韓國汽車維修技師

A. 韓國電影男主是修車工女主車半路壞了是什麼電影

汽車維修站，宰久與順英夫婦在鄉下公路旁經營汽車維修公司，面對附近鎮上大型修車公司的競爭

B. 汽修學校可以學習修那種賓士寶馬奧迪那種車型嗎

可以，不過看你是什麼專業的，如果你學習的主要是國產車機修的話，人家就不會給你學賓士寶馬的啦，如果你本來就學高端車的，那肯定有賓士寶馬車學。

C. 現在汽修行業發展前景怎樣

前景很好，現在學汽車維修很吃香的，只要你的技術好到哪個汽車廠或維修公司他們都會要，而且工資也比較高，建議到專業的汽修學校來學汽修，這樣可以系統學習汽修和汽車檢測。
1、報考汽修專業好不好
現在汽修行業發展前景好，汽修人才十分搶手。中國汽車後市場近年來發展潛力驚人，人才缺口達上百萬每年，很多車企高薪聘請懂得現代汽車檢測維修技術的汽修技術人才，企業每年花費巨資招聘，人才卻供不應求。掌握汽修技術，就拿到了就業的「敲門磚」。如果為將來的就創業打算，學習汽修是很不錯的選擇！
2、汽修專業就業前景分析
據相關數據顯示在「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。

中國汽車行業前景廣闊，目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。

總的來說汽修行業還是有一定發發展空間的，不過這個行業在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業之後的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最後結果是可以證明的。
以上回答僅供參考！

D. 中職有哪些專業

1、計算機應用專業

本專業有針對性地培養掌握計算機專業知識，有較強的理論基礎和實踐動手能力，能適應社會不同行業實際工作需要的應用型技術人才（如辦公自動化、平面設計、網頁製作、計算機網路應用等行業）。主要課程設置：辦公自動化軟體、Authorware7.0、 C語言程序設計、計算機操作系統、計算機網路基礎、資料庫系統與應用、多媒體技術及應用、計算機安裝與維修、區域網的組建與管理、網頁設計、計算機常用工具軟體、計算機圖形處理技術、flash動畫設計、計算機網路安全等。

2、汽車運用與維修

本專業畢業生主要面向國營企業、合資企業、私營企業或個體從事汽車製造、汽車商務、車輛使用、維護、修理等操作、技術和管理工作。培養具備從事汽車運用與維修必需的理論知識和職業技能，掌握汽車的構造、性能、使用、維護、修理、檢測、技術管理及交通安全等有關理論知識，在生產一線從事汽車運用與維修工作的高素質勞動者和中初級專門人才。主幹專業課程：機械制圖、機械基礎、電工與電子學、汽車概論、汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車文化、汽車電氣設備構造與維修、汽車使用性能與故障檢測、汽車駕駛與維護、電控發動機、自動變速器等。主要實踐環節：汽車發動機維修實習、故障檢測、汽車拆裝實習、汽車底盤維修實習、汽車電氣設備維修實習等。

3、數控技術應用

本專業是目前國內最具潛力的職業技術，以培養數控專業理論，掌握數控加工工藝設計與編程和數控機床的操作技能為核心。本專業畢業生主要面向機械加工類企業，適應的崗位：繪圖員、數控加工工藝設計、數控機床編程與操作、數控機床的調試維護和技術管理等工作。主要專業課程：機械制圖、電工電子、機械基礎、AutoCAD、公差與配合、數控車床的編程與操作、數控銑床的編程與操作、數控加工工藝、數控模擬、Pro/E自動編程技術。

4、電子信息技術及應用

本專業是電子技術與計算機技術相互滲透的專業，培養掌握電子技術的基本理論和應用技術，熟練運用電子知識和技術進行電子產品設備生產。掌握本專業基礎理論知識和職業技能，在生產、服務和管理一線工作的電子領域技術工人。主幹專業課程：電工基礎、電子技術基礎、電工技能訓練、電子技能訓練、電子技術工藝基礎、電工儀表與測量、家用電器/電子產品修理入門、家用電器技術基礎與維修技術、PROTEL99 SE電路設計應用、電子整合維修實習（有源音響、電視機等組裝及應用）。

5、機電一體化專業

本專業畢業生面向各行業從事機械加工操作及機電設備、自動化設備和生產線的安裝、調試運行、維修與檢驗工作。主幹課程：機械制圖、機械基礎、機械加工技術、電工基礎、電子技術應用、電器控制及PLC、可編程序控制器及應用、鉗工工藝、電器與變壓器、電力拖動、電工儀表、安全用電、數控機床加工技術及應用等。金工實習、電工電子技能實訓、典型機電設備的運行、調試與維修實習、控制應用綜合訓練及畢業綜合實習。

