山寨汽車配件

A. 山寨車架害人嗎

路上很多名車都是假的 山寨車雷人又害人 這輛「賓士跑車」脫胎於吉利美人豹（右圖） 名車是最受歡迎的山寨對象 比亞迪F3戴上豐田車標，華晨駿捷搖身一變成了寶馬，吉利自由艦傍上了賓士……在馬路上只要稍加留意，就能發現許多這樣的山寨車。 一位吉利車主在車頭安了個明晃晃的賓士標志，「大家都認為吉利自由艦和賓士相似，索性幽它一默。」他這樣解釋自己的換標行為。而另一位把長城賽弗的「城垛」換成「牛頭」的高先生則直言不諱地說：「長城賽弗和豐田的越野車很相像，但價格相差懸殊，買不起豐田車，換個豐田的車標也能過把豐田癮。開在路上，感覺不錯。」 記得快報熱線新聞前段時間的一個報道，講的是一位雅閣車主費盡心思終於抓住了劃車人，竟然是一位開寶馬X5的車主。事情到這里本來結束了，但雷人的是，有人發現，這位寶馬車主其實開的是一輛換裝了寶馬標志的雙環CEO。 花幾萬元買輛國產車，然後去換個國外品牌的標志，既省了錢又爭了面子，在一些人看來，這實在是一樁很劃算的買賣。 「這車到底是不是標致206？」上周五，讀者林先生給我們發來一張照片，說為了一輛從沒見過的新車，和朋友打了一場賭，賭注是一頓海鮮大餐。輸贏的關鍵是，朋友說照片上的是標致206改款車，林先生則認為這車壓根就不是標致206。於是，他們想請快報的汽車記者做個公斷。 接到這個任務，我們幾位做汽車報道的編輯記者進行了緊急會診。照片上這輛車，整個前臉看上去確實與標致206極為相似，包括丹鳳眼大燈、大嘴進氣隔柵，都是標致的家族式臉譜，車身顏色也是標致206最經典的愛琴海藍，但仔細看車標，與標致的獅子造型還是有些不同。此外，憑車型還能看出來，這輛車只有三個輪子。大家最後一致認定，碰到了眼下最流行的山寨車！ 雙環CEO與寶馬X5外形的極高相似度，為某些車主的「山寨」行為提供了便利 換個車標相當容易 換車標太過方便，給山寨車提供了技術支持。 我們在汽配市場看到，賓士、寶馬、大眾、豐田、三菱……各種品牌的汽車車標在一些攤點應有盡有。老闆說，這些標志有原廠的也有仿製的，原廠車標價格太高，一般顧客都選擇仿製的。仿製車標由一些小汽車配件廠用專門的模具仿造，有普通金屬外鍍銀的，也有一眼望去就知是假的塑料製品，其價格相對便宜，像豐田車標全套(前後車標、四輪側標和方向盤標)只要一百多元就能安裝，如果只買一個車標，20元就能搞定。 一家汽車美容店的裝潢師傅說，換個車標工序很簡單，用溶膠液把原車標拿下，再用3M膠把新車標粘貼在原處就可以了。 除了換標方便，國內一些自主品牌汽車廠的模仿行為則是山寨車出現的基礎。像雙環來寶與本田CRV，CEO與寶馬X5，小貴族與賓士Smart，力帆320與寶馬MINI Cooper……這些車外觀本身都有明顯的模仿痕跡，這為一些車主進行山寨加工創造了條件。 一位同行感嘆：如今大街上的寶馬X5很多，不過，這到底是價值上百萬元的真寶馬，還是貼著寶馬標志只賣十餘萬元的雙環CEO，就很難說。 山寨車小心過不了年檢關 雖說改裝出一輛山寨車很容易，不過，專家提醒說，別以為換個車標是小事，這是一種侵權行為，搞不好要負法律責任的。 除了涉嫌商標侵權外，山寨車一旦發生交通事故，還可能誤導交警和市民，因為難以判斷車輛的真實品牌，給事故處理帶來不便。杭州市交警支隊的趙警官舉例說，如果發生交通逃逸事件，肇事車輛的品牌型號是破案的重要線索，假設一輛改裝成寶馬的駿捷車撞人後逃逸，目擊者可能提供給警方的信息就是「寶馬車撞人」，這樣就大大加重了警方的篩查難度，甚至完全偏離了偵查方向。 趙警官說，國家規定機動車的商標、品牌是不許變更的。如果機動車所有人未經批准擅自改變、更換或改裝車輛商標，將依據《道路交通安全法》處以150元罰款，並責令恢復原狀。 同時，山寨車在年檢時也可能遇到麻煩。據了解，車輛在年檢時，主要是檢查發動機號、車架號和車的各項主要性能。雖說車標不是檢查員重點關注的對象，但如果在年檢中被發現汽車換了其他標志，將被要求換回原車標後重新過線。 我們從杭州市車管所了解到，在車輛過戶時，車標和外觀與行駛證不符的車輛是不能辦理登記手續的。

