維修後的汽車安全嗎

Ⅰ 車被追尾了，這種情況修好後會有影響嗎

事故車修好後影響很大的。修好後的事故車可能二手轉賣不出去或者只能賣極低的價格，性能下降，也會有一定的安全隱患。

這類車的特點是：當車輛發生碰撞或者損壞之後，會傷及車梁、車架等部位，需要經過切割、焊接等才能進行修復。外觀上基本都可以修復的很完美，但車身吸能件如果傷到多少都會留下修復的痕跡。

介紹

鑒別二手車的第一步就是看外觀，這倒不是說這台車長的好不好看，而是看該車的整體感覺如何，俗話說是不是對眼。關於這點，還真比較難以量化，只能說是第一感覺。

看外觀的方法就是站在車輛四個角一米開外的地方，讓視線與車輛腰線齊平。這樣比較容易看出車輛漆面的狀況，是否有色差，光澤度是否一致等等。看完了光澤度和色差之後，接下來就看車身各部件之間的接縫。主要檢查接縫是否均勻、邊角處理是否平滑。

Ⅱ 駕駛汽車的時候發生交通事故後大修會影響汽車使用嗎

汽車發生重大交通事故維修後肯定會影響汽車使用。

車輛大修後往往有以下隱患：

1、車體強度減弱：發生大事故的車輛，通常會受到強大的撞擊力，傷及到了四梁六柱，雖然這些都可以經過師傅的高超手藝進行修復，但其強度自然不比當年，安全性無疑是下降的。就往最簡單的說，那些金屬發生撞擊後變形、斷裂，自然會出現「疲勞」，這是不可逆的損傷。要是不幸再次發生大事故，那這台車的保護能力鐵定是不及以往。

2、車架變形或造成異響：受到嚴重撞擊的大事故車通常都已面目全非，不然都不太好意思說自己去鬼門關走了一回！受到了猛烈撞擊之後，車架可能會發生變形，某些部件也會發生偏移、錯位，異響、共振問題就成了個定時炸彈。曾經坐過一台3系，在轉彎或經過顛簸的時候，車內能聽到四處傳來的嘎吱響，車架要散了？鬼知道它過去發生了什麼~

3、不可預測的風險：經過大修之後，誰也不知道車身各個部件的耐久性如何，而且誰也不知道會因此埋下哪些暗傷。像車架變形也會影響到懸掛，使其固定位置發生變化，此時就看修復時的偏移公差有多少了，要是偏移過多，自然會導致吃胎、跑偏等問題。

4、壽命縮減：這個是肯定的，也不太算是一個隱患。盡管大修後恢復了原狀，但很多東西在疲勞壽命方面是無法恢復的。

Ⅲ 車輛更換上防撞梁,下防撞梁,水箱框架。修好以後對車輛的安全性有影響么

摘要 您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！

Ⅳ 汽車碰撞ab柱斷裂,維修好後安全性能還有保障嗎

所謂安全性一般情況都沒有問題，除非車發生重大事故，強烈撞擊，翻滾，它的整體性肯定沒有維修的錢前好。至於這起事故力度正好達到撞擊原產車能接受的極限，超過維修車的極限？所以不必要過於擔心

Ⅳ 車出事故是在4s店修好還是在修理廠好修好還安全嗎

從圖片和你描述的來看事故不輕，建議你還是去4S店定損，畢竟在配件采購源頭上4S店的質量比較修理廠還是過硬一些的。尤其是覆蓋件（引擎蓋，前杠，葉子板等）的質量。原廠件，高仿件，副廠件的區別還是很大的，希望對你有用！

Ⅵ 汽車交通事故維修後對本身汽車有哪些影響

影響一

車輛在發生交通事故後，會遭受強大的撞擊力，從而使車輛產生不同程度的損傷，嚴重的情況會使整個車身面目全非。盡管目前有很多的汽車維修店，但是由於維修人員的技術水平較低，維修過程中使用的設備陳舊，因此維修效果不容樂觀，致使修復後的車輛缺乏安全性和可靠性。

