大師鈑噴和汽車維修協會

『壹』 鈑金噴漆和汽車維修哪個容易學,好賺錢

做了鈑金肯定要噴漆的啊！而且基本上都是一個工人完成。 汽車檢測與維護 還是技術性強一些，有提升空間，鈑金油漆這些東西 雖然賺錢 但是對身體不好，所以為了自己的將來，趁自己還年輕 學點有技術含量和有提升空間的專業吧 各與各的不同,做好了都能賺錢!相對來說鈑金和噴漆比維修更能賺錢,這是我的個人看法!請你參考一下! 還是汽車鈑金，汽車噴漆，吃香 維修也可以可是太難 車太多 你修不過來 看你是學 ？？ 如果你學的話還是電路吧 修電路技術含量高 苦輕 機修太累還臟 鈑金噴漆對身體不好 汽車美容技術含量太低 美容相對簡單，鈑噴比較難，如果動手能力強的話，建議學鈑噴，學的好了前途不錯。美容的話一般學好了找高級點的店干5年，出來後投資自己開個店。 跑銷售主要是表達和親和力，文化高也不一定能做好銷售

『貳』 國內汽車鈑噴維修行業是個什麼現狀

隨著國內汽車保有量的增加，道路交通事故發生頻繁，直接導致了汽車鈑噴業務的急劇上升。根據每個月30萬起事故來看，單車鈑噴支出為800元計算，每個月鈑噴業務產值能夠達到2.4億元，年產值達到28.8億元。而實際上，國內目前汽車鈑噴服務業產值遠不止這個數。

『叄』 汽車維修協會有什麼作用

有很大的作用，一般來說對他們的售後都是一個約束的作用。

『肆』 汽車維修協會是什麼機構

中國汽車維修行業協會（China Automotive Maintenance and Repair Trades Association），簡稱CAMRA，是經中華人民共和國民政部批准並注冊登記、由中華人民共和國交通運輸部主管的，是在中國境內從事汽車維修、檢測及相關行業的企業、事業單位和團體以及個人在平等、自願的基礎上依法組成的具有法人資格的全國性唯一的汽車維修行業協會。
主要職責
該協會發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用；制定行規行約，規范行為，建立行業自律機制，協調行業內部關系，維護行業平等競爭，提高行業整體素質，維護行業和會員的權益；參與汽車維修行業發展戰略研究，為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議；組織學術研究和行業標准研究，開展咨詢服務及技術推廣等工作，參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作；收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料，為政府主管部門決策提供依據，為會員提供服務；組織汽車維修行業培訓工作；開展經濟技術交流與合作，加強與國外相關組織的交流與合作。
業務范圍
執行國家和交通運輸部關於社團工作的方針、政策和法規，圍繞汽車維修行業發展的中心任務，發揮政府與會員之間的橋梁和紐帶作用；制訂行規行約，規范行業行為，建立行業自律機制，協調行業內部關系，維護行業平等競爭，提高行業整體素質，維護行業和會員的權益；參與汽車維修行業發展戰略研究，為政府主管部門制定行業規劃、產業政策和立法工作提供建議；組織學術研究和行業標准研究，開展咨詢服務及技術推廣等工作，參與汽車維修行業的技術、科研成果鑒定工作；收集、整理、分析汽車維修行業的信息資料，為政府主管部門決策提供依據，為會員提供服務；組織汽車維修行業培訓工作，開展經濟技術交流與合作，加強與國外相關組織的交流與合作。
組織章程
第八條申請加入本協會的會員，必須具備下列條件：
（一）擁護本協會的章程；
（二）有加入本協會的意願；
（三）在本協會的業務領域內具有一定的影響；
（四）符合本章第七條規定的有關條件。
第九條會員入會的程序是：
（一）提交入會申請書；
（二）本協會理事會授權秘書處具體辦理入會審批，並報告理事會;
（三）本協會理事會授權秘書處核發會員證。
第十條會員享有下列權利：
（一）本協會的選舉權、被選舉權和表決權；
（二）參加本協會舉辦的各類活動的優先權；
（三）獲得本協會服務的優先權；
（四）對本協會工作的批評建議權和監督權；
（五）入會自願，退會自由。
第十一條會員履行下列義務：
（一）遵守本協會的章程；
（二）執行本協會的決議；
（三）維護本協會的合法權益；
（四）完成本協會交辦的工作；
（五）向本協會反映情況，提供有關資料；
（六）按規定交納會費。

