汽車4S店車間LED工位燈

Ⅰ 在汽車4S店車間工位周轉率如何算

日均進店量/工位數量=工位周轉率

Ⅱ LED面板燈老化線有幾種誰能解答這個問題呢

LED多層式面板燈老化線可選功能：
（1）可定製多層式老化，用於增加老化產品數量及多種產品共用老化線。
（2）可定製模擬全線高溫老化房試驗功能，將全線溫度控制在一個老化房內，不影響車間溫度，老化房內溫度可調節及監控。
（3）可定製老化中產品監測功能，在某一位置或是全線做老化數據採集功能，可用電腦監控老化中產品是否正常(監測項目：電流、電壓、功率、功率因素、頻率)。
（4）可定製光學儀器在線測試功能，可在老化線中增加光通量監測功能及小型單工位或全線光學監測儀器。
（5）可定製下料區降溫系統，用於產品老化結束後降溫，產品在通電老化過程中發熱，會造成表面溫度過高，作業人員不能用手去觸碰，可在下料區定製降溫系統，保證產品在下料時溫度低於人體承受最高溫度。
LED面板燈老化線主要功能包括：
1.本設備專用於交流LED球泡燈成品檢測老化。通過高壓、常壓、低壓、高溫、漫遊、波動等模擬電網電壓對線體上燈具進行老化測試,檢查球泡燈有無不亮、頻閃、色差、外觀及其它不良品質等現象。
2．本老化線為上、下層同時老化，上層設置為三個電壓區及一個無電操作區；下層設置為三個電壓區，共七個區域。
3．採用隔離變壓器功能，提高操作安全系數和有效的防護。
4．動力系統採用變頻無級調速系統，操作簡單方便。
5．具備節拍沖擊功能，通電和斷電時間分別可調。
6．具備漫遊功能，各種漫遊電壓通電時間分別可調。
7．具有靜止老化功能：在線體不運行的情況下，進行通電老化。
8．通電亮度：目測。
9．採用觸摸屏和可編程式控制制器PLC作為控制系統，並裝超溫聲光報警功能。
LED環形面板燈老化線可選功能：
（1） 可定製多層多種產品老化小車，用於增加老化產品數量及多種產品共用老化線。
（2） 可定製模擬全線高溫老化房試驗功能，將全線溫度控制在一個老化房內，不影響車間溫度，
老化房內溫度可調節及監控。
（3） 可定製老化中產品監測功能，在某一位置或是全線做老化數據採集功能，可用電腦監控老化中產品是否正常(監測內容：電流、電壓、功率、功率因素、頻率)。
（4） 可定製光學儀器在線測試功能，可在老化線中增加光通量監測功能及小型單工位或全線光學監測儀器。

Ⅲ 4S店修車會偷換零件嗎

一般是不會的。

維修店本來配件就有限，拆了車上的部件也沒辦法補上去，還有就是這個新車，拆了換了什麼一眼就看出來了，所以放心維修就行了，不用擔心的，且維修廠的工作人員做了這種偷零件的事，這也是耗時耗力，就算他們把零件換下來，在車上裝上了劣質零件。

而這種偷換下來的零件，在市場上其實也賣不出很高的價格，這樣就得不償失了。

(3)汽車4S店車間LED工位燈擴展閱讀：

1、在車輛離開前，一定要檢查車輛內的物品，如果車輛丟失了，立即詢問維修人員，這樣才能迅速找回。否則，很多車一旦開過，再回去找東西，修理店就認不出來了。

2、在取車的時候，檢查一下汽車的外觀是否有劃痕，因為在保養汽車的時候，很多保養人員不小心可能會不小心劃傷汽車的油漆。另外，在汽車被帶走之前，一定要辦理相關的維修手續，否則很多店主會拖欠。如是否付款，發票是否等。

Ⅳ 去4S店提車需要怎樣驗車呢

1、把車從提車區里開出來。因為比較好的品牌，提車過程都是在室內完成的，這個對於驗車來說並不是很理想的環境，很多人都是粗略看一眼就歡天喜地直接從裡面開回家了。所以建議是驗車環節放在室外，在陽光底下才能看清楚很多東西。