B. 汽車高仿件與原廠件區別

所謂原廠件副廠件，在修車保養的時候經常會聽到維修工人這樣問你，這個零件原廠的是多少錢，副廠的比他便宜多少錢。造車這個東西就得是從頭到尾都是自家生產的，但實際上主機廠可不是這么做的。
所謂的正廠，很多都是主機廠把這些東西外包出去後，會找一批供應商給他供貨，這批供應商是經過主機廠認證過的，然後這些供應商生產的產品打上主機廠的商標，這就是原廠件。
也就是說，不是原廠的，但是質量也不錯。這些企業大多經過了ISO9000的認證。其所生產的零件通常和汽車生產廠相同，有些甚至是原廠家的一個分廠或者授權經銷商。
副廠件它壓根就跟主機廠件沒什麼關系，比如一個零部件賣的比較火，廠商可以買一個回來，模仿的做出來，這種東西價格最便宜，生產成本比較低廉，因為供貨的廠商比較多，甚至還有各種各樣的山寨小作坊都在供貨，所以有些運氣好可能就能買到質量好的，但是比起原廠的質量和正廠的質量肯定還是會略微的差一點。
你有可能遇見過這種情況，去外面的修理店修理時，他們會問你是更換原廠件還是副廠件，這里要說明的是，原廠件一般都是不對外銷售的，除非是那種灰色渠道流出來的，否則在外面購買到正規的原廠件幾率是很小的，外面的修理店可能存在偷換概念的嫌疑。
除此之外，還有一種人叫做高仿件，副廠件並不可怕，就怕遇到高仿件，這種零件打著原廠零件的標志，實則是小作坊生產出來的零件，通常會與原廠件價格一樣，但是其成本非常低，其質量也非常差，仔細觀察這些高仿件，零件的顏色和光澤，以及LOGO的清晰度，都是與原廠件有一定區別的，如果實在是不懂汽車配件市場，那麼一定要記住這兩個配件的差別，在汽車保養時也一定要多加註意，以免被換上劣質零件

C. 如何鑒別汽車配件是否為原廠

一看證件，配件都會有證件，尤其是一些名車的原廠配件更是有證件的。

二看標志，每個品牌都有自己的標志，原廠的都會有製造商的電話，地址和生產日期，一般都是一些新日期的產品。

三看價格，商配件都是有自己的官網的，在上面就可以看到價格，根據價格來判斷，差價不可能太大。

汽車配件類別

發動系統

發動機總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機及配件，其他發動系統等汽車發動系統配件。

行走系統

前橋、後橋、減震系統、懸掛系統、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農用車輪胎，工程機械輪胎及其他行走系統等汽車配件。

D. 汽修店常說的原廠件和副廠件，究竟有什麼不同

中國自改革開放以來，經濟就實現了騰飛。隨著時間的推移，中國也是越來越繁榮了。而中國的繁榮體現在幾個方面，首先是人民越來越富裕了，其次是交通網路建設越來越完善了。這些因素，都是汽車行業的基礎。時至今日，汽車已經走入了千家萬戶。現在的中國，是一個很大的汽車消費國。除了汽車主題，像燃油、汽車配件等等汽車相關的產品在中國也占據了相當大的市場。

隨著時代的發展，中國境內的汽車越來越多，中國對於汽車配件的需求也越來越大。很多的無良廠家就抓住了這一點發不義之財。所以大家在選擇汽車配件的時候一定要仔細，小心點不要被坑了。

E. 去4S店或汽修廠維修，怎麼判斷原廠還是副廠配件

隨著人們生活水平的提高和收入的提高，對汽車的需求越來越大，越來越多的生活場景需要汽車來實現。 汽車確實給許多家庭帶來了很大的便利，而且可以帶動人的范圍也更大了。

汽車的價格越來越低，很多普通家庭負擔著，但汽車畢竟是大耐用品，不像手機一樣隨時可以換。 「買車很難養車」。 雖然發生事故或故障後需要修理，可能小修理不需要更換零件，但畢竟車輛是消耗品，所有零件都有壽命，正常使用也會產生損耗，屆時需要更換很多零件。

