汽車配件滿意度調查表格

❶ 客戶滿意度調查表關於產品質量方面的意見有哪些

1
、
您對產品的工藝、質量水平是否感到滿意：
滿意□
一般□
不滿意□
2
、
您對本次製作的男裝的款式、版型是否滿意：
滿意□
一般□
不滿意□
3
、
您對本次製作的女裝的款式、版型是否滿意
:
滿意□
一般□
不滿意□
4
、
您對本次選用的面料的性能、風格是否滿意：
滿意□
一般□
不滿意□

❷ 顧客滿意度調查表怎麼寫

顧客滿意度是指客戶接受產品的實際感受與期望值比較滿意的程度。顧客滿意度測量與評價，是企業根據自己的業務目標，針對顧客關注的問題，進行規劃、調整、衡量、分析和採取更正與改進措施的過程，它是掌握顧客需求與期望、實施顧客滿意戰略的重要手段。在一些市場經濟發達的國家，企業顧客滿意度測評已經有近二十年的實踐，逐步形成了比較完善的專業化組織，開發出了一些有效的測量工作和方法。

51調查，讓調查更簡單方便！

❸ 滿意度調查表

這個在統計理論上並沒有給出具體的樣本數，關鍵是回收的數量，發出的數量可以不計，但是回收率會影響到你的調查費用。具體要說要看你調查總體的個體數量和要達到估計精度。如果不是太精確的話，一般200以上的回收有效問卷可以滿足研究需要。

❹ 中國汽車配件市場調查報告

2005中國汽車配件市場調查報告

一、汽車配件網路化經營的現狀

目前，有極少一部分汽配經銷商開展了網上交易，任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯網上實現。此類經銷店的銷售員們都具有豐富的網路知識，他們耐心地幫助沒有網上交易經驗的顧客完成在互聯網上的買賣。如果顧客需要，他們還可免費傳授各種有關網上交易的知識。客戶只需坐在自己公司的電腦前進入該公司的網站，然後就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然後就可以安坐在自己的維修店裡收到由銷售員送貨上門的汽車配件。

這是某汽配公司通過網路與客戶實現銷售的一個實例。這種通過互聯網和電子商務實現網上經營，對目前汽車配件銷售業具有非常重要的借鑒意義。然而，中國的汽配廠商/經銷商對於互聯網的認識和利用還只是處於初期。2005年，我們調查了中國107家汽配廠商/經銷商的負責人，38%的廠商/經銷商有自己的網站也利用過外部的網路，35%的廠商/經銷商沒有自己的網站但是利用過外部的網路，其餘27%的被訪者對互聯網應用還存在猶豫。

調查數據顯示，中國汽配廠商/經銷商對自身的網站利用主要是產品展示與介紹，其次為企業宣傳與信息發布，網上銷售、網上調查、網上聯盟和顧客在線服務的功能利用程度很低，而真正意義上的電子商務的涉及程度還不多。我國的汽配廠商/經銷商使用的外部網站很分散，既有新浪、雅虎這樣的大眾門戶網站，也有行業的專業網站，還有網路、google這樣的搜索引擎。我們從下面的圖表中可以看出，汽配廠商/經銷商瀏覽或使用的網站忠誠度很不高，他們會去各種網站上查詢產品信息、求購信息等等。

在日常汽車配件銷售服務領域，怎樣才能做到「零公里」銷售？怎樣才能為顧客提供最滿意的服務？有了互聯網，上述兩個問題可大大緩解。目前在我國尤其是在大中城市裡這種通過互聯網實現合作&交易的事件正在快速增加。

二、汽車配件網路化經營的優點

網上購買汽車配件車不管對於客戶、經銷商，還是對於汽車配件生產企業來說，都是一件大好事。首先，對於汽車配件生產企業來說，互聯網可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題，並及時將這些信息反饋給汽車配件生產企業。生產企業可以據此分析出顧客的購買意願，從而盡早生產出符合市場需求的汽車配件。這樣既節約了時間和費用，又搶得了市場先機。其次，利用互聯網的信息和便捷服務，生產企業可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況，從而調整自己的生產和汽車配件調配計劃。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對用戶來說，他們可以通過互聯網，象「點菜單」似的隨意選取自己所需要的汽車配件。