參考資料來源：人民網-提新車必備檢查步驟你知道嗎 做完之前先別付款

Ⅳ 汽車美容店洗車工位一般裝什麼燈

這個要看整體裝修風格，無論選擇什麼樣子的燈都好，最重要的是亮度。

Ⅵ 安燈系統的介紹

Andon（安燈系統）

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Andon系統（也稱「安燈」、「暗燈」，原為日語的音譯，日語的意思為「燈光」、「燈籠」），最早起源於日本豐田汽車公司，用來實現「立即暫停製度」，以即時解決質量問題（而不是下線返修），達到持續高品質地生產汽車。[1-2]

Andon系統是一個可視化的管理工具，讓人們一眼就能夠看出工作的運轉狀況，並且在任何有異常狀況時發出信號。

該系統可以用來指示生產狀態（例如，哪一台機器在運轉），異常情況（例如，機器停機，出現質量問題，工裝故障，操作員的延誤，以及材料短缺等），以及需要採取的措施，如換模等。此外，Andon同樣也可以通過計劃與實際產量的比值來反映生產狀態。

典型的Andon是一個置於高處的信號板，信號板上有多行對應工位或機器的燈。當感測器探測到機器出現故障時，就會自動啟動相應的燈；或是當工人發現機器故障時，可以通過 「燈繩」或按鈕來啟動信號燈。這些燈號可以讓現場負責人迅速作出反應。另外一種典型的Andon是在機器上方的有色燈，用紅色來表示出現問題，或是用綠色表示正常運轉。

該系統為一種可視化的訊號系統，一種將現場狀況用視覺方式表示的電子廣告牌，藉此可提供信息以協調聯系各工作中心的工作。其訊號意義為綠色進行中，紅色停止狀態，黃色代表注意，日本豐田式廣告牌管理就是運用這個訊號系統。

該系統能夠收集生產線上有關設備、生產以及管理的多方面信息。在對這些信息進行處理後，ANDON系統控制分布在整個車間的指示燈和聲音報警系統，每個工位都有控制開關，當出現問題時，可及時反映到主機，通知其它部門解決，並可由計算機記錄、分析問題頻率。

Andon系統發展階段

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Andon系統作為精益生產製造管理的一個核心工具, 在製造過程中能夠發現生產缺陷異常, 並且能夠在最短的時間里解決問題，使生產能夠平穩進行，提高效率。[3]

隨著科學技術的不斷發展，安燈系統已由最初的拉繩模式發展到中期的一個按鈕模式，到21世紀，安燈已經發展到一種更高級的模式——觸摸屏模式。

最初拉繩模式Andon

在關鍵的生產工位設置一個拉繩開關和一個告警燈塔和生產看板，當這個工位發現問題時，拉動拉繩、告警燈亮，表示該工位出現問題，需要管理人員前往處理，當處理完畢再拉動拉繩恢復生產。

由於拉繩模式Andon採用一個拉繩開關，所以只能表示這個工位出現問題，無法細化是什麼問題（例如：物料短缺、設備故障還是產品質量問題），這樣使得當呼叫發生時，無法精確地定位相關的負責人員前往處理，只能在了解具體問題後再通知相關專業人員來解決，這樣會造成處理問題的時間延長，造成浪費;同時該種模式沒有提供後台數據統計分析功能,無法為生產管理人員提供數據分析參考。

按鈕模式Andon

經過長期的發展，在機械製造領域中，生產工藝越來越復雜，對生產的各項管理的要求也越來越多，導致對安燈系統的應用范圍提出了更多的要求，例如：物料的防呆防錯、生產產品的變化也更快，安燈系統數據能夠記錄、統計分析安燈事件，能夠根據統計分析數據報表幫助管理層找到解決和改善的方式方法等.這時拉繩模式Andon已經無法滿足生產企業的要求,這時按鈕模式Andon也就應運而生,這種模式相對於最早的拉繩Andon來說,它可以定義到幾種大的異常類型,如品質異常、設備異常、物料缺料異常等.同時具有後台統計分析功能, 可以為生產管理改善提供數據豐富的報表支持,通過報表系統查詢存儲數據，對異常發生的數據進行時長及次數的綜合分析，及時了解相關異常的整體情況，為生產管理改善提供豐富的數據報表支持。

