安全教育培訓制度汽車維修

❶ 車輛安全培訓內容

車隊駕駛員、車輛管理若干制度一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。九、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員崗位職責一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。八、完成領導臨時交辦的任務。駕駛員安全教育制度一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。車輛檢查制度一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。車輛及駕駛員保險制度一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。車輛事故登記制度一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。××（公司）車輛緊急情況處置預案為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。一、車輛發生傷人交通事故時由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。三、物流中心配送車輛發生交通事故時駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。四、車輛在途中發生搶劫案件時駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。希望上述回答對您有所幫助！

❷ 汽修學校，給學生進行法律法規及安全教育！

論大學生的安全教育

安全教育是高校思想政治教育的一個重要內容，也是大學生知識體系不可缺少的一個組成部分。因此，抓好大學生安全教育，這對於加強高等院校的日常管理，維護學校的正常教學、科研及生活秩序，保障學生人身和財物安全，促進學生健康心理的形成，都具有十分重要的現實意義和戰略意義。

一、大學生安全教育的必要性

隨著高校改革開放深入，大學生的生活空間大大擴展，交流領域也不斷拓寬。在校期間，他們除了進行正常的學習、生活外，還需要走出學校參加各種的社會實踐活動。在這種情況下，如果缺乏必要的社會生活知識，尤其是安全知識，勢必會導致各種安全問題的發生。因此，加強大學生的安全教育，增強安全意識和自我防範能力，已迫在眉睫、刻不容緩。

（一）加強大學生安全教育，是維護國家安全和利益的需要

首先，從國家面臨的安全環境來看，當前我國面臨的環境復雜多變，安全形勢不容樂觀，主要表現為境外敵對勢力和間諜情報機構為達到分化、西化中國的目的，一方面利用各種渠道，以公開或秘密的方式，傳播西方的政治和經濟模式、價值觀念以及腐朽的生活方式，培養和平演變的「內應力量」。另一方面採取金錢收買、物質利誘、色情勾引、出國擔保等手段，或打著學術交流、參觀訪問、洽談業務等幌子，刺探、套取、收買我國家和單位秘密。其次，大學生對國家安全也存在著種種模糊的認識。一是大學生對國家安全還停留在軍事、戰爭、國防、領土、情報、間諜這樣一些傳統的、局部的認識上。當前，國家安全既包括國土安全、主權安全、政治安全、經濟安全、國防安全、國民安全等傳統內容，也包括文化安全、科技安全、金融安全、信息安全等方面的新內容。因此，全方位理解國家安全有助於端正大學生的思想認識，增強國家安全意識。二是講國家安全，大學生會自然聯想到美國的中央情報局、聯邦調查局以及國家安全機關、軍隊、警察身上，這種把國家安全等同於情報間諜活動的片面認識，使大學生不能自覺地把維護國家安全與自身的責任聯系起來，或多或少地、有意無意地認為「國家安全與己無關」。三是隨著我國經濟發展、社會穩定、人民安居樂業，國際地位與日俱增，和平環境使大學生自覺不自覺地對國內外敵對勢力的破壞活動放鬆了警惕，淡化了安全意識，認為「對外開放無密可保」，「和平期間無間諜」等等。由於思想麻痹，造成國家的一些機密被泄露，更有甚者，個別經不起金錢、美色等種種誘惑，不惜喪失國格人格，出賣情報，給國家安全和利益造成重大損失，教訓極為慘痛深刻！

總之，我國面臨著復雜嚴峻的安全形勢，而大學生的國家安全意識又相對薄弱，這就迫切需要對大學生進行安全教育，培養國家安全知識，樹立新的國家安全觀，既是必要的，也是緊迫的。

（二）加強大學生安全教育，是高校治安形勢的需要

隨著改革開放的深入，高校由過去的封閉型辦學變為開放型辦學，有一般教學、科研機構，變為教學、科研、生產、商貿等多元化的社會機構。當前高校管理方式社會化，辦學形式多樣化，學生結構復雜化，校園與社會相互交叉、相互滲透，校園治安形勢日趨復雜嚴峻。其主要表現為：一是校園環境日趨社會化、復雜化。隨著高等教育事業的發展和改革開放的深入，高校由原來單一的教學封閉型轉變為全方位、多功能、開放型的「小社會」，校園內不僅有教學區、生活區，有的還混雜家屬區、居民區；不僅有教學、科研設施，還有工廠、公司、超市、書店、銀行、郵局、醫院、賓館、浴室、飲食店、影劇院、歌舞廳等生活服務設施和機構。一所高校就像一個小縣城。這種復雜的格局，客觀上也給高校的安全造成諸多不利因素。社會上的一些不法之徒，時常竄入高校進行盜竊、搶劫、詐騙、行凶等流氓犯罪活動，有的甚至危害師生的人身安全，直接影響學校的安全穩定。二是大量的外來務工、經商人員湧入校園，給學校的治安管理帶來了巨大的沖擊。隨著高校後勤社會化的形成，大量的外來人員來校務工、經商。由於這部分人文化素質偏低，法制觀念淡薄，流動性較大，不易管理。因此，部分外來人員違法犯罪現象比較突出。據調查，高校外來人員引發的案件占高校刑事、治安案件的40%以上。有的外來務工人員在工余時間東逛西遛，惹是生非，尋釁滋事；有的以打工做掩護，盜竊學校公私財物；也有的聚眾賭博、打架斗毆，嚴重擾亂了校園治安秩序。三是校區多而分散，交通安全存在較大的隱患。高校合並辦學，打破了學校獨門獨院辦學格局。由於校區分散，相鄰校區間的人流、車流、物流互動，有的院（系）學生每天從甲校區到乙校區上課或去圖書館學習，形成了校區之間人員流動性增大，如果稍有疏忽，易發生交通事故。四是校園周邊治安環境日趨復雜。當前高校周邊治安形勢仍然嚴峻，引發校園及周邊地區治安問題的消極因素仍然大量存在，侵害學校師生人身及財產安全的治安、刑事案件時有發生。據有關統計數據表明，高校校園內發生的刑事、治安案件或安全問題，大多數與學生有關。這些案（事）件的發生，不僅會給學生本身及家庭造成傷害，而且也會直接影響到學校正常的教學、生活秩序，嚴重時將危及整個社會的穩定。因此，在社會治安形勢嚴峻、高校周邊治安環境復雜、校園治安形勢不容樂觀的情況下，加強大學生安全教育，提高他們的安全防範能力，可以有效地減少和避免發生在大學生中的各種安全問題，從而起到維護高校安全和穩定的積極作用。

