汽車壞了要拿去4s店嗎
⑴ 修車必須要去買車的4s店修車嗎
不需要4S店歸屬於車輛生產廠家統一管理，只要是同一品牌的車輛，去任何一家4電保養都沒有問題，都是屬於聯保范圍。
4S店，全稱為汽車銷售服務4S店（AutomobileSales Servicshop 4S），是一種集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，自1998年以後由歐洲進入中國。
4S店由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車。
店鋪特點：
4S店汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。
4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。
⑵ 車子壞了，去4S店和汽修廠有什麼區別
1、4S提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4S那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相乾的地方也順便修了。
2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey），簡稱4S店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4S店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。費用就要比4S低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4S店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4S店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的了解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。
⑶ 汽車修理一定要去4s店嗎
汽車修理不一定要去4S店。保期內可以考慮4S店，車輛過保後，建議車主不必再去4S店維修保養；
4S店肯定保養的要比維修廠維修保養的好、但是相對來說它的價格也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做維修保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。
⑷ 汽車的發動機如果損壞，需要去4S店更換嗎
現在這輛車沒有明確的年度下降。只要年檢就可以開放，汽車也將要測試合格，維護至關重要。當發動機有一些症狀時，也需要發動機，否則它不僅通過年度檢查，而且始終有錨。今天，我們會對工程引擎進行各種問題。
黎明發動機到4S商店或外部維修店？您自己的優缺點是什麼？
什麼樣的汽車值得大修？發動機不是很好，公里數量非常小，或者錯誤的操作導致發動機預先損壞，而汽車底盤懸掛齒輪箱等地方有一個愚蠢的汽車，最值得大修，是可以到達這輛車應該具有性能。如果汽車仍然想要開放幾年，最好去4S商店修理，主要用它們的原始零件。如何避免更多的支出？重點是工作時間，大修發動機有標准工人。所有商店都是一樣的，但有些商店可以為其他項目添加工作提示，其中許多商店都包含在大修中。相當於重復充電。在配件方面，可以清潔和修復它。
⑸ 汽車出了故障必須要到買車的4S店才能免費維修嗎
汽車出了故障最好還是到買車的4S店去維修，這樣屬於保修范圍就能免費維修的，如果到外廠維修不管什麼故障都要付費的。
⑹ 汽車底盤被刮傷，必須去4S店檢修嗎
這個倒不用，首先我們自己檢查一下，看看是否有大問題，沒有什麼大問題也基本上不用管。汽車的底盤一般來說都會有底盤裝甲，底下大多數都是些大梁，還有這個發動機護板以及這個防熱的部件以及車底的金屬部件。這些部件一般來說被刮傷也就是掉一層漆，或者說把這個底盤裝甲的那個防銹塗層刮壞而已，如果受損的不是特別嚴重，根本就不去到4S店去檢修。
這也告訴我們在過一些顛簸路段以及一些比較崎嶇路段的時候，一定要減速慢行，因為速度快很容易就會刮壞，當然對於只是刮傷了底盤的塑料殼，那麼就無需在意了。
⑺ 出了交通事故車子壞了去4s店修好還是修理廠好
4s店修好。
正規4S店依然是廠家的特約維修站，享有最高的維修資質，和來自廠家最權威的技術後盾。有些新車加入一些頂尖技術、採用一些獨特工藝，送去4S店，相對更省事兒、安心。
就說一點，多數情況下4S店做出的車漆最能接近原廠漆，畢竟是有著專業的噴槍和烤箱，以及經過廠家認證的技師，一分錢一分貨另外，如今汽車的電子電路系統日益復雜，技師往往需要解碼、編碼，完全可參考廠家的技術手冊，更快更准確。
交通事故車注意事項
需要注意凡是發生交通事故都要立即停車，停車後按規定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發生事故時還需在車後按規定設置危險警告標志。保持頭腦清醒，要鎮定，切記不要慌張。
按照《道路交通安全法實施條例》第九十二條規定：「發生交通事故後肇事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。」《刑法》第一百三十三條：「交通運輸肇事後逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。」
⑻ 10幾萬的車子，需要去4s店做保養嗎值得嗎
我們也不談那種動輒幾十上百萬的車，就拿市面上賣得最好的A級車來說，它們的售價一般在10-15萬之間，最貴的也不會超過20萬。
一般這類車去4S保養一次的大概價格是六七百左右，而你去外面的維修店保養的話可能只需要三四百塊錢，價格相差了一半的樣子。
舉個簡單的例子，大家都玩過充錢的游戲，一個沒有充錢的號，可能你無所謂不要就不要了，但是當你在這個號里充越來越多錢的時候，你就會越來越捨不得放棄它，唯一的辦法就是繼續充錢，一直惡性循環下去。
規定支持質保和三包不受保養地點限制
這里要說一下《機動車維修管理規定》有相關條例的，任何單位和個人不得強制或者變相強制車主到指定維修點保養。
也就是說你在任何正規維修店保養，都是不會失去質保的，是有規定支持的。
此外，三包法也是有明確規定的，只要按照說明書周期進行定期保養，並且有完整的保養記錄，就可以依法享受汽車三包政策。
所以，如果你很在乎那幾百塊錢的話，你也可以不用去4S店做保養，找一個靠譜一點的維修店做就行了。
⑼ 車輛保修期內出事故，必須在4s店維修么
不是必須的，但是既然你已經在4s店上的保險，出事故了，修車也不用你掏錢，都是保險公司拿，4s店維修還是原廠零件。
⑽ 我的汽車輪轂壞了是去4s店換還是去修理廠換
4S店換！4S店換！4S店換！從事汽車行業以來，我一直有個觀點，有關於汽車安全的部件一定要換質量可靠原廠件，安全的錢不能省。
我不是說只有在4S店才能換到原廠件，但是絕大部分的汽修店都沒有原廠件的供貨渠道，最好也只能給你換一個拆車件。相對來說，4S店的配件雖然貴，但輪轂這樣的安全部件你省這個錢值得嗎？
輪轂堅持到汽修店換的話，你可以自己問問自己下面幾個問題：
1汽修店說給你輪轂的是原廠件，你能不能判斷是真的。
2汽修店給你推薦其他品牌的輪轂，你能不能判斷製造工藝，強度設計能否承受長時間靜態和動態負載。
3汽修店能提供的質保是多長時間，比4S店究竟省了多少錢。
像保養，裝飾件，導航，新車記錄儀這些完全可以交給汽修店，因為4S收費確實很高，我們可以去做性價比更高的選擇。但是像輪轂，傳動部件，轉向部件，懸架部件，動力總成等我建議寧願多花點錢去4S店，車有時候真的是修壞的。