市場信息對於汽車配件生產企業和銷售商來說至關重要，而通過互聯網即可輕松獲得。互聯網汽車配件銷售商可以給生產企業提供顧客實時實地的信息。這種需求意願的信息可以幫助生產企業降低汽車配件銷售費用，而這種費用通常將佔到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話，這種費用所佔比例就更高了。事實上，互聯網還可起到一定的廣告促銷作用。

以前，銷售商所經銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分佔用資金所引起的費用就要分攤到賣出去的汽車配件上。通過互聯網，生產企業和銷售商都可以及時避免生產和銷售市場銷售不好的汽車配件。有了互聯網的便捷服務，不僅僅節約了時間和費用，更重要的是，互聯網還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產企業、銷售商和顧客貼得更近。

三、我國汽車配件網路化經營的發展趨勢

我國的汽車配件網路化經營和電子商務，已經開始呈現發展的趨勢。目前國內的許多大中型汽車修理企業建立電腦管理系統，實現了內部聯網。這種網路覆蓋了整個維修業務。從業務接待到派工領料，再到檢驗結算。電腦化的實時控制使經營者可隨時了解到廠內的實時狀態，從而可以進行監控，並且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做帳和對帳，加強配件管理。

與此同時，眼下一些經營規模較大、業績較好的汽車配件經銷商也引入了電腦化管理。由於汽車配件產品種類繁多，因此對使用此類管理軟體的人員要求較高，必須經過一段時期的培訓才能上崗。此類汽配經營管理網路涵蓋了汽配經營的全流程。從產品入庫、確定零售和批發價格以及按車型、編號等方式分類管理，最後到出貨、結算乃至做帳、銷帳。連鎖經營搞得比較好的經銷商已把這種網路管理擴大到了它的整個分銷點，形成了一定規模的網內網。許多汽車配件經銷商都從網路管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點就體現在商品的調撥上，通過網路管理，可達到事半功倍的效果。

提起汽車配件網路化經營和電子商務，有人認為，汽車配件電話購物其實也是電子商務，因為兩者之間只是通訊平台不同，後台的操作基本上是一樣的。其實這種理解並不準確，電話商務和電子商務更象是近親，在許多方面，電話商務先天不足。首先，消費者從電話中了解的信息很有限，無法充分滿足客戶要求。其次，如果發廣告，或印刷配件目錄給客戶，由於銷售的配件越來越多，使得印刷成本越來越高，而更新速度卻越來越慢。另外，在電話中交流時，由於環境、語音、語速、方言等因素的影響，使電話業務人員的工作難度和出錯率不斷增加。僅僅作電話商務，經營內容在深度和廣度方面進一步發展就會受到限制。

四、汽車配件網路化經營是發展的必由之路和改革之路

中國汽車配件網路銷售的發展應該適合中國的國情，走有中國特色的互聯網經營之路。如何結合中國的國情和互聯網發展的特點，踏踏實實地去做一些實事，才是當今汽車配件網路經營發展的當務之急。中國的汽車配件電子商務和網路化經營必須走企業聯合之路－網路公司與實體企業結合，實現機構調整以及采購、配送、財務、市場信息的重新構建，只有這樣才會是實實在在的互聯網經營。目前，汽車配件的網路化經營還有比較長的一段路要跋涉，但是，傳統企業一定要順應互聯網時代作出選擇，網路化經營必然是汽車配件營銷的必由之路和改革之路.

❺ 汽車配件銷售數據分析報表

如果你做的是一汽輕卡車的配件，不知道整車的配件是否做齊，如果做齊了，生廠商的配件生產周期，售後配件跟蹤，客戶意見反饋率處理，這些工作都需要處理好的！OK

❻ 客戶滿意度調查表範例

尊敬的客戶：

非常感謝您對本公司的大力支持和信任：本公司將一如既往地站在客戶的立場，為客戶的利益盡職盡責，爭取客戶最大的滿意，客戶的完全滿意是我們奮斗的目標。為了進一步了解客戶對本公司的服務情況，我們將展開客戶滿意度調查工作，您的任何有價值產意見和建議都是本公司的寶貴財富，並將激勵我們更加努力地工作，不斷改進提高，最終為您提供更優質的的服務。此外，為了答謝您的寶貴意見和建議，我公司將定期從優秀的《客戶滿意度調查表》中抽取十名客戶，贈送精美禮品，以示感謝！