觸摸屏模式Andon

Andon系統作為一種生產控制系統，在21世紀的如今已在各類製造行業的生產線上得以推廣及應用，並取得良好的效果，對於現場品質、設備、物料的管理發揮出極其重要的作用。之前很多企業導入Andon系統時，大部分都是按鈕模式的，隨著他們生產線的不斷擴展以及發展模式的不斷成熟，這時他們可能考慮對系統進行擴展，但是由於按鈕模式Andon自身的結構特點，其擴展性相對來說會比較差，且擴展投入成本會比較大；同時由於它是基於RS485匯流排，所以如果拓展的話其布線會更加麻煩，所以在這里建議，如果在還沒導入Andon系統之前，為了考慮以後系統的拓展，建議可以直接採用觸摸屏的，它不但具有按鈕Andon的所有功能，同時還具有以下功能優勢：
·可擴展性強：採用觸摸屏操作按鈕方式，方便擴展更多的異常呼叫項目,且可詳細異常的具體類型, 如發送現場缺料的具體信息，或是設備故障的具體類型；
·採用無線網路傳輸模式，無需進行復雜的布線，方便實施維護；
·靈活多樣的異常信息發布方式，可採用簡訊、PC消息接收方式；
·可發布生產任務；
·異常處理可採用處理人員簽到刷卡的方式，保證及時處理異常。

安燈（Andon）系統的分類

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大致來說，安燈從其實現的功能上有以下幾大類：[3]

1、操作安燈

操作安燈也是人們通常所看到的安燈，主要是用於操作密集的流水線式的車間或生產線。如在汽車製造的生產線中，其生產線一般都是自動按照生產節拍按 照一定的速度運-轉的。也就是說生產線在不停的運轉，但生產線上的工人是按照生產工位來安排的，將一條生產線劃分為一定數量的生產工位，每個工位有一個或 多個工人，在車輛進入生產工位後，工人開始其工位的操作，如裝配儀表盤，安裝座椅，輪胎等等。所以工人安裝的過程中，生產線在不停的移動，如果車輛進入到 下一個工位，新的車輛就會進入此工位。因此如果工人不能在一定的節拍時間內完成所需完成的工作，後續的工作就會受到影響。為了避免這種問題的發生，工人可以通過拉安燈，來讓生產線暫停，這樣可以繼續完成工作，避免一個工位的問題擴散。

2、質量安燈

質量安燈是在一些關鍵的工位設置的安燈，有的廠家在設計安燈系統時，將質量安燈和操作安燈集成在一起，在安燈系統的處理器上進行區分。這種設計通常其硬體設計上-是一樣的，通過不同的定義和配置，實現不同安燈盒的不同的功能，這種設計將質量安燈和操作安燈統一，只是後台通過配置來實現，從成本和效益尚來說是更好的。在豐田的車間通常是按照這種設計模式進行的。還有的採用的是一套獨立的安燈盒來實現，其功能上會更多，例如加入質量類別的選擇等，一般這種設計是在一些線別的終端設置一個這種質量安燈盒。在戴姆勒-克萊斯勒的製造車間就是採用的這種設計模式的質量安燈。質量安燈主要是發現前端加工/裝配的質量問題，及時對問題進行反饋並需-要前端人員的協助解決。

