尼桑風度a33汽車儀表維修

1. 日產風度a33儀表盤亮黃燈是那個零件壞了

這個要用解碼器，讀取故障代碼，才能確定

2. 日產風度a33電腦檢測，故障為p0325，求解答是什麼故障。

1、故障現象：1996款日產風度搭載VQ30DE多點電噴發動機，行駛里程12000km。最近經常性發生啟動困難症狀，啟動後各工況工作基本正常。
故障診斷：用汽缸壓力表測量缸壓，測量結果顯示各缸壓力均在850kPa左右，符合著火條件(800kPa一1100kPa)。轉而用燃油壓力表檢測燃油壓力，以此來判斷油路情況，檢測顯示怠速時燃油壓力為繼而做壓力保持實驗，結果符合技術要求，可以基本排除發動機機械和油路故障，因以將檢修重點放在電氣系統上

3. 尼桑風度A33~~~2.0 行駛過程中120M發動機轉速過4500轉。。。發動轉速過高 不成 比例~~~是什麼原因

這是風度車的通病，A32也很多這樣的，不是發動機的問題，這款V6VQ的發動機是很不錯的，完全可以媲美世界上任何一款高檔車的發動機，但是他匹配的電子式4AT的變速箱就不好，4檔換不上去，老是在3當跑，當然發動機轉速很高了，這個問題我修的太多了，直接建議你更換一台變速箱比維修便宜多了，我換的拆車件保裝車好用3000元一台，要是維修的話花5000都沒人敢打包票修好！哈哈希望對你有幫助

4. 尼桑A33報P1335故障碼

曲軸位置（CKP）感測器-電路故障
故障碼：P1335
中文含義：曲軸位置（CKP）感測器-電路故障
英文含義：CrankshaftPosition(CKP)Sensor-CircuitMalfunction
范疇：動力總成系統（製造商自含義）
詳細含義：曲軸的作用是將活塞的的上下運動變成旋轉運動。曲軸位置（CKP）感測器(也叫上止點感測器），其作用是檢測上止點（TDC）信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，並將其輸入計算機，從而使計算機能按氣缸的點火順序發出最佳點火時刻指令。

5. 日產風度A33，日產到此為止，風度到此為止

上次在文章里談到日系三傑，首先講了唯一國產過的廣州本田六代雅閣CG5，這次來聊聊日產風度A33，三者之中售價最高也是最有特色的一個，這台車以全進口的身份從2000開始進入中國，一直到2004年東風日產引入了天籟，從此A33退出了歷史舞台，風度到此為止。

在那之後日產不再是「日產」，而變成了一部法國車，而這台風度機緣巧合便成為了日產對於日系的精緻優雅的最後詮釋，風度從此到此為止。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 日產a33空氣流量感測器電路故障是不是空氣流量計壞了

一、空氣流量計介紹
空氣流量計的作用
空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ECU根據此信息進行噴油量修正、冒煙限制以及EGR開度控制。
2.安裝位置
該感測器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器後端

3.工作原理
3.1.空氣流量計的原理
空氣流量感測器是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當發動機正常工作時首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經感測器的時候會帶走部分熱量，此時ECU會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充，這就會引起電信號的變化，該信號傳送給ECU的時候，ECU會根據此變化計算進氣量。
3.2.空氣溫度感測器的原理
進氣溫度感測器是一個負溫度系數的電阻，當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ECU端信號電壓的變化，ECU根據這個變化計算進氣溫度。
3.3.氣流方向的判斷
在空氣流量計的熱膜兩端各有一個同樣的溫度電阻，當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量，因此在熱膜前端的溫度相對於後端的溫度要低一些，ECU根據此信號來判斷氣流的方向！
4.空氣流量計的線路圖

5.控制策略
ECU會時刻監控空氣流量計的工作狀況當ECU判斷空氣流量計出現故障的時候會採取相應的控制，如下
4.1.發動機MIL燈點亮，EGR系統退出工作，廢氣將不再參與系統工作；
4.2.發動機轉速將會被限制在某一轉速，動力受限；
4.3.空氣流量計發生故障時，發動機啟動不受影響，可以正常啟動；
二、空氣流量計的檢測：
和空氣流量計相關的故障碼

7. 06年日產風度A33拆蒸發器要拆議表台嗎

06年日產風度A33拆蒸發器要拆議表台。
絕大多數車型更換蒸發器都是需要拆儀表台的，有些車型甚至需要拆卸儀表台骨架才能將蒸發器殼體拿下，拆卸蒸發器殼體後，將殼體拆開取出蒸發器。更換蒸發器和暖風水箱，相對來說都是一個比較大點的工程了，建議到4S店或正規的專業店進行更換。
拆裝方法：
1.將副駕駛腳部上部有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子。
2.然後拆掉電瓶負極，再把車身電腦拆掉，並把固定車身電腦架拆掉（兩個12的螺絲帽）。
3.再把副駕駛左腳左側的板拆掉，有四個螺絲，然後拿下來就可以了。

8. 尼桑風度a33的操作桿上有一按鈕，按下去在儀表盤上的顯示是O/D OFF ，請問這是啥意思

A33那個是超速擋開關，就跟以前的手動准備超車的時候先降一個檔一個意思，如果你沒有按下那個開關，那麼你的車在正常行駛的時候到六十公里以上自動變速器就會跳到第四檔，這個第四檔就是一個超速擋，也就是說發動機轉一圈後面變速器的輸出會轉一圈多，而第三檔就是直接檔，就是你發動機轉一圈後面變速器的輸出也是一圈，和前面同步，當你按下這個O/D開關上面燈亮了後，變速箱電腦就會強制降一個檔，從超速擋降到直接檔，減小發動機的負荷，增強動力性，車速上升更快，以輔助超車
英文over drive的縮寫，日系車比較常見，現在的車已經沒有了

9. 尼桑風度a33水溫表始終到不了90度是否節溫器壞了

新車還是舊車，舊車是不是雙金屬節溫器？那有可能你的節溫器結水垢了，那樣會影響水溫調節。那樣的話只要把節溫器拆下來，把節溫器上的水垢清洗干凈，再裝上去即可修復。