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Ⅰ 101大廈 歷史

台北101

網路名片

台北101大樓
台北101（Taipei 101），又稱台北101大樓，在規劃階段初期原名台北國際金融中心（Taipei Financial Center），是目前世界第二高樓（2010年）。位於我國台灣省台北市信義區，由建築師李祖原設計，KTRT團隊建造，保持了中國世界紀錄協會多項世界紀錄。台北101曾是世界第一高樓，以實際建築物高度來計算已在2007年7月21日被當時興建到141樓的迪拜塔（阿聯酋迪拜）所超越，2010年1月4日迪拜塔的建成（828米）使得台北101退居世界第二高樓。

目錄

簡介
樓層介紹
台北101目前保持的記錄
工程結構
建築設施
交通
台灣摩天大樓排名
台北101—將台北帶向全世界
展開

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簡介

台北101(8張) 【建設地點】：台北市信義區西村裡信義路五段7號
【開工時間】：1999年7月
【竣工時間】：2003年10月17日
【佔地面積】：30278平方米
【建築面積】：28.95萬平方米
【建築高度】：508米
【建築層數】：地上101層，地下3層
【結構形式】：鋼筋混凝土結構，新式的巨型結構
【建築造價】：580億元新台幣
【投資單位】：台北金融大樓控股有限公司
【設計單位】：李祖原建築師事務所

台北101夜景
台北101夜景
【建設用途】：購物中心，辦公，觀景，
【施工單位】：KTRT
【英文名稱】：Taipei 101（隱義Technology、 Art、 Innovation、 People、 Environment、Identity）
【別稱】：台北國際金融中心
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樓層介紹

B1：為生活聚場，除了有各類品味生活及個性時尚商店，還提供來自各地的美食，設有上千個座位及舒適的用餐環境，提供您最貼心的服務。
1F：101大道，全世界最受歡迎的流行品牌您都可在這里見到，無論是服飾、配件、彩妝保養，一次就能滿足時髦的您消費慾望。
2F：時尚大道，與世貿中心及紐約紐約購物中心有空橋連接，時尚流行不錯失。各類知名品牌，極具個性及質感，滿足您品味的堅持。
3F：名人大道，頂尖的名牌精品，最多的品牌旗艦店，讓您宛如置身紐約第五大道，高雅舒適的購物環境，與全世界同步的流行趨勢，讓您打造更亮眼的自己。
4F：都會廣場，挑高40米，佔地500多坪，精心設計的採光及景觀，提供您最有藝術氣息的娛樂休閑空間。圍繞您的是四周的露天咖啡座及精緻的點心，巴黎浪漫慵懶的氛圍，為您忙碌的都會生活注入另類品味。另外還有多家歐式、泰式與中華料理餐廳，讓您在消費完再大啖美食一番。
5F：金融中心。
6F：規畫為健身中心，進駐業者為Taipei 101氧身運動館，其最引人注意的除了天價的101萬入會費外，還有全台室內最高的攀岩牆、拳擊台等設備。
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台北101目前保持的記錄

台北101曾以以下指標成為世界第一高樓，實際上台北101的高度問題一直惹人爭議。以總高度計算多年前
台北101（508）高度不及希爾斯大廈（520），以樓板高度計算台北101（448）連吉隆坡石油雙塔（452）也不及。更無法和上海環球金融中心和哈利法塔比較。
樓頂高度: 448米（1470英尺），沒有吉隆坡石油雙塔取代的的452米（1454英尺）。
頂端高度：西爾斯大樓的529米（1703英尺）。（沒有取代）

世界高樓對比
以實際建築物高度來計算，台北101已在2007年7月21日時，被當時興建到141樓的哈利法塔（位於阿拉伯聯合大公國迪拜）所超越。但是由於迪拜塔在正式完工或至少有部份廠商、住戶進駐之前，仍只能被視為是一座人工建築結構而非摩天大樓，因此台北101仍能暫時保有世界最高摩天樓頭銜直到新的對手完工並取而代之為止。
2008年8月29日，被上海環球金融中心以建築主體高度492米，比台北101大廈主樓主體高度高出12米取代（台北101大廈實體高度加天線高度為508米），成為世界第二高樓， 但仍是世界最高使用樓層。
世界第一座防震阻尼器外露於整體設計的大樓，重達660噸，在85、86、與88樓用餐可以看到這個帶有裝飾且外型像大圓球的阻尼器，其直徑5.5米也是世界第一。
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工程結構

台灣位於地震帶上，在台北盆地的范圍內，又有三條小斷層，為了興建台北101，這個建築
台北101在台北平原的位置
的設計必定要能防止強震的破壞。且台灣每年夏天都會受到太平洋上形成的台風影響，防震和防風是台北101兩大建築所需克服的問題。為了評估地震對台北101所產生的影響，地質學家陳斗生開始探查工地預定地附近的地質結構，探鑽4號發現距台北101 200米左右有一處10米厚的斷層。依據這些資料，國家地震工程研究中心建立了大小不同的模型，來模擬地震發生時，大樓可能發生的情形。為了增加大樓的彈性來避免強震所帶來的破壞，台北101的中心是由一個外圍8根鋼筋的巨柱所組成。
但是良好的彈性，卻也讓大樓面臨微風沖擊，即有搖晃的問題。抵銷風力所產生的搖晃主要設計是阻尼器，而大樓外形的鋸齒狀，經由風洞測試，能減少30-40%風所產生的搖晃。
台北101打地基的工程總共進行了15個月，挖出70萬噸土，基樁由382根鋼筋混凝土構成。中心的巨柱為雙管結構，鋼外管，鋼加混凝土內管，巨柱焊接花了約兩年的時間完成。台北101所使用的鋼至少有5種，依不同部位所設計，特別調制的混凝土，比一般混疑土強度強60%。

台北101阻尼器
調質阻尼器
為了因應高空強風及台風吹拂造成的搖晃．大樓內設置了「調諧質塊阻尼器」（tuned mass damper，又稱「調質阻尼器」），是在88至92樓掛置一個重達660公噸的巨大鋼球，利用擺動來減緩建築物的晃動幅度。據台北101告示牌所言，這也是全世界唯一開放遊客觀賞的巨型阻尼器，更是目前全球最大之阻尼器。
防震措施方面，台北101採用新式的「巨型結構」（megastructure），在大樓的四個外側分別各有兩支巨柱，共八支巨柱，每支截面長3公尺、寬2.4公尺，自地下5樓貫通至地上90樓，柱內灌入高密度混凝土，外以鋼板包覆。
內部
從許多方面來說，台北101大樓運用了許多當代摩天大樓中最先進的技術。大樓內使用了光纖和衛星網路聯機，每秒的傳輸速率最高可達1Gb。此外，日本東芝（TOSHIBA）公司製造了兩台全世界最快的電梯，能夠在39秒之內從5樓上升至觀景台位在的89樓。而遊客也能從樓梯上到位在91樓的室外觀景台。
台北101的主樓旁邊還有一棟6層樓、總高60米的裙樓（podium），規劃為購物中心及銀行、證券行，裙樓內有挑高40米的豪華室內廣場。
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建築設施