3、物料安燈

物料安燈主要是對物料進行拉動，保證現場物料的即時供應。和操作安燈和質量安燈最大的不同在於，操作安燈和質量安燈一般是按照生產線或工段來劃分的，物料 安燈則-一般是按照物料供應的方式來劃分的，也不是每個工位都設置安燈盒的。由於物料供應的模式是按照區域來供應，因此有可能幾條線的一部分工位可能都在 同一個物料供應區域，同一條線又可能處於不同的物料供應區域，因此安燈板設計時要參考車間的物料供應模式。物料安燈的安燈盒一般和操作安燈也不同，操作安 燈多數採用的是拉繩的方式（一些特殊工位由於生產線限制，可能採用按鈕的方式），物料安燈一般採用的是按鈕的方式，而且物料安燈的按鈕通常安裝在物料架 上，方便操作工在取物料的時候-操作。而且物料安燈除在一定的區域設置安燈板外，一般還在物料暫存區會有節拍自動循環顯示的LED顯示碼，循環的顯示的最 大數字一般是物料供應的節拍。這樣物料-供應人員能在物料供應區域能做到自動按照節拍送物料到線邊。

4、看板安燈

看板是裝配行業拉動物料使用最多也最有效的一種模式，現代製造業一般使用電子看板自動拉料，也有使用紙制看板的物料，使用看板拉料，一般要定期收集看板，看板安 燈的作用是周期提醒看板收集人員收集看板。看板收集人員收集看板後，復位看板安燈。上面這幾大類都是在製造行業中，特別是汽車製造行業使用得比較廣泛的安燈的類型，主要是從實現不同的功能進行大致的劃分。但是從以上這些安燈類型中，都有共同點就是達到「發生問題立即暫停或減緩速度就地改進質量以提升生產力」的理念。

信息輸出方式

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Andon系統信息至少採用四種方式輸出，包括Andon顯示屏、電腦終端、背景音樂和轉燈報警（工位警示燈）等。

Andon顯示屏

a.線體上的Andon顯示屏：分區顯示

主要顯示屏體名稱（編號）、質量呼叫信息點、車滿車欠、工位請求信息點、設備呼叫、設備狀態信息點、安全綠十字、當前日期與時間及自定義顯示功能等。

b.總裝車間綜合顯示屏：分區顯示/交替顯示

在總裝車間主要通道的上方均懸掛著顯示屏，顯示面板能夠提供關於各單條生產線的信息，包括生產狀態、原料狀態、質量狀況以及設備狀況。此外，顯示器還同時可以顯示實時數據，如目標輸出、實際輸出、停工時間以及生產效率等。根據顯示器上提供的信息，加工人可以更加有效的進行具體工作。另外，不同的音樂報警可以使操作員和監督人員清楚了解到其轄區內發生的問題。主管人員可以根據顯示器上顯示的信息識別並且消除生產過程中的瓶頸問題。同時，工段長還可以從控制室或者遠程監測站監測生產狀態、物料處理以及設備運行狀況。

c.保全監控板

此監控屏安放在保全設備存放的保全室內，用來監控生產線主要設備的運行及異常呼叫情況。當保全人員了解設備位置後，可以按下復位按鈕，消除蜂鳴器的聲音。但此時設備指示燈不會熄滅，在設備恢復正常後，指示燈才熄滅。

