菏澤陸豐汽車配件

❶ 維修陸風x7變速箱多少錢

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

❷ 陸風x7停產了配件怎麼辦

車輛停產了沒有零配件的問題是不用擔心的，需要換零部件直接找4s店更換就好。一是車廠應當保障易耗配件五年內供應。二是汽車配件生產商也可能會繼續生產配件，理所當然擔心配件問題一般上不用擔心。

配件，指安裝配置機械的零部件或部件；也指損壞後從新安裝上的零部件或部件。

配件可以包括標准配件和可以選擇配件兩類。車子的使用周期很長，理所當然無論是車企還是國家基本都已經在這方面有所考慮。國家質檢總局在2005年就出台了的《汽車三包法規政策》中，要求汽車售後服務必須滿足用戶在整車停止生產後10年售後服務的需求。

也就是整車停產後的10年內，車企基本都要保障車子壞了可以有配件修，不至於壞了修不好。而車企也可能會和零配件供應商簽訂有關EOP（End of Proction）備件協議，大多數基本都會比國家的有關限定更長。

假如僅僅是某年某款停產，則無須擔心，由於絕大多數同一系的車子，即便有一定改款，其絕絕大多數配件還是通用的，並且即便是大改款，有時候改的還僅僅是外觀，外觀件不可以用而已！拆車件的質量與全新原廠件相對，只有磨損程度、外觀的差別。

由於拆車件就是原廠件，只但是是使用過的、非全新的而已，但某些特殊的拆車件，其內部可能有看不到的損壞，比如汽車上的電氣或電子安全的配件，其與普通的金屬配件不相同，可能無法通過外觀、成色來判斷可用性，這個時候應當使用專業檢查工具實行檢查或防止使用此類配件。

2010年，中國的汽配產業得益於整車企業的飛速發展取得了長足進步，使我們深刻的認識到，汽車零部件企業和整車企業必須協同發展，比如同步開發、整車支持、多採用國內的汽車零部件等。

如果整車企業把主要的精力去買外國的零部件產品，會造成很多關鍵零部件被外國控制，對國內的零部件企業來講也會造成很大的損失。解決這一現象的關鍵是，零部件企業必須增強自己自身的實力，建立零部件集團化才能與外資零部件相抗衡。

如國內自主汽車配件的成功典範法士特、萬向等，都是從小企業做起來的，產品的質量、型號放在很多車型上都可以用，在一定時期內很多外國的零部件企業都沒有辦法與它們競爭。

首先，國內的汽車汽配企業在國家推出政策大力支持的時候，應該下工夫，不能滿足於現狀。在產品開發、增加實力、擴大與整車配套方面，堅定不移的往前走。

否則就有可能被外國的企業吞噬掉。其次，外國的零部件產品風險小、質量有保證，國內的整車企業才會大量采購，因此國內的零部件企業也應該對自身的管理和質量方面把好關，否則，別人也不敢去用你的產品。

由傳統零部件延伸到新能源關鍵零部件結論也是一樣，否則等關鍵零部件都被外資佔領了，再去仿別人的對自己的發展也會造成非常不利的影響，所以產品的質量非常重要。

對於易損件濾清器、剎車片行業的發展在一定時期內國內企業的水平還是非常不錯的，特別是濾清器產業。中國的汽車保有量不斷的上升，所以易耗品的市場也非常大，製造成本和研發水平上都沒有問題，主要在質量方面需要更加註重，並利用好我們的優勢和質量，讓用戶放心。

2011年，中國汽車工業的整體發展趨勢仍然樂觀，應該有10%左右的增長。但也有一些不利的因素，比如2010年的優惠政策年底就會取消，而房市、股市情況都不太好。

所以就有一些人害怕政策變化突擊買車、甚至還有囤車的現象，所以會造成2010年有30%～40%的增長。客觀的講2011年中國汽車工業的將會更加趨於理性發展，如果每年以30%～50%的增加也不見得合理，發展得太快往往會出現一些不可預料的問題，而企業也要逐漸走向正規化、理性化。

❸ 陸風x7禁售了配件還能買到嗎

大部分配件都是通用的，沒問題

❹ 陸風x8柴油版的配件貴嗎

陸風x8柴油版為義大利vm發動機，這款發動機是款國產品牌常見的，外購也很容易。所以配件相對還便宜，但總體柴油版發動機要比汽油版配件貴！

❺ 陸風x5三元催化器多少錢

陸風x5三元催化器配件的話大體在一千左右，而且不同渠道該車子的三元催化器價位也是存在差別的。

❻ 菏澤陸風4S店地址

http://dealer.autohome.com.cn/127250/
山東省菏澤市開發區黃河東路1366號 望採納。

❼ 陸風X5各部件的質保期是多少

你好
一般整車質保是二年或者6萬公里，希望我的回答能幫助到你，如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❽ 那裡買到陸風x8的門碗

陸風汽車的裝置基本上都是原廠的，你可以先咨詢一下當地4S店，或者量一下門碗大小到汽車配件店裡問一問。

❾ 陸風汽車質量怎麼樣耗油如何

陸風X7那款不錯。綜合油耗在10個左右。適合家用也適合越野。你可以考慮看看