觀景台
列入吉尼斯世界紀錄的最快速電梯，有2部，為觀景台使用，其上行最高速率可達每分鍾1010米，相當於時速60公里，從1樓到89樓的室內觀景台，只需39秒；從5樓到89樓的室內觀景台，只需37秒。下行最高速率可達每分鍾600米，由89樓下行至5樓僅需46秒，至1樓僅需48秒。另外，它也是世界最長行程的室內電梯。此電梯由美國電梯顧問公司Lerch, Bates and Associates規劃，日本東芝與台灣崇友公司合作製造。此台電梯的模型在89樓的室內觀景台有展示。 電梯停靠1樓、5樓與89樓，其中1樓為公司內部接待貴賓使用，不對外開放。 一般參觀民眾請至5樓購票後排隊入場參觀。 世界最快速電梯證書在1樓、5樓和89樓的電梯廳皆有展示。
5樓設有觀景台售票處、紀念品商店、免費寄物櫃（須付新台幣10元押金）與電梯入口， 89樓設有包含紀念證書的攝影服務、DVD租借、語音導覽櫃台、冰淇淋商店、紀念品商店、阻尼器參觀區、另有世界最高的信箱，可在觀景台將祝福寄給國內外的好友。 南側有91樓售票處與出入口（北側為出口）。 有7台40倍的望遠鏡設置於各角落，使用費用為每60秒20元。
89樓的室內觀景台，其出入口在5樓，全票票價為新台幣350元，優待票票價為新台幣320元，平日參觀可於五天前電話預購團體票(20人以上)，每人新台幣300元；而91樓的世界最高室外觀景台門票則為新台幣100元，必須先購買89樓的室內觀景台門票後，再於89樓西側入口加購。可於入場時於手上蓋戳記，即可自由進出89樓與91樓。營運時間為每日的10:00至22:00，最後購票與進場時間為21:15分。 89樓100厘米以下，91樓130厘米以下免購票。
遊客可以憑隨門票附贈的語音導覽系統兌換券與押金新台幣1000元，向櫃台換取語音導覽機的使用權，內容長度約40分鍾。 台灣地區以外的遊客可改以護照抵押；台灣地區遊客可改以身分證、護照、駕照、行照、學生證或全民健康保險卡等附有身分證字型大小的證件抵押。在巨柱上方有標明編號，只要按下巨柱上的編號與綠色按鈕，就可收聽該位置景色的介紹。 支援七種語音；漢語普通話、閩南語、英語、日語、粵語、德語、韓語。 語音導覽系統必須歸還後，才可離開下樓或參觀91樓戶外觀景台。
辦公大樓
辦公大樓採用全球首創的訪客發卡系統。訪客先利用由西門子公司製作的訪客發卡機，透過電腦與租戶聯

系，要求授權進入大樓。租戶攝影留下訪客影像檔後，即可授權發卡，訪客利用該訪客證即可進入大樓門禁，搭乘雙層電梯到達參訪樓層。訪客門禁卡使用磁條插卡式，承租單位員工門禁卡則使用感應式。
在台北101塔樓內，設有34部的雙層電梯，大樓管理人員，會依照不同時段的乘客人數變換三種的不同運轉方式。
運轉方式 適用時機 停靠方式
全雙層運轉 上、下班及午餐等尖峰時段 上層電梯 停靠偶數樓層
下層電梯 停靠奇數樓層
半雙層運轉 一般非尖峰時段採用，所有樓層皆可停靠 上層電梯 停靠次低以上樓層
下層電梯 停靠次高以下樓層
單層運轉 適合在深夜等閑散時段採用 上層電梯 關閉停機
下層電梯 停靠所有樓層
先進的電梯預叫系統，可於電梯未到達前，以大樓電梯外的按鈕指定欲到達的樓層，在電梯內不必排隊按鍵。在非上班時間，承租單位之員工必須利用門禁卡感應啟動大樓電梯，電梯才得以運作，以維護大樓內部安全。台北101大樓也有電梯導覽系統及電梯乘場顯示系統，以方便乘客查詢電梯相關資訊。
大樓於35樓設有吸煙室、大樓管理辦公室、中華電信、中華郵政、福客多便利商店等服務。其中福客多便利商店為世界最高樓層的便利商店，已於2006年5月19日開幕。36樓設有國際會議中心，提供完善的會議服務。
大樓於59樓、60樓設置大樓租賃辦公室、管理總部－台北金融大樓股份有限公司。84樓為風雲會，為多功能活動場地。
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交通