『伍』 汽車鈑噴專業前景怎麼樣

你好！開車行駛在路上，各種刮刮蹭蹭總是無法避免，為了汽車美觀，車主需要將車子開至維修廠或者4S店進行車身的痕跡修復，而這種外觀上的修正就叫做「鈑金噴漆」。
隨著國民經濟水平的上升，汽車數量越來越多，道路交通事端發生頻頻。車輛發生交通事端，車身或多或少都會有所損害，而這么多的汽車出事故，就直接致使了汽車鈑噴行業的快速發展。若按照每個月30萬起事端來計算，單車鈑噴開銷為800元計算，據統計，每個月鈑噴業務產量可以到達2.4億元，年產量到達28.8億元。而實際上，國內現在汽車鈑噴服務業產量遠不止這個數。市場上專業鈑噴人才非常緊缺，學會鈑噴技術，輕松實現好就業、就好業。男生上技校學什麼好？想掙大錢還是得看熱門程度，汽車鈑噴無疑是現如今較熱門的選擇。
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『陸』 學汽車維修和鈑金噴漆哪個好

您好，現如今，汽修市場的發展一片欣欣向榮，其實學汽車維修和鈑金噴漆都是非常有前途的，現在車的碰撞事故幾乎是不可避免的，每年汽車因小刮小撞的事故率達到數萬起。隨著汽車車速的提高和汽車保有量的增加，汽車碰撞的嚴重性和危害性將日益加劇。而在汽車碰撞事故中，深受損壞嚴重的部件就是車身，汽車整形是必不可少的。而鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。
從目前的汽車後市場專業前景分析主要有以下幾點：
1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、鈑金噴漆扎扎實實學好了，出去工作幾年有經驗之後，變師傅帶徒弟，薪資收入是相當不錯的。
3、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
4、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問。
5、你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修美容店也是不錯的。
現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修行業的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術是否過硬。加油，祝你選學成功！

『柒』 鈑金噴漆和汽車維修哪個容易學

做了鈑金肯定要噴漆的啊！而且基本上都是一個工人完成。

汽車檢測與維護 還是技術性強一些，有提升空間，鈑金油漆這些東西 雖然賺錢 但是對身體不好，所以為了自己的將來，趁自己還年輕 學點有技術含量和有提升空間的專業吧

各與各的不同,做好了都能賺錢!相對來說鈑金和噴漆比維修更能賺錢,這是我的個人看法!請你參考一下!

還是汽車鈑金，汽車噴漆，吃香 維修也可以可是太難 車太多 你修不過來 看你是學 ？？ 如果你學的話還是電路吧 修電路技術含量高 苦輕 機修太累還臟 鈑金噴漆對身體不好 汽車美容技術含量太低

美容相對簡單，鈑噴比較難，如果動手能力強的話，建議學鈑噴，學的好了前途不錯。美容的話一般學好了找高級點的店干5年，出來後投資自己開個店。

跑銷售主要是表達和親和力，文化高也不一定能做好銷售

『捌』 汽車美容和鈑金噴漆哪個比較好

1，以熟練工來講，噴漆師傅的工資比較高
2，發展空間來說，噴漆鈑金的潛力大。原因，噴漆是要求很高的技術活，而且噴漆完之後必須拋光打蠟，這個就跟美容打蠟方面異曲同工。你都學好了 以後即便不噴漆，做美容也是有餘了。而且鈑金噴漆的師傅，可以在修理廠，4S店工作。而美容師傅就是在美容店。
3，開店的話，沒有隻做噴漆的店。我的隔壁有家店，做美容的同時也是快修，快保。噴漆跟美容都有。兩者也不沖突。如果初期你資金不足，可以先做美容。再逐步追加項目。不過鈑金噴漆基本上都涉及保險。其間的利潤空間挺大的。
最後，我的建議是，利潤沒有絕對。看你怎麼經營。不管你最後決定學什麼，一定要學精。這樣才有好的出路。加油！祝你成功！

『玖』 學汽修鈑金和噴漆技術哪個好

你現在學汽修的話這兩個也都還行，雖然汽車正在轉型，但是鈑金噴漆總少不了！以後沒有發動機，沒有各種油，不用維護，但是再改進，車殼總是少不了的，有人開車就免不了有小刮小蹭。