另一種是拆車，正如拆車的名字，從原車上直接拆下更換的備件，其中有正的拆車品和翻新品。 只要沒有任何問題，或者是沒有輕微磨損等小缺陷的拆解品，實際上與原包裝品相同即可。 例如，有人購買新車後，必須自己改造包圍、輪轂、保護板等，從這些原車上卸下的，是非常好的拆解品，質量差的，可能是肇事車輛和報廢車輛的破損品修復後重新投入市場的翻新品。更換汽車零部件時，一般是去4S店或外面的汽車修理店。 一般來說，4S店不會接觸假零件。 4S店都是購買的工廠的零件。 如果不想遇到假貨，去修理的時候選擇4S店是沒錯的。 當然，也有可能遇到拆卸汽車的零部件。 一般來說，4S拆車的話會問車主。 4S畢竟是正規渠道，產品來源還是非常有保障的。

F. 在網上買汽車配件可靠嗎

您好 在網上買汽車配件確實存在風險，但也不像上面說的那麼絕對，一棒子打死別人的理論走不通了。在網上做的好的有途虎、大車服，這些都可以的，價格 渠道都是透明且規范的。

G. 如何鑒別一汽大眾配件真偽

第一招：看包裝
 
德國人是相當精明的，明知道必然會有人來仿他的東西，所以事先早就做好
了防偽工作，
用心之巧妙令人嘆服！
德國大眾原廠包裝紙盒都是白色紙盒，
四周
有汽車零件的圖案，
學問就在這圖案和用紙上！
原廠包裝紙盒有兩種紙質，
一種
是略厚的，
軟一點的瓦楞紙，
這種紙是德國原產的德國大眾奧迪特供紙，
特點是：
瓦楞細密、顏色深黃色、正面看不出瓦楞；國內根本找不到一模一樣的紙，國產
紙瓦楞都要大些，
顏色也要淺些、
從正面就能看出瓦楞
……
這種包裝的圖案全部
是由顏色深淺不同的一個個小點組成的，
在放大鏡下能清晰的分辨出來。第二招：看標簽
 
德國車所有零件都有一個零件編號，一個零件號對應的產品是唯一的，一個
零件可能有多個不同的零件號，
代工廠家的變化、
產品的更新等因素都會導致零
件號的變化。
零件號的紙簽要麼在產品的包裝盒上，
要麼在包裝的塑料袋上
……
紙簽的左邊的大眾、奧迪的
LOGO
是印刷的，但內容都是用條形碼列印機列印
出來的！
條形碼列印機打出來的，
字跡就會不那麼清晰，
總有些模糊和殘缺的筆
畫
……
山寨產品的紙簽通常是印刷的，印刷的紙簽字跡規整、清晰，字體無毛
邊
……
印刷的紙簽要比用條形碼列印機一個個去打，
要省事的多了，
成本也要低
很多
……
另外，
紙簽的紙質也不同，
國產的不幹膠紙簽紙質發亮，
原廠的紙簽通
常都是亞光的，
我只見過一個產品是亮光的紙簽：
速騰的墨西哥產的後備箱隔板。
非常罕見也有沒有紙簽的。第三招：看產品
 
德國大眾奧迪是全球性的跨國企業，
車上的部件幾乎是在全球范圍的代工的，
絕大部分在歐洲各國，部分在中國、墨西哥等地。所有產品上幾乎都有產地、材
質、生產日期、零件號、代工廠品牌等信息，字跡非常規整、清晰！但凡有字跡
不清的必有問題！
也有產品上的零件號與紙簽不符的情況，
例如：
邁騰的空氣濾
芯。
之前就有人懷疑過我們家賣的是假的，
呵呵，
德國原廠先後更換過三次代工
廠，最早是
AIRFILTER
，後來是
MANN
，現在是波蘭的
FILTRON
！德國原廠的
跟國內裝車是本來就不一樣。
另外，
MADE IN CHINA
的並不一定就不是原廠件，
例如：
從德國訂回來的速騰汽油濾芯，
就是
MADE IN CHINA
的，
但德國原廠的
品牌是
UFI
，國內賣的是
SOFIMA
，雖然是同一家公司，但用的品牌不一樣
……
 