台北捷運：板南線「市政府站」出口2出站，步行10分鍾即可到達。或可在出站後於忠孝東路搭乘公車 537、藍5，即可抵達。
台北101免費接駁公共汽車車上有播放台北101簡介影片，並備有樓層導覽圖供免費索取。
接駁公共汽車沿路停靠台北101 MALL松智路入口、市府路45號出入口及台北捷運市政府站。
地下二樓－地下五樓備有停車場。為避免交通問題，不建議自行駕車前往，請盡量使用大眾運輸工具。
汽車：星期一~星期五、一小時收費40元，之後每半小時收費20元。 星期六~星期日、一小時收費60元，之後每半小時收費30元。
機車：星期一~星期日、一小時收費20元，之後每半小時收費10元。
未來2010年台北捷運信義線完工後，自台北捷運信義線「世貿中心站」出站可直接抵達。
台北101與四周建築物間利用信義區空橋系統連接，可自四周建築物2樓步行抵達。
相關活動
外牆燈光
夜間的台北101外觀會打上燈光，以彩虹七種顏色為主題，每天更換一種顏色，如星期一是紅色、星期二是橙色…等，每天落日時間開始點燈，至晚上10點關閉。
春節的燈光
在特殊的節日時，會以節慶為主題在外牆以燈光表現特殊的文字或圖形：
• 2005年4月19日，用燈光打出質能互換公式（E=mc2），慶祝愛因斯坦提出相對論百周年。如下圖所示
• 2005年11-12月間，在59-90樓的四面排列出聖誕樹的圖樣。
• 2006年1月23日，為了慶祝農歷新年，在66-88樓排列出「2006」、倒過來的「春」字樣。
• 2006年2月10日及2007年2月初，為慶祝西方情人節， 排列出「♥ 」、「1♥1 」的圖案。
• 2006年母親節前夕，在66－81樓排列出康乃馨的圖案，並且在74-81樓排列「M♥M 」（意指mom，母親的英文昵稱）。
• 2007年母親節前夕，顯示著「母親」的字樣。
• 2007年6月，為了打進婚禮市場，先後顯示「Marry me？Diana」及「Yes I do」，其中Diana為台北101
相對論公式
董事長陳敏熏小姐的英文名字。
• 2007年8月1日到8月8日父親節前打上「♥88」（88為中文「爸爸」的諧音）。
• 2007年9月，打上I♥AFRICA，因非洲元首來台會見台灣領導人陳水扁。
• 2007年9月15日，打上UN for Taiwan，顯示台灣欲加入聯合國。
• 2007年10月，排出雙十圖樣，慶賀「雙十國慶」。
• 2007年11月14日是聯合國世界糖尿病日（UN WDD），聯合國召集各會員國在其主要地標與摩天大樓舉辦點燈活動，台北101大樓與全球同步點燈，以UN WDD字樣與藍色圈圈圖案，表達台灣關心糖尿病行動與國際接軌。
• 2007年11月30日為了響應世界國際艾滋日，在最高樓的外牆打上AIDS♥，以表示對艾滋病患者的關懷。
此外，有時也會接受企業的廣告：
• 2005年11月30日晚間，國際精品品牌「CELINE」在室內觀景台舉辦服裝發表會，大樓也在74-81樓排列出「CELINE」、「TAIPEI 101」。這也是台北101外牆燈光第一次開放企業廣告。
• 在2005年及2006年的跨年慶祝活動中，索尼公司（SONY）幾乎全額贊助，因此在煙火施放時，在大樓最上方的四節以燈光排列「BRAVIA by Sony」的廣告字樣。
煙花表演
自2003年起，每年12月31日晚間的跨年活動，台北101會以由下往上、逐層熄滅的燈光作為新年的倒數計時；自2007年起則改為由下往上、逐層亮起的方式倒數。
2003年跨2004年，是以「角燈」由下往上依序點亮的方式倒數計時，並在最後一秒啟動91樓的臨時旋轉燈，作為跨年的燈光秀，但未施放煙火。
2004年跨2005年，竣工後首次跨年施放煙火，並以玻璃帷幕牆外的燈光，使燈光秀更為壯觀。分別施放紅白二色煙火，演出時間為35秒，由大樓避難平台上向四周發射而出。
2005年跨2006年，擴大施放跨年煙火，演出時間為128秒，共設計有12個節目，預算約為新台幣2,000萬元。由於新力公司的贊助，因此結束後也在大樓頂端以燈光打出該公司的廣告字樣。
2006年跨2007年，擴大施放跨年煙火，而倒數計時則改為以小型煙火逐層射出，演出時間為188秒，共設計有19個節目，預算約為新台幣3,000萬元。此次也是由新力公司贊助，因此結束後也在大樓頂端以燈光打出該公司的廣告字樣。
2007年跨2008年，再擴大施放跨年煙火，倒數計時同樣以小型煙火逐層射出，演出時間188秒，煙火數量則比去年多了3,000發，共有12,000發。此次由台灣當局「交通部觀光局」、「經濟部」、中華電信共同贊助，因此在煙火節目中依序在大樓外牆打上「2008」、「TAIWAN」字樣，其中「I」上有愛心圖樣。
燃放形式
花開富貴：在倒數至最後1秒的時候，第34樓以上，每隔8樓的樓鬥上同時施放第一波五彩花束煙火，營造

富貴花開的繽紛艷麗。
光耀寰宇：以皇冠式向外擴張的施放方式為大樓「加冕」。
追龍逐鳳：煙火秀的精彩高潮，運用電腦系統控制，以0.2秒的間隔依序點燃1280發煙火，從34樓開始施放的煙火宛如蟠龍戲鳳，環繞著台北101後直竄上天，以盤旋而上方式逐層向上點燃，亮出不同的七彩絢爛花束煙火。
圓滿如意：戶外觀景台的銀色煙火。
萬紫千紅：以四個方向、四種花色向外擊發。
雷霆萬鈞：90樓高樓施放的金色霹靂虎尾煙火。
孔雀開屏：大而圓、帶金色尾曳閃光。
眾星拱月：閃菊花束煙火＋亮片，環繞整棟大樓。
風起雲涌：銀色拉手煙火「風起雲涌」展現兩段式的煙火。
步步高升：由下而上施放銀色煙火，在空中連貫成一條近500米的距離巨龍。
一柱擎天：34樓以上樓斗同時擊發860發霹靂虎尾煙火。

世界第一：在前煙火還沒落下前又緊接著再同時發出860發霹靂花束煙火，以畫下煙火燈光秀句點。
煙火秀結束後，整棟大樓全亮，配合台北市政府「城開不夜」的主題，一直到凌晨5時。
其他事件
2005年11月20日台北101首度舉辦「台北101國際登高賽」。其中男子最佳成績由帝國大廈登高賽冠軍 Paul Crake 創下了10分29秒32，女子最佳成績則由 Andrea Mayr 創下了12分38秒85，當時比賽用的樓層為1-91樓，共392米。
• 2002年3月31日，架設在建築中之台北101最高點（當時興建至56樓，約250米處）之吊車因為地震墮落地面。一共5名人員死亡或受傷。
• 2004年12月25日，有「法國蜘蛛人」之稱的亞倫·羅伯特（Alain Robert）成功完成攀爬台
北101的挑戰。亞倫·羅伯特自台北101塔樓西側1樓出發，除了安全繩索外沒有使用任何工具，他攀上101樓，並爬至508米的塔尖取下旗幟，交給台北101總經理林鴻明，完成挑戰，過程總計費

時3小時。
• 2005年11月11日 五月天成功挑戰世界記錄！11月11日，他們在台北101大樓的91層露天觀景台，從16點唱到18點，從天亮唱到天黑，成功舉辦了世界上離天空最近的演唱會。這場名為「頭頂天空」的小型演唱會，由於台北101大樓91層的戶外空間十分有限，所以歌迷不得不以抽簽的方式入場。最後能夠親歷這場創造歷史的絕對具有紀念意義的演出 的歌迷只有不到300位。
• 2007年12月11日，奧地利籍的極限運動選手菲利克斯·保加拿（Felix Baumgartner）趁保全人員不注意之際翻越91樓露天觀景台的護欄，自101大樓上定點跳傘成功，刷新先前由自己創下、全世界最高大樓定點跳傘的記錄。
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台灣摩天大樓排名

