汽車剎車總泵維修視頻
⑴ 剎車分泵不回位怎麼修
汽車剎車分泵異響的解決辦法是：1、檢查剎車分泵，如果剎車分泵的活塞環出現卡死的故障，需要更換剎車分泵；2、如果是剎車分泵固定剎車片的鐵片變形，需要固定鐵片即可。汽車剎車分泵異響的原因是：分泵的導向銷出現松脫或發生銹蝕氧化。剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，其作用是推動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止，踩下剎車後，總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動，將剎車片推動
⑵ 剎車分泵不回位怎麼辦
可以修
拆開來清洗一下制動分泵的活塞然後再更換剎車油。
剎車分泵是制動系統不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓。使車速降低和靜止。踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
液壓剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，並有出油口和進油口。
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剎車裝置藉由剎車片和輪鼓或碟盤之間產生磨擦，並在摩擦的過程中將汽車行駛時的動能轉變成熱能消耗掉。
對於一部好車而言，一個性能可靠的剎車裝置是必不可少的。手動的剎車裝置已經有幾個世紀的歷史了。
19世紀中後期，人們發明了各種動力剎車，比如蒸汽和空氣的氣壓剎車、真空剎車和液壓剎車，這些剎車被用在火車和其他車輛上。
剎車裝置_網路
⑶ 氣剎車總泵壞漏氣維修視頻
1、制動總泵活塞不回（四個輪均抱死）;
2、制動分泵活塞不回;
3、磨損片回位拉簧失效;
4、制動總泵頂桿調整不當，沒有自由行程（四個輪均抱死）;
5、磨損片間隙過小;
6、真空助力器常向閥失效。
⑷ 剎車總泵壞了的表現是什麼
可以通過一個簡單的方法來判斷剎車總泵是否漏氣，讓車子走幾分鍾的怠速，熄火，踩剎車踏板幾次，每次踩下去都會有變化，第一次行程最長，然後逐漸成短，如果沒變化，說明就有問題。
1、剎車總泵和真空助力器的連接處或限位螺釘出現漏油現象；
2、剎車踏板踩到底後，但仍剎車不良或失效；
3、踩下剎車踏板感覺偏軟；
4、剎車後跑偏；
5、剎車突然失靈；
6、剎車踏板不回位或回位慢；
剎車總泵漏氣的維修方法一般是拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行，另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題，買個同等型號的總泵修理包，。如果是總泵的皮碗漏氣，直接更換即可。
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剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部份。根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車（如轎車、微客等）的剎車總泵多數使用的是油剎總泵。
而商用車（如貨車、牽引車等）的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。
使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。當松開剎車踏板時，剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從各個剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。
⑸ 剎車總泵壞了的表現
1、剎車踏板不回位
造成這種問題的是原因是制動總泵或分泵存在有漏油的現象，或者制動總泵和分泵故障導致踏板下沉。另外，或許是某一根軸的軸承出現了磨損、缺油、損壞。軸承出現損壞，整個車會出現不協調。剎車片出現在不恰當的位置，造成剎車踏板不回位。
2、剎車變硬或變軟
車輛在停止時剎車踏板很硬是正常的，因為此時真空助力泵還沒有工作。如果車輛啟動後踏板還是硬邦邦的，那十有八九是真空管漏氣或者真空泵壞了。若是行車途中發現剎車變軟了，那是非常危險的信號！這意味著剎車油管道里存在空氣，或者剎車液滲漏，需要立即靠邊停車，進店維修。
3、剎車時方向盤向一側偏轉
剎車時，由於剎車盤轉速較快，我們很難感受到偏剎，不過當車輛快停住的時候，這種差別就比較明顯了。速度快的那一側車輪先停住，方向盤就會發生偏轉，這是因為剎車系統左右分泵對剎車片的作用不均衡，這種情況要及時更換分泵。
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剎車總泵壞了的處理方式：
1、調整心態，沉著應對
當發現剎車系統失靈時，最忌諱的就是手足無措。因為一旦慌亂就容易出錯，如果把剎車當油門踩，那可就糟了！所以一定要沉著冷靜，調整好心態，既然已經發生了，就要想辦法自救，把損失降到最小。
2、打開應急燈
在剎車失靈的緊急狀況下，很多駕駛員都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。如果在採取減速措施的同時，打開雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高！因為這樣周圍的車輛就會對你的車保持警惕，盡量避免靠近你，要麼減速，要麼繞行。
3、多踩剎車踏板
當發現剎車踏板失效時，要下意識地多次松開再踩下剎車踏板，這樣會對油管內有空氣的制動系統施加壓力，通過多次的施壓，可以增加制動力恢復的機會（一般第二或第三腳可以恢復剎車力）。
參考資料來源：人民網-剎車如果出現這幾個徵兆 一定要注意！
⑹ 剎車總泵工作原理
剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。
工作原理：當駕駛員踩下腳踏板時，腳的施力會使剎車總泵內的活塞將剎車油往前推去並在油路中產生壓力。壓力經由剎車油傳送到每個車輪的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞再推動剎車片向外，使剎車片與剎車鼓的內面發生摩擦，並產生足夠的摩擦力去降低車輪的轉速，以達到剎車的目的。
⑺ 怎麼判斷剎車總泵是否壞了
一般剎車總泵分為兩種，一種是油剎總泵，一種是氣剎總泵。
剎車總泵一般常見的故障表現有：
1、剎車偏軟；
2、剎車跑偏；
3、剎車抖動；
4、剎車吱吱響；
5、剎車突然失靈；
6、剎車不回。
⑻ 換汽車分泵視頻教程
、拆下半軸螺栓，拿下半軸，支起車輪，拆下空心軸螺栓，將半邊軸承與車輪一並拿下；
2、拆下剎車片，拆下剎車分泵油管，拆下剎車泵。
3、安裝剎車泵，安裝剎車片和車輪（注意分泵兩端活塞桿對應剎車片位置安裝），安裝半軸，擰松放氣螺釘反復踩壓制動踏板放氣後擰緊放氣螺釘，並旋轉車輪調試剎車。直至適當為止。
⑼ 剎車總泵拆解
摘要 您好，
⑽ 氣剎剎車總泵漏氣怎麼辦
拆開清洗下，檢查閉氣閥有無破損，完好的加點黃油裝好就行，另外在進總泵的兩支氣管上加裝氣路濾芯可解決總泵老是漏氣問題。
制動閥里邊是一個銅的和橡膠做在一起的一個管狀閥，如果他和泵體貼合不好的話就會漏氣，還有總泵上的運動部件的密封件磨損也會漏氣，還有氣路上有雜質也會影響漏氣，最好平時注意儲氣筒放水。
(10)汽車剎車總泵維修視頻擴展閱讀：
工作原理：
油剎：
使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用。
將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。當松開剎車踏板時，剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從個剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。