6、商務韓語專業

本專業培養從事國際性商務的工作人員。主要面向具有國際商務活動及外事活動的單位，韓資、中韓合資等企業，從事商務翻譯、商務代理、處理對外貿易的各種業務工作。主幹課程：韓語聽力、韓語口語、韓語發音、韓語閱讀翻譯、商務韓語、標准韓語、基礎韓語、韓語語法、韓語打字、韓國概況、韓國文化禮儀等。

7、有色金屬冶煉與加工（金屬材料技術）

本專業培養金屬冶煉加工、醫葯化工、精細化工、高分子化工的操作和管理人員，從事金屬軋制、拉拔、鍛造、擠壓的生產操作以及技術管理工作，也可以從事生產設備和安全生產的管理、以醫葯化工、精細化工、高分子化工生產的組織、質量管理、質量分析化驗、產品實驗與開發的技術管理工作，主幹課程基礎化學、化工制圖、化工機械基礎、電工基礎、金屬材料熱處理、分析化學、無機化學、化學工藝等。

補充：
8、會計電算化

本專業主要培養熟悉國家有關法規政策，會計專業理論知識扎實，技能操作水平較高，能在國家機關、企事業單位從事會計工作、財務管理工作、審計查賬、會計電算化等工作的應用型會計專業人才。主幹專業課程：基礎會計、統計基礎、經濟法律法規、企業財務會計、財務管理、會計電算化、稅收基礎、珠算技術、企業財務會計基本業務操作、會計實訓、出納會計實務等。

9、旅遊管理專業

本專業培養具有綜合職業能力的導游和旅遊企事業單位基層管理人員。本專業畢業生主要面向旅行社、旅遊景點、星級酒店、各類展覽館等旅遊企事業單位，從事導游和基層管理工作。學生在校期間可參加導游證考試，2007年考試通過率達到60％左右。主幹課程：旅遊概論、禮貌禮節、旅遊心理學、普通話、旅遊法規、餐飲服務、導游基礎知識、旅遊英語、導游業務、旅行社業務、食品營養衛生、模擬導游、客房服務、前廳服務、形體訓練、旅行社案例分析。

10、物流管理專業

本專業培養掌握現代物流管理技能，從事物流管理與配送、倉儲批發、港口管理、船務代理的專業人員。主要就業崗位群：物流管理員、物流業務員、物流企業信息操作員、跟單員、報關員、調度員。主幹課程：現代物流基礎、物流與配送、運輸管理實務、倉儲作業實務、物流客戶服務、采購實務、國際貿易實務、物流市場營銷、人力資源管理、物流與電子商務、國際物流、物流企業管理、經濟法、基礎會計、計算機應用等。

11、電子商務專業

本專業培養熟悉計算機網路技術，能夠進行網路操作系統和常用軟體的安裝與使用；能夠熟練地利用Internet獲取資料和信息並進行信息處理；具有計算機軟硬體配置、網路操作系統等基礎知識，能夠進行網頁製作及電子商務網站的建立、發布、維護與管理；了解電子商務交易系統的功能和業務流程，掌握相關的操作技術，能夠進行網上交易、網下服務以及電子商務系統安全的維護，具有電子商務人員應具備的綜合職業能力技能型人才。主幹專業課程：電子商務網路技術、現代商務、電子商務基礎、網路營銷、電子商務法律基礎、電子政務、物流與電子商務、電子商務網頁製作、電子商務網站建設與維護、電子商務實務模擬、協同電子商務模擬、信息安全技術等。

E. 跪求『「汽車檢測與維修技術專業」專業素質考試大綱』相關參考資料！急急急！

其實我想說你是遼寧哪裡的，咱們可以商量著來啊，我弟弟也在報這個獨立招生的專業。。。找到的話我們共享下吧

F. 十萬左右買什麼轎車好

G. 想去德國學習汽車維修，並取得高級技師證書，不知如何辦理

呵呵，樓上兩位狗屁不通簡直是在搗亂。汽修全世界值得學的就三家： 日本德國美國，如果願意的話，韓國也算一個。

德國技師費用很高，你最多算是學徒工，畢業情況來考慮入學。
如果自己學的話，首先是至少第一年准備好10萬塊，當然包括了吃住。
餘下的可以考慮幾年後自己打工賺錢。

國內有些機構辦理，也不過是中介。而我之所以回答這個問題，是我當時受國內學校，北方汽修等等，跟巴伐利亞州簽訂過學習合同。但是機構上看，不容易，因為德國優勝劣汰，不僅德語好，有可能還要能夠升級，學徒工在工廠要提升自己，需要一個長期的積極的狀態，跟國內混混過得去太不一樣了，故對學員自身素質要求不低。