名次 中文名稱 英文名稱 高度 樓層 所在地
1 台北101 Taipei 101 508m 101 台北
2 高雄85大樓 Tuntex Chien-Tai Tower 348m 85 高雄
3 新光人壽保險摩天大樓 Shin Kong Life Tower 244m 51 台北
4 長谷世貿聯合國大樓 Chang-Gu World Trade Center 222m 50 高雄
5 漢來大飯店 Grand Han-Lai Hotel 186m 45 高雄
6 金沙休閑購物中心 Golden Plaza 178m 22 台中
7 世華國際大樓 Shr-Hwa International Tower 175m 47 台中
8 宏總亞太財經廣場 Asia-Pacific Financial Plaza 170m 42 高雄
9 遠企中心二座 Far Eastern Plaza II 165m 43 台北
10 遠企中心一座 Far Eastern Plaza I 165m 41 台北
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台北101—將台北帶向全世界

一座傑出的地標建築，足以改變這個城市。如同帝國大廈之於紐約、艾菲爾鐵塔之於巴黎、更如晚近的金茂大廈之於上海，面對二十一世紀，台北需要更寬廣的舞台、更亮眼的演出，高度508米，地上101層，地下5層的TAIPEI 101專案即是「將台北帶向全世界」(Bringing Taipei to the world )的希望工程。
TAIPEI101在2004年12月31日舉行大樓開幕典禮，除了宣示TAIPEI101進入全新的營運階段，當晚的跨年點燈配合炫麗耀眼的煙火秀，更是成功的向世人宣告TAIPEI101的時代來臨；2005年2月，台灣證券交易所正式
台北101已成為台灣的地標
簽約宣布進駐，4月18日，德國拜耳公司更成為第一家進駐的跨國企業，緊接著包括瑞泰人壽、富蘭克林投顧、台灣金庫等國內外一流企業進駐，誠如TAIPEI101林鴻明總經理表示，101商圈已經成為台灣經濟發展的重要指標。
TAIPEI 101是台北市政府第一個與民間攜手開發的大型BOT專案，於1997年7月由台灣十四家企業聯合組成的台北金融大樓股份有限公司取得地上開發權，而開始進行規劃建造，並負責經營管理。
TAIPEI 101自許要在硬體建設達到世界最高建築水準，更要在軟體經營管理上超越國際，因此從建築設計、結構工程、營造施工、招商及營運管理等方面，集結全球專業經驗，組成最嚴謹的國際團隊。希望藉此機會引進國外精進人才及技術，不但拓展本土團隊的國際視野，帶動營造業的成長，更期望藉由最先進的大樓建造及經營規劃的寶貴經驗，為本案延伸長遠的附加價值。
TAIPEI 101坐落於台北最繁華地段，是台灣島內建築界有史以來最大的工程專案。該專案主要由島內十四家企業共同組成的台北金融大樓股份有限公司，與島內外專業團隊聯手規劃，並由國際級建築大師李祖原精心設計，超越單一量體的設計觀，以中國人的吉祥數字「八」（「發」的諧音），作為設計單元。每八層樓為一個結構單元，彼此接續、層層相疊，構築整體。在外觀上形成有節奏的律動美感，開創國際摩天大樓新風格。

台北101
TAIPEI 101多節式外觀，以高科技巨型結構（Mega Structure）確保防災防風的顯著效益。每八層形成一組自主構成的空間，自然化解高層建築引起之氣流對地面造成的風場效應，透過建築設計綠化植栽區的區隔，確保行人的安全與舒適性。大樓造型宛若勁竹節節高升、柔韌有餘，象徵生生不息的中國傳統建築意涵。內斜七度的建築面，層層往上遞增；無反射光害的高度透明省能隔熱帷幕玻璃，讓人們在台灣的最高建築內，觀天看地。高科技材質及創意照明，以透明、清晰、營造視覺穿透效果，與自然及周遭環境大尺度的融合。
信義計劃區（即信義計畫區）是目前台北唯一的大型總體規劃地帶，完善的基礎建設吸引了許多商業經營者，已成為台北市的新都心，而TAIPEI 101更是位於信義計畫區的正中央，TAIPEI 101主建築佔地24513坪（約為81072平方米），信義計畫區街道寬闊，有地景公園以及嫵媚的遠山環繞，信義計畫區現在也被公認為台灣最適合居住的區域之一。

台北101大廈的衛星地圖
信義計畫區內完備的基礎交通建設可以吸引各地的消費者驅車造訪。此外，大約有30條公車路線經過TAIPEI 101正門，TAIPEI 101提供超過1800個汽車停車位，附近距離TAIPEI 101不到10分鍾的步程內，另有超過7000個停車位的廣場。未來，延伸捷運板南線的信義支線，更將直達TAIPEI 101。

Ⅱ 比亞迪海洋網車主集體交車儀式活動圓滿成功！

 2022年1月1日，比亞迪玉林盛世鴻迪4S店在展廳舉行了隆重的新車交車儀式，上午10:00，總經理孫家實向客戶交付了10輛新車，包括5輛宋PLUS DM-i及5輛海豚車型，此次交車旨在為客戶提供更加貼心的品牌化專屬服務，從而豐富客戶體驗，實現品牌影響力、服務理念及產品服務能力的全面提升。

下面和小編一起回顧一下交車儀式的活動現場。

今天交車儀式的主KV，整體風格採用了綠色的元素，綠色是大自然的顏色，有欣欣向榮的意思，象徵著清新、希望、舒適、生命、和平、自然、環保等。正如我們比亞迪的新能源汽車，節能、環保，採用且自主創新，全球領先的技術。

  再次恭喜成為尊貴的比亞迪車主，歡迎加入玉林盛世鴻迪大家庭，感謝您對我們的信任與選擇，購車只是開始，服務永無止境，我們將以更優質的服務回饋廣大車主朋友們。

Ⅲ 歲月風雲劇情介紹哪裡有歲月風雲分集劇情哪裡有電視劇歲月風雲劇情歲月風雲大結局劇情

歲月風雲分集劇情（1-58集）
歲月風雲分集劇情介紹第1集

2007年，15000輛我國民營車廠「華喆」自主生產的汽車被運到美國市場。在新聞發布會上，回顧華喆的發展和華家所經歷的波折，大家都感慨萬千……
1994年的香港，這天是國威鋼鐵集團董事會主席汪政國的生日，他的女兒汪紹芬和女婿華文碩都早早地到酒店給他賀壽。國威現任的行政總裁、文碩的大哥華文翰卻遲遲不到。原來文翰正在挽救由於文碩的工作失誤給國威帶來的信譽危機，連夜帶領工人加班。尚不知情的文碩為了文翰的遲到連連說好話，匆匆趕來的文翰卻並不領情，宴會結束後不顧紹芬和政國的說情，狠狠地教訓文碩，惹得紹芬很是生氣，政國也暗感不滿。
文翰的二弟華文鴻在北京的長路福川車廠主管研發工作，因為多年前的一個誤會一直與文翰少有往來。由於基建的原因，華家在京郊的的祖墳必須遷移，文鴻邀請文碩他們到北京商討。
文翰、湛恩和文碩三人一起飛到北京。不料在飯店裡，一個誤會使文鴻認為文翰仍不尊重自己，負氣離去

