汽車維修工的心路歷程

Ⅰ 我的修車經歷

額，我身為一個大修理廠的技術工，很同情你，但是，哎，變相賺錢，有違道德

Ⅱ 汽車維修漆工工作經歷怎麼寫具體

有啥說啥。先簡單介紹下：姓名，住址，年齡，婚姻狀況，學歷。
然後從初中開始寫自己的學習經歷。
工作經歷從第一家開始，包括自己實習的單位，盡量具體，要體現特色，要與當前的工作切合。
再後，簡單提下自己未來想要怎麼做，達到什麼樣的目標。

Ⅲ 汽車維修工作經驗怎麼寫

許多司機都有過修車被「黑」的經歷,當然也包括我。除了囊中不多的錢財受損外寶貴的業余時間往往也全搭在了修車上。於是，我根據自己多來的用車、修車經驗，總結了以下5點要訣，省時、省錢，供您參考。

一、小修自己動手

對於換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。

所以像這種初級的汽車知識，早就應該給自己補習一下。

像剎車燈泡這類零件屬於損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造，就可以到街邊花5塊錢買了燈泡，然後自己動手給愛車換上，這樣既省去了排隊之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。

二、保養到快修中心

一般的家用汽車每5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。所以對於這類沒什麼技術含量的活完全可以放心地交給社區快修店打理。

如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您大可以到4S店買瓶機油，然後去快修店花上10分鍾解決問題，這樣的話最多也就支付20塊錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查，何樂而不為呢。

三、疑難雜症到4S店免費診斷

現在的汽車都裝配了復雜的電子系統和精密的機械元件，在遇有較大故障時，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。

想修理一輛構造復雜的現代汽車，除了要有豐富的專業經驗外，更重要的是依靠極其先進的電子設備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的，這時您就要相信品牌店的實力了。現在的4S店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。

不過這時您還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內買出配件，然後到汽配城內找修理工更換，當然，如果涉及到了電子裝置，那最好還是別省那點錢了。

四、大修仍需專業人員

汽車屬於精密機器，膚淺的小故障還可以指望那些「游擊隊」，但如果真是遇到了較大的故障，那您還得去專業的4S店。

對於涉及發動機、變速箱、底盤、電腦等部件的維修，我的觀點是一定要到4S店修理。舉一個我親身經歷的例子吧，一個朋友的寶來，本來只是發動機有些輕微的燒機油，結果在經過一家小修理廠維修後相繼出現了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病,最後那個朋友不得不重新花錢到4S店進行了徹底維修，結果里外里一算還賠了上千塊錢。所以，我在這里也要提醒您，關鍵部位的故障，一定要選擇4S店修理。

五、不用盲從原廠配件

以捷達車為例，進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店買要兩百多塊錢，而汽配城80塊錢一個的副廠件滿街都是，據我目測質量也不差。