H. 普職融通是什麼東西，能不能上大學，大學出來後是中專的文憑嗎

半島全媒體記者 孫雅琴
當前，青島職業學校招生形式多樣，3+4本科、五年制高師、普職融通試點班……如何選擇最適合自己的升學渠道？4月6日，2021年青島市職業學校招生政策解讀媒體通氣會舉行。島城各職業學校校長、副校長輪流解讀學校今年的招生變化和特色，為考生和家長的志願填報指明方向。
青島交通職業學校2021年的主要招生變化在於擴大了普職融通試點班的規模，增設了4個班，著眼於職教高考，將為學生實現上大學夢提供保障。同時，學校汽車技術類專業群新增了「新能源汽車運用與維修專業」和「智能網聯汽車技術專業」。這兩個專業代表了新時代汽車技術發展的前沿，增強了專業的適應性。
現在普職融通學生通過職教高考考本科難嗎？「不難！」青島交通職業學校校長趙芳亮介紹，現在國家非常重視職業學校學歷層次的縱向貫通，在多個文件中都強調了中職教育的基礎性地位，中職的同學通過參加職教高考升大專、本科，甚至讀研、讀博的通道已經打開，像山東省就已經在快速擴大職教高考本科的錄取計劃，今年的春考本科計劃從去年的1.5萬增加到了2萬，按計劃明年將快速擴至5—6萬人，並且明年將不允許普高學籍的學生參加職教高考，這對想通過報考職業學校圓大學夢的同學來說，是非常大的利好。
同時，交通職校開設的普職融通專業緊跟行業發展前沿和企業用人需求，像汽車運用與維修、船舶電氣工程技術這兩個專業企業用人需求量非常大，就業市場一直處於供不應求的狀態。新能源汽車運用與維修、智能網聯汽車技術兩個專業也是汽車技術發展前沿，目前已經進入發展快車道。這兩個專業不但是技術先進，未來人才缺口也將非常巨大，交通學校提前布局這兩個專業，一定會為同學們提供一個廣闊的個人發展前景。
據悉，青島交通職業學校現有「3+4」貫通分段培養7年本科、三二連讀5年大專、普職融通（試點班）和中專四個層次，本科合作院校是青島理工大學，本科專業名稱為汽車服務工程，三二連讀大專的合作院校是山東交通職業學院（濰坊）和濱州職業學院，對應的大專專業為汽車運用與維修技術、汽車營銷與服務、汽車車身維修技術和航海技術。普職融通試點班合作學校為青島十六中，專業有汽車運用與維修、智能網聯汽車技術、船舶電氣工程技術和新能源汽車運用與維修四個班，中專專業為新能源汽車運用與維修（汽車技術專業群對應的專業）。此外，交通職校還開拓中外合作辦學渠道，和日本久留米工業大學、韓國釜山科技大學簽訂了合作辦學協議，滿足學生海外留學的發展需求。
目前，交通職校3+4本科分段培養班已試點7屆，第一屆今年7月本科畢業，其中有一人考上研究生。這7屆學生全部轉段成功，本科升學率100%。學校7年來在迎接職教高教方面積累了豐富的教學經驗，鍛煉了一批能夠迎接職教高考的文化課和專業課教師隊伍。學生專業技能也十分突出，學生團隊參加全國中職院校技能大賽汽車維修、維護、鈑金、噴漆、營銷、空調等各項目的比賽，累計獲得9枚金牌、21枚銀牌、18枚銅牌。