從某些特殊產品的設計上也能分辨一二，例如：速騰的氙氣大燈，現在市場
上仿出了好幾款，外觀上幾乎看不出差異，但德國原廠燈上必是
12
針的插座，
而車上的是
10
針的插頭，
必須用
12
轉
10
的轉換線束，
山寨的燈為了節省成本，
燈上必直接做好的
10
針的插座
……
 
原廠件也不是所有的都有人會去仿的，技術含量高、製造工藝難度大、結構
復雜、模具成本投入高、消耗量不大的產品不會有人去仿，投入太大，沒有量，
市場風險就很高了。第四招：看做工
 
德國大眾原廠件的做工都是非常精細的，塑料件上絕不會有毛刺，也決不會
有不和位的情況，
其它的就比較復雜了。

H. 搞清楚不怕挨宰，汽配店售賣的配件如何區分識別

了解清楚不同汽車配件的區別就不用擔心被宰，現在市場上的汽車配件分為原廠、三產下線配件、品牌件、仿冒件、改裝件等多種。

現在汽配店出售的配件原廠配件是質量最好價格最高也是最受歡迎的一種配件，這種配件是有質量保證的，合格率幾乎可以達到100%，只是價格比較高，只有在原廠授權的代理商那裡才能買得到，最熟悉的銷售渠道就是汽車銷售4S店，在其他地方很難買到真正的原廠配件。

汽配店出售的汽車配件中還有一種是改裝配件，這種汽車配件的價格是比較高的，甚至比原廠配件都要高，它的性能會比原廠配件更好一些，這些改裝配件設計合理更美觀，而且結構性能更穩定。但這種配件一般不會出現在4S店，只會出現在正規的汽配實體店或者網上店鋪中。

I. 為啥拆車件賣得比新的還貴有什麼貓膩嗎

對於有去過4S店維修的車主來說，最大的吐槽就是配件貴。所以，很多消費者為了省錢，往往更青睞一些副廠件或者拆車件，但是通常情況下拆車件比副廠全新件賣的還貴，那麼拆車件能不能買呢？今天會長就帶大家普及一下關於拆車件的知識。
拆車件是什麼？
首先要弄清楚拆車件是什麼，其實顧名思義，你就知道是從車輛上拆出來的二手零配件，大部分是來自事故車，除了一些受損嚴重的部位不能用之外，基本上整台車的零配件都可以拆出來單獨售賣。還有一類是報廢車，但這種車通常因為車齡較大，多數配件的質量已經大打折扣了，商家和用戶的接受度並不高。
副廠件，簡單理解的就是「山寨貨」，來源多種多樣，質量參差不齊，價格也是差異較大，有的來源可能是之前主機廠的供貨商，但市面更多的副廠件還是質量沒什麼保障的小工廠。
拆車件的優勢在哪？
很多人願意買拆車件是因為它比原廠件便宜，而且拆車件保有量巨大，可選擇范圍更廣，唯一的問題是拆車件是二手的，但質量上通常要優於副廠件，畢竟拆車件也相當於「原廠件」，與車輛本身配合度更高，哪怕是使用過的二手件，但只要成色和磨損上還算正常，質量絕對比副廠件好上太多，願意選擇拆車件肯定占據多數，因此很多時候，部分拆車件的價格比所謂的副廠全新件還要更高。
買拆車件要注意什麼？
在國內大型的汽配城裡面，你隨隨便便就可以找到10到100萬涵蓋所有車型的拆車件，包括發動機、懸掛、儀表盤等等數不盡的汽車配件。但是，建議大家在維修換配件的時候還是要擦亮眼睛，許多不良商家常常以次充好，將一些拆車件假冒成原廠件謀取暴利。
與此同時，並不是所有拆車件都適合替換配件，比如發動機、變速箱等一些難以用肉眼辨別優劣的大件，是很容易被不良商家套路。因為你無法知道這些發動機拆車件裡面有多少毛病，也不知道開了多少公里數，即便在懂行的人看來，也未必能夠分出真假。所以說，核心拆車大件或者易損拆車件最好別買或者謹慎購買，一些耐久性較高的拆車小件但買無妨。

J. 汽車濾芯會有假貨嗎，為什麼外面保養那麼便宜

假貨一定會有，但外面便宜的原因很多，比如修理廠房子費用，人員開資費用，工具費用，附加服務費（給你提供免費汽車，免費飲品，等）以上這些費用都會計算到你車輛維修的成本上。