汽車空調壓縮機清洗維修

⑴ 汽車空調清洗是去4S店還是普通汽修廠，哪個比較好，為什麼

汽車空調的清潔沒有非常准確的時間邊界要求。不同的城市和不同的汽車環境有不同的清潔時間限制。一般來說，空氣好的城市每年至少需要清潔一次。如果可能的話，最好5-6最好每月清洗一次。如果是在空氣環境差的城市，或者汽車空氣環境差，這段時間需要酌情縮短，最好3-4每月清洗一次空調濾芯。

汽車空調系統由濾網、濾芯、管路、進風口、鼓風機等部件組成，這些部件表面會聚集大量灰塵和污垢，造成氣流堵塞。容易降低空調的製冷和加熱效果，產生噪音，降低空調的使用壽命。汽車空調需要清洗分為兩個系統，空調氣味是一個系統（蒸發箱風管清洗滅菌）風管清洗建議每年清洗一次，另一個系統是壓縮機製冷管道系統（壓縮機管道系統清洗油）壓縮機冷凍油需要每三年更換一次，壓縮機是壓縮泵潤滑油，壓縮機潤滑油需要更換建議壓縮機油每三年清洗一次。

⑵ 汽車空調要怎麼清洗

汽車空調清洗的具體步驟：
1、空調濾芯清洗/更換
正常情況下，一個原廠空調濾芯的使用壽命是一年或3萬公里，如果經常對空調濾芯進行清理的話，不僅可以保證車內的空氣清新還能夠延長空調濾芯的使用壽命。

DIY清洗空調濾網的第一步是找到空調濾芯的位置。因為每一款車型濾網放置的位置不一樣，有的汽車空濾是放在車的前擋風玻璃下面，也有的是放在副駕駛位的手套箱里，車主可以查看用車手冊，也可以咨詢汽車4S店。

不同品牌的車型拆卸方法可能會有些不同，不過大體不會有多難，不行的話可以查看一下用車手冊。

空濾使用一段時間後，通常都會積攢不少灰塵和臟污，如果太臟的話就扔了吧!

如果空濾不是很臟的話，車主可以拿吹風機將空調濾芯由里往外吹乾凈。同時，安裝的時候一定要安裝箭頭指示，不然空調濾芯不但起不來作用還會將灰塵吹到車內。
清洗提示：汽車空調清洗的濾芯一定不能水，只能用氣槍或吹風機等類似的東西。

⑶ 汽車的壓縮機怎麼修理

現在正變得越來越熱，在夏季，但即使您看到來自空調的氣流，您的汽車空調也無法正常工作。不幸的是，您的空調可能無法產生冷空氣，很有可能是空調壓縮機壞了。車輛的每個空調系統都依賴穩定的製冷劑流來循環。這種製冷劑使空調能夠產生從儀錶板通風口排出的冷空氣，讓我們找出空調壓縮機不良的症狀，看看它如何影響空調系統的。

當空調壓縮機出現故障時，不僅會損害您的健康，還會損害您的錢包。首先，會損害您健康的製冷劑泄漏導致空調壓縮機損壞。 此外，空調不能產生冷空氣，這真的很不舒服，尤其是在夏季。忽視空調壓縮機壞的症狀會增加你的維修費用，當空調壓縮機不能正常工作時，會導致整個空調系統出現故障。 或者如果電線損壞，如果不立即修理，就會導致整車損壞。 您可能不僅需要為損壞的空調壓縮機付費，還需要為其他部件付費。