I. 機動車維修行業的法規標准體系由哪4個部分構成

機動車維修業健康發展的制度保障:近日，人事部、交通部聯合制定了《機動車檢測維修專業技術人員職業水平評價暫行規定》和《機動車檢測維修專業技術人員職業水平考試實施辦法》，標志著我國機動車檢測維修專業技術人員職業資格制度已經正式建立。 這是繼注冊驗船師職業資格制度之後，我國交通行業建立的第二個國家職業資格制度。這既是交通職業資格工作的一件大事，也是交通行業特別是機動車維修行業管理工作的一件大事。貫徹實施好這兩個文件，做好我國機動車檢測維修專業技術人員職業水平評價工作，對於促進我國機動車維修專業技術人員隊伍建設，加強機動車維修從業人員管理，保障機動車維修質量和車輛運行安全具有重大意義。 建立機動車檢測維修專業技術人員水平評價制度，有利於夯實機動車維修行業技術進步的基矗隨著我國經濟社會的快速發展，機動車數量呈持續快速增長態勢。人們在追求高質量車輛製造水平的同時，隨著車輛使用方式、用途、時間的變化，對機動車維修的需求和維修質量要求表現出更高的追求。特別是隨著機動車技術的發展，大量的電子技術、新材料、新工藝等廣泛應用於機動車，使得機動車維修的技術含量不斷提高，客觀上要求機動車維修專業技術人員既要懂得機動車原理和結構，又要具有實際維修技術，才能勝任機動車維修專業崗位工作。建立提高機動車維修行業從業人員素質的制度，正是為了滿足這種要求而打下的堅實基矗有了這樣的基礎，才能促進機動車維修行業的發展。 建立機動車檢測維修專業技術人員水平評價制度，有利於提高機動車維修技術人員整體素質。當前機動車維修專業技術人員比例低，機動車維修專業技術人員比例還不足20%，具有大專及以上文化程度的僅佔10%，缺少機電一體化復合型的機動車維修故障診斷人才，迫切需要通過建立機動車檢測維修專業技術人員水平評價制度，引導機動車維修專業技術人員加快知識更新，掌握新技術，有效提升維修專業技術人員整體素質。 建立機動車檢測維修專業技術人員水平評價制度，有利於加強機動車維修行業管理，保證機動車維修質量和保障車輛安全運行。機動車維修行業是技術性較強的服務行業，機動車維修質量直接關繫到道路交通安全和社會公共利益，加上車輛技術水平不斷提高，維修業務量和維修難度呈上升趨勢，實施機動車檢測維修專業技術人員水平評價制度，有利於進一步規范機動車維修從業秩序，強化行業管理。進一步提高機動車維修質量和服務質量，以保障車輛的安全運行。 建立機動車檢測維修專業技術人員水平評價制度，有利於防止和減少機動車維修質量糾紛。由於機動車維修行業十分龐雜，加上少數從業人員職業道德素質較低，「小故障大修理」、「能換不修或以換代修」、「以假充真以次充好」等行為時有發生，這些現象直接影響了機動車維修質量，給道路交通安全和社會公共利益帶來極大隱患，建立機動車檢測維修專業技術人員水平評價制度，才能進一步規范機動車檢測維修專業技術人員的職業行為和職業道德，加強對維修專業技術人員職業行為的監管，才能有效地杜絕這些現象的發生。 建立機動車檢測維修專業技術人員水平評價制度，有利於與國際交流。對機動車檢測維修專業技術人員實施職業水平評價管理，是國際上的通行做法。美國、德國、日本、韓國、英國、澳大利亞等發達國家早已建立了相應的專業技術人員職業水平考試制度，並實行嚴格的市場准入。美國ASE證書已成為美國維修技術人員打開職業大門的鑰匙，德國維修專業技術人員水平考試證書是進入行業的綠色通道，日本汽車維修整備士資格是獨立從事機動車維修專業技術工作的必要條件。實施機動車檢測維修專業技術人員職業水平評價制度，有利於與有關國家交流，與國際接軌，同時可實施國際間資格證件的互認。 機動車檢測維修專業技術人員職業水平評價制度的確立，是以《行政許可法》、國務院頒布的《交通部「三定」方案》和國家職業資格法律、法規為行政依據，以《道路運輸條例》為基礎，以倡導職業能力為發展方向，是加強機動車維修行業從業人員管理，保證從業人員基本素質，維護從業秩序，確保交通事業持續健康發展的重要措施。 我們要舉全行業之力，認真貫徹兩個文件，切實做好各項工作，首先，要廣泛宣傳，充分利用報刊、雜志、廣播、電視、互聯網等各種輿論宣傳工具，採取多種多樣、生動活潑的形式，廣泛深入地開展宣傳，做到每一個從事機動車維修的人員都知曉兩個文件的精神，同時要向社會宣傳，向關心機動車維修的人們宣傳。

J. 一個汽車修理工和兩個美女的韓國電影叫什麼名字

巨蟒大戰恐鱷

3.0分加入收藏
主演：德博拉·吉布森蒂芙尼A·馬蒂尼茲凱瑟琳·茱斯頓
導演：瑪麗·萊姆伯特
類型：科幻恐怖動作
看點：嚇人幽默怪物動物離奇
時長：89分鍾
年代：2011
地區：美國
語言：英語
簡介