佛山市吉利汽車4s店沙板找工作

㈠ 去汽車4s店做銷售顧問（吉利汽車），工資大概有多少

汽車銷售顧問以形象好、收入高、發展潛力大而廣受關注。有的人認為銷售顧問一個月只拿幾百元底薪，賣一台車才提成一兩百元，覺得銷售顧問職業沒什麼「錢途」；也有的人認為銷售汽車根本不需要什麼專業知識和技能，長得好會說話就能賣車。---這樣的觀念，是對汽車銷售工作的極度誤解！首先，關於從事汽車銷售工作的收入，我們不能停留在一個月拿多少底薪，賣一台車提成幾百元的層面上。如果抱著這個概念去賣車，是怎麼樣都不容易進入「高薪」階層的。汽車消費是連帶式的、終身的消費，客戶買車不可能僅僅只要買一台裸車（法律也不允許），購車客戶買車時都要涉及到金融、保險、裝潢、精品、附件、保養等領域，在使用汽車的過程中還將產生其他需求，而這些領域的業務，在4S店內部都是可以單獨獲得提成的，前提是銷售顧問除了賣車之外，還要掌握相關領域的銷售技能。如果裸車銷售提成只有100元/台，加上其他銷售提成，賣一台車的提成總數做到500元以上，並不太成問題。很多月收入過萬元的銷售顧問，並不是一個月能銷售超過100台車，而是其他工作做到位了，月銷售量也就是15台左右。另外，從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。一般4S店招聘汽車銷售員，都會要求應聘者應具備從業經驗，或者要有專業背景。因為很簡單，汽車銷售顧問銷售的是汽車和汽車相關產品、服務，汽車產品和服務具備很強的專業性（汽車是昂貴耐用消費品，不夠專業怎麼賣得出去？），汽車銷售的流程、方法和技巧，與傳統行業的銷售方法存在本質上的差異，沒有經歷過專業的訓練，4S店是肯定不敢讓新人上崗的。而恰恰是這么需要培訓的行業，95%的4S店 卻不具備自行組織系統培訓的能力。聘請專業培訓機構實施培訓的費用高達15000元/天，培訓一周的成本高達10萬元！如此高昂的培訓成本，致使多數汽車企業不願在培訓上投入。一旦人員流失，培訓投資就 送給他人了。因此，絕大多數人員進入4S店，因未能接受專業培訓，而內部人員亦多不願意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個月內沒有業績而不得不主動放棄。上述原因，導致了汽車銷售人員流失率高，也給汽車銷售行業造成了一些負面影響：如「是人都能賣汽車」、「汽車銷售不需要培訓」、「銷售汽車不賺錢」、「干汽車銷售沒前途」等錯誤觀念被廣為流傳。上述說法從質的層面上理解是沒有錯的，但從量的層面上就無法理解。這也是造成為什麼有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過萬，有的人生存不下去的本質原因。

要做好汽車銷售，至少要做到「六懂」，即：
一 懂汽車 掌握構造、性能、性價比分析工具 二 懂市場 掌握行業背景市場大局與市場動態
三 懂營銷 掌握和恰當地運用市場營銷的精髓 四 懂銷售 掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧
五 懂服務 掌握銷售過程服務與售後服務方法 六 懂客戶 掌握客戶心態消費心理與決策方式
要把汽車銷售做優秀，還需要「三有」，即：
一 有計劃 遵循銷售規律有計劃扎實推進工作 二 有技巧 遵循客戶心理針對性採取攻心戰術
三 有恆心 遵循成功規律不斷改進工作和提升

㈡ 去吉利汽車4S店當學徒工怎樣啊

你去吉利汽車4s店當學徒工可以，但是你要勤奮，勤勞，勤看，還有你先學會做人，再來做事！

㈢ 汽車沙板具體是做什麼是不是就是噴漆，噴漆對身體有影響

沙板是鈑金的俗稱。其實就是鈑金工（專門維修汽車外型變形）。

不是噴漆，噴漆對人體有影響。

㈣ 做一個吉利汽車4s店需要多少錢

可以咨詢我」我們現在全國650+門店，累計服務客戶25W，獲得18個汽車廠家授權（賓士，寶馬，奧迪，大眾，日產，長安等），6大資方資金授信，布局全國5000門店，大家共享庫存。零庫存輕資產4S店模式，只需要百萬左右。共享，共創，共贏。

㈤ 探訪吉利4S店 博越PRO最熱銷，提車不強加裝飾

「恭喜某先生喜提愛車，美好生活，吉利相伴」。近日，網上車市以購車用戶的身份先後走訪了位於北京大興、海淀、朝陽等多家吉利4S店，整體來看店內的銷售工作正逐步恢復正常。受疫情影響，熱銷車型已經有些供不應求。

某4S店銷售人員對網上車市表示，目前店裡交付車輛都是2019年12月底和2020年1月初到店的。「真的是賣一台少一台，博越PRO賣得最好」。同時銷售也透露：受到疫情影響，訂購博越PRO的車主可能要再等至少兩個月了，剛上市的ICON根本沒現車，還是賣之前的銀河限量版。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 吉利汽車 美日怎麼樣

