構 ITEC 無離合器電子手排系統
SAHR 主動式安全頭枕 TCS 防滑控制系統
DSE 全面安全防護 ABS＋T 自動防滑穩定系統＋循跡系統
EES 座椅自動調節系統 GAS 可變幾何進氣系統
ASC 加速防滑控制器

八、進口汽車上常用的縮寫字母

SW開關 EXH*TEMP排氣溫度警告燈
ST起動 BELT安全帶警告燈
ON接通 FVEL燃油表
OFF斷開 AMP電流表
IC點火 VOLT電壓表
ACC附件 TEMP水溫表
CHE充電指示燈 TURN轉向指示燈
OIL油壓警告燈 BEAM遠光指示燈
DOOR車門警告燈 PEAK駐車制動指示燈
BAT蓄電池液量警告燈 AC空調
STOP制動信號燈
WASH洗滌器液量警告燈開關
VAC真空度警告燈

⑻ 汽車的基本配置，詳解

1、車身尺寸：你想買一輛長一點車還是寬一點的車，這個參數蠻重要的，特別是有固定車庫的朋友，車子太長的話可能不好入庫。

2、軸距：車型的A級B級C級車也是按軸距大小分類的，建議還是到實體店體驗一下更為真實。

3、後備廂容積（後備箱大小）；後備箱容積越大，能裝的東西就越多，首先要看它要平整，而且後排座椅能支持放倒，這樣空間的擴展性也更強了。

4、燃油標號：每個車型都會有推薦的燃油標號的，有的比較挑剔只能加97號\95號，有的不挑食加93號\92號的就能滿足了，如果想省點錢還是選擇要求不太高的車型吧。

(8)4s店汽車配置介紹模板擴展閱讀：

對於自己所購新車的配置也要熟悉，防止4S店「低配改高配」的行為，提醒大家提車前一定要進行檢查：

外觀：注意外觀有無色差和擦痕，有無拆裝痕跡；

2.內飾：是否干凈整潔，有無人為使用的痕跡，電子、燈光和空調系統是否好使;

3.底盤：有無擦痕，有無液體泄漏;

4.發動機艙：有無油污和亂接線，可以啟動車輛聽一下發動機聲音是否正常;

5.機械操控：實驗一下掛擋是否好掛，方向盤是否順暢;

⑼ 汽車配置汽車配置介紹

我想你這個問題就算修理工來了也不可能回答上你，要知道汽車上的問題很多都是比較復雜的,不是一時半會能夠解決或者詳細解說的，建議你買點汽車之類的書籍參考下!

⑽ 用FAB方法描述汽車的配置

是買車還是賣車？
F：配置、功能等產品特有的品質；A：該品質能給用戶帶來什麼好處；B：通過圖片、新聞等讓客戶記住你所說的東西。
以上是FAB原則 可以具體到任何一個配置。