（三）加強大學生安全教育，是提高學生自我防範、自我保護能力的需要

近年來，在校園內外發生了許多涉及學生意外傷害事故，究其原因雖然各不相同，但有一個共同點，就是大多數當事學生對事故的發生沒有任何心理准備和自我保護意識，面對傷害不知所措。當前大學生自我防範意識和自我保護能力方面，主要存在以下幾個方面問題：一是缺乏社會經驗。當代大學生由於從小都是在父母和老師的呵護下長大，沒有經受什麼挫折，思想比較單純，對社會上的不良風氣和一些壞人壞事不能作理性的認識。由於缺乏社會經驗，自我防範能力就相對比較弱，如缺乏保管自己的貴重物品、現金的經驗，易於發生財物被盜；缺乏人際交往中的經驗，容易上當受騙。也有一些學生在受到不法侵害時，不知道如何保護自己，輕而易舉地被一些不法之徒欺騙或威逼利誘。近年來發生的多起女大學生被拐賣、凌辱、殘害的案件就是這方面的活生生的例子。二是缺乏安全防範意識。一些大學生安全防範意識淡薄，對可能發生的各種安全問題，缺乏必要的重視和警惕，留下了種種影響安全的隱患。如人離不鎖門、貴重物品不加妥善保管、隨意丟放，導致錢物失竊；有的學生違反宿舍安全管理規定，在宿舍內亂接亂拉電線、違章使用電器、吸煙亂扔煙頭等，並由此造成各種安全事故。三是缺乏對社會消極因素的抵禦能力。目前，我國正處在一個前所未有的改革開放時期，乘虛而入的西方資產階級腐朽思想和沒落的生活方式，以及「一切向錢看」的極端個人主義、利己主義、享樂主義，對那些涉世不深、閱歷不廣、缺乏社會經驗、良莠不分的青年大學生來說具有極大的誘惑力。有的學生經不起這種誘惑，自覺或不自覺地接受了這些腐朽觀念，如有些大學生受拜金主義、享樂主義、極端個人主義思想的影響，經受不住來自社會金錢和好逸惡勞、貪圖享樂的誘惑，從貪小便宜、小偷小摸而發展到大肆行竊，害人害己、危害社會，墮落成為社會的罪人；有些大學生在西方「性解放」及淫穢書刊、錄像的影響下，奉行「青春不美，死了後悔」的人生哲學，在這種腐朽思想的支配下，便很快成為淫亂思想的俘虜。針對上述大學生安全意識和防範能力方面存在的問題和不足，因此，加強大學生安全教育，使廣大學生提高警惕，掌握必要的安全知識，可以起到預防犯罪，減少發案的作用。

二、大學生安全教育的主要內容

安全教育是學校思想政治教育的一個重要組成部分。安全教育涉及的內容非常廣泛，應與高校的一切教育活動相聯系，應與學校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校紀校規教育、心理健康教育等相結合，但安全教育又有其自身特色和特定內容，從安全防範角度講，大學安全教育主要包括以下幾個方面內容。

（一）國家安全教育

隨著高校改革開放的深入，境外人員來高校參觀訪問、舉辦講座、講學、留學、科技合作等情況日益增多，使高校的國家安全工作面臨許多新的問題。為提高大學生的國家安全意識，使其能正確認識改革開放條件下隱蔽斗爭的新形式和新特點，自覺抵禦境內外敵對勢力的滲透活動。當前應重點抓好「三項教育」，強化「三種意識」。一是抓好《國家安全法》等法律法規宣傳教育，提高守法意識。學校要充分利用廣播、校報等宣傳輿論工具，在全校范圍內開展《國家安全法》等法律法規的宣傳教育，要使每個學生認識到，國家安全是關繫到國家存亡的大事，沒有國家安全，就沒有和平穩定的建設環境，就沒有社會主義的現代化。每個大學生都有維護國家安全的責任和義務。二是抓好愛國主義教育，強化責任意識。在開展愛國主義教育時，要聯系中國近代史，聯系改革開放以來全國各條線所取得的巨大成就，激發民族自尊心和自豪感，增強大學生對黨和國家的向心力和凝聚力。三是抓好保密教育，強化防範意識。保密工作關繫到黨和國家的安全，關繫到經濟建設和社會發展的大局。因此，學校要積極開展保密教育，增強大學生敵情觀念和保密意識，使每個大學生在對外交往中能自覺遵守各項保密制度和規定，自覺保守黨和國家的秘密。