電腦終端

進行信息顯示、匯總分析、設置和系統管理等。該方式是系統輸出和管理的主要手段。、

背景音樂

對重要的呼叫內容，在顯示屏附近設置聲音系統（背景音樂）。

轉燈報警（工位警示燈）

對重要的呼叫內容，現場關鍵點設置轉燈報警。該方式是系統輸出的輔助手段，只針對部分重要信息。

Ⅶ 改裝帶LED的車燈能過年檢嗎

不能過。最好在年檢的時候，將改裝的led車燈換回原先的，具體情況要看燈光的強度與亮度是否符合國家標准。

Ⅷ 都說日系車保養省心，實地體驗日系車保養全過程，真的靠譜嗎

說起保養，很多司機除了更換機油之外，都不知道保養具體還會做些什麼，所以有些人會自己買機油到外面直接更換了事，後續出來問題就麻煩了。而也有些人覺得4S店會在保養的時候多一些莫名其妙的項目來增加收費，覺得4S店坑。其實你只要看過保養手冊，就會知道保養具體要做些什麼，哪些東西是必須換的哪些不需要換的。那麼，一般保養的具體流程是怎樣的呢？今天斗車哥就借來一台勁炫，給大家探探日系車的保養概況。
在分享保養過程之前，先來跟大家聊聊這台新勁炫，它的定位是緊湊型SUV，頂配2.0L CVT智領版，落地價大約16W。配備2.0L自然吸氣發動機，以及前麥弗遜後多連桿式全獨立懸掛底盤，另外還配備有LED前大燈、膝部氣囊、胎壓監測、無匙進入/無匙啟動、天窗、自動空調、倒車影像等等配置，性價比要高於很多同級別車型。
目前新車已經行駛了5千公里，寬敞的空間和不錯的動力操控也讓這台三菱的SUV有了不少激情。回到正題，分步驟來跟大家說一說新勁炫的整個保養過程，看看一般日系車的保養，到底要做哪些工作。
第一步：售後顧問接車和登記
這個步驟就是你預約（或者沒預約）到店之後，服務顧問一般會過來接車，並把車開到售後車間，給車做好詳細記錄之後，給座椅、方向盤、換擋桿等套上保護套，並安排技師過來接車去做保養。因為我提前做了預約，所以來到4S店就開始了接車登記工作，售後顧問服務效率很高，態度也不錯。
第二步：燈光檢查和車內功能檢查
售後師傅將車開到工位上後，也要做好登記，然後開始保養的第一步，檢查燈光，除了車內燈光之外，前後大燈也是要重點檢查的。經過了師傅的仔細檢查，新勁炫的內外燈光照明都沒有問題，車內的所有按鍵旋鈕等也沒有出現問題。
第三步：檢查發動機艙
這個步驟主要檢查發動機艙內的一些液體液面、以及電子元器件、液體管等，看看液面是否足夠、電子元器件是否松動、液體輸送管是否泄漏等，當然如果發動機艙太臟，也必須進行前期的清潔，內部的臟物也要清理掉。
第四步：檢查機油情況
這個步驟是非常必要的，畢竟機油就是發動機的「血液」。檢查沒更換機油前的機油情況，以簡單了解發動機目前的運轉狀況。
第五步：更換機油和機油濾清器
更換下來的機油被裝到這個黃色的「罐」當中，保持周圍環境的整潔干凈。
這個過程也是必須的，每次保養都需要更換一次機油和機油濾清器，這樣才能保證發動機的運轉良好。而在機油選擇上，選擇了廣汽三菱原廠的機油，不僅僅是因為首保免費，更主要的是原廠機油本身就是針對原廠發動機研發，因此在契合度上會更高，品質也更有保障，對發動機的保護更好。
第六步：檢查底盤
在放了機油之後，售後工作人員還要對底盤進行全方位的檢查，看看有沒有產生松動或者液體滲漏的地方，檢查結束後還要對底盤螺絲等部位進行加固（不管有沒有松動都要加固），同時還要檢查輪胎、剎車盤以及懸掛系統等位置。趁此機會，斗車哥也仔細查看了一下新勁炫的底盤，底部比較平整，而且前麥弗遜後多連桿的全獨立懸掛結構以及粗壯的零部件，當然也沒有出現任何液體滲漏的跡象。
第七步：電瓶檢查和行車電腦檢查
對底盤進行加固、對胎壓進行調整之後，就是檢查發動機艙的蓄電池電量，看看是否在正常范圍，如果不正常，就要看看電池的電量衰減情況。隨後就是對行車電腦進行檢查，行車電腦的檢查主要是用專門的電腦連接車里的OBD介面，對數據進行讀取分析，看看有沒有存在故障信息，以及修改保養里程等。
第八步：清潔空調濾芯和發動機艙
保養其他工作做完之後，還要清潔一下空調濾芯，目前新勁炫空調濾芯還沒有到更換的時候，所以售後工作人員拿出來用風槍吹乾凈即可。另外在保養前只是做了簡單的發動機艙清潔，在保養之後，還要進行深度一些的清潔，徹底除去臟污，讓發動機艙內的環境更加干凈，但切記在外面洗車的時候千萬別用高壓槍對發動機艙進行沖洗。
第九步：洗車
在車間的保養工作結束之後，整個保養施工階段的流程就算結束了，但還不能把車開走。
第十步：查看保養報告以及辦理離店手續
最後值得一提的就是，不管你有沒有全程監督整個保養過程，在保養結束後最好看一下你的保養報告，這份報告一般出自售後工作人員之手，到底做了哪些項目，你會一目瞭然，因為這個報告是作為售後工作人員考勤績效用的，所以更具參考性。另外，保養的價格清單也看一下，錢花在哪裡，你心裡也就一清二楚了。當然了這台新勁炫是首保，免費（常規保養也不貴，咨詢後大致為500元左右）。
以上的十個步驟，就是我們日系車車主平時保養的時候要常做的項目過程，個別4S店在保養步驟上或許會有些區別，但主要把這些項目都做完，那也八九不離十了。而這次保養呢，總共耗時不到一個半小時，一般常規保養用時也基本是在兩個小時以內，所以從這點也可以看出廣汽三菱在售後工作上的高效率了，而且工作上也比較細致用心。作為日系車車主的你，在保養時，這些環節你都做了嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 如何選擇辦公室LED燈具

