西平縣汽車配件協會
1. 汽車配件分正廠、付廠，配套廠、專業廠、請問是什麼意思
正廠件是指汽車生產企業自己的配件生產廠或生產企業指定配件生產企業為其車型配套生產的符合企業和車型使用標準的配件。
副廠件是指在汽車車型較廣泛或使用較多的車型上，汽車配件生產企業並未得到汽車生產企業的授權，但是達到了該汽車生產企業該車型配件生產工藝標准而國家允許生產銷售的汽車配件。
配套廠泛指汽車生產企業下屬的汽車配件生產企業~
專業廠是指專業生產汽車配件的企業~這類企業大多是國際知名品牌的改裝件生產廠或較多知名企業配件供應廠居多。
2. 汽車配件怎麼跑業務
汽車配件屬於特殊用品，客戶都是有固定群體的，並且汽車配件的市場也都比較集中。怎樣跑業務就到各個城市的4S店維修點？以及汽車配件市場去跑就行了。
3. 懂汽車配件的進
進貨渠道：剛開始做，貨量小，從汽配公司進貨（一般都加上點了，比較貴）
做的貨量大了，找廠家進貨
物流轉運：這個不用擔心，假如有修理廠進你的貨，你發貨的時候，問他用誰家的貨運，如果沒有，自己找一個物流運輸公司（至於貨款問題，就要看你和對方商量成什麼，是代收款？還是現金支付？還是壓貨月結，還是額度結算）
修理廠：小的修理廠無需公關，直接找老闆，留名片，大的修理廠找見經理，或采購部門的負責人商談回扣，價錢等問題
哪方面比較有前途：這要看你做什麼，假如是葉子板，機蓋，龍骨架之類的，建議你別做，因為走貨量小，貨物可能一堆就是2年以上，錢壓的貨上，沒流動資金，買賣會很困難，
建議做易損件：比如剎車片，皮帶，亞盤面片，三濾，雨刮片，軸承，但是利潤小
輪胎可行，但你要代理個輪胎，比如錦湖輪胎，米其林輪胎
做一系列的：建議別做，大眾，本田，市場上已經有人做，而且利潤很小，建議你實力大了以後做個現代起亞，或標致什麼的。
貨車：大車件不太好做，剛開始起步最難，投資也大，這需要你很下辛苦的跑業務了
通過你的問題，我理解你還不是個外行，，汽配就像飯店，做好了，大賺，做壞了，賠死。我們這的汽配城，做了10多年的老闆都是寶馬賓士奧迪的，但也有關了門面的，所以建議樓主慎重考慮
如果還有什麼問題可以提出來
4. 汽車配件歸哪個部門管理
法律分析：汽車零部件行業在行政上的，主要管理部門是國家發改委。該委員會主要負責行業宏觀調控，如產業發展規劃與產業政策的制定、技術改造指導、國家重點扶持項目的確定與審批以及固定資產投資項目的審批。汽車配件是構成汽車配件加工整體的各單元及服務於汽車配件加工的產品。縣級以上地方商務主管部門依據本辦法對本行政區域內汽車銷售及其相關服務活動進行監督管理。
法律依據：《汽車銷售管理辦法》第七條 國務院商務主管部門負責制定全國汽車銷售及其相關服務活動的政策規章，對地方商務主管部門的監督管理工作進行指導、協調和監督。縣級以上地方商務主管部門依據本辦法對本行政區域內汽車銷售及其相關服務活動進行監督管理。
5. 熟悉汽車配件管理系統的界面設置和操作流程
摘要 供應商是您所銷售的汽車配件的供應者，您采購供應商所得的產品一般用於自用或者再次銷售。 同時供應商也可以是您的客戶。
6. 汽車與家居用品行業協會作用
據了解，表彰業界精英、樹立標桿企業、提升企業核心競爭力，促進我國汽配用品行業持續健康發展，成為本社團的品牌活動。總評榜系中國汽車配件用品行業的「奧斯卡」和「風向標」，成為
新銳企業的「推星平台」，新品牌推廣的「新天地」，已成為國內最具權威和影響力的企業評價體系。
7. 汽車配件原廠件一直缺貨
4s店之間會互相借用配件。
為了保證配件的原廠性，您維修的4s店會跟同城或者同城的兄弟店進行配件周轉，也就是相互借用配件。
還有一種極端的情況就是，自然災害引發的大規模車輛損壞，配件周轉率確實會下降，也確實需要理解一下。
8. 有什麼關於汽車配件的證書怎麼考
汽車配件的證書考取方法： 首先如果你對汽車配件很有了解，那就直接找報考的地點帶上自己的身份證明交報明費，然後等待通知考試就可以了！
如果你對汽車配件一竅不通那你就要先報考汽車配件銷售的輔導班了，然後考試方式和上面的方法一樣！
報考輔導班考取證書的幾率較大！！
9. 汽車配件分服務站原廠件和市場原廠件
摘要 你好，服務站德原廠件，質量要好於市場上的原廠件，服務站是經過廠家訂貨的，質量檢測更嚴格一些。而市場原廠件，是配套廠家推出的面向維修市場的配件。
10. 開個汽車配件店生意怎麼樣 在縣城
汽車配件生意不好做啊，辛苦，也沒幾個錢掙，我弟弟之前也做過這個，才做了兩個月就做不下去了，還好後面他兄弟給他介紹了現在他做的這個生意，現在我弟在代理一個創意家居產品，真想不到我弟那樣雙大糙手一小時內竟做出了一幅那麼逼真的畫來，當時我弟還向他們公司申請了試銷，拿了套產品去跑市場，那反響真不是一般的好啊，每天忙的不行，半年過去，我爸媽都樂壞了，要是你也想做點小生意可以去他們公司看看，這個叫非筆牆繪。