（二）網路安全教育

近幾年來，網路經濟迅速發展，進入網路領域的人越來越多，高校學生幾乎人人涉足網路，雖然他們有駕馭網路的技能，但對維護網路安全的法律、法規、條例卻知之甚少，網路安全防範意識相對淡薄。當前，高校校園網路受外來非法侵入現象日益突出，主要表現為黃毒侵入，反動言論侵入，教唆犯罪侵入。針對上述這種情況，目前網路安全教育重點抓好這幾方面工作：一是加強網路法律法規宣傳教育，提高大學生網路安全意識。學校要通過創辦網路安全主頁，對網路安全的法律、法規、條例進行及時的登載，這樣既方便學生學習網路法律法規知識，同時，也使學生一進入網路首先能感受到網路安全的重要氛圍，在思想上形成一道能抵禦外來反動、邪惡勢力侵蝕的「防火牆」。二是積極開展「呼喚網路文明，凈化網路環境」等宣傳教育活動。大力提倡網上道德，樹立良好網上風氣，擯棄不文明、不道德的網上行為，自覺抵制網上有害信息的侵蝕，倡導文明、健康的網路生活。三是積極開展網上正面宣傳教育活動，用科學的理論佔領網路陣地。要教育大學生不登錄反動網站，不看淫穢及內容低調的網頁，不下載傳播反動及煽動性信息，不在網上發表煽動性言論，對個人電子信箱中接收到的反動信件要自覺刪除，保證不轉發，不投遞。實踐證明，教育學生自覺抵制校園網上的有害信息，是防止校園網路遭受非法侵入最有效的方法和途徑。

（三）消防安全教育

隨著我國高等教育事業的迅速發展，招生數量的不斷擴大，校園內人員密度相應增大，消防重點部位不斷增多，消防安全形勢日益嚴峻。當前大學生消防安全意識淡薄，缺乏必要的消防常識和自救逃生技能，有的學生遇到火災發生時，驚慌失措，不知道如何報警，由於沒有掌握簡單救火常識，往往小火釀成大災；也有的學生在火災發生時，因缺乏自防自救的知識和能力，喪失了逃生的最佳時間，最終被火魔無情地吞噬。針對上述這些問題，如何加強大學生消防安全教育：一是組織大學生學好消防法規，用好消防法規，提高依法治火的觀念。要教育學生在平時學習、生活中，要嚴格按照消防法的原則和規定辦事，自覺遵守學校消防安全管理規定，積極配合學校做好消防安全工作。二是要大力普及消防安全知識，增強滅火技能和火災發生時逃生、自救、互救本領。學校可採用消防知識講座、舉辦消防運動會、圖片展覽、演示各種滅火器材的使用、常見火災的撲救方法和不同情況下的逃生自救方法，進行模擬消防訓練，讓學生熟悉防火、滅火全過程，從而使他們熟練地掌握「三知」（知防火知識、知滅火知識、知防火制度）、四會（會報警、會使用滅火器材、會撲滅初起火災、會疏散自救）。只有這樣，才能有效地減少火災的發生。

（四）防盜竊教育

近幾年來，由於受社會多種因素的影響，學生宿舍盜竊案件呈上升趨勢，這不僅使學生遭受物質損失，而且直接影響到學生正常的學習和生活。針對當前學生宿舍盜竊犯罪上升的特點和原因，學校必須加強大學生安全防範教育，減少宿舍盜竊案件的發生。一是加強宣傳教育，提高學生的治安防範意識。一般來說，防盜工程多注重人防、物防、技防。人防中最重要的是防盜意識的樹立和增強，而防盜意識的確立和增強，在很大程度上取決於宣傳教育工作的程度和廣泛性。因此，學校要採取多種宣傳形式，大力宣傳安全防範工作的重要性和必要性，努力提高學生的安全防範意識，在思想上築起牢固的安全防線。二是運用典型案例開展防盜竊教育。針對學生宿舍盜竊案件突出的嚴峻現實，通過看錄像、案例分析等形式，積極開展防盜竊教育，增強學生的防盜觀念，自覺落實各項防盜措施，堵塞防盜漏洞。三是建立治安通報制度。以「治安通報欄」或「治安簡報」等形式，及時向學生通報學生宿舍失竊的原因、特點和規律，增強學生的安全防範意識，提高安全防範能力。四是要教育學生自覺遵守學生宿舍安全管理規定，在宿舍內不存放大額現金，不擅自留宿外客，更不能喪失警惕，引狼入室。對形跡可疑的陌生人更應提高警惕，隨時進行詢問，不給犯罪分子以可乘之機。

