汽車4s店售後維修存在的問題
❶ 在汽車直營店買車後在4s店保養和售後維修有影響嗎
有， 直營店，一般是沒有維修設備的， 只管保養，換機油什麼的。 前期出點什麼小問題 （比如導航沒聲音什麼的。是處理不了的）。 要去4S店修， 路費是你自己出的。 （如果4S店比較遠，還是建議你換個牌子的車吧 ，以身說法）
❷ 怎麼看待4S店售後服務差的問題
中國汽車4S服務差主要是汽車製造廠太窮造成的，這是體制問題。
為什麼這么說呢，因為汽車製造廠沒錢在各地建立4S店，只好委託別人建4S,這就存在問題了，4S要賺錢，要賺製造廠的錢（賣車服務費、返扣費、索賠工時費）、要賺車主的錢（三包期外維修費）。
其中服務好是：賣車服務費（賣車拿返扣、保險拿回扣、貸款拿服務費等）
服務差是：三包期索賠工時費是最少，所以4S不願意做，當你保修期之內出現問題找4S，有的差的4S會百般推託，甚至污賴是車主使用不當造成的，實在不行就說價格低的、國產的就這質量，拖死你。如果拖過保修期，車主自己掏錢修，4S立馬態度大好，能迅速解決問題，因為可以掙錢了。
其實每個製造廠都希望產品大賣，服務態度是非常好的，但是沒有跟車主之間直接溝通渠道，產品出現問題讓4S來跟車主溝通，造成車主認為4S就是製造廠、4S不好就是製造廠不負責的現象，車主不滿意，會推薦別人買嗎？這樣的狀況下，製造廠的產品能賣的掉嗎？
因此解決4S服務差的關鍵是製造廠拿錢建4S,工作人員全部是本廠職工外派。但是沒有一家汽車製造廠肯這么干，因為窮。
個人理解，僅供參考！
❸ 汽車4S售後維修外出庫房怎樣避免漏洞
四種方法(1)經常與顧客聯系(2)調查走訪銷售後的狀況：了解顧客的滿意度如果很滿意：繼續聯系，挖掘與此相關的潛在客戶如果不滿意：找出不滿意的真正原因，並極力解決問題比如顧客的生日或結婚紀念日給顧客寄去賀卡，定期登門拜訪一些重要老客戶，提供保養提醒，車輛託管服務和違章暴光提醒服務等。(3) 提供最新的情報A、商情報道資料：把一些報道性的汽車銷售資料(汽車雜志)以贈送的形式寄給顧客;B、商品本身的資料：銷售人員應盡快將車輛在升級、維修 、駕駛等方面的變動資料提供給顧客，方便消費者實現關注自身產品的變動的狀況的需求，從而讓其感覺到廠家的關心和誠意。(4)將顧客組織化：把顧客組織起來，並不斷把顧客組織擴大，比如「汽車俱樂部」和「車迷會」「用戶洽談會」等。作用：a、使消費者產生對該企業或品牌的認同;b、顧客會認為自己很受組織重視和歡迎並積極宣傳企業的產品；c、組織化有利於建立比較穩定的主顧關系，使短期的交易行為變為長期的合作夥伴關系。總之，銷售人員不僅要善於推銷產品本身的物質使用價值，更應該學會推銷產品本身所附加的精神使用價值，比如創造美好的消費文化，培養良好的顧客精神等。 二、未成交的跟蹤服務 與顧客建立長期關系的關鍵取決於銷售人員售後服務的態度，美國汽車銷售員喬·吉拉德年均銷售汽車1000輛，其堅持的目標就是「賣給顧客一輛能用一生的汽車」 其訣竅就是隨叫隨到，保證滿意。 研究表明：一個顧客沒有成交，如果是因為你的服務態度不好和知識水平的欠缺的話 A、91%的顧客從現在起將永遠不會再與你接觸 B、96%的顧客不會告訴你從此不再與你做生意的真正原因。 C、.如果通過跟蹤服務，顧客提出的問題可以獲得迅速的解決，並完全符合他們的期望， 80%的顧客會再度和你聯系。 D、如果你引起了顧客的不愉快，而且情況相當嚴重的話，則100%的顧客不再與你聯系，而且該事件將流傳數年之久。 顧客的不滿可使企業服務更加完善。企業要向服務完善，就必須依靠顧客的「無理取鬧」來打破「企業的有理的現實」。對顧客要積極鼓勵，妥善化解，圓滿解決。對銷售人員：應利用顧客投訴，充分檢討與改善服務漏洞，提高服務質量。 具體做法：1、鼓勵投訴 有關研究表明：假設產品的不良率只有少部分(10%)的話，產品售出後顧客注意到「產品不良」的只有一半(5%)，而這些不良率，由於顧客太忙或種種原因，真正向廠商投訴的可能只有1%，而這些提出投訴者在銷售人員處理過程中，仍然有一部分會被忽視，所以真正能讓企業進行的投訴就所剩無幾，所以顧客投訴是最好的產品情報，銷售人員沒有理由逃避，應該感激。 2、妥善化解，恢復顧客的信賴 一個對銷售人員和產品不滿意的顧客可能會將不滿傳給11個顧客，而他們中的每個人至少會再傳給另外5個人，因此處理投訴不當，會導致很大的不滿和糾紛。化解顧客的投訴時不僅要找出症結，而且要彌補顧客需要，研究表明如果顧客投訴處理得當的話，80%的顧客會繼續信賴你。
