汽車發動機維修後漏防凍液
『壹』 發動機漏防凍液怎麼辦
建議盡快維修發動機的泄漏點。
一般常見的發動機泄漏防凍液的點有：
冷卻系統中的節溫器出現了故障。
冷卻系統中的上，下水管老化導致的。
發動機的水泵出現了故障導致泄漏防凍液。
發動機的缸墊初選了故障導致泄漏防凍液。
具體的建議盡快去檢查下，如果防凍液泄漏完會導致發動機工作時溫度過高，發動機會損壞。
『貳』 車子冷卻液總是漏
防凍液減少只有這幾個原因：防凍液系統漏水，或水箱中用的是純水，未按規定用防凍液或防凍液含有水分太多，防凍液儲箱在正常情況下液面高度應當保持基本不變。
防凍冷卻液特點
有比水更高的沸點、更低的冰點、優異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。
夏天當純水已經沸騰，不斷流出水箱而面臨發動機過熱危險的時候，防凍冷卻液還是沒事一般照常工作。冬天當純水已經凍結，就要撐爆水箱水管的時候，防凍冷卻液仍然是液體，操作自如。
『叄』 發動機漏防凍液
發動機漏防凍液，相信好多高公里數的車子都發生過此類故障，為什麼防凍液泄露這么高發？防凍液又是從哪兒泄露的呢？
參考答案如下：
防凍液不同於自來水，其里邊有各類添加劑，而且還有一定的腐蝕性，在發動機冷卻系統里邊又還有一部分橡膠部件，時間一長，再加上防凍液的高溫，各種腐蝕、老化就在所難免了，所以此類情況對高公里數的車子還是比較高發的。
故障部位及解決方案
1、防凍液水管漏水。多是水管接頭處漏水，要麼是卡子沒卡緊，要麼就是水管接頭處老化，需要更換防凍液水管或者卡子。換水管的時候一般建議上下兩根水管一塊兒換，不然上水管剛換上下水管又漏了。
2、水泵漏水。更換水泵。有的車水泵在正時殼內，為了避免正時系統的多次拆裝，一般在換正時皮帶時連同水泵就一塊兒換了。
3、出水室漏水。出水室與發動機之間密封不嚴，產生漏水。可在出水室與發動機之間增加一層墊片並重新打膠。
4、氣缸墊漏水。更換氣缸墊，故障率一般較小。
5、水箱漏水。水箱是比較脆弱的，隨便拿個硬東西一磕就能磕漏了，另外汽車使用時間長了，水箱周圍焊點處也有可能漏水。建議更換水箱。
6、防凍液水壺漏水。更換防凍液水壺。
發動機漏防凍液的可能部位有很多，以上所列舉的僅僅是比較常見的一部分，在判斷發動機漏防凍液的時候，最重要的是確定漏的位置，確定之後就好解決了。
發動機漏防凍液多半是密封圈等橡膠件老化的原因，有的故障涉及到更換配件，有的可能僅僅換一個密封圈或者打一層密封膠就可以了。
『肆』 汽車漏防凍液的常見原因有哪些
防凍液，又稱為冷卻液，它可以起到防凍，防腐蝕，防水垢，防開鍋四個作用。那麼汽車漏防凍液的常見原因有哪些呢？
第一種造成滲漏冷卻液的原因是散熱器損壞，上下水室密封不良。
第二種原因是溢水罐、水泵結合面及冷卻系統管路的連接件松動且密封不良。
第三種原因是氣缸墊損壞、氣缸蓋與缸體結合平面度超差、翹曲以及缸蓋任意螺栓松動等導致氣缸內高溫高壓氣體進入冷卻系統導致冷卻液消耗過快。
希望大家能夠對這些原因加以了解，以便我們更好的處理冷卻液漏的情況。
在維護方面，每行駛一到二年左右，需更換冷卻液。在日常保養維護的時候要定期檢查一下防凍液液位高度和冰點，如果發現異常的話應該及時補充或者更換，並找到泄漏的原因進行維修。
『伍』 發動機出現防凍液漏水
汽車發動機如果出現防凍液遺漏的情況，我們首先先看一下是往裡面漏還是外面漏。里邊的話是應該會漏到燃燒室或者是機油里邊外邊的話直接露出來。外邊的話，一般打膠就可以解決里邊的話不是特別好，維修需要進行大修，望採納。
『陸』 汽車水箱里有空氣把防凍液漏出來了怎麼辦
熱車5-10分鍾,等到冷卻風扇開始工作後冷卻液的液位就會下降一點,此時將冷卻液加滿再蓋上水箱蓋即可。
當水箱遺漏防凍液，我們應該如何處理。首先要確定遺漏液體是否為防凍液，防凍液相比純凈水，手感要更加潤滑，粘度更高一些，但不會像油液那樣十分潤滑。
一般常見的防凍液原液是具有顏色的，常見的有粉色、藍色，當發現遺漏液體為這兩種顏色時，那麼毋庸置疑，一定是防凍液。當確認液體來頭之後，下一步要找到漏液源頭。一般情況下，防凍液八成是從水箱漏下來的，還有一小部分原因是由於橡膠管接頭漏水。
汽車防凍液漏了解決方法：
1、首先打開汽車的引擎蓋，每個汽車都有一個裝防凍液的水壺（如果找不到，小圖有標注），找到那個水壺，上面有刻度線看一下液面根刻度線的位置。如果說液面在刻度線下面，那麼肯定是缺防凍液了；
2、下來就需要看是不是漏防凍液，如果漏的厲害的話就會在地上發現發動機下方會有水，用手摸一下是紅色的還有油性，就有可能是防凍液，下來就直接去修就OK;