歲月風雲分集劇情介紹第2集

為了使三兄弟和好，借著中秋節的名義，湛恩拉攏大家一起吃飯，沒料到文翰和文鴻還沒來得及見面就分別接到了自己兒子車禍的消息。
原來文翰的兒子振邦正在北京參加賽車，他在途中巧遇文鴻的兒子振民。振民的小貨車壞了，振邦讓振民搭自己的車回家過節，卻因為車速過快而發生了意外，所幸兩人傷勢都不重。
文翰接到助手危永標從香港打來的電話，稱汪政國已安排兒子汪紹良回港，並約見眾多董事，准備推舉紹良任下一任董事會主席。振邦留在了北京，文翰等人則馬上回港處理。因為紹良品行不端正，當年就是因為非法收受回扣才被逐出國威。
董事會議召開當天，政國和紹良胸有成竹，不料文翰以退為進，提出政國退休後自己也將離開國威。形勢馬上急轉直下，眾董事紛紛轉換立場。政國不堪刺激，病倒住院。
在醫院，政國提出希望女婿文碩能接任主席一職，這樣既能留紹良在國威，又能阻止文翰退出。文碩面對這樣的要求，陷入了兩難的境地……

歲月風雲分集劇情介紹第3集

文碩接任國威主席後顯得力不從心，文翰仍然是事實上的主事者，紹良對此非常不滿。此時一個大型展覽館工程公開招標，在紹良的激勵和文翰的支持下，文碩決定親自掛帥，組織競標。
在文碩認真准備競標時，紹良竟然暗自勾結了同樣是做鋼材生意的何福記老闆何堅。他慫恿文碩出高價，好讓何福記低價中標，希望自己從中牟取暴利。文翰一直派永標關注事態的發展，果然發現了紹良的不軌行為。但文翰深思熟慮後，仍決定放手讓文碩去做。
在北京，振民出院後，力勸振邦回港與父親好好溝通。文翰也決定給這個雖然貪玩卻生性聰明的兒子一個機會。在振邦提出想發展溫泉酒店的想法時，文翰決定給予支持。終於有機會實現自己夢想的振邦帶上得力助手志明，開始籌劃興建溫泉酒店。在買地的過程中，振邦遇到了漂亮的榮秀風。實際上秀風是代表另一個買家的地產代理，不知底細的振邦卻把她當作這塊土地的賣家，把自己買地的計劃和盤托出

歲月風雲分集劇情介紹第4集

振邦突然接到那塊地皮要轉讓給其他人的消息，匆忙闖入簽約現場，才發現自己是被秀風騙了。兩人爭執不下，土地的所有者、天狼國際的老闆危天行提出，誰能幫他找到珍藏版的雅迪高筆，土地就賣給誰。振邦秀風展開一場智斗，最後還是振邦在文翰處找到了那支筆，天行表示會把地賣給振邦。
振邦自信滿滿地回北京考察，振民也從這個計劃中發現了商機。他游說車廠工人集資在溫泉酒店周邊建飯店，最後在女工倩茜的幫助下說服了工人，籌集到資金。
文碩聽信了紹良的讒言，使國威在競標中失敗，慌忙找文翰幫忙。董事會上，紹良以為奸計得逞時，文翰請出何堅戳穿了他。紹良當即被罷免一切職務，趕出國威。已是肝癌晚期的汪政國得知消息很快去世。
為了保住文碩，文翰謊稱他是自己安排在紹良身邊搜集證據的。憤怒的紹良在紹芬面前揭露文碩以前的風流韻事。傷心的紹芬提出離婚，只是在回來奔喪的女兒清琳面前隱瞞此事。

歲月風雲分集劇情介紹第5集

清琳終於發現父母感情不合，負氣出走。紹芬其實對這段感情很是不舍，再考慮到女兒清琳，終於原諒文碩。紹芬提出移民，陪女兒一起去加拿大讀書，文碩無奈同意。而紹良也把國威的股份悉數賣給文翰，離開了香港。
振邦前去天狼國際簽土地買賣合約，危天行卻出爾反爾。原來多年前文翰曾經聯合鋼鐵業的同行抵制天行的高價鋅磚，天行一直以那次商場的失敗為恥辱。這次得知振邦是文翰的兒子，存心戲弄他。
振邦的溫泉酒店計劃被迫擱置，而振民卻已經投入了前期資金，在周邊建起飯店。得知計劃擱置後，振民急忙趕到香港找振邦了解情況。此時文鴻正好在香港出差，他前去探望文碩，遇到湛恩，應邀去文翰家，卻正好聽到文翰教訓振民做生意不應太輕信於人。
文翰拿出十萬塊錢幫助振民，文鴻和振民並不領情；文碩也認為文翰老是喜歡教訓別人，幫別人做主。言談中，文碩又提到當年來香港時，文翰在抽簽中作弊的事情，一家人不歡而散。

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Ⅳ 修關於理想的格言

有心能知，有情能愛，有緣能聚，有夢能圓。

我們為什麼而活著-為快樂，什麼樣的人最美——自信的人；所以我們不但快樂，而且自信。

當一個人看清自己的航行路線是多麼迂迴曲折的，他最好依靠自己的良心作為領航員。而知道在適當的時候自動管束自己的人，人才能獲得真正的心態平衡，也才可能擁有幸福的家。

互相寬容的朋友一定百年同舟；
互相寬容的夫妻一定百年共枕；
互相寬容的世界一定和平美麗。

年輕的情懷，喜歡一個人,愛一朵花，其實並沒有錯，在我們長大過程中；只要愛過，喜歡過就是美麗的。
人生的聚會是一種緣分，有時分離也是一種愛的祝福。

愛一個人最重要的也許不是山盟海誓和甜言蜜語，生活中的一些瑣事，更能體現他對你的用情，那 才是愛的密碼。

機遇如清水，無處不可流；
機遇如月光，有隙皆可存。

生命是屬於你的，你應該根據自己的願望去生活。

錢可以興德，也可以敗德。如果我們都以一顆善良的心去幫助那些需要幫助的人。那我們就會發現 世界上存在許多比金錢高尚得多，也珍貴得多的東西。

已經失去的不妨讓它失去，至少不再耽於等待。

你在一生中，可以有所作為的時候只有一次。那就是現在，然而，許多人卻在悔恨過去和擔憂未來之中浪費了大好時光。

摩菲定理：任何事情只要能往壞的方向發展，就一定往那個方向發展。
爾能提定律：有些事情，只要一提起。。。。。。
如果是件好事，肯定錯過；
如果是件壞事，必然發生。
期望的非互逆定律：不希望發生的事結果便不發生，
希望發生的事情其實現不了。
艾托雷定律：兩隊並行（自己在其中的一隊），總是別的隊快。
選擇性落體定律：一個物體將按照造成最大的危害的方式落下。
金寧推論：麵包掉地時，黃油一面朝下的概率與地毯的價格成正比。