價格便宜。發動機開四年。沒修過 我部吉利車除發動機開四年沒修過之外。每一個地方都大修過。到現在台車還入水。搞不懂在那裡入水。太多小問題。線路問題多多。就線路問題搞到幾次水溫高。4S店佛山南大汽修廠的人基本不配4S店不如一間山寨汽修廠。連修部爛吉利不會修。太可笑了。 便買貴用。還浪費時間。售後服務太差。我部車沒過磨合期小問題出現。去所喂的4S店補養。什麼樣都沒得換。自己給錢都沒配件。不知道密也叫4S店啊。以後我不在買吉利車。寧願開翻摩托車好它

㈦ 我想在佛山禪城找工作

如果LZ不是太高要求的話，能做的工作還是好多的，建議你親身到人才市場走走，比在網上找更有幫助和好處。

佛山市輕工三路，佛山市人才市場（珠三角聯合人才網），有公交站，站名同人才市場。
佛山市鴻運汽車站對面，也有個人才市場。
佛山江灣2路，在石灣客運站馬路對面也是，禪城區人才市場。
南海人才市場，在南海大道南海國土資源局後面，有公交能到。
以上，每天都有招聘，隔段時間或每個月有大型招聘

每星期6早上在東方廣場都有企業現場招聘。LZ可以到珠三角聯合人才網上，或到大佛山人才網注冊，便能收到定期舉辦的大型招聘會的信息。

㈧ 剛拿了吉利汽車研究院的offer 我想知道裡面實際具體情況怎麼樣啊 有沒有加班 能不能學到東西 實際薪資待遇

2019,07.08入職，本以為去年是實習三個月心思這家企業發展的如火如荼，今年肯定對待我們會越來越好，以前嘛不行可能是管理缺陷，之前我很多本科同學去了全跑了後來，在我找工作時候他們都極力阻止我去這家企業，怕我受不了，但是終究沒攔住我，我還滿懷自信心思這都挺不住，沒干過累活啊看來是，覺得他們不行，因為我覺得那是17年的他，現在19年了肯定已經正規化了，不會再有那種現象了，我對民族汽車扔抱有極大的期望，我相信所有的在校生都想為自己國家的汽車工業做出貢獻，我都想好要在這買房子一直幹上科長呢！簽完三方後天天關注公司周圍的房價。我天天對我教研室的同學說等我干到科長的，因為我覺得這塊是實現我人生大抱負最好的企業，他們說行，等你干到科長我們就去投奔你（無奈現實啪啪打臉啊，我疼啊），所以我懷著自信和憧憬傻不拉嘰的到了某培訓基地，到那才發現這特么不是想像的那麼美好啊，我太高估了自主老大地位和榮譽稱號的郵來，世界五百強二百多名的響當當大企業啊，當場造成了我巨大的心裡落差，先說住宿，六人間一個月一個人就要400百，六個人就要2400，在這我想你單獨租一個公寓一個月也不到2400吧！熱水還不全天供應，水泥地，上下硬板床，你覺得這個值2400？。好吧，我是新來的，我就在這一個月，將就將就嘛，誰也不是沒吃過苦，我忍了。（反正同期我在廣汽，一汽，東風，北汽，福田等各大車廠的沒有一個受到過這種待遇，研究生的宿舍就不說了，哪怕你是一個普通的應屆生也比這強）

㈨ 汽車沙板是什麼在什麼地方

沙板是鈑金的俗稱。即現在汽車維修店有些師父叫做沙板工，其實就是鈑金工（專門維修汽車外型變形）。沙板不是汽車上的什麼零件。

㈩ 在吉利上班是什麼體驗

剛剛畢業沒多久的小白來回答一下。
進入吉利的第一感覺就是，大公司給人的感覺一切都很正規，福利待遇方面也會比小的公司要好一些，當然這些都是淺層次的，現在的社會競爭這么激烈，個人的提升和發展變得非常重要，不能只考慮到眼前。
作為汽車相關專業的學生，找工作之前考慮過很多因素，本人正好在杭州上學，所以實習的時候就去了吉利杭州灣研究院，在那裡接觸了很多大牛，眼界一下子打開了，覺得實習就來這邊是一點沒錯，實習期間還不能給公司創造什麼價值，但是各種補貼還能勉強養活自己，食堂也很不錯。辦公的環境也挺好的，干凈明亮，應有盡有。然後就是上升的空間很大，當然競爭也很強。所以畢業就簽了吉利。在這邊也待了有一段時間了，感觸還蠻大的。
首先是公司對於人才的培養方面還是很重視的，當然進公司初期，會和所有的公司一樣，差不多是了解公司文化之類的，也算是公司在為自己打廣告吧，不排除會有美化和吹牛的成分在，但是在這里的培訓初期，的確讓我感覺到了未來可期。
公司大最大的兩個好處是，見識和認知都會提高，我認為眼前的小福利不是最重要的，而是你呆在一個環境，這個環境帶給你思維的轉變，格局變大，眼界開闊，細化到工作生活就是，如何更加高效的完成工作，如何進行自我提升，如何和身邊的人建立良好的關系。除了個人提升之外，我最看中的就是工作氛圍，好的心情自然也會帶到工作中，產生良性循環。
當然在大公司也會有不好的地方，就是感覺身邊圍繞著優秀上進的人，競爭壓力會有點大，總想著怎麼才能表現得更好，但這的確不是一日之功，慢慢來吧。
沒有後悔選擇吉利這個平台，在這里可以磨礪上進，總會有更多的可能性。
以上，給想了解的小夥伴作一個參考。