客戶信息：
姓名：
電話：
傳真：
地址：
E—mail:
郵編：

客戶滿意度調查表 問卷調查：
1、您對我公司服務人員的態度是否滿意？
非常滿意□ 滿意□ 一般□ 不滿意□ 非常不滿意□
2、您對我公司服務人員的技術水平是否滿意？
非常滿意□ 滿意□ 一般□ 不滿意□ 非常不滿意□
3、您對我公司整體的服務技術水平是否滿意？
非常滿意□ 滿意□ 一般□ 不滿意□ 非常不滿意□
4、您對我公司提供服務的種類是否滿意？
非常滿意□ 滿意□ 一般□ 不滿意□ 非常不滿意□
5、今後您或你的朋友還會繼續讓我公司為您提供服務嗎？
會□ 不會□
您認為本公司的服務需要改進的地方：

您對本公司的建議：

調查員：
調查日期： 年 月 日

❼ 產品滿意度的產品滿意度調查表(範本)

產品滿意度調查表(範本)
產品滿意度調查表 調查人：調查日期：編號： 用戶名稱：使用版本： 用戶方聯系人、職務：聯系方式： 軟體使用者： 公司負責人□、財務總監□、 財務經理□、財務主管□、財務分析員□、其他□ 軟體安裝使用情況： □沒有安裝□安裝了不好用
□曾使用過，不想再用□使用了，總覺得缺東西，用不起來
□安裝了正在使用，效果一般□使用了還可以，領導很滿意
□其他： 您覺得應當在哪些方面改進或加強： □增加明細表分析□增加自定義圖表
□讓用戶自己定義報告內容□界面要修改一下
□功能更加靈活一些□最好能從核算系統直接取數
□其他： 您最需要的分析內容是什麼： □成本費用明細分析□關鍵指標、考核指標分析
□收入利潤明細表分析□企業間比較與行業比較分析
□行業標准值□管理會計分析（盈虧平衡、成本習性 敏感性）
□風險預警、預測分析□預算執行情況分析
□其他： 初次使用時,軟體操作是否簡單明白?
□簡單 □易懂 □復雜 □難學 怎麼樣改進界面，會更易讓您使用起來順手?
1、
2、 對軟體總體滿意度： □滿意 □一般 □不適用 □不滿意 □很不滿意 相關條目
顧客滿意 服務滿意 社會滿意 產品滿意 本條目在以下條目中被提及
SEM模型 產品滿意 全面客戶滿意模型 員工忠誠度 服務滿意度 服務競爭 福克納和鮑曼的顧客矩陣 營銷文化 關鍵字
產品滿意度,Proct customer satisfaction,PCS,Proct Customer Satisfaction,產品滿意程度.

❽ 如何利用excel做滿意度調查統計，調查表如圖片所示，現在要統計每個項目有多少份滿意或不滿意的，謝謝

數據—篩選—高級篩選，將篩選結果復制到其他區域，列表區域選擇篩選數據區域，條件區域空白，復制到那裡自己選擇，勾選選擇不重復記錄，統計處數後，在旁邊區域單元格內輸入函數「countif 「 這個函數，就可以統計出各個名稱出現得次數。有效粉我！

