汽車保養在4s店
A. 汽車保養,去4s店好還是在外面好
去4s店保養,對應車型的汽車檢測,以及專業的技師和配套工具設備、零配件上可靠性有保障。費用相對也會高些。
日常保養即日常維護,是出車前、行車中、收車後的作業,由駕駛員負責執行,作業中心內容是清潔、補給和安全檢視,是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。
日常保養注意事項
1、發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭,從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
3、汽車內部要注意衛生,夏天是細菌滋生最快的季節,因此車內要保持干凈,特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。
B. 給汽車保養必須去4S店保養嗎
汽車保養當然不是必須去4S店,但是也得分情況。
在4S店進行保養有幾個優勢:
1. 會有完整的保養記錄,對於以後賣車可以提高售價;
2. 4S店背靠品牌廠商,車輛數據非常詳盡,而且設備齊全,師傅的維修技術也相對專業成熟;
3. 省心,直接把車給工作人員,自己在旁邊玩會手機等著拿車就好。
但是4S店也有非常明顯的缺點:工時費過高,機油選擇有限,一套簡單的小保養下來,不僅用的機油不合自己心意,價格還貴。
綜合下來呢,還是建議大家首保和兩三萬公里的大保養去4S店,日常的小保養則可以交給汽修店或者自己動手。
C. 汽車保養在4S店和外面的區別大不大有必要嗎
大。有必要。
首先我們要知道,給汽車做保養是需要資格認證的,不管你是4S店還是外面的汽車保養店,都需要運輸管理局給你汽修企業資格認證,如果沒有這個證書,你是不可以做汽車維修服務的。
而4S店不光是有資格證書,還需要獲得銷售的汽車品牌的維修保養認證資格,因此4S店保養業務的門檻就比較高。所以在保養的收費和技術上兩者就會有所差別。
在外面做過保養的車主都知道,外面做一次保養比4S店要便宜很多。比如說簡單的換個機油,4S店一般還會有工時費,即便是你自己帶著機油過去,他依然要收你上百塊錢的工時費。
在外面保養就不一樣,你帶機油過去換,他們基本就只會收一個手工費,可能幾十塊錢或者百來塊錢的樣子,比起4S店會便宜很多。如果是一次小保養的話,兩者之間的差別不會太大,更多的差距還是體現在工時費上。
但是做比較大的保養時,兩者的差距就比較明顯了。比如說換個三濾或者清洗節氣門,4S店會收取比較高的工時費,並且配件也比外面賣得更貴,一般來講外面洗一次節氣門可能會比4S店便宜。
同時4S店給你做完服務之後可能會推薦你辦保養卡,充卡會有優惠之後做保養還有折扣享受,這種後續的服務是外面的維修店不會提供的,這也是4S店賺錢的一種手段,不過你以後做保養也就綁定在這里了。
總之,在4S店做保養可能會比較的放心,至少質量和技術更有保障,而在外面做保養,你不清楚他的進貨渠道和技術水平,所以你可能多少都會擔心保養的質量,雖然價格更加便宜,但是質量得不到保障,想必不是你的選擇吧。
D. 汽車開了不到五千公里,要保養嗎要去4S店嗎
如果汽車行駛了不到5000公里,對於這種情況是否該對汽車進行保養要看車主用的是什麼機油,如果車主用的是半合成機油那麼汽車跑了5000公里就應該保養;如果車主使用的是全合成機油那麼跑了5000公里可以不用保養,跑了1萬公里以後再去保養即可。對於汽車保養需要到4S店進行,因為4S店更專業,裡面的機油和各種汽車配件在品質上有所保證。
一、汽車保養與否取決於發動機所用的機油
現在市面上大致分為三種不同類型的機油,分別是礦物質機油、半合成機油和全合成機油。其中礦物質機油和半合成機油保養里程數相對較短,也就是說汽車行駛到5000公里就需要對汽車進行保養,如果是用的全合成機油則不同,因為全合成機油抗氧性強度比較大,粘度也比較好,所以汽車每行駛1萬公里就可以更換一次機油。所以至於汽車開了不到5000公里該不該對汽車進行保養車主要根據使用的機油性質來決定。
E. 汽車一定要去4s店保養嗎
汽車保養當然不是必須去4S店,但是也得分情況。
在4S店進行保養有幾個優勢:
1. 會有完整的保養記錄,對於以後賣車可以提高售價;
2. 4S店背靠品牌廠商,車輛數據非常詳盡,而且設備齊全,師傅的維修技術也相對專業成熟;
3. 省心,直接把車給工作人員,自己在旁邊玩會手機等著拿車就好。
但是4S店也有非常明顯的缺點:工時費過高,機油選擇有限,一套簡單的小保養下來,不僅用的機油不合自己心意,價格還死貴。
綜合下來呢,還是建議大家首保和兩三萬公里的大保養去4S店,日常的小保養則可以交給汽修店或者自己動手。
自己更換機油需要較高的技術要求,也有一定的危險性,此外廢棄機油的處理也是個大問題。 所以大家也可以自己選購機油後去汽修店讓師傅幫忙換一下機油,汽修店的設備專業,師傅操作也比自己來要熟練得多,兩全其美。
那麼,怎麼判斷自己的愛車需要換油呢?
