汽車4s店三包索賠員的一天
1. 4S店的索賠員，主要是干什麼的
4S店的索賠員其實是指新車在正常使用我保養情況下，發生的無事故配件損壞由廠家直接賠償，起初步鑒定的人員，並且代為客戶辦理好與廠家索賠所需要的提供的所有手續的人員。
而保險理賠， 是保險車輛交通事故後與保險公司之間的理賠人員，他們的受理對象不一樣，一個是廠家，一個是保險公司，而且，其中很多要求也不一樣，一是交通事故，一個正常使用，無其它外力作用而是車輛自身的缺陷原因的，所以區別很大的。
2. 汽車4s店里三包索賠員有前景嗎，具體介紹一下，謝謝~
1、關注廠家質量信息及不公開召回品質缺陷處理。
2、鑒定本廠索賠申請，查明故障現象、原因，並及時向廠家做索賠申請報告，如有廠家特殊需要還要填寫相應檢點表。
3、每月(或每日)及時與車間維修部門及廠家售後服務部門核對索賠數據，並提供財務報表。
4、對廠家提供的技術改進信息及時通報服務經理和技術經理。
5、按時將舊件按照廠家規定的包裝、托運要求返回專廠家。
6、核對已收回索賠款索賠員負責鑒定汽車故障零件是否在保修期內免費更換，有異議的負責與廠家跟客戶溝通。
7、橡膠塑料件的質保很短，因為這種東西老化磨損較快，發動機與車身質保時間較長。
8、一般情況是由客戶反映故障，4S找出故障原因，並確定應更換哪個零件，確定零件是否在索賠范圍的是由索賠員決屬定的。遇到疑難故障，反復維修後沒有解決的，技術總監會把情況上報廠家尋求解決方案。
任何行業都是一樣，有沒有前景看個人怎麼干
3. 如何做好一個汽車三包索賠員、
汽車三包索賠員通常是4S店裡才有的，三包就是包修、包換、包退，目前4S店內的三包實際上只是一包，也就是包修，換車、退車為極個別案例。要做好三包索賠工作，首先是要熟悉主機廠的相關索賠政策；其次是要了解國家的相關法規，包括消費者權益保護法、合同法、產品質量法、汽車召回管理規定以及可能將要頒布實施的汽車三包規定等；最後是要了解本維修站的相關規定、操作流程。當然，為了更好地與消費者溝通，本人要經常學習一些汽車技術和維修知識，了解汽車廠家故障原因，本店所銷售車輛的常見故障和解決方法等。
4. 汽車三包索賠員月工作總結範文怎麼寫
我是一名汽車索賠員，而索賠員關於三包索賠員並不是4S店才有，一般的特約維修站都有設立。 索賠員工作總結範文總結我具體的任務是:
索賠員具體的素質要求
1：良好的業務素質。 對你所維護的汽車產品共性和特性的了解;全面的汽車理論知識;良好的故障的判斷和故障的成因分析(牽涉到是客戶使用原因還是產品的質量因數);良好的維修方法和維修知識;
2：良好的人員溝通能力。 要和客戶進行有效的溝通，要用適當的語言和方法與客戶溝通，緩解客戶的情緒，找出解決問題的方式方法。 要和汽車生產廠家相關部門及時溝通，完整轉達客戶的要求和意見，客觀反映故障的現狀和分析結果，以便廠家作出解決問題的正確決斷。 如不是4S店的，要及時和經銷商進行良好的互通相關信息。
3：熟知國家法律、法規和廠家的售後服務政策。 熟知國家相關法律、法規(產品質量法、消費者權益保護-法等)。 熟記廠家的服務政策和索賠規定，特別是質量保證的時間和里程(一些零部件的質保時間和里程與整車質保時間和里程是不一樣的)。 熟知 廠家的索賠手續和辦事程序。 了解配件的供貨渠道、供貨方法和運貨途徑。 熟知廠家三包費用結算流程。 我做過一汽大眾和上海大眾的索賠員，不過現在我做配件計劃了。 我做了相當長時間的索賠員，不過當時的環境比較好，客戶不像現在這樣，有維權過度和不當維權的傾向。廠家的索賠政策也比較寬松。所以工作確實很好。 但是目前的消費者不像原來那樣好脾氣了，而是過分的強調維權，我不是說維權不好，而是現在的消費者不知道什麼才是維權，只顧胡亂提要求，上網上隨便看，用老牛拉著新車維權的有得是，還有砸車的。表面看，大家都覺得消費者不容易，其實客觀的看看並不完全是，比如曾經有寶馬女車主，因為變速箱換擋控制元件出現故障，卻以車是新車為理由，要求換整車，這很明顯是過分的要求，即便是法律法規對這樣的處理也就是更換或維修故障部件。同一故障經過維修5次以上，才能更換整車。
具體的各品牌不一樣，你自己悟吧，空子肯定有。 面對自己的老闆，你的原則就是索賠發生金額與上報賠付回來的金額基本持平。千萬不要多做，即便你有很多的假索賠功夫，也別在乎老闆給你作假部分的提成。那樣只能讓你越來越吃力，廠家也會看你不順眼。一旦有一天出現紕漏，廠家追究起來，維修站老闆第一個就把你犧牲出去，把所有問題都歸到你身上，開出你，以此來向廠家解釋。
做汽車索賠員工作要點
1.關注廠家質量信息及不公開召回品質缺陷處理，
2.鑒定本廠索賠申請，查明故障現象、原因，並及時向廠家做索賠申請報告，如有廠家特殊需要還要填寫相應檢點表，