❹ 汽車售後服務存在哪些問題
你好，
你指的問題是哪些方面？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是售後沒有保障？你既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；
現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；
如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。
希望能幫到你，望採納。
❺ 汽車4s店售後服務中存在的問題有哪些
現在的4S店與以前的不一樣了，開店要求低了，同行竟爭大了，利潤相對低了！特別是事故車，要多個心眼去看看！因為有很多4S店是正廠配件與副廠配件混合使用的！有些廠更黑心，全都用副廠件！
客戶還是要有一點汽車維修知識好一點，找4S店盡量找些新開的，因為新的不會亂來，店開得越久越老的，信譽越好的客戶就要越小心！
現在4S店的維修技術都差不多，沒有哪家好與壞之分的了！因為每家店都有廠家的技術支持
❻ 事故車到4S店修理注意事項
1、零件只換不修
有些零配件4S稱沒有單獨的零件更換，購買原廠的配件只有總成，所以無法更換零件，維修只能通過更換總成，特別是一些豪華品牌車型更是如此。
比如冷卻風扇壞了，一般4S店也都會更換總成。但是在一些修理廠，有些師傅會更換風扇馬達，同樣也能解決問題了。
2、小病大修，敷衍維修
在4S店保養時，一般都會有一項服務叫「全車檢查」，然後有可能就會給出一列清單，可能有些零件是老化了需要更換了，有些還能再用一段時間再換，在用上一些話術：不修就會影響駕駛安全。
3、實際施工與清單不符
有時候去4S店保養時，一些機油、剎車油、變速箱油等可能會報超過本來需要使用的數量，增加消費。所以車主們最好對自己的車輛每次保養需要用多少升機油、變速箱油等數量做到心中有數，以免上當受騙。
(6)汽車4s店售後維修存在的問題擴展閱讀：
建議車主在為自己的汽車做保養前先電話預約，然後再根據預約時間將車子開去做保養，這樣一般情況下的保養只需要兩個小時左右，而且現在很多4S店的維修車間跟客戶休息區都是用透明玻璃相隔的，車主可以清楚看到自己愛車的維修過程，車主可以緊盯車輛維修過程中的每個細節。
要想杜絕4S的維修亂象，除了有關部門需要加強監督以外，車主們保護自己消費權益的最好途徑就是平時多了解車輛養護的相關知識，一些基礎保養明細在隨車的保養手冊內都有列明，大家可以去翻看一下，哪些零件多少萬公里時需要檢查，油水類等多久需要更換一次，每次更換多少量，都有提及。
❼ 追尾維修花費1萬多，車主質疑被4s店過度維修，4s店存在哪些問題
根據車主自己的描述，她在高架上被追尾了，後車前面就凹進去了一塊，而車主自己的車表面上只是車標被撞掉了，但維修出來的費用確高達一萬多，這就讓車主深受疑惑，覺得4s店是不是把不該維修的地方都維修了。
從此次事故中，我們可以看出4s店存在的一些問題：
所以，對於不懂車的人，真的只能面臨被宰的風險了，但小小的刮擦，維修費用確高達一萬多，那就真的太離譜了。
❽ 到4S店修車，一定要注意這5點！不然一定會被坑！
目前絕大部分的車主買車都是到4S店去購買，現在許多4S店不僅可以買到新車，還能買到其品牌下的二手車。或者想用舊車換新車，也可以在4S店補差價置換。你是不是也感覺汽車4S店包含的服務內容有非常多種？汽車4S店的名稱由來就是指這個店有銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）功能，「四位一體」的汽車經銷店。正因為4S店是一站式服務中心，所以許多車主都願意把專業的事情交給專業的人做，從買車、保養、維修等都願意到4S店進行。即使是知道4S店維修和保養的費用都要比外面的修理廠貴，但是大多數人圖的就是那份安心和放心。不過有些時候，總是有些4S店的員工利益熏心，削尖腦袋鑽牛角尖。就在前段時間，北京就有兩家4S店被曝出，其車間員工用大鐵錘把原本完好的零件砸壞了之後再拆解定損，然後維修車輛。