常見的開放式辦公一般採用房頂格柵燈照明+工位台燈照明。柵格燈布設一般按照工位左右各一個（兩個工位中間設一個）的方式排布。

現在LED燈的亮度和壽命已經超越了日光燈管，不過造價比較高，但是後期使用時的電費會比較低。可以考慮用吸頂LED燈代替格柵燈照明。
辦公室一般都用套路，T8或T5節能燈，有的高檔寫字樓也會用600×600的系統吊頂節能燈具，色溫在5000K。
樓梯間的燈具要滿足消防要求，使用應急疏散照明，除此之外可以更具建築的喜好，添加造型不錯的照明。熒光燈是主流。
走廊大多採用筒燈。如今LED筒燈的綜合效率已趕超白熾燈和螺旋節能燈，只要對Ra顯色性在進行寫篩選。
不過，也有採用反射照明的手法設計的。
電梯前室的設計比較多樣，要結合大堂的照明風格設計。採用筒燈較多，也有採用反射照明的。
衛生間一般採用色溫在3000K左右的筒燈，營造舒適氛圍，緩解辦公區的緊張節奏。國外基本採用LED產品。

Ⅹ 什麼是暗燈

Andon也稱暗燈或安燈，原為日語的音譯，日語的意思為燈、燈籠，在這里表示一個系統， Andon系統能夠收集生產線上有關設備和質量管理等與生產有關的信息，加以處理後，控制分布於車間各處的燈光和聲音報警系統。從而實現生產信息的透明化。 安燈系統是指為了能夠使JIT發生的問題得到及時處理而安裝的系統。為了消除中斷或至少減少它們復發的可能性，有的公司用燈光系統發問題信號。即每個工作崗位安3個燈，綠燈表示沒問題，黃燈表示一名員工稍微有點落後，紅燈則指問題嚴重。燈光系統使同一系統里的員工互通信息，使員工和主管盡快找出問題的根源。 安燈系統由於其特殊性和實用性，在汽車行業中使用得是最廣泛的。事實上現在安燈系統不僅僅在汽車製造中使用，在很多行業都有安燈系統的影子。 [編輯]安燈系統在豐田生產方式中的由來 安燈系統來源於豐田-生產方式，基於其建立立即暫停製度以解決問題，從一開始就重視品質管理的文化的生產原則，這些原則具體來說是：為顧客提供的品質決定著你的定價；使用所有確-保品質的現代方法；使生產設備具有發現問題及一發現問題就停止生產的能力，設置一種視覺系統以警示團隊或計劃領導者或提示某個流程需要協助；在企業中設立快速解-決問題的制度和對策；在企業文化中融入發生問題立即暫停或減緩速度就地改進質量以提升生產力的理念。從以上的原則中不難發現以達到持續高品質地生產汽車。[1] 安燈-系統是豐田用來實現生產管理的其中的一種方法。現在，在汽車製造的各大車間都可以看到針對不同需求的不同設計的安燈，例如汽車總裝廠的沖壓、焊接、總裝車間的-各條生產線；發動機廠機加車間氣缸體、氣缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸生產線：裝配車間的分裝線、總裝線及試驗生產線等。事實上它可以應用在各個門類的機械製造廠中-，可以在任何地方發揮著它的警示作用和及時的信息傳遞的作用，將問題阻止在最初的地方並及時解決問題的作用，所以說安燈無處不在，安燈系統是一種提高製造質-量和效率的最有效的手段。 [1][編輯]Andon工作流程 [1]1．