一個人要知道自己的位置，就像一個人知道自己的臉面一樣，這是最為清醒的自覺。洗盡鉛華總是比隨意的塗脂抹粉來得美。所以做能做的事，把它做的最好，這才是做人的重要。

你最痛苦的時候，窗外有小鳥在快樂地歌唱；

你最快樂的時候，有人正受著病魔的折磨，和死亡搏鬥，掙扎。
世界總是一樣的，只是我們的心情和遭遇不一樣而已。

每一個人都期待著一份至死不渝的感情。但要明白，感情如房子，建造時偷工減料就會成危樓；年久失修莫名其妙就會長出壁癌，有時因原來施工不良就會漏水；有時一場一大台風會吹破玻璃；有時也可能遇上地震來摧殘。如果沒有放火逃生設備也不小以應變。。。。。。還有所有的房子都一樣，即使是監獄，也有一扇可以進出的門。

人生裡面總是有所缺少，你得到什麼，也就失去什麼，重要的是你應該知道自己到底要什麼。追兩只兔子的人，難免會一無所獲。

人生沒有十全十美，如果你發現錯了。重新再來，別人不原諒你，你可以自己原諒自己。千萬不要用一個錯誤去掩蓋另一個錯誤。

人活著的意義應當是在過程，而不是結論。所以一個人不應該以自己的經驗和觀點去影響另一個人，何況他不是你，你也不是他。每一個人成長的過程都不一樣，人生的酸甜苦辣應當自己嘗一嘗，嘗試才是人生。

河流之所以能夠到達目的地，是因為它懂得怎樣避開障礙。

最好的，不一定是最合適的；最合適的，才是真正最好的。

財富是一種寄存，錢再多，你也不能帶到棺材裡去；
情愛是一種寄存，人之亡之，情之焉附？
權位是一種寄存，無論你怎樣叱吒風雲，卻不能逃出最終的交替；
即使是生命本身，也不過是寄存於這個星球上的匆匆過客。而這個星球，本身充其量也就是造物主為人類建造的一間小驛站。

我們的人生何曾不充滿夢想，那朵朱槿花兒，就在你我的心靈深處搖擺，那無限的風光我們幾欲攪盡。然而我們總是習慣於守侯第一個春天，而對第一個季節的空獲，我們往往輕率地將第二個春天棄之門外，將夢交歸於夢。夢想之花垂青的只是那些有耐心，持著追求的人。今天，倘若給你一朵夢中的朱槿花，你應該有勇 氣向夢想買斷第二個春天。

我們每一個人都應該有更多的同情，更多的愛，比維持我們生存需要的多得多，我們應該把它分散給別人，追求是生命之光。

其實，感動發生在剎那之間。感動也可能永恆，一點寬容可能會讓別人感激一生；一點愛心可能會讓別人溫暖一生；一句祝福與鼓勵的話語可能會讓幸福一生。

一個人只有時刻保持幸福快樂的感覺，才會使自己更加熱愛生命，熱愛生活。只有快樂，愉快的心情，才是創造力和人生動力的源泉；只有不斷自己創造快樂，與自己快樂相處的人，才能遠離痛苦與煩惱，才能擁有快樂的人生。

如果你想成功，那麼你要記住：遺產為零，誠實第一，學習第二，禮貌第三，刻苦第四，精明第五。
完整的人生應有「三感」，使命感，失落感，危機感。

每個企業家都有自己的特色和風格，但他們還有共同的特徵，那就是：有正確的判斷力，有決心，敢於創新，勤奮工作。

做人的唯一指南就是自己的良心，回首往事。惟一使人感到蔚籍的是自己行為的正直與誠實，生活中要是沒有這種慰籍是非常不明智的。因為人常為自己的破滅與籌算的錯誤而自嘲；然而這種慰籍，無論命運對你任何，你總能以堅定的步伐前進，而且充滿榮譽感。

不可壓倒一切，但也你能被一切壓倒。

人可有傲骨，但不可有媚氣；
人不可有傲氣，但可有正氣。

名人與凡人的差別在什麼地方？名人用過的東西就是文物，凡人用過的就是廢物；名人強詞奪理叫雄辯，凡人就是狡辯；名人跟人打招呼叫平易近人，凡人就是巴結別人了；名人打扮不修邊幅，叫有藝術家的氣質，否認呢？話里話氣的；名人喝酒叫毫飲，凡人就叫貪杯；名人老了叫王老，凡人只能叫老王。

我們可以不美麗，但我們健康；
我們可以不偉大，但我們庄嚴；
我們可以不完滿，但我們努力；
我們可以不永恆，但我們真誠。

人生的重大決定，是由心規劃的，像預先計算好的框架，等待著你的星座運行。如期待改變我們的命運，首先要改變心的軌跡。

世間的許多事情都如此。當你刻意追求時，它就像一隻蝴蝶一樣振翅飛遠；當你摒去表面的凡塵雜念，為了社會，為了他人，專心致於一項事情時候，那意外的收獲已在悄悄地問候你。

很多時候解釋是不必要的——敵人不相信你的解釋，朋友不需要你的 解釋。

盡管時光要使愛情凋謝，但真正的愛，卻永遠保持著初戀的熱情。

有些人不管變得多麼衰老，卻從不失去他們的美麗——他們知識將它從臉上移到了心裡。

你可以用自己不喜歡的方式賺到財富；也可以用不相信的葯醫好病；但你無法從自己不愛的人身上獲得幸福。

多一份舒暢，少一份焦慮；
多一份真實，少一份虛假；
多一份快樂，少一份悲苦。

我們的理智使我們一次次看透人生；
我們的激情又使我們一次次重受蒙蔽。

為別人著想意味著給你插上一對翅膀。

人世間，除了權力，金錢，聲望，暴力等等之外，還有一個給人成功；有了它，一個人的潛能可以 成倍成倍地施展出來，它就是——正直！

真正意料不到的事情永遠難以預料。

有朝一日你動了愛情，千萬保守秘密，沒有弄清楚對方的底細，決不能掏出你的心來。

如果我們能勇敢去愛，去原諒，為別人的幸福慷慨地表達我們的欣慰，理智地珍惜地珍惜環繞自己的愛，那麼我們就得到別的生命不曾獲得的圓滿。

一個人如果在20歲不英俊，30 歲不強壯，40歲不富有，50歲不智慧；那麼他這輩子就別想英俊，強壯，富有，智慧了。

在30歲的時候，一個人應該了解自己已像了解自己的手掌一樣，應該確切知道自己有哪些缺點和優點，應該知道自己能走多遠，能預見未來將成為什麼人，而且更重要的是接受這一切。