⑷ 汽車空調清洗方法

汽車空調清洗的具體步驟：
1、空調濾芯清洗/更換
正常情況下，一個原廠空調濾芯的使用壽命是一年或3萬公里，如果經常對空調濾芯進行清理的話，不僅可以保證車內的空氣清新還能夠延長空調濾芯的使用壽命。
DIY清洗空調濾網的第一步是找到空調濾芯的位置。因為每一款車型濾網放置的位置不一樣，有的汽車空濾是放在車的前擋風玻璃下面，也有的是放在副駕駛位的手套箱里，車主可以查看用車手冊，也可以咨詢汽車4S店。
不同品牌的車型拆卸方法可能會有些不同，不過大體不會有多難，不行的話可以查看一下用車手冊。
空濾使用一段時間後，通常都會積攢不少灰塵和臟污，如果太臟的話就扔了吧!
如果空濾不是很臟的話，車主可以拿吹風機將空調濾芯由里往外吹乾凈。同時，安裝的時候一定要安裝箭頭指示，不然空調濾芯不但起不來作用還會將灰塵吹到車內。
清洗提示：汽車空調清洗的濾芯一定不能水，只能用氣槍或吹風機等類似的東西。
2、空調管道清洗
空調管道的清洗則需要購買空調清洗劑，車主們可以在網上或汽配城購買，售價一般在30元左右。
正式清洗前將空調清洗劑搖勻，並將包裝內的軟管套上，接著將空調的風量開到最大並且調整到外循環模式。但是不要打開空調壓縮機(A/C按鈕處於關閉狀態)。
將已經搖勻的清洗劑噴對准空調濾芯的位置進行噴射，裡面的吸力會將清洗劑吸入，從而進行空調管道的清洗。其中特別要注意的是，清洗劑上面的軟管不要靠鼓風機太近，以免被攪進去了。
清洗劑噴完後，車主可以讓空調系統在外循環模式下再運行10來分鍾。熄火後，清洗劑在對蒸發器和風道進行清潔後會消泡成為液體順排水口流出車外。
溫馨提醒:如果在清洗完空調系統之後依舊有異味，那就意味著蒸發箱內部或者空調管路內部有污物了，這種情況解決辦法只能是拆解清洗空調管路和蒸發箱，建議車主前往4S店或專業維修店。
3、蒸發器清洗
上面提到過，空調蒸發器的清洗要拆卸清洗空調管路和蒸發器，所以建議前往專業維修店清洗。以上就是拆卸的蒸發箱。
如果每位車主都能養成定期給汽車空調清洗的良好習慣，那麼你的空調使用壽命也會相對較長，而且也能給自己一個整潔的環境。至於空調清洗劑的選擇，建議還是使用有保障點的，畢竟關繫到自己的健康問題。看到這篇文章後，相信車主們都懂得怎麼給汽車空調清洗了。
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⑸ 汽車空調壓縮機可以維修嗎

一般情況下小的毛病可以維修，但出現大的毛病比如需要更換大的部件的情況下就不如考慮更換了。

⑹ 汽車空調不製冷的原因及維修方法

你好，汽車空調不製冷的原因：
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。
汽車空調保養教程
由於工作環境復雜，相對於家用空調，汽車空調更需要「關懷」。
1、檢查壓縮機皮帶
如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，並且啟動空調時有「吱吱」的噪音，說明皮帶打滑嚴重，應更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。
檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。
2、清潔冷凝器
在夏季使用空調時用水管對著冷凝器進行沖洗，因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。
3、檢查製冷劑液面高度
利用乾燥器的觀察窗，可以檢查製冷劑液面高度。玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運轉發動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。
4、冷凍劑要足夠
可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。當然，這些工作就需要依靠維修廠了。
如何應對汽車空調剎車變軟
有不少駕駛員反映車輛在空調使用時制動性能會變差，這種情況在裝備化油器發動機和低檔的電控燃油噴射發動機的車輛上表現尤為突出。
其原因在於，車輛在開空調時發動機負荷變大，為減少車輛動力性能的下降，發動機控制系統一般都裝有空調怠速提升裝置。這一裝置是通過一個電磁或真空吸力包將節氣門稍微頂開一個角度來實現的。在制動時，即使駕駛員松開了油門踏板，節氣門後面的進氣支管也無法達到正常的真空度，因此就會影響車輛的制動效果，這種狀況在越小排量的發動機上表現就越明顯。所以，炎炎夏日，當您在空調開啟的情況下採取制動，就需要比平時踩踏板更加用力。
如何防止汽車空調中毒
專家提醒，車內長時間地使用空調，會導致一氧化碳中毒。一氧化碳的產生，是由於發動機在怠速狀態時，汽油燃燒會不充分，產生大量含一氧化碳的廢氣。為防止冷氣外泄人們往往在空調開啟時把車窗全部關閉，致使一氧化碳不能及時排出，廢氣在車內逐漸聚集，人就會在不知不覺中一氧化碳中毒。輕者惡心嘔吐、頭痛、頭暈，重則可引起精神錯亂、排便失禁、四肢癱瘓，甚至使呼吸中樞麻痹，心臟停止跳動而導致死亡。在我們的身邊就有這樣失去生命的事例。
應當說預防一氧化碳中毒，除了車要經常檢查車廂的密封是否嚴密之外，如果車輛在停駛時，仍需使用空調，則不要把車窗全部關閉，應注意車內通風。提醒您，車輛即使在行駛時，也應該經常開窗換氣。
如何去除汽車空調異味
很多人反映，自己車輛空調的風力不夠，還夾雜著塵土味、霉味等異味。不潔凈的空調可能會導致駕駛者頭暈、惡心，甚至患上呼吸道疾病。
為了解決這一問題，拆卸、清洗蒸發箱是最徹底的辦法，這種方法能夠從根本上消除了異味，但每拆卸一次，就需放氟、安裝和加氟等一系列工序，麻煩而且技術難度高，車主需要支付的費用也不菲。有一種專門去除空調異味的新型噴霧應運而生。我們只需將空調打開，風向置於外循環，關閉窗戶，把這種噴霧產品從外進風口處，連續噴10秒至20秒，這種產品能隨著風道，附著在蒸發箱表面，靠產品自身功用，殺死黴菌，從而進一步達到清除異味、凈化車內空氣的作用。