（五）交通安全教育

當前，大學生交通安全意識普遍不強，主要體現在學生交通安全知識缺乏和交通安全意識淡薄兩個方面。如何有效的防範大學生交通事故的發生，確保交通安全。一是加強交通法規的宣傳教育，提高大學生交通法制觀念。學校要採取多種形式，大力宣傳《中華人民共和國道路交通管理條例》等法律法規，通過交通法規的宣傳教育，使廣大學生了解在交通活動中，可以做什麼，不能做什麼，自覺養成遵守交通法規的良好習慣，避免交通事故的發生。二是積極開展交通安全周或交通安全月活動，從而使廣大學生牢固樹立起「安全第一、預防為主」的交通方針。通過交通安全教育，使廣大學生相應地建立五個意識，即紅綠燈意識、停車線意識、斑馬線意識、靠右行意識、路權意識。形成人人自覺遵守交通法規的局面。三是加強大學生的心理訓練。心理訓練的目的是提高大學生對交通情況反應能力和應變能力，訓練內容包括注意力、觀察力和應變力，通過訓練提高學生心理素質，使行車、走路集中精力，注意觀察，遇到緊急情況下，可以作出迅速處理，從而遏制交通事故發生。

（六）安全規章制度教育

近幾年來，各高校按照國家相關的法律法規，結合學校的具體實際，制定了一系列安全規章制度。如學生宿舍安全管理制度、實驗室安全管理制度、網路安全管理制度、消防安全管理制度、校園治安管理制度等等。實踐證明，這些安全規章制度在維護學生的合法權益，保障學生的安全方面發揮了積極的作用。但是，由於大學生的道德水準、思想覺悟、價值觀念、自律意識千差萬別，一些學生在學習、生活、教學實習、社會實踐過程中，總會出現一些違反規章制度的行為，造成個人或他人利益受到侵害。出現這些情況的主要原因是：一些學生對學校安全規章制度知之甚少，有的甚至一無所知；也有一些學生無視學校安全規章制度，有章不循，違反操作的結果。因此，在大學生安全教育中，應注重對學生進行安全規章制度的教育，提高學生遵章守紀的自覺性。一是學校要採取多種形式，大力宣傳學校各項安全規章制度，使廣大學生充分了解安全規章制度的內容和要求，不僅知其然，而且要知其所以然，逐步養成遵守規章制度的習慣。要通過對安全規章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規章制度的認識。要使學生認識到安全規章制度是多少年來實踐經驗的總結，有些是總結事故教訓，用血的代價換來的。如果為了自己省點力、省點事而違反安全規章制度，那就是對國家不負責任，對社會不負責任，對人民的生命財產不負責任，對自己和他人的家庭幸福不負責任。從而使學生懂得學校安全規章制度是同校園安全與個人安全密切相關，增強遵章守紀的自覺性。二是抓好典型事故案例教育。組織學生對本校或兄弟院校的典型事故案例進行討論和剖析，使廣大學生達成「遵章平安，違章出事」的共識，提高學生安全保護意識，自覺抵制違反安全規章制度行為。三是嚴格執行安全規章制度，認真查處各類違紀事件。學校對違章違紀的學生要進行公開曝光，嚴肅處理，決不姑息遷就，使違章人員及周圍學生都受到教育，以促進規章制度的落實。

（七）心理安全教育

隨著高教體制改革力度的加大，學校對學生的培養全面引入競爭機制，必然對學生的思維方式和思想觀念等方面產生巨大的影響，使之感到心理有壓力，表現為各種心理上的不適。諸如：焦慮、強迫、恐怖、抑鬱、冷漠、固執、消沉、暴躁等等，情緒色彩十分強烈，如不加以積極疏導，極有可能導致各類安全問題。近幾年來發生在學生中的自殺、打架斗毆、偷盜等行為，多數是由心理問題引起的。因此，學校要特別重視學生的心理安全教育，培養學生健康的心態。一是在大學生安全教育中引進心理健康教育內容，減少安全事故的發生。良好的心理素質是保障學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上能杜絕心理性安全事故的發生。學校對學生心理安全教育應採取普遍教育和個別疏導相結合的方法，有針對性地進行人際關系和諧教育、環境適應教育、健康人格教育、心理衛生知識教育、挫折應對教育以及心理疾病防治教育等內容。這對優化大學生的心理素質，提高心理健康水平，預防心理疾病，促進人格全面發展與完善，有著十分重要作用。二是要把安全教育與心理咨詢結合起來，有目的、有針對性地做好安全防範教育。學校要通過開設心理門診、心理信箱、心理熱線電話等形式，積極開展心理咨詢，及時幫助咨詢對象，減輕他們內心的緊張與壓抑。同時，通過心理咨詢對違紀行為或思想上有輕生苗頭的學生進行及時疏導和教育，使學生在輕松氛圍下，認識自己的錯誤，以達到心悅誠服，使教育真正發揮震撼心靈的力量和感化學生心靈的作用，使學生安全教育邁上新的台階。