❾ 汽車4S店售後滿意度調查報告模版，有嗎參考一下

汽車4S店售後服務滿意度調查報告

為培育和優化我市汽車消費環境，提高汽車服務企業的服務意識和自律能力，切實保護消費者的合法權益，今年7月市消保委按照「月月3.15」活動的要求，在全市范圍內開展了一次汽車4S店銷售及售後服務滿度意情況的調查。
本次問卷調查的內容較多，涉及銷售服務、車輛保險、維修服務等3大方面的39個項目。調查採用問卷方式，一是利用消保委網站在網上開展問卷調查；二是在寧波晚報等媒體上發布調查公告；三是通過全市消費維權網路向相關消費群體發放調查問卷。截至7月30日，共發放問卷2500份，收回有效問卷2365份，回收率為94.6%。調查情況具體如下：
一、銷售服務
消費者對經營者在整個交易流程、交車過程中總體比較滿意。調查顯示滿意與比較滿意人員1692人，佔71.5%；628人認為一般，佔26.5%，80人認為不好，佔2.7%。
在銷售服務方面，消費者反映的主要問題，一是合同簽訂不規范，在2365份有效問卷中，僅有734人反映經營者與其簽訂的合同使用了工商部門制定的示範合同文本，佔31%；有1163份為商家自行制訂的合同，佔49.2%，有326份為雙方協商達成的協議，佔13.8.%，甚至還有142人沒有簽訂合同，佔6%。二是有些經銷商對熱門車型在消費者提車時設置障礙，變相加價。有970名消費者反映在提車時遇到過另行加價、被要求在4S店裝飾及被要求在4S店辦理保險等問題，佔41%。
此外，調查中消費者還反映了這樣一些問題：1、銷售人員宣傳比較片面，在銷售過程中，一味誇大某個車型的優點，導致消費者不能作出理性選擇。2、有維修記錄的車子被當作新車銷售時有發生，許多4S店隱瞞維修情況，將已有維修記錄的車子當新車銷售給消費者；消費者發現以後，店方則以「廠家做過PDI檢查」為理由，拒絕承擔相應的責任。3、部分4S店利用消費者想早提車的心理，高額收取訂金或加急費，從而達到佔用資金或價外收費的目的。這一行為也導致許多消費糾紛的發生，定金收取後，由於種種原因不能按時交付，導致消費糾紛不斷。
二、保險服務
調查顯示，消費者在購買保險時，有相當一部分不去閱讀保險合同或不懂國家車輛保險規定，有些商家便借機誘導，甚至設置障礙促使消費者在4S店投保，有1150人反映曾遭遇過此類問題，佔48.6%。此外，從調查了解，在購買保險時，除了車損險、不計免賠特約險、座位險等常規項目外，消費者還投保了劃痕險、玻璃險、自然損失險等不必要的險種（今年3月市消保委在寧波日報上就車輛保險發表過觀點）。
三、維修服務
（一）硬體設施
有28.6%的被調查人員反映，在客戶休息區，不能通過透明牆或監視器等看到車輛在維修；
有25.7%的被調查人員反映，店方常因設施或工具不全等而無法滿足消費者某些維修的需要。
（二）人員素質
認為好的1080人，佔45.7%；一般的1205人，佔51%；不好的80人，佔3.4%。
特別是對於服務人員的誠實方面，471人認為很誠實，所承諾的均能做到，佔19.9%；1549人認為店方比較坦誠，所承諾的基本能做到，佔65.5%；12.7%的被調查人員認為不夠好，只能滿足部分承諾；認為店方工作人員說的和做的不一樣的，佔1.9%。
（三）服務流程
對服務站的服務總體評價，認為好的有1031人，佔43.6%；一般的1202人，佔50.8%；不好的134人，佔5.6%。反映的主要問題有：對每一項維修項目沒有做詳細解釋的有742人，占被調查人數31.4%；對於換下來的舊件，只有918人表示4S店向其出示過，並征詢了處理意見，占被調查人數38.8%。
（四）維修費用
對服務收費的總體評價，認為好的812人，佔34.3%；認為一般的1371人，佔58.3%；認為不好的174人，佔7.4%。
具體來看，消費者對收費不滿意的依次為配件價格高，工時費單價高，多算工時數，增加不必要的服務。
（五）維修速度
對特約維修、保養速度評價，認為好的913人，佔38.6%；認為一般的1324人，佔56%；認為不好的128人，佔5.4%。主要問題是，不能快速找到汽車的故障原因。
（六）維修質量
對維修質量評價，認為好的818人，佔34.6%；一般的1400人，佔59.2%；不好的有147人，佔6.2%，總體評價一般。有近25%的消費者反映，有些維修店技術不過關，不能完全診斷排除故障；有21.6%的消費者反映在汽車維修時，商家要求更換不必要的配件；24.3%的消費者反映店方曾勸說過做不必要的保養；424人遇到過店方任意增加維修工時，占被調查人員18%。
（七）配件方面
對服務站的配件供應總體評價，認為好的831人，佔35.1%；認為一般的1379人，佔58.3%；認為不好的155人，佔6.6%。有534人表示遇到過在修理過程中使用不滿意零配件，佔22.6%。
此外，調查中不少消費者還反映，4S店售後服務價格普遍較高，個別4S店維修中心出售的汽車配件除由該品牌汽車零配件供應商生產的正廠配件外，還在銷售一些副廠配件。部分4S店排隊等候服務現象比較突出，隨著汽車消費快速發展，已使部分4S店維修能力飽和且超強度運作，因排隊等候服務而導致服務質量低下現象已不容忽視。
針對調查中發現的問題，市消保委建議如下：一是國家和行業主管部門應盡快出台及完善汽車質量保證制度，特別是出台汽車「三包」規定及配套實施細則，為消費者依法維權提供法律支撐。二是相關職能部門要加強監管，對汽車銷售及售後服務中出現的過高收費、誇大宣傳、虛假承諾、強制服務、以次充好等不良行為，要予以嚴肅查處。三是汽車行業協會要加強自律，積極開展對行業企業的管理和培訓，大力推廣使用《寧波市汽車買賣（銷售）合同》示範文本，切實保護消費者合法權益。四是廣大消費者要提高自我保護意識，要選擇到有實力、信譽好的4S店購買和維修汽車，要多學習與車輛駕駛、維修和保險有關的知識，在自身合法權益受到侵害時，及時向有關行政職能部門或消保委進行申（投）訴。最後作為汽車廠家和經銷商要嚴格按照國家有關法律法規要求，進一步完善銷售流程、產品質量，落實或制定售後服務措施，營造良好的汽車消費環境。