當操作者需要幫助、發現質量等與產品製造、質量有關的問題，他就拉下吊繩或用遙控器，激活Andon系統，該信息通過操作工位信號燈、Andon看板、廣播將信息發布出去，提醒所有人注意。 2．班組長響應質量要求，與操作工一同確定問題。如果班組長可以解決問題，重新拉下吊繩，系統恢復正常。如果確定的問題必須向其它部門求助解決，則班組長通過設置在區域集中呼叫台進行呼叫，將信息類型、呼叫內容再次通過Andon看板、廣播將信息發布出去，呼叫物料、質量、油漆、維修等前去處理問題。 [編輯] Andon系統主要功能 Andon系統主要功能： 工位作業管理工位呼叫;集中事件呼叫。 設備運行管理故障、運行狀態、維護信息。 信息可視管理通過Andon看板，顯示呼叫信息、故障信息、停線信息。 物料呼叫通過物料顯示屏 ，顯示物料呼叫信息。 質量呼叫通過廣播，呼叫質量信息。 設備呼叫當設備故障時，通過廣播進行呼叫。 維修呼叫管理通過維修Andon看板，顯示維修信息。 公共信息管理通過信息顯示屏，顯示各種公共信息。安燈系統的作用及其使用[編輯]安燈系統的類別 [1] 可能多數人了解的都是操作安燈，到汽車組裝車間都能看到生產線的每個工位裝有拉繩盒和燈，工人一拉繩，燈就會亮，安燈板上就會顯示哪個工位拉的，並且會有音樂響-起。事實上這就是我們常見的操作安燈。但是隨著現代製造業的不斷發展，安燈系統已不是僅僅限於操作安燈。大致來說，安燈從其實現的功能上有以下幾大類： 1．操作安燈操作安燈也是我們通常所看到的安燈，主要是用於操作密集的流水線式的車間或生產線。如在汽車製造的生產線中，其生產線一般都是自動按照生產節拍按照一定的速度運-轉的。也就是說生產線在不停的運轉，但生產線上的工人是按照生產工位來安排的，將一條生產線劃分為一定數量的生產工位，每個工位有一個或多個工人，在車輛進入生-產工位後，工人開始其工位的操作，如裝配儀表盤，安裝座椅，輪胎等等。所以工人安裝的過程中，生產線在不停的移動，如果車輛進入到下一個工位，新的車輛就會進入-此工位。因此如果工人不能在一定的節拍時間內完成所需完成的工作，後續的工作就會受到影響。為了避免這種問題的發生，工人可以通過拉安燈，來讓生產線暫停，這樣-可以繼續完成工作，避免一個工位的問題擴散。 以上是對操作安燈的簡單描述，事實上操作安燈分為固定位置停車安燈和立即停車安燈。固定位置停車安燈拉下後，生產線只有到了一個節拍位置後才停車，通常在工人操-作的過程中，如果覺得有必要，可以拉下此安燈，同時工段組長就會立即看到安燈信號，並協助立即解決，往往在到達固定停車位置之前問題就解決了，這時可以立即釋放-停車信號，生產線事實上不真正停車，提高了生產效率和解決問題的速度。立即停車安燈拉下後，生產線會立即停車，這種立即停車安燈通常只有比較緊急需要立即停車才-能解決問題時才需要拉下。一般固定停車安燈是設計為紅色，固定停車安燈設計為黃色。同時立即停車安燈的級別比固定停車安燈的級別高。 為配合操作安燈，一般在每條生產線上設置一個到兩個安燈顯示板，如果生產線比較長，會設置更多，其原則是方便工段長在其負責的任何位置都能方便看到哪個工位拉下-的什麼類型的安燈。