（八）自我保護教育

大學生在實際學習和生活中往往容易受到來自社會和內部的侵害，而當面臨侵害威脅時，又不能有效的保護自己，顯得很懦弱。因此，加強學生的自我保護教育，提高學生自我防衛能力顯得十分重要。如何加強大學生自我保護教育，一是要對大學生進行有關自我保護內容的法律知識教育，並學會運用法律武器保護自身的合法權益不受侵犯。要教育學生在遇到不法侵害的威脅時，應及時向公安保衛部門報警，以求得他們的幫助。在遇到搶劫、強奸、行凶、殺人等不法侵害時，應大膽採取正當防衛來保護自己和他人。我國法律規定，正當防衛不負刑事責任。當遭到不法侵害後，要教育學生應按照法律程序，依靠執法部門來處理，不能「私下了結」或「私設公堂」來處理。否則，就會出現先受害後違法，甚至犯罪的結局。二是教育學生邪不壓正。在受到不法侵害時，要教育學生臨危不懼，不可驚慌失措，必須看到「做賊心虛」是一切不法侵害人的共同特點。要大義凜然，以正壓邪，從氣勢上壓倒他，迫使不法侵害人停止侵害行為，進而將其抓獲。如果不能抓獲時，應記住不法侵害人的體型特徵，為公安部門破案提供重要線索。對於體能較弱的學生，特別是女生，要引導他們同違法犯罪行為作斗爭，不能「硬拼」，一定要沉著機智，善於動腦，巧於周旋，學會「智斗」，用自己的智慧來贏得呼救及報案機會。

三、大學生安全教育的主要途徑和措施

加強大學生安全教育，既是時代的呼喚，也是素質教育發展的必然要求。為此，我們應採取以下幾個方面的途徑和措施。

（一）切實提高對大學生安全教育工作重要性的認識

目前，大學生安全教育還處於宣傳教育階段，遠未達到有計劃、有目標、規范化教育的層次，但安全教育決不是可有可無，可做可不做的事情。安全教育是維護大學生安全的一項基礎教育，是學生素質教育的一部分，是人才保障的根本教育，它始終是貫穿於人才培養的全過程。發生學生安全事故，不僅僅是個別學生受到傷害的問題，還會牽動學生家長，波及其他學生的情緒，影響高校正常的教學秩序，甚至還會影響到局部地區的社會穩定。因此，我們要把做好大學生安全教育工作提高到能否營造優良育人環境；能否維護校園和社會的穩定；能否實現高校的教育培養目標這一高度來認識，時刻把學生安全教育工作擺在重要位置。學校要採取切實有效措施，加大教育力度，實現全員、全面、全過程教育。全員教育即學校各級要加強教職工安全知識培訓，組織廣大教職工系統地學習、掌握安全知識，只有教職工具備了安全知識，才能有效地對學生進行安全教育。否則，難以向學生普及安全常識。在教學上，要充分發揮課堂教學的主渠道作用，在有關課程和教學環節中由任課老師結合課程內容實施對學生進行安全教育，如在計算機課程中講授有關計算機安全、網路安全方面的內容；在化學、物理等實驗課講授有關防火防爆方面的內容；在信息工程課程中講授信息安全、系統安全等內容。在日常教育管理以及各種服務工作中，都必須結合安全方面的內容，適時的對學生進行安全教育，從而形成對安全工作重要性的共識和公眾輿論，以利於安全教育與教學活動、課外實踐以及管理和服務工作緊密結合起來，使學生安全教育得到廣泛而充分的重視。全面教育即安全教育不但要使學生掌握一般的國家安全，網路安全、交通安全、防火、防盜安全等方面常識，也要教育學生遵紀守法，提高警惕，加強防範，珍愛生命，熱愛生活，使安全教育真正融入德、智、體全面教育之中。全程教育即要求學生從入學到畢業，安全教育要始終貫穿於學生在校學習、生活的全過程中，做到常抓不懈，持之以恆，使學生安全地渡過大學生活時期。

（二）安全教育要突出重點，注重教育效果

加強學生安全教育，既要全面展開，更要有重點的進行，做到點面結合，以點帶面。一是抓重點人的安全教育。如對經常違反校紀校規的學生，要進行重點教育，防止因嚴重違反校紀校規造成安全事故。要做好這項工作，不能滿足於形式，更不能只往下灌輸，而要講效果，要能打動人心，讓受教育者內心接受，做到入耳、入腦、入心。二是抓重點場所的安全教育。如對防火、防爆有一定要求的實驗室，要教育學生嚴格遵守實驗操作規程，防止意外事故發生。又如在人群集中的活動場所，應教育學生文明禮貌，服從指揮，並注重觀察場所周圍環境和安全通道，避免發生安全事故。三是抓重點時期的安全教育。重點時期是指易發生安全事故的特殊時期，在高校應重點抓好以下幾個時期的安全教育：一要加強新生入學時的安全教育。新生剛跨入大學校門時，由於對校園及周邊環境情況不熟悉，缺乏安全防範知識，不懂得如何自我保護，最容易發生各類安全事故。因此，切實加強新生入學安全教育，增強新生的自我防範意識，這對於他們以後的大學生活，乃至以後人生道路上將會產生深遠的影響。二要加強節假日期間安全教育。節假日期間學生思想容易放鬆，易發生財物被盜、火災、食物中毒、溺水、車禍等事故。因而在此期間特別要強調安全問題，防止各類事故發生。三要加強學生外出實習、社會實踐和畢業生離校之前的安全教育。由於這部分學生外出實習、社會實踐以及畢業生外出找工作單位，脫離了學校管理人員的視線，如果缺乏安全意識和自我保護能力，遇事考慮不周，也易發生各類事件。因此，學校切實加強重點時期的安全教育，防止各類事件的發生。

