汽車配件網手剎拉線
『壹』 東南dx7手剎模塊拉線怎麼拆
首先你應該把手剎手柄下面和檔桿之間的護板拆下來，拆下來之後就能看到裸露出來的手剎拉線。然後松下手剎拉線接頭的螺栓就可以拆卸手剎的拉線，最後，拆卸手剎拉線，一般不建議自己拆裝，還是找專業的維修技師進行拆裝更加穩妥些。
在2014廣州車展上，東南汽車的首款量產SUV車型正式發布，同時東南汽車還公布了該車的名字：DX7。
東南DX7是東南汽車推出的首款SUV汽車產品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發動機。這是東南汽車與義大利著名汽車設計公司賓尼法利納戰略合作的首款車型；指導售價為9.69萬-13.99萬。
汽車最容易壞的易損件，手剎模塊算是一個。這玩意全新原廠的價格基本都是10000元上下。
然而正是這樣的高價吸引了一批愛鑽研的專業人士，經專業人士介紹，手剎模塊一般都是三個方面容易出問題，馬達，主板，控制模塊。不管那一個東西壞了，最簡單除暴的方法更換一個，可以賣1500左右。
一般手剎模塊都是一批收回來的，核算到一個成本的價格大概在400左右，如果是主板或控制模塊，大約2-3個模塊可以組裝成一個好的成品， 如果是馬達壞了，那麼就直接換一個新的馬達，一個電機價格在200左右，綜合算下來成本在800左右，利潤有700元。
拉線，拼音lā xiàn，指在空間中不同的兩個點之間拉一條現實存在的線；引申後通常指在兩個關系主體之間充當中間人，即媒介角色，讓兩個關系主體發生聯系，並形成一定關系的過程；做媒；汽車配件、汽車操縱拉索的簡稱；香煙、葯品、撲克等外包裝拆封薄膜時的那根線條。
『貳』 汽車手剎拉線斷了怎麼辦
你拉一下，一定要拉到底，感覺拉不動即可，你看一下他的原理就明白。
原理如下：
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連接到後制動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回復彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復原長。長期使用手剎時回，彈簧也會產生相應變形。任何零件在長期、頻繁使用時，都存在效用降低的現象。但這並不是意味著「不使用」，而是說針對零件的特點應該「正常使用」。
現在很多人認為自己只是開車，車壞了放到維修廠就可以了———這是個錯誤觀點。使用常識應該是司機必備的知識，機械零部件都有自身的特點和原理，司答機理解後再正常使用，不僅能增加零件壽命，還可以減少使用中不必要的麻煩。
『叄』 汽車手剎拉線一般在哪
你好啊！
汽車手剎拉線一般是經過手剎，然後經過底盤。然後到達後輪的剎車片的位置，所以說一般是在汽車的底盤下面。
『肆』 RAV4手剎車拉線多少錢
摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
『伍』 手剎拉線怎麼調
汽車手剎拉線如果需要更換的話，需要前往汽車的4S店或者是維修店進行更換即可。不能自行進行更換，避免損壞汽車的手剎部件。
汽車手剎被駕駛者看作是最後一道安全屏障，不過當手剎過於頻繁的使用之後，其功效也會有所降低出現意外。很多時候，明明手剎已經拉上了，但由於系統失效或者使用不當而起不到應有的作用，這也是造成事故的重大隱患，因此車主應該定期對手剎進行維護檢查。
確定手剎手柄的工作位置。一般來說，當手柄拉到整個行程的四分之三時，手剎系統就應該處於正常的剎車位置。應該先找出這個工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定，一般5~7格之間是正常的位置。
(5)汽車配件網手剎拉線擴展閱讀：
汽車手剎的使用介紹如下：
檢查手剎機構的效能，也就是看看手剎能否有效工作。把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動踏板，掛空擋，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。慢慢松開制動踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。
檢查手剎的靈敏度，這一點對坡起非常重要。在平緩的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和結合點。如果發現手剎的制動效能或靈敏度不夠理想，可以通過調節手剎的拉線來解決。