安燈板的設計以前採用的是燈箱式的，其顯示的信息量比較少，信息的內容也比較固定。現在安燈板一般採用等離子顯示屏或LED顯示屏，通過電腦-驅動，其顯示的信息更多元化，可以將很多生產的信息顯示在安燈板上，車間現場管理人員瀏覽安燈板就能獲得其所需要的信息。 隨著現代製造業的發展，原先都是以人為主的生產線集成越來越多的自動化生產設備，如一些加註機，檢查設備等，還有傳送鏈等自動化設備都和操作安燈集成，這些設備-通過介面和安燈系統相連，設備自動通過生產執行系統獲取車輛的特徵數據同時自動執行操作，如果在這過程中發現問題，如質量問題，也立即發布固定停車安燈或立即停-車安燈的信號，相應的在安燈板和音樂上都和人工拉下安燈一樣。 2．質量安燈質量安燈是在一些關鍵的工位設置的安燈，有的廠家在設計安燈系統時，將質量安燈和操作安燈集成在一起，在安燈系統的處理器上進行區分。這種設計通常其硬體設計上-是一樣的，通過不同的定義和配置，實現不同安燈盒的不同的功能，這種設計將質量安燈和操作安燈統一，只是後台通過配置來實現，從成本和效益尚來說是更好的。在豐-田的車間通常是按照這種設計模式進行的。還有的採用的是一套獨立的安燈盒來實現，其功能上會更多，例如加入質量類別的選擇等，一般這種設計是在一些線別的終端設-置一個這種質量安燈盒。在戴姆勒-克萊斯勒的製造車間就是採用的這種設計模式的質量安燈。質量安燈主要是發現前端加工/裝配的質量問題，及時對問題進行反饋並需-要前端人員的協助解決。 3．物料安燈物料安燈主要是對物料進行拉動，保證現場物料的即時供應。和操作安燈和質量安燈最大的不同在於，操作安燈和質量安燈一般是按照生產線或工段來劃分的，物料安燈則-一般是按照物料供應的方式來劃分的，也不是每個工位都設置安燈盒的。由於物料供應的模式是按照區域來供應，因此有可能幾條線的一部分工位可能都在同一個物料供應-區域，同一條線又可能處於不同的物料供應區域，因此安燈板設計時要參考車間的物料供應模式。物料安燈的安燈盒一般和操作安燈也不同，操作安燈多數採用的是拉繩的-方式（一些特殊工位由於生產線限制，可能採用按鈕的方式），物料安燈一般採用的是按鈕的方式，而且物料安燈的按鈕通常安裝在物料架上，方便操作工在取物料的時候-操作。而且物料安燈除在一定的區域設置安燈板外，一般還在物料暫存區會有節拍自動循環顯示的LED顯示碼，循環的顯示的最大數字一般是物料供應的節拍。這樣物料-供應人員能在物料供應區域能做到自動按照節拍送物料到線邊。 4．看板安燈看板是裝配行業拉動物料使用最多也最有效的一種模式，現代製造業一般使用電子看板自動拉料，也有使用紙制看板的物料，使用看板拉料，一般要定期收集看板，看板安-燈的作用是周期提醒看板收集人員收集看板。看板收集人員收集看板後，復位看板安燈。 上面這幾大類都是在製造行業中，特別是汽車製造行業使用得比較廣泛的安燈的類型，主要是從實現不同的功能進行大致的劃分。但是從以上這些安燈類型中，都有共同點-就是達到發生問題立即暫停或減緩速度就地改進質量以提升生產力的理念。