3、有時候短時間漏的不厲害的話短時間內很難用肉眼發現，就需要用這個小辦法了，尤其對不懂車的人來說更應該用這個辦法來檢查下。有時候發動機大修就是因為缺防凍液而導致的爆缸。
『柒』 寶馬3系發動機漏防凍液是怎麼了
汽車的水箱對汽車來說是非常重要的，它起到給發動機降溫的功能，水箱如果缺防凍液了那麼對汽車來說非常可怕！
防凍冷卻液減少一般只有這幾個原因：冷卻系統漏水，或水箱中用的是純水，未按規定用冷卻液或冷卻液含有水分太多。
冷卻液漏的原因，汽車冷凍液減少的原因
冷卻液儲箱在正常情況下液面高度應當保持基本不變。車子開了幾年，就應該包括檢查漏液的問題。檢查的方法其實很簡單。首先看看停車位地上和水箱對應的位置有沒有防凍液的水跡。其次從車的前面下部往上看。如果水箱下部或管道有水跡，就是漏了，需要檢修。
風扇聲音特別大也與水箱溫度有關。當水箱溫度超過一定溫度時，風扇就會開始工作。如果水箱溫度不高，風扇就不必工作聲音就低。
如果你能夠有把握地排除漏水，那麼就是4S店用的防凍液過分稀釋，含量不足。應當提高防凍液濃度。最好的比例是一半防凍液一半水，這樣可以很長時間（一兩年甚至更長）不用添加防凍液。4S店如果只用10%或20%防凍液顯然有些不夠。他們的這樣做的目的也許是能夠多賺取一些維護費。
『捌』 發動機漏防凍液怎麼處理
漏防凍液的處理方法：
1、首先打開汽車的引擎蓋，每個汽車都有一個裝防凍液的水壺如果找不到，小圖有標注，找到那個水壺，上面有刻度線看一下液面根刻度線的位置。如果說液面在刻度線下面，那麼肯定是缺防凍液了；
2、下來就需要看是不是漏防凍液，如果漏的厲害的話就會在地上發現發動機下方會有水，用手摸一下是紅色的還有油性，就有可能是防凍液，下來就直接去修就OK；
3、有時候短時間漏的不厲害的話短時間內很難用肉眼發現，就需要用這個小辦法了，尤其對不懂車的人來說更應該用這個辦法來檢查下。有時候發動機大修就是因為缺防凍液而導致的爆缸；
4、晚上停車的時候給發動機下面鋪上一張報紙，到第二天的時候檢查，如果報紙上面有帶油性的水的話就可以肯定漏防凍液，用這個辦法查出來的漏防凍液一般都是小漏，可以短距離開，但是還是盡快去修吧；
5、如果第二天檢查報紙沒有油性的水，那就給車里添點防凍液，最多添到壺的上線，不能添滿了去！等過一段時間再看看缺不缺。
『玖』 汽車撞壞保險杠，水箱漏防凍液，情況嚴重嗎
車子漏防凍液是很嚴重的：
1、如果防凍液只是輕微滴漏，是可以繼續開車的。部分車型因為年久老化，水箱密封圈裂開而發生防凍液輕微漏液，車輛可以繼續上路行駛，注意觀察汽車儀表水溫，發現溫度過高應立即停車檢查，需要及時檢查更換受損部件，補充防凍液；
2、如果防凍液出現嚴重泄漏，但仍有部分防凍液在水箱內。這種情況需要駕駛人注意，可以將車低速緩慢開至最近的汽車維修廠進行維修；
3、如果發現防凍液漏完了，這時是不可以開車的，也開不了多遠。沒有了防凍液，繼續行駛，發動機會持續高溫而得不到有效的冷卻，會因此而受損，應聯系修車人員上門維修或將車拖至維修廠維修。
水箱被撞壞，還漏防凍液，車子肯定就不能開了
要去維修店維修，最好打電話給4S店，讓他們派車拖到店裡維修;說嚴重的話也不是很嚴重，大不了就是換個水箱，換個保險杠，前面再做鈑金維修後重新噴漆;最少3天。
費用的話要看什麼車，便宜的車維修費便宜，貴的車維修費貴，但是你買了保險就不用怕了，你撞到別人的車就進你的保險，別人撞到你的車就進別人的保險，自己撞到牆了就做一個單車事故處理，反正橫豎不要你掏一分錢。但是會耽誤你用車。
『拾』 汽車漏冷卻液，一般是什麼原因造成的
這是熱漲冷縮原理的緣故，因為汽車水管是橡膠製品，時間一長就會老化有裂紋，冷車水管處在收縮狀態，就出現漏防凍液現像。這種現象一般為橡膠水管的接頭處漏，或者有密封圈的地方漏。是否是金屬零部件，如水泵等，可能冷車不循環，被壓力增大而外漏，當熱車運行後，防凍液流動被壓減小而不外漏，這種可能水泵損壞或管路堵塞等造成的，具體問題具體對待，必要時更新件。
冷車的時候漏防凍液肉眼能看得到它漏出來了，是因為這車的發動機沒有熱，所以水蒸發不掉可以看的出來。如果是熱車的時候它不漏，那就說明漏的不是很嚴重，漏掉的都被發動機的熱量蒸發掉了，這只是初步的診斷。那有可能是熱漲冷縮的因素，檢查發動機有關熱漲冷縮因素的部位，相信會找到的。比如，發動機進出散熱水箱的膠管介面處，熱水能經過的管道等等都查一查。熱車是膠圈，和膠受熱膨脹就不會漏，冷車膠圈，收縮就會漏。