通過這樣的方式來創收，有位員工還表示「砸個車就能增加一到兩千塊的收入，做這行就沒有干凈的，人家都這么干，你不會變通就沒錢掙」。不僅有故意砸壞零件，讓保險公司賠錢，有時候零件拆壞了或是維修過失，也是把零件砸壞，增加維修項目。甚至還有私自截留機油、配件等，維修敷衍、甚至是「假維修」。這件事件曝光之後，許多人都表示憤怒，在我看來這樣的做法確實很讓消費者心寒。所以我們平時到4S店維修保養的時候，一定要注意以下幾點。1、零件只換不修有些零配件4S稱沒有單獨的零件更換，購買原廠的配件只有總成，所以無法更換零件，維修只能通過更換總成，特別是一些豪華品牌車型更是如此。比如冷卻風扇壞了，一般4S店也都會更換總成。但是在一些修理廠，有些師傅會更換風扇馬達，同樣也能解決問題了。2、小病大修，敷衍維修在4S店保養時，一般都會有一項服務叫「全車檢查」，然後有可能就會給出一列清單，可能有些零件是老化了需要更換了，有些還能再用一段時間再換，在用上一些話術：不修就會影響駕駛安全哦！這樣許多車主出於對自己和家人的安全保障，便會大手一揮，全部給弄了。以目前的工業水平來說，汽車的生產工藝已經比以前有了非常大的提升，有時候4S店進行的可能是「過度保養」，所以本來沒有什麼問題的，也要車主付錢去弄一弄，這也讓車間的師傅敷衍維修，就像文章開頭的新聞里所說的：公里數這么少的車，除沒除積碳，車主根本感受不出來。3、霸王條款有些4S店聲稱：不在4S店保養，車輛就將失去原廠質保資格。按照《消費者權益保護法》第九條規定：消費者享有自主選擇商品或者服務的權利，作為車主也有權利選擇車輛維修保養經營者。所以一般做完4S店贈送的保養，就可以另外自行選擇其他門店進行保養了。4、實際施工與清單不符有時候去4S店保養時，一些機油、剎車油、變速箱油等可能會報超過本來需要使用的數量，增加消費。所以車主們最好對自己的車輛每次保養需要用多少升機油、變速箱油等數量做到心中有數，以免上當受騙。5、私自動用客戶車輛4S店員工私自動用客戶車輛，或是在道路上試車發生事故屢見不鮮。所以一般把車輛無論是放到4S店還是其他修理廠等維修時，能不過夜最好不過夜。如果維修時間較長，最好先記錄下車輛的里程數，到維修完成取車時再查看一下里程數，如果里程數增加得比較多，說明車輛有可能被私自動用，最好再查看一下行車記錄儀，與店家進行投訴。總結：要想杜絕4S的維修亂象，除了有關部門需要加強監督以外，車主們保護自己消費權益的最好途徑就是平時多了解車輛養護的相關知識，一些基礎保養明細在隨車的保養手冊內都有列明，大家可以去翻看一下，哪些零件多少萬公里時需要檢查，油水類等多久需要更換一次，每次更換多少量，都有提及。
❾ 汽車售後服務存在的主要問題有哪些
你指的問題是哪些方面？服務態度不好？售後維護費用高？售後人員不專業？還是售後沒有保障？你既然說是汽車售後服務那就是跟4s店打交道咯。
從一個曾經的從業人員角度分析一下，4s店維護費是根據廠家指導價來的，工時跟保養材料費用全國統一，可能比修理廠貴一點，但是都是原廠件有保障；
現在維修人員確實越來越少，新學徒的加入都是有老師傅帶領，這個應該可以放心；
如果汽車出現問題，每個品牌的售後標準是不一樣的，當初購買新車之前要仔細咨詢確認，買了車就說明你接受了之前合同的說明，而且一般4s店都是有售後專員的，他們的工資部分直接來自於售後的材料提成（即使是保修的材料），有售後換的東西售後專員是很樂意幫忙的，畢竟這關繫到工資。
❿ 去汽車4S店修車，有哪些必須注意的事情呢
首先檢查維修的地方的維修好了沒有，有沒有其他問題，然後檢查車的公里數有沒有增加，看維修期間有沒有維修人員把車開出去，最後查車輛的違章，看有沒有維修人員開出去且違章了。
在將車開進4s店修車時，需要記錄好車子的表顯里程，記錄好車內的剩餘油量，車友們可以用手機拍一張照片。如果在修車期間4s店內的技師隨便將自己的車開出去，那從剩餘油量和表顯里程上就能看出來。去修車免不了零配件的更換，去取車時，可以讓4s店的技師展示一下換下來的零配件，並且一定要向4s店索要維修清單，這樣自己就能知道車子到底修了哪裡，更換了什麼配件。去取車時，還需要看一下車子的外觀是否有損傷。驗完車後就可以將車開走了。如果開回去沒幾天出現了故障，要立即聯系4s店並將車開回去檢查。如果是4s店維修有問題，可以要求4s店免費將故障部位修好