Ⅳ 請問各位汽車維修師傅，能寫出在車輛維修過程中的，經歷過的維修故障和原因嗎

在50 60年代學車的書裡面有些關於修車的內容雖說沒有現在電噴車的修理不過還是有一定的幫助的你可以找下看看

Ⅳ 我是一名汽車維修人員，可是自己並喜歡這份工作。夢想和願景能成為一名作家，可是苦於中專畢業的經歷。

你可以在一些小說網站上注冊寫網路小說，這不要求學歷的的。

Ⅵ 汽車維修的出路在哪裡

擺在我們所有修車人面前的選擇有三種：改行、跳槽與自己做老闆。
必須說的是以上三種只要是有計劃的選擇和去做，都有很好的發展，都有出路。可我們好像很少做好計劃，很少認真考慮一下我們的將來，是考慮一下我們自己的時候了。
我們修了多年車，還是對自己的的將來一片茫然嗎？還在為自己要不要做下去而躊躇嗎？還在為要不要跳槽而大傷腦筋嗎？還在為自己做老闆的夢想困惑嗎？•••••••很多問題擺在我們的面前，就像一道道坎，可是我們必須做好選擇然後跨過去。只有跨過去我們才能看到我們想要看到的美景，可是在跨的時候，我們必須要具備很多東西，像計劃、信心、行動•••••要不然我們是跨不出去的，我們無法跨過去的結果就是後悔與失望，收獲的就是一些打擊與一時不能恢復的元氣•••••••
首先，我們來說說改行，這是對修車徹底失去了希望的選擇。他們會去相關的崗位：從事接待、業務、保險••••••，還有些就徹底離開了這行，這些朋友要下很大的決心，他們花了好幾年在修車上面，要不是修車讓他們失望的話，我想他們也不會改行，他們也不想這幾年的時間白費，他們也不想再去重新熟悉一個新的行當，不可否認，我們現在還在修的人還有很多在蠢蠢欲動，有很多在隨時准備離開。朋友們，如果要改行希望你做好計劃，要不然改行對你來說收獲不了什麼的，已經改行的，祝福他。還沒改的，建議你做下去，因為每天醫車的感覺真的挺棒的，你認為呢？
其次，我們來說說跳槽，這是我們修車人常常要做出的選擇，要不做的開心，要不因為其他原因，我們的第一反應是我不幹了，再重新換一家單位再重操舊業，我們會因為另一家單位給了我們稍微高了點的報酬跳槽，我們是帶著興奮跳到了另一家，可沒多久，我們的興奮感會漸漸消失了，我們找原因了嗎？為什麼有點後悔的感覺？為什麼剛來時的那種心情沒有了••••••，當我們跳槽的原因僅僅是那多了點的收入時，我們就錯了，因為工資總是有個瓶頸的，我們要想的是我們的這次跳槽除了收入以外，我們還能收獲什麼。這是最主要的。既然我們不能在一次次的跳槽中成就什麼，我們為什麼不在跳槽中一次次的提升自己能力和技術呢？
最後，我們來說說自己當老闆，這是最具抱負和積極思想的選擇，也是風險和難度最大的選擇，因為開個店或公司所要顧及的東西太多，也面臨很多的困難，比如資金需求大、客戶少••••••，要從一個技術人到一個店主的轉型要承受的壓力是巨大的，也正是因為難度大，我們很多人只是想想而從未去做。也有很大一部分去做了，也成功了。做成功了，回報也會很大。這些成功了的人對於後來者可能是個榜樣，還沒有做老闆的，在看到那些光環時，我們更多的要想想光環背後的東西。也希望那些已經做了老闆的朋友，在心路歷程里來談談你自己的創業過程。
修車的朋友，我們自己細想一下自己的選擇。這樣可以更好的為自己找到一個方向和目標，那麼你會選擇那一個呢？

Ⅶ 汽車維修工工作經歷怎麼寫

您好，我在技校的時候接受過全方位的汽車中高等的職業技術教育。我從中受到了良好的汽車維修專業的發動機的維修、汽車冷電路與汽車四輪定位的操作訓練和能力的培養和交流。我有熟練扎實的專業知識是成功的根本。我是一名中國共產黨黨員。本人適應能力強、勤奮好學、腳踏實地、認真負責、吃苦耐勞、勇於迎接新的挑戰。如果對您有幫助希望您採納，謝謝

Ⅷ 學修車的真實經歷

學修車挺好的，最好是到專業的學校里去學習，一般當學徒的話，只能學習一個皮毛，一些專業的技術是學習不到的，只會一些拆裝的技術，我身邊就有好幾個朋友剛開始是在店裡當學徒學習有兩三年時間，沒有學習到實用的技術，然後他們在鄭州西四環一個專業的汽修培訓學校學習了有半年的時間，剛畢業一個月就能收入過萬，今年好像已經自己開維修店了。

Ⅸ 汽車運用與維修專業的學習、實踐經歷

通常是80%實踐+20%的理論學習，定期到企業參觀實踐，學的都是接軌市場前沿的技術。