人在20歲以意志力著稱，在30歲以智慧取勝，在40歲則靠的是理智的判斷。

要永遠堅信這一點：一切都會變的，無論受多大創傷心情多麼沉重，一貧如洗也好，都要堅持住。太陽落了還會升起，不幸的日子總會有盡頭，過去是這樣，將來也是這樣。

衡量一下，你所想要取得的成功與你為此所失去的是不是相值。

把自己最美好的品德和最擅長的技巧無私地傳承給需要他的人，這種人類的美德比任何東西都永恆。

有些人在婚姻上的失敗，並不是找錯了對象，而是從一開始就沒弄明白；在選擇愛情的同時，也就選擇了一種生活方式。

記住，最好的人際關系是相互關愛，而不是相互需要。

當你與所愛的人有爭議的時候，僅限於這個爭議，不要把陳年舊帳都翻出來。

應當記住，有的時候，你得不到你想要的東西，說不定是命運給你的一個美妙的賞賜。

經驗就是得不到真正想要的東西時，所得到的東西。

你笑，全世界都跟你笑；你哭全世界只有你一個人哭。

許多時候，目標與現實之間，往往具有一定的距離。我們必須學會隨時去調整，無論如何，人不應該為不切實際的誓言和願望而活著。

你不能決定生命的長度，但你可以控制它的寬度；
你不能左右天氣，但你可以改變心情；
你不能改變容貌，但你可以展現笑容；
你不能控制他人，但你可以掌握自己；
你不能預知明天，但你可以利用今天；
你不能樣樣順利，但你可以事事盡力。

人生不是止水，總會出現許多出乎意料之事。泰山崩於前而色不變，風波驟起而泰然處之，就顯得很重要。轉危為安往往需要高超的心智，也需要好的心態。多思索少激動，多仁愛少仇恨，人生才變得更加美麗。
當你為你的選擇適合於你並勇敢地接受生活中隨之而來的一切，你就獲得了一份屬於你自己的自尊自信。這里你不必以他人的價值取向作為自己成功的標准；你不必把自尊建立在別人的認可之上；你不必將自信放在金錢的天平上稱來稱去。幸福是不分貧富的，自信是不依賴他人的。

市場經濟初始，價值多元化胚胎形成之際。我們必須意識到機遇，自由降臨的同時，低線倫理面臨著重大挑戰。不殺人，不說謊，不 欺詐，不姦淫，不偷盜在市場經濟下亟待重申。你可以做不到舍己為人，但你不能損人利己；你可以不聖賢，但你應該道義和人道；你攀不到道德的最高境界，但道德的最低下限你必須堅守。

工作要做得出色；
家庭要細心愛護；
財富要取之有道；
言行要表現品位；
消費要知所節制；
時間要合理安排；
閱讀要養成習慣；
好的嗜好要培養；
公益活動要參與；
永續發展要支持。

在疾病之前，你是健康的；
在禁錮之前，你是自由的；
在苦難之前，你是幸福的。。。。。。
這很簡單？不幸的是，你總是感覺到前者，回憶到後者。

這世界並不會在意你的自尊，這世界指望你在自我感覺良好之前先要有成就。

生活是不公平的，要去適應它。

有些東西當你不能在擁有的時候，你唯一可以做的就是不要 忘記。

每一個人 都想知道山那邊是什麼，其實那邊並沒有什麼。當爬上去 時，才覺得原來還是這邊比較好。

當別人拿走你的東西的時候，你就給他們，這樣你就會永遠不會感到自己遭受到了掠奪。

過分的自我專注，把注意力僅僅集中到自己身上；過分在意自己在別人眼中的所作所為；過分看重自己對事情的主觀感覺和強烈感受。因為所關注的對象十分有限，「永遠沒有變化」，扼殺了任何其他活動帶來的樂趣，缺乏不斷引入新的視野從而不斷更新自身的愉快經驗；結果導致無聊之至、煩悶之極，生活變成一件難以忍受的事情。

Ⅳ 圓形電連接器廠家

圓形電連接器廠家：

1、TE &Tyco泰科（AMP）

全球最大的連接器生產廠家，連接器行業的唯一入圍世界500強的企業。美國企業。TEConnectivity（TE）是一家全球化的公司。公司設計和製造的約50萬種產品，產業分布較廣，幾乎所有方面的連接器都有涉入。主要產品應用在消費類電子，電力，醫療，汽車，航空航天以及通訊網路方面。

2、MOLEX莫仕

MOLEX公司是全球領導先的全套互聯產品廠廠家。美國企業。產品主要應用於電子，電氣和光纖。以開發世界最小型的連接器而知名。近年來又往天線，開關，LED方面發展。

3、Amphenol安費諾

費諾公司通過合並收購籠絡了全球很多頂尖的連接器廠家。美國企業。產品主要在軍工，航空，航天，通信方面比較有優勢。

4、FCI法馬通，富加宜

法馬通連接器有限公司。法國企業。現在主要由風險投資控股。產品主要應用於通信，通訊，汽車方面。

5、FOXCONN鴻海集團＆富士康

富士康科技集團，在中國台灣省被稱為鴻海集團。富士康科技集團也是世界500強之一。但因富士康不僅僅只生產連接器。在集團當中只有MIPBG事業群，主要從事電腦，數位內容，消費性電子產品所需的印刷電路板及移動電子設備連接器。NWING事業群主要從事電腦、通訊、消費性電子、汽車電子等領域的連接器、精密線纜與線纜裝配產品的研發與生產。

6、Yazaki矢崎

日本矢崎總業株式會社。日本企業。成立於1941年，至今已有70年的歷史。主要生產汽車用電線組件、各種儀表、儀器、空調、太陽能供暖器，汽車用電線組件的連接器，其中，汽車連接器為其特長。

7、HRS廣瀨電機

廣瀨電機株式會社。日本企業。主要生產數碼相機，攝像機，筆記本，液晶顯示器等精密連接器。

8、Sumitomo住友電氣

日本三大企業之一住友株式會社住友集團旗下企業住友電氣。公司主要生產汽車連接，電工工具連接器。

9、JST日本壓著端子

日本JST公司是日本第一家生產和銷售無焊端子的製造公司，總部位於日本大阪，本部全稱為日本壓著端子製造株式會社。公司主要生產線到線的端子，HSG（膠殼），以及線到板的端子，HSG,WAFER等。