❿ 顧客滿意度調查表應該怎麼寫

第一步：問題定義。弄清楚以下問題：誰是目標顧客？有多少這樣的顧客？有沒有顧客資料庫？顧客如何分層？怎樣向顧客提供服務？競爭對手是哪些？產品的強項和弱項分別是什麼？進而明晰產品服務的組織結構，即有哪些部門直接與顧客接觸，哪些部門為第一線工作人員提供支持。
第二步：定性研究。通過對消費者和產品員工進行訪談，了解如下問題：對產品某項服務而言，什麼因素對顧客來說是很重要的？顧客和員工認為產品在這些方面的表現怎樣、認為競爭對手在這些方面做得怎樣？什麼因素阻礙了產品在這些方面的表現？
第三步：定量研究。這是顧客滿意度調查的關鍵部分。需要界定調查對象范圍，以及在何處可以獲得有效的樣本總體，有什麼抽樣方法能夠使選中的樣本更具代表性，並確定用何種訪問方法。一般而言，在擁有調查對象資料庫的情況下，電話訪問能夠快速得出結果，郵寄問卷調查在問卷較長、對調查時間要求不高的情況下適用；而入戶和定點訪問在難以獲得有效樣本總體的情況下，能使抽樣更具控制性。
第四步：成果利用。通過對調查結果的分析，撰寫顧客滿意度調查報告。零售產品可藉此確定需要改進的項目，並制定出改進計劃。
第五步：定量研究跟蹤。顧客滿意度調查在有規律地連續進行時才能收到最好的效果。建立一個跟蹤系統可以顯示零售產品隨著時間的變化達成的動態成長。
■指標
顧客滿意度調查的評價指標包括：對於產品某種服務的顧客總體滿意度，消費缺憾，對服務中各項因素的重要性評價(以速遞行業為例，影響顧客滿意度的因素包括工作人員態度、服務規范性、上門服務情況等)，對服務中各項因素的滿意度評價，再次購買率，推薦率等。種種指標都提示那些致力於培養穩定客戶群的產品：顧客滿意度實際上是顧客轉換品牌的一個重要因素。

顧客滿意度是在不斷變化著的。根據其在購葯過程中表現出的感情、期望和行為，我們可以將其劃定為三種類型：滿意度較高並隨遇而安的安定者，滿意度較低並願意嘗試的變革者，滿意度一般但是人雲亦雲的順從者。