（三）編寫大學生安全教育教材，開設安全教育課程

目前，全國高校至今還沒有一門較完整的綜合性的安全教育課程，更沒有合適的教材適合於安全教育。近年來，大學生安全教育主要渠道是報紙、電視、廣播、安全知識講座以及上級有關文件、通知精神等。當然，這些教育是很重要的，也收到了一些效果，但畢竟是有局限性的，其深度和系統性也受到限制。因此，為了使高校學生安全教育逐步走向規范化、系統化和科學化的軌道，首先要編寫集知識性、趣味性、實用性於一體的安全教育教材，這是對於大學生進行安全教育的必備條件。如果沒有統一編寫安全教育教材，而是授課人信口講授，那麼，這樣的安全教育既缺乏教育的系統性，又缺乏教育的嚴密邏輯性。因此，必須盡快地編寫出具有以思想教育為基礎，法制教育為依據，典型案例為襯托，防火、防盜、防事故為主要內容的安全教育教材，以提高授課的系統性、條理性和邏輯性。其次，學校應將安全教育納入正規的教學管理中，列入教學計劃，保證一定的授課時間。但應指出的是，大學生安全教育授課時間不能局限於新生進校時間，應根據具體情況的變化，每年適當安排一定的課時進行，使安全教育始終貫穿於大學生在校學習、生活的全過程。只有這樣，才能達到教育的目的，收到較好的效果。

祝你成功朋友，加油

❸ 汽車維修管理規定

汽車修理廠安全生產管理制度1、汽修安全生產管理制度2、安全生產管理制度3、汽車修理工安全操作規程4、車輛維修檔案管理制度5、汽車進廠檢驗制度6、汽車維修竣工檢驗制度7、汽車維修質量承諾制度8、汽車維修竣工出廠合格證管理制度9、汽車配件材料管理制度10、汽車維修作業各環節檢驗制度11、汽車維修設備管理及維護制度12、汽車維修人員培訓制度13、汽車修理各工種安全操作規程14、車體矯正架安全操作規程15、電焊機安全操作規程16、輪胎拆裝機、平衡機操作規程17、空氣壓縮機安全使用操作規程18、四輪定位儀操作規程19、舉升機安全操作規程20、製冷劑回收充注設備安全操作規程21、汽車修理作業環境保護條例?安全生產管理制度一、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，並定期檢查制度的落實情況。二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固後方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備

❹ 駕駛員安全培訓和學習制度

車隊駕駛員、車輛管理若干制度

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，並及時做好派車登記，完成局（公司）領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車，杜絕事故發生。

三、按照車管部門的規定，做好局（公司）所有車輛的年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核准、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標准核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類台帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規定及時查詢，掌握動態。

八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，並及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員崗位職責

一、嚴格遵守交通法規，確保行車安全，杜絕事故發生。

二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發生。

三、車輛出車前後要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。

四、嚴格遵守局（公司）車輛安全管理規定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務後應將車輛停放在指定位置，並及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。

五、加強業務學習，提高駕駛技能，做好節約用油。

六、文明駕車，禮貌待客，不開「英雄車」、「賭氣車」，嚴禁酒後駕車，做到寧停「三分」，不搶「一秒」。

七、自覺參與安全教育活動，做到警鍾長鳴，不斷增強安全防範意識。

八、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防範意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少於一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。

六、根據上級要求並結合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業務培訓，並進行道路交通法規和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報，並提出整改處理意見。

七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽，對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防範和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好台帳記錄，以便備查。

車輛檢查制度

一、堅持做好出車前檢查和完成任務後的車輛清洗、檢查工作，發現隱患及時報告維修。

二、車隊要定期組織對車輛的安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少於一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，並報辦公室核准實施，消除隱患。

三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養，發現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，並負擔賠償責任。

四、車隊長要加強對駕駛員和車輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。

五、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，並對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。

六、每次車輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。

車輛及駕駛員保險制度

一、局（公司）所有車輛必須按規定及時投保，由辦公室（車隊）具體負責登記實施。

二、所有機動車輛必須按責任險項目投保，客戶經理摩托車，由局（公司）統一為其投保車損險、人身險、第三者責任險。

三、駕駛員發生交通事故，應立即報告車隊，由車隊協同保險管理部門進行實地評估損失，做好索賠工作。

四、車隊對投保車輛要逐台登記，並按時續保，當車輛保險期限到期時，駕駛員應及時向車隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。

五、辦公室要加強對車輛保險的監督管理，督促車隊建好台帳，盡心盡責做好索賠工作。

車輛事故登記制度

一、局（公司）辦公室（車隊）為車輛交通事故處理、登記、上報的職能部門，具體負責此項工作。

二、在行車過程中發生車輛交通事故，駕駛員要及時如實向事故處理的管理部門報告，同時報局（公司）辦公室（車隊），並保護好事故現場，以便妥善處理。

三、客戶服務部送貨車輛發生交通事故的，無論事故大小，務必如實及時報告主管職能科室，辦公室（車隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記並逐級上報。