通常汽車換油根據行駛里程和時間來判斷,一般來說,自家愛車大家都會選擇品質最好的全合成機油,那麼換油周期通常是一萬公里或一年。
如果覺得周期太長的話,也可以用機油試紙檢測一下機油的品質,按下圖標准換油。
既想保護好自己的愛車,又想保護好自己兜里的鈔票,機油的選擇可是非常重要的。
正規品牌的機油生產標准都要更高,工藝也更先進,全合成機油在高溫、低溫狀態下都能保持比較穩定的性能,同時清潔能力更強。比如殼牌先鋒超凡喜力,採用了Pureplus天然氣制油技術,由天然氣轉化成純凈無雜質的基礎油,潤滑和密封性能都會更好。
F. 新車汽車保養在4s店一年的花費是多少
受很多因素影響,例如品牌、車型、材料、4s店等,所以一般來說,汽車小保養在500-800元左右;大保養在1000-1500元左右。這取決於每一次保養的保養項目多少。
另外車主還比較關心的是保養車需要多長時間?如果車主有提前預約,那麼每次保養的時間,少則四十多分鍾,多則兩三個小時。所以這里建議車主,一定要提前打電話預約,否則你好不容易找個空餘時間給愛車做首保,結果有可能發現4s店沒有空餘時間了。還有條件的話盡量預約工作日。
還有部分車主問,我如果這段時間開車很少,一年才開夠1萬公里,那這種情況該怎麼保養呢?如果是這種情況的話,那麼建議車主最好每半年保養一次,一方面機油放久了是會變質的。另外如今的駕駛環境,即使行駛里程不多,事實上發動機的工作負荷還是不少的。所有車主還是要找個時間定期對車輛進行保養,讓車輛保持良好車況,減少後期維修成本。
G. 汽車去4S店保養一般要花多少錢
汽車去4s店保養大概需要500元左右,汽車保養項目介紹:
1、機油濾芯的作用在於過濾機油,用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質,保護發動機,它的更換周期和機油一樣,每次更換機油的時候,都需要更換這個濾芯;
2、空氣濾芯顧名思義就是過濾空氣的,保證發動機進氣的清潔,一般在2萬公里或2年左右更換一次,在每次小保養都需要用氣槍吹一下,保證空氣濾芯的整潔;
3、空調濾芯的作用在於對室內空氣的過濾,防止車外粉塵和異味進入到車內,影響駕乘環境。同樣是2年或2年公里左右更換一次。
H. 汽車保養必須去4s店嗎
汽車的保養當然是去4S店比較靠譜,因為4S店的保養都是很到位的,而且他們也會很認真的去給你保養車輛。
I. 汽車保養一定要去4s店保養嗎
不是必須的,可以到任意一個維修廠來保養機動車輛,對機動車輛的正常保養是不會有的任何的影響,在4s店對機動車輛進行保養,在機動車輛出售的時候對保值率有著一定的提高。
機動車首保的要求
首保的要求是按照指定公里數或者是指定時間到4S店保養。保養是需要攜帶機動車行駛證,機動車使用說明書,因為在使用說明書上存在著保養單。在完成保養之後,四s店的售後服務人員,會把保養單撕掉,反饋到品牌的廠商,來索取費用,因為首保費用是由廠家支出。
(9)汽車保養在4s店擴展閱讀:
汽車保養6大注意事項:
1、汽車發動機的保養,汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭,從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。汽車保養6大注意事項,一項都不能少!
2、汽油和水都要防止蒸發,夏天的時候,一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱,當汽油和水比較少時要進行及時的添加。
3、汽車內部要注意衛生,夏天是細菌滋生最快的季節,因此車內要保持干凈,特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。
4、汽車雨刷要更換,雨天開車一定要注意雨刷是否是好的,時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化,為了雨天開車有比較良好的駕駛視線,汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
5、汽車車墊要更新,良好的車用涼墊是火熱季節汽車防曬的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
6、汽車車身也要進行保養,紫外線對車子的傷害也是很大的,比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到,白色的汽車被陽光長時間的照射後,車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的,可以起到保護愛車的作用。
J. 汽車在4s店保養好還是在外面保養好
在4S店保養有好處,也有壞處。其中,4S店的零件基本都是有正規的編碼,正版零件的型號,正規型號的機油。因此在4S店維修、保養,更換的零件、機油基本不會是濫竽充數,基本不存在冒牌貨(極個別例子可忽略)。
所以,在4S店保養維修時,可以保證汽車接受原廠正品件更換,用車更安心。(此處原廠件並非裝配車的原件,算是原廠副件)
4s店保養和外面保養兩者的優與劣:
1、4s店保養費用高,但是有保障。有對應車型的汽車檢測,以及專業的技師和配套工具設備等。在零配件上,4s店有相當的優勢,可靠性有保障,而且庫存也足夠多,有時在更換一些零配件或者維修時還會比較快速。
2、外邊汽修店保養費用低,但是風險高。有選擇性,你可以自行購買要使用的機油和配件,而且保養過程還可以一直在旁邊觀察。缺點也很明顯,汽修店缺乏完善的管理體系,沒有辦法對你的車輛進行完整情況評估和監控,有時僅是靠經驗來判斷需要更換哪些零配件,而且更換的零配件不可能還是原廠配件。