10、JAE日本航空電子

JAE日本航空電子，是日本航空電子工業株式會社的全稱。英文全稱為Japan Aviation Electronics Instry,Limited簡稱JAE。初期主要生產日本軍工產品用連接器。現主要生產電腦，通訊用連接器。在軌道交通等領域較有優勢。

Ⅵ 國產名牌汽車有哪些

1 上海汽車工業(集團)(合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯、上海申沃、名爵、榮威)。

2 東風汽車股份有限公司(東風、東風日產、東風神龍、東風本田、東風乘龍、東風霸龍、東風龍卡、東風風行、東風小康)。

3 中國第一汽車集團(一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、紅旗轎車、通用紅塔、一汽海馬、一汽奔騰)。

4北京汽車集團有限公司(國內較早地方汽車工業之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切諾基、北京現代、北汽福田、北京賓士)。

5 廣州汽車工業集團(廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、廣汽客車、廣州五十鈴等品牌,廣州市政府國有資產授權經營企業集團)。

6長安汽車(集團)(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,並與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

7 中國重型汽車集團(全國最大的重型汽車生產基地,中國第一輛重型載重汽車黃河的製造者,國內重卡行業質量較好的企業)。

8 華晨汽車集團(旗下有自主品牌中華轎車、華晨金杯和合資品牌華晨寶馬,我國汽車工業民族自主品牌的主力品牌)。

9奇瑞汽車有限公司(擁有長安、哈飛、昌河、陸風等自主汽車品牌,並與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍等建有合資品牌)。

10 安徽江淮汽車集團 (旗下擁有江淮汽車、安凱客車品牌,國家汽車整車出口基地企業,高新技術企業,中國企業500強)。

Ⅶ 汽車維修業指導意見 汽車維修概念股上市公司有哪些

汽車配件概念股：1、輪胎橡膠類上市公司輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。000599青島雙星、002381雙箭股份、300031寶通帶業、600614鼎立股份、002211宏達新材、002224三力士、000887中鼎股份、601118海南橡膠、300169天晟新材、300237美晨科技、601058賽輪股份等。2、輪胎材料類上市公司巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。002442龍星化工、300108雙龍股份、002073軟控股份、000861海印股份、002337賽象科技、300121陽谷華泰、002593日上集團等。3、發動機類上市公司①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。4、五金配件類上市公司002071江蘇宏寶、002150江蘇通潤、600765中航重機、002164東力傳動、600960渤海活塞、000519江南紅箭、002347泰爾重工、002406遠東傳動等。5、軸承類上市公司000559萬向錢潮、000595*ST西軸、000678襄陽軸承、002122天馬股份、002046軸研科技、002050三花股份、600495晉西車軸、600592龍溪股份、002406遠東傳動、300095華伍股份、002553南方軸承、601218吉鑫科技等。6、零部件類上市公司000559萬向錢潮、000665武漢塑料、000700模塑科技、000710天興儀表、000760*ST博盈、000883湖北能源、000901航天科技、000980金馬股份、002013中航精機、002048寧波華翔、002085萬豐奧威、002101廣東鴻圖、600081東風科技、600093禾嘉股份、600112長征電氣、600148長春一東、600151航天機電、600303曙光股份、600480凌雲股份、600495晉西車軸、600507方大特鋼、600520中發科技、600523貴航股份、600592龍溪股份、600609ST金杯、600660福耀玻璃、600676交運股份、600715*ST松遼、600742一汽富維、002126銀輪股份、002213特爾佳、002256彩虹精化、000338濰柴動力、002190成飛集成、600960渤海活塞、600327大東方、002283天潤曲軸、002284亞太股份、002297博雲新材、600741華域汽車、600805悅達投資、600872中炬高新、600114東睦股份、000581威孚高科、002324普利特、002363隆基機械、002434萬里揚、002448中原內配、002454松芝股份、300100雙林股份、002472雙環傳動、601177杭齒前進、002488金固股份、002510天汽模、002536西泵股份、601799星宇股份、300176鴻特精密、002547春興精工、002555順榮股份、002590萬安科技、002595豪邁科技、600765中航重機等。7、整車類上市公司000550江鈴汽車、000572海馬汽車、000625長安汽車、000800一汽轎車、000868安凱客車、000927一汽夏利、000951中國重汽、000957中通客車、600006東風汽車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600178東安動力、600303曙光股份、600418江淮汽車、600565迪馬股份、600609ST金杯、600686XD金龍汽、600760中航黑豹、600988*ST寶龍、600991廣汽長豐、600213亞星客車、600375星馬汽車、600501航天晨光、600262北方股份等。8、新能源汽車類上市公司000572海馬汽車、000625長安汽車、000868安凱客車、000957中通客車、600066宇通客車、600104XD上海汽、600166福田汽車、600303曙光股份、600686XD金龍汽、600397安源股份、600213亞星客車、600418江淮汽車、600805悅達投資、000800一汽轎車、000927一汽夏利002594比亞迪等。

Ⅷ 上海數字人民幣可視卡來了，它主要是干什麼的

在科技發展飛速的當今社會，網路支付成為了大眾們支付的方式之一，對於老年人和不願意用手機的人群，網路支付就沒有特別便捷了，近期，上海數字人民幣可視卡引起了人們的關注。

從外觀上看，可視卡硬錢包為卡片形狀，右上角有一個水墨屏窗口，可以清楚看到消費金額、卡片余額和支付次數，主要服務於老年人和不願因使用手機的人群，可視卡不是數字人民幣的主要支付載體。 據了解，接下來的可視卡設計將進一步完善，如可視屏大小、字體大小等，以更好地滿足使用人群的需求。

Ⅸ 汽車分為哪幾個部分

1、發動機

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

2、底盤

底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證正常行駛。

3、車身

車身指的是車輛用來載人裝貨的部分，也指車輛整體。有的車輛的車身既是駕駛員的工作場所，又是容納乘客和貨物的場所。車身包括車窗、車門、駕駛艙、乘客艙、發動機艙和行李艙等。

車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，結構形式分單廂、兩廂和三廂等類型。車身造型結構是車輛的形體語言，其設計好壞將直接影響到車輛的性能。

4、電氣設備

電氣設備（Electrical Equipment）是在電力系統中對發電機、變壓器、電力線路、斷路器等設備的統稱。

5、輪胎

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

(9)上海鴻圓汽車維修有限公司擴展閱讀

1680年，英國著名科學家牛頓設想了噴氣式汽車的方案，利用噴管噴射蒸汽來推動汽車，但未能製成實物。

1769年，法國人N·J·居紐製造了用煤氣燃燒產生蒸汽驅動的三輪汽車。。

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。

1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。