四、發生車輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的後果由所在部門負責人、駕駛員自負。

五、辦公室（車隊）對車輛交通事故要分類登記，建立檔案台帳，並作為對駕駛員考核續聘的重要依據。

××（公司）

車輛緊急情況處置預案

為認真貫徹落實省局《關於開展交通安全專項治理活動的通知》精神，確保車輛安全管理工作真正落到實處，減少發生交通事故後的損失，應急防範突發事件的發生，特製定車輛緊急情況處置預案。

一、車輛發生傷人交通事故時

由乘車負責人或駕駛員立即撥打122交通事故報警電話，同時報告局（公司）領導或職能科室（電話：）。乘車負責人或隨車人員必須立即將傷者送往附近醫院急救，駕駛員要保護好事故現場，等候交警現場處理。當駕駛員一人在場時，先報警和報告局（公司）領導或職能科室，在事故現場作好標記，並立即搶救傷者。然後等待交警現場處理。

二、客戶服務部送貨車輛發生交通事故時

應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告部門負責人。部門負責人應立即報告局（公司）領導或職能科室（電話：），並及時趕赴現場協同處理。駕駛員、送貨員必須保護好隨車成品卷煙，如有傷者由送貨員及時將傷者送往附近醫院進行搶救，駕駛員必須保護好事故現場和隨車卷煙，確保國家財產不受損失，並協助交警作好現場處理。

三、物流中心配送車輛發生交通事故時

駕駛員應立即撥打122交通事故報警電話，同時報告職能科室（電話：）。職能科室負責人接到電話後，應及時趕往現場協同處理。如有重傷者，駕駛員應鎖好貨廂車門，在事故現場作好標記，而後立即將傷者送往附近醫院急救，並報告局（公司）領導。

四、車輛在途中發生搶劫案件時

駕駛員、送貨員或隨車人員要機智、勇敢、靈活，不要驚慌，立即撥打110電話報警，並將貨款放置隱蔽處，同時沉著冷靜地組織做好正當防衛，全力保護好國家財產，記好疑犯的容貌特徵，並及時報告部門負責人，部門負責人接報後即時報領導，並急速趕赴現場做好急救工作。平時在工作中要加強防範，配有必要的防衛工具，以應急突發事件的發生。

希望上述回答對您有所幫助！

❺ 汽車維修安全培訓內容

1、汽車修理工安全操作規程（1）工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放， 工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。（2）拆裝零部件時，必須使用合適工具或專業工具，不得大力蠻干，不得用硬物手 錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放，不得隨地堆放。（3）廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。（4）修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛 的整潔。車間內不準吸煙。（5）用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩， 然後用安全登按車型個規定支撐點講將車輛支撐穩固。嚴禁徹底有人時發動車輛。（6）修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規 范精心進行作業和檢查調試。（7）修駿發動機起動前，應先檢查各部件轉配是否正確，是否按規定加足潤滑油、 冷卻水，置變速器於空擋，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。（8）發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水傷人。（9）地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。2、電工（空調）安全操作規程詳細內容見安全操作規程3、鈑金工安全操作規程4、烤漆工安全操作規程5、舉升機安全操作規程6、空氣壓縮機安全操作規程7、輪胎拆裝機操作規程8、鑽床操作規程9、電焊機安全操作規程通過對各項安全操作規程的學習，讓員工掌握各項設備及工種安全操作規程，可以有效避免安全過程中的安全事故的發生。