影響二

事故車盡管在修復後從外形上可以恢復原狀,但是在疲勞壽命上還是無法恢復。更何況一般的事故車維修根本不會採用原廠規定的修復方式，所以他的強度還會有更一步的降低。因此事故車要看是否能完全復原，不能完全復原的事故車不建議買。

影響三

事故車貶值問題，對於車輛原價值較高，像換保險杠這類細節對整車的保值率影響就越大；相反車輛初始價值不高，某一些方面的缺陷是不會被放大的，相比於像防撞梁、底盤、發動機等致命傷，更換保險杠簡直就是不足一提。

Ⅶ 汽車追尾了別人的車子，修好後的汽車會留下什麼隱患呢

二手車市場最大的特點就是價格不同。同型號的二手車價格有高有低，每個二手車經銷商的定價標准都不一樣。所以我們也會看到一些低價賣的活動，其實是通過促銷的方式賣二手車。不過提醒一下大家，價格遠低於市場價的二手車肯定是車況不好。大多數經常低價出售的二手車都是事故車。

買個事故車回家，一開始可能會因為自己的「錯誤」而開心，但可以保證買了開心就會失望，所以一定要仔細鑒別。

Ⅷ 為什麼車輛的前後縱梁受到損傷後,即是修復,車輛的安全性也會大大降低

如果汽車的大梁出現了輕微變形的現象，那對汽車的操控性和安全性是有影響的。如果大梁變形了，那車身就變形了，這樣會導致汽車的四輪定位數據不準。大梁變形後強度也會受到影響，這樣會影響汽車的安全性。

大梁在車身的前面，後面。

大梁就是指汽車的前縱梁和後縱梁。

打開發動機蓋仔細觀察就可以看到車身的前縱梁了，前縱梁在動力總成的兩側。

前縱梁的前面有防撞鋼梁，防撞鋼梁與前縱梁的中間有吸能盒。

在發生碰撞事故時，吸能盒會潰縮吸收一部分撞擊力，然後將撞擊力傳遞給縱梁，縱梁也會潰縮吸收撞擊力。

汽車的副車架是固定在縱樑上的，懸架的擺臂也是固定在縱樑上的。

如果縱梁發生了變形，那會導致汽車的四輪定位數據不準。

如果四輪定位數據不準了，會影響汽車的操控性。

如果大梁發生了變形現象，需要立即校準修復。

但是需要注意，修復過的大梁強度會降低，所以修復後汽車的安全性也會下降。

如果要購買二手車，那麼一定不要選擇大梁受傷的車型，也不要選擇車身框架其他部位受傷的車型。

Ⅸ 我想問一下汽車撞牆上兩個氣囊全部打開，水箱破了，沒傷到發動機修好後對以後行車安全有影響嗎

摘要 這種情況下就是說這個水箱和前面車頭的位置碰撞，而且這個安全氣囊彈出來了，這種情況下維修好之後，只要發動機和變速箱這個車身大梁都沒有變形，沒有任何問題的話，這個對行車是沒有安全影響的，沒有任何關系可以正常使用的。

Ⅹ 車被追尾，後備箱嚴重變形，4S店提出切割後，作焊接修理。請問修好後，安全性能影響大嗎

振動雜訊方面肯定比原車差，因為承載式車身受到外力沖擊，整體受力，除了撞壞的地方其他也會變形，會有一定影響。原車後防撞梁和地板縱梁會有影響，即使變形不大，如果切割後這部分會有較大變化，但說對安全性的影響，可能再有這樣的碰撞，吸收能量，變形不是很好。

切割分為幾種方式？

1、切割鋸切割。就是電機帶動切割鋸片旋轉，將物體切斷。

2、電氣焊切割。利用乙炔等可燃氣體將物體融化進行切割。

3、線切割。原理比較復雜，在網路搜索一下吧。

4、等離子切割。以工作氣體作為導電介質，攜帶熱量、熔化加工金屬並吹除切口中的熔融金屬來達到切割目的的。而等離子切割又分為等離子空氣切割，等離子氮氣切割，等離子氧氣切割等。

線切割與等離子切割是切割質量比較好的兩種。