⑺ 汽車空調清洗時，具體的流程是什麼

當我到賽季到達時，汽車空調逐漸變成了一個熱風，在轉動熱空氣後，一些汽車將在空調中聞到空調。為此，三瓶空調泡沫清潔劑和三瓶空調抗菌除臭劑，檢驗和維修空調首先，首先清潔空調管道一次。空調空調位於手套箱空調過濾器的位置。現在車更有人，它沒有螺絲刀，只要卡出去，有些車是硬塑料，拿著手套箱，有些車是一個扣，扣上扣。手套盒移除後，擋板被移除，可以看到空調過濾器。找到空氣出口，有很少的車，因為斑點的位置設計有點特別，壓縮機可能在下端，需要提前，避免水，損壞壓縮機，轉動所有窗戶打開。啟動空調，調整到三個檔位，將環路模式切成循環。

當礦井瓶瓶時，你可以看到水洗掉空調有一點臟，打開空調進入熱空氣模式，驅動風速到中風速度，讓空調吹過空調持續，在打擊後吹乾整管內，清潔完成，車輛的所有門窗都是開放的，空調關閉。每個空氣在空調中，噴灑一點空調抗菌除臭劑在內部，在每個出口後，空調打開到熱空氣模式，風速調節到最大值齒輪，環路模式切成內部循環。打開所有窗戶，取出空調抗菌消毒劑的氣味剛剛噴灑。

⑻ 來保養車維修人員說空調壓縮機要清理,要更換壓縮機油,這個有必要嗎

來保養車維修人員說空調壓縮機要清理，要更換壓縮機油，這個有必要。

1、首先要先把空調壓縮機給拆卸下來，然後打開壓縮機的冷凍機油蓋子。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑼ 汽車空調壓縮機壞了,是維修還是換新的

換新的。

壓縮機如果僅僅是潤滑不良或沒有潤滑導致卡住、製冷劑輕微泄露、打滑異響等問題，可以考慮維修。否則壓縮機出現嚴重泄露或電磁離合器燒毀的，一般都是建議直接更換，否則維修工程量會更大。

另外也可以通過一個簡單的方法來測試，那就是打開空調製冷開關後，發動機轉速會不會提高。如果發動機轉速沒有上升，那麼說明壓縮機肯定出現故障了。

汽車空調壓縮機注意事項

汽車前空調使用的節流裝置是節流管，而後空調則採用膨脹閥。清洗管路時最好能同時更換節流裝置，以防止再次堵塞管路，甚至損壞壓縮機。不管採用何種膨脹閥，絕對不允許為追求製冷效果而自行調整膨脹閥的開度，否則輕者影響製冷效果，重者造成壓縮機液擊。

除了清潔冷凝器表面，還需清理冷凝器和散熱器之間的縫隙，如果這里堵塞嚴重，往往造成發動機水溫過高，同時影響製冷效果。

⑽ 如果你汽車空調出故障了，該怎麼維修

從目前的汽車空調系統維護與維修工作中可以發現、大部分汽車空調使用者、往往不會對汽車空調系統進行定期的清洗。尤其在北方城市．由於天氣的影響，空氣中的質粒較多、在汽車行駛的過程中空氣中的沙塵等極易粘附在汽車空調濾清器上.對此通常會採取在春季過後將濾清器進行更換。但大部分使用者的消費觀念有誤．不會定期進行保養更換．只有在使用中出現故障了才會進行修理。再加上部分汽車維修人員專業知識欠缺．通常也不會對汽車使用者提出合理的建議。

綜上所述，作為一名合格的汽車修理人員。要清楚的了解汽車空調的組成部分，並熟悉掌握每一個汽車空調零件的維修維護方法。