❻ 安全教育培訓制度是什麼

安全生產教育制度
1目的
1.1通過安全教育提高全體員工搞好安全生產責任感和自覺性，增強全員的安全意識；
1.2通過安全生產教育，提高全體員工對安全生產性的認識，提高其安全技術知識水平，增強預防事故和職業病的實際能力。
1.3通過加強安全教育，使全體員工自覺執行「安全第一，預防為主」的方針，為本質安全創造良好的條件。
2由於我廠的特殊的性承擔者員工的各層次的安全教育培訓工作，對安全生產教育的基本內容做了如下要求：
2.1安全生產思想和方針政策教育
2.1.1安全生產技能教育
2.1.2勞動安全衛生法紀教育
2.1.3典型經驗及事故案例教育。
2.2新員工的三級安全教育
新員工，包括新調入的工人、幹部、學徒工、臨時工、合同工、代培人員和實習人員等。所謂三級安全教育，是指公司級、分廠級和班組分別對新員工進行的安全教育活動。
2.2.1公司級教育
公司級教育由公司安環部對新員工進行初步的安全教育，主要內容有：
①國家安全生產的法律、法規和安全生產的意義、任務。
②公司概況
③公司安全生產規章制度
④安全生產正反兩方面的經驗和教訓；
⑤工傷事故的概念及其處理；
⑥公司特殊危險區域；
⑦對新員工的要求和希望；
2.2.2分廠級安全教育，其教育內容包括：
①分廠生產情況及特點；
②分廠安全生產規章制度；
③分廠區域內的危害因素及注意事項。
2.2.3班組（崗位）教育，其教育內容包括：
①本班組生產情況及特點。
②本班組安全生產規章制度；
③本班組區域內的危害因素及注意事項；
④安全操作規程。
3「四新」和變更工種安全教育
「四新」安全教育是指採用新工藝、新材料、新設備、製造新產品時，進行新工作崗位和新操作方法的安全教育。其教育內容包括以下幾個方面：
①介紹新工藝、新設備、新產品、新材料的特點及相應的操作方法；
②「四新」投產過程中的危害因素及防護方法。
③新制定的職業健康安全作業指導書。
4復工安全教育
復工安全教育是指員工工傷傷愈復工前，或員工經過種較長時間（一般為6個月和以上）的假期後重新上崗工作前，對員工進行的安全教育。
4.1傷愈復工安全教育
傷愈復工安全教育，主要是針對受傷者經歷的事故進行。其內容為：通過全面分析事故原因和總結經驗教訓，引導復工者端正思想認識，吸取教訓，嚴格遵章守紀，提高操作技能，克服操作中的失誤，增強預防事故的信心和能力。
4.2休假期滿復工安全教育
員工休假，如探親、婚嫁或是家人的生老病死，很易為員工帶來身心疲倦和情緒波動。因此，必須重視對休假後復工者的安全教育，要針對復工者休假的類型，重點進行「收心」教育，使期輕裝上崗。
5全員安全教育
5.1中層以上幹部的安全教育
企業中層以上幹部安全教育的內容主要有：
① 安全生產的方針、政策、意義、任務和工作內容等。
② 勞動安全衛生法規教育；
③ 本企業安全生產制度和本職安全生產責任制。
④ 本企業安全生產特點和一般的勞動安全衛生技術知識；
⑤ 現代安全管理知識；
⑥ 如何搞好本企業安全生產管理工作；
⑦ 如何做好安全生產保障工作；
⑧ 工傷事故的調查處理辦法。
5.2班組長安全教育
對班組長安全教育的內容應包括：班組長安全職責，如何組織班組日常性安全活動和對本班組工人的安全教育，發生傷亡事故後的報告、處理方法及程序等。
5.3安全管理和安全專業技術人員的安全教育
安全管理和安全專業技術人員的安全教育培訓，其目的是提高他們的工作積極性，加強有關安全管理，安全技術知識、工業衛生知識和各類安全專業理論與實踐知識的教育與訓練。
5.3.1安全管理人員和安全專業技術人員必須經過專門訓練，方能上崗；
5.3.2安全管理幹部的崗位培訓內容主要有：國家安全生產方針、政策、法規、標准等，國內外安全與工業衛生的現狀及發展趨勢，以及安全管理方法、安全技術與工業衛生技術等。
5.3.3安全技術人員的培訓內容可側重於與生產工藝相關的安全技術等。
6日常性的安全教育
安全教育要做到經常化、制度化。其形式一般有定期的班組安全學習，安全活動日，交接班制度及班前班後會，不定期的事故分析會，事故現場教育，以及其它安全會議等，安全教育的形式可多種多樣，除上面提到的舉辦培訓班及利用各種會議形式外，還可用板報等多種形式進行宣傳教育。

❼ 汽車維修行業安全生產規章制度

1、有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，並設置明顯的指示性標志；

2、有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；

3、有相應的安全管理人員；

4、有齊全的安全操作規程。

5、危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。

6、機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生產。機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。

(7)安全教育培訓制度汽車維修擴展閱讀：

機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標准規范和機動車生產、進口企業公開的維修技術信息進行維修。尚無標准或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。

機動車維修經營者不得通過臨時更換機動車污染控制裝置、破壞機動車車載排放診斷系統等維修作業，使機動車通過排放檢驗。

❽ 求汽車修理廠安全生產制度

發個郵箱吧，有空給你發過去一份挑著參考使用
目錄
1、汽車維修企業工作流程圖. 4
2、服務承諾. 5
3、汽車維修質量管理制度. 6
4、顧客抱怨受理制度. 7
5、維修車輛進出廠登記制度. 8
6、汽車維修質量檢驗制度. 9
7、竣工出廠合格證管理制度. 10
8、汽車維修檔案管理制度. 11
9、計量器管理制度. 12
10、檢測儀具和設備管理制度. 13
11、人員技術培訓制度. 14
12、環境保護管理制度. 15
13、安全生產制度. 16
14、配件材料管理制度. 17
15、計算機服務管理系統制度. 18
16、壓床安全操作規程. 19
17、鑽床安全操作規程. 20
18、空氣壓縮機安全操作規程. 21
19、砂輪機安全操作規程. 22
20、舉升機安全操作規程. 23
21、乙炔氣瓶安全使用守則. 24
22、氧氣瓶使用安全技術要求. 25
23、汽車維修機工安全操作守則. 26
24、汽車維修鈑金工安全操作守則. 27
25、汽車維修漆工安全操作守則. 28
26、汽車維修電工安全操作守則. 29
27、汽車維修胎工安全操作守則. 30
28、汽車維修檢驗試車安全操作守則. 31
29、氣焊作業安全操作守則. 32
30、經理（廠長）崗位職責. 33
31、技術負責人崗位職責. 34
32、質量檢驗員崗位職責. 35
33、業務員崗位責任制. 36
34、結算員崗位職責. 37

❾ 汽車安全生產教育培訓制度是怎樣的

安全教育是公司安全生產管理的重要組成部分