3.每月(或每日)及時與車間維修部門及廠家售後服務部門核對索賠數據，並提供財務報表。
4.對廠家提供的技術改進信息及時通報服務經理和技術經理5.按時將舊件按照廠家規定的包裝、托運要求返回廠家6.核對已收回索賠款索賠員負責鑒定汽車故障零件是否在保修期內免費更換，有異議的負責與廠家跟客戶溝通。橡膠塑料件的質保很短，因為這種東西老化磨損較快，發動機與車身質保時間較長。一般情況是由客戶反映故障，4S找出故障原因，並確定應更換哪個零件，確定零件是否在索賠范圍的是由索賠員決定的。遇到疑難故障，反復維修後沒有解決的，技術總監會把情況上報廠家尋求解決方案。
5. 什麼叫汽車三包員工作內容是什麼是不是就是售後接待
汽車三包索賠員通常是4S店裡才有的，三包就是包修、包換、包退，目前4S店內的三包實際上只是一包，也就是包修，換車、退車為極個別案例。要做好三包索賠工作，首先是要熟悉主機廠的相關索賠政策；其次是要了解國家的相關法規，包括消費者權益保護法、合同法、產品質量法、汽車召回管理規定以及可能將要頒布實施的汽車三包規定等；最後是要了解本維修站的相關規定、操作流程。當然，為了更好地與消費者溝通，本人要經常學習一些汽車技術和維修知識，了解汽車廠家故障原因，本店所銷售車輛的常見故障和解決方法等。
6. 4S店索賠員的工作職責,具體都幹些什麼
4S店索賠員的崗位職責：
1、熟練掌握廠家質量保證政策，嚴格按照廠家質量保證政策及程序處理索賠業務。
2、認真檢查索賠車輛，做出質量鑒定。
3、正確如實填寫各項保修工作單據，電子數據，並建擋保存。
4、按照廠家要求對索賠舊件進行管理，做好索賠舊件的回收管理，回運等工作。
5、及時辦理各項索賠申報審批手續，按照廠家要求返回索賠數據，單據和索賠件。
6、主動收集、反饋車輛使用質量信息，技術信息。
7、積極向用戶宣傳廠家質保政策，車輛保養，正確使用常識。
拓展內容：
汽車4S店索賠員崗位職責是受汽車生產廠家的委託負責汽車生產廠家的產品在質量保證期(三包期)內發生的質量問題故障鑒定和故障處理(維修、更換)、汽車產品的首次保養、定期保養和技術咨詢。一般負責因質量缺陷產品的召回處理，汽車廠家組織的特殊或臨時服務，以及負責產品質量信息的收集和反饋(也可由信息員負責)。
汽車4S店索賠員任職資格:
1、中專及以上學歷,汽修或相關專業畢業。
2、具有1年以上轎車維修經驗。
3、良好的服務意識。
4、能承受工作較大壓力。
5、熟知國家法律、法規和廠家的售後服務政策。
7. 什麼是4S店的「三包索賠員」，和服務顧問比哪個職位更好（在寶馬4S店裡）
你所說寶馬的三包索賠員，就是汽車或零件在質保期以內出現質量上的問題後，向廠家進行索賠的，你的任務就是整天呆在店裡，幫客戶索賠，定期參加廠家的培訓，了解一些新的索賠內容，對於一個新的4S點來說，索賠的工資沒有服務顧問的高，具體看你過了幾個廠家的認證和你為公司創造了多少效益。
8. 汽車4S店的索賠員干什麼的索賠員索賠工作具體怎麼操作
索賠員負責鑒定汽車故障零件是否在保修期內免費更換，有異議的負責與廠家跟客戶溝通。橡膠塑料件的質保很短，因為這種東西老化磨損較快，發動機與車身質保時間較長。一般情況是由客戶反映故障，4S找出故障原因，並確定應更換哪個零件，確定零件是否在索賠范圍的是由索賠員決定的。遇到疑難故障，反復維修後沒有解決的，技術總監會把情況上報廠家尋求解決方案。
9. 汽車4S三包索賠員這個工作有女的做沒有個公司叫我去做，可是我是女的，對這方面一竅不通。。。
有女的啊，以前我做索賠的時候，我的師傅就是女的
工作的話，要對汽車零件比較熟悉，這個不要擔心，廠家會進行培訓的
如果有機修師傅幫你的話，會比較輕松，因為所謂索賠員，就是很多零件要保修
如果是保修的話，有些大東西比如排氣管，減震器什麼的，都比較重
工作待遇的話，一般是死工資，我現在是在寶馬汽車4S店，這邊的索賠員是有提成的
小公司一般是兩千多，大公司應該是四千
做車行的，要對汽車比較感興趣，而且索賠員也比較枯燥
要是不喜歡的話，還不如不做，是不是
10. 4S店的索賠員主要是干什麼的
在汽車4 s店，因為他是為車主進行提供服務的，所以，這裡面是有了很多汽車崗位。其中，汽車索賠員，就是一種，那麼這種崗位，他主要是干什麼的呢。他的工作其實也比較復雜，他主要是對接廠家，以及客戶的。將客戶的車輛，關於質量問題的需求，提報給廠家，然後，並解決這種質量問題，並使得客戶滿意。所以說，聽起來比較簡單，但是實際做起來卻非常難，因為在實際工作中。你會遇到很多問題，而且這些問題，都會讓你非常的困擾，那麼究竟有哪些問題呢。下面我們就一起來簡單的了解一下。
所以說，索賠員非常不容易，大家在日常生活中，對於他們一定要多多給予理解。