『陸』 汽車手剎拉不住沒以前好，拉線式不可以調了應該怎麼解決
手剎鬆了，建議你不要自己去調，還是去4s店或者其他汽車修理店去修。畢竟你不夠專業且沒有一些專業工具，同時你也要為自己和他人的安全考慮。具體操作可以按下列步驟，僅供參考：
1：打開扶手箱，拆掉裡面的兩個固定螺絲
2：擰鬆手剎鋼絲固定螺栓，要擰到最松狀態
3：空檔打火，多踩兩腳剎車，這時候可以看見原先拉升出來的鋼絲收回去了
4：熄火
5：開始緊固手剎鋼絲固定螺栓，一般螺栓露出1CM最有的時候開始嘗試拉手剎，我調整的是5-6格拉死，這個是個人建議，這個是我嘗試下來最好的一個距離。
6：調整好後，放開手剎，打火多踩兩腳剎車，熄火下車退退車子看看，如果沒有很費力的狀態就說明調整很好，如果很費力才能推動說明手剎調整太緊，要松一松，但是建議按照最先的方法在再弄一次
望採納！
『柒』 汽車手剎拉線怎麼換
汽車手剎拉線如果需要更換的話，需要前往汽車的4S店或者是維修店進行更換即可。不能自行進行更換，避免損壞汽車的手剎部件。
汽車手剎被駕駛者看作是最後一道安全屏障，不過當手剎過於頻繁的使用之後，其功效也會有所降低出現意外。很多時候，明明手剎已經拉上了，但由於系統失效或者使用不當而起不到應有的作用，這也是造成事故的重大隱患，因此車主應該定期對手剎進行維護檢查。
確定手剎手柄的工作位置。一般來說，當手柄拉到整個行程的四分之三時，手剎系統就應該處於正常的剎車位置。應該先找出這個工作點，這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定，一般5~7格之間是正常的位置。
(7)汽車配件網手剎拉線擴展閱讀：
汽車手剎的使用介紹如下：
檢查手剎機構的效能，也就是看看手剎能否有效工作。把汽車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住制動踏板，掛空擋，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。慢慢松開制動踏板，如果汽車沒有發生滑動，就說明手剎的效能良好。
檢查手剎的靈敏度，這一點對坡起非常重要。在平緩的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和結合點。如果發現手剎的制動效能或靈敏度不夠理想，可以通過調節手剎的拉線來解決。
『捌』 奇瑞QQ3的手剎拉線不去維修點自己可以換嗎
可以更換的，但手剎線是通過車身底部，然後連接到剎車卡鉗上的（沒有舉升機不好操作）。
個人推薦還是交給維修人員更換，配件加工時也就120左右（沒必要自己動手）
『玖』 汽車電子手剎和拉線手剎有什麼區別
大家都知道，手剎是停車時常用的，傳統手剎是最常見的，除此之外，還有腳剎和電子手剎，今天就給大家講講它們之間的區別。
一、傳統手剎
先說說傳統手剎，機械手剎就是在我們在大部分車型上都會見到的駐車制動器，手剎一般位於駕駛員右手下垂位置，方便使用。
其作用就是車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面或者停車時由於溜車造成事故。男人一般都喜歡玩操控的，所以傳統手剎很受男同胞的喜愛!
傳統式手剎聽起來很傳統，其實也非常高大上，比如有些車型的手剎是按照飛機操作桿來設計的。
二、電子駐車
一看名字，我們就能知道，電子駐車就比較高級!高級歸高級，其工作原理和傳統手剎並沒有什麼區別，都是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。
區別就在於，電子駐車通過按鍵來操作手剎功能!
電子手剎最大的優點就是美觀方便和節省空間，但其維修和更換不方便。並不受重視駕駛感受的人待見。
三、腳剎
腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，我們通常稱之為「腳剎」，一般多見於自動擋車型。其實它也是手剎的一種，只不過換了一種方式。這對很多手勁小的女司機來說，腳剎很適合她們。
但是也要注意，不能踩得過猛，時間也不能太長，否則會導致剎車拉線斷裂。比較常見的是出現在B級車型上。
總而言之，這三種剎車都是很可靠的。具體使用就因人而異了!腳剎適用於女司機或者手勁小的男同胞，重視駕駛感受的都喜歡傳統手剎，而電子手剎最為方便。
『拾』 現在在面上換一根普通的小型汽車手剎車拉線大概要多少錢
一根100'元左右【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】