汽車空調每年維修

A. 汽車空調壓縮機國家規定保修期是多少時間

汽車空調保修是隨整車保修期限一致。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」部分車型有三年或10萬公里，即保修期內條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2（3）年；第二個是里程限制，行駛公里數6（10）萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。

B. 汽車空調問題

車頭中網後面的冷凝網被灰塵蒙住，引起製冷效果不好。遇到此情況，車主只要注意在洗車時，用水龍頭將冷凝網的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問題。

內循環開關長期關閉

內循環開關關閉，引起製冷效果下降。車子的儀表台上有一個按鍵畫了車子圖案，並且側面有一個「U」形箭頭，這就是內循環開關。車主如果不慎將內循環開關關閉，等於空調進入外循環狀態，外界空氣進入，如果長期處於外循環狀態，那麼外界空氣中的塵土會進入空氣循環，蒸發器易被污染，不利於製冷。另外，還會將外界的異味卷進車內空間，令車廂內產生怪味。

當然，有時進入外循環狀態也是有必要的。如停車等人時，在車里睡覺時，開啟外循環開關，可以讓新鮮空氣不斷地進入車內。這樣能確保氧氣充足，否則容易中毒。

雪種泄漏

漏雪種引起的製冷下降。有時，我們在一些汽車美容院里可以看到加雪種的廣告，那麼車子到底是否需要定期添加雪種呢？邵乃問表示，加雪種不是隨便就可以做的。因為雪種不會被蒸發，但其壓力會隨著氣溫的升高而上升，比如雪種在冬天的壓力為4—5公斤，但在夏天高溫時可以達到8—9公斤，當雪種的壓力變大時，哪怕空調某管道部件有一點細微裂縫，雪種都會發生泄漏，因此雪種的滲漏都是有原因的。

首先，要做的是應該找到車輛漏雪種的原因，然後解決故障，此時才能添加雪種。如果檢測出是由於管道接頭里的密封圈爛掉，密封不嚴導致的雪種滲漏，很簡單，只要重新更換新的密封圈即可；如果冷氣系統里的鋁管或者膠管出現裂紋，那麼必須將管道更換才能添加雪種。

其次，添加雪種時，還要注意往裡添加空調專用的冷凍機油。因為冷凍機油與雪種混合在一起，當雪種發生泄漏時，機油也隨之滲漏；如果只添加雪種，而未相應添加冷凍機油的話，那麼由於冷凍機油的缺乏，潤滑不夠造成冷氣系統各部件的磨損加快，會大大縮短空調的壽命。

第三，雪種添加要適量。如果雪種添加過量的話，產生「液擊」，同樣嚴重影響製冷效果。

所以說，車主如果不找出原因，就直接添加雪種的話，只能剛開始一段時間空調保持製冷效果，但由於滲漏處沒有補救，空調製冷差的問題遲早還會冒出來。

空調壓縮機故障

壓縮機的壽命很長，如果按照一般正常每年行駛3萬公里計算，壓縮機壽命可以達到20—30萬里，因此好的壓縮機10年都不會壞，廠家對壓縮機的保修政策為兩年或6萬公里。壓縮機大部分故障都是來自外部碰撞。

車主如何知道愛車的空調是否正常呢？有兩個簡易方法。一是用手直接去空調出風口探測，手感冰涼的話，表明製冷效果不錯；也可以用溫度計來探測出風口的溫度。一般來說，正常風口溫度在4—6攝氏度之間，有的強勁的可以達到2攝氏度，如果溫度在7—8攝氏度之間，表明製冷效果比較差，需要進廠做檢查

C. 為什麼車空調維修後每年都要換氟利昌

沒有這種說法。
如果真的出現了，那就是汽車空調之前的維修操作非常不規范，系統管路內冷凍油量不足或系統管路上面存在較為嚴重的冷媒泄漏點所致。
建議到正規的維修店去，讓更加專業的 維修人員對汽車空調進行徹底的檢查維修，確保一次性排除異常故障。

D. 汽車空調多長時間清洗一次

一般來說，每隔一年做一次完整的汽車空調清洗。如果用車環境比較惡劣，那麼這個時間應該縮短。

如果發現汽車空調出現有異味的時候，一般情況都是空調濾網或者冷凝器發霉了，所以首先可以檢查一下是否是發霉問題，如果是可以實際情況進行汽車空調濾網的清潔，但是如果是的冷凝器發霉空調，則需要去4s維修店或者找專業人士進行清理了。

汽車空調清洗的時候要注意以下幾點：

1、用清洗液或者泡沫清洗的時候，確保空調排水口通暢，防止積水燒蝕電器設備。

2、清洗完以後，打開車門，最好晾曬一個小時。

3、操作完成以後，要用檢測設備對電腦進行檢測，確保沒有相關故障碼。檢查各項功能均正常。

4、清洗後需要更換空調濾芯。一般空調濾芯建議最少一年更換一次。電動汽車空調濾芯更換和燃油汽車一樣。

E. 汽車空調多久清洗一次

汽車空調長時間未使用前後需清洗、過濾網每月清洗一次。

1、長時間未使用前後需清洗。

長時間未使用的汽車空調在使用前後需要清洗一次，特別在夏天之後空調停止使用的時候，需要對汽車空調做一次完整的清洗，比如汽車空調的蒸發器、通風管道、空調格、濾清器等部件都需要做仔細的清潔工作。

2、過濾網每月清洗一次。

汽車空調過濾網需每個月都清洗一次，可以根據使用頻率和環境的不同適當調整過濾網的清洗周期。如果濾網使用超過20000公里以上的話，空調濾芯內的活性炭過濾功能會減退，此時最好更換空調濾芯，可以更省油。

3、至少每年需要清洗一次。

汽車空調大約每年至少需要清洗一次，根據專業人士透露，汽車空調如果長時間不清洗則會累積很多灰塵，使得空氣二次污染，吸入後會影響使用者的身體健康，而且在清洗中最好請4S店的專業人士進行清洗。

汽車空調清洗的注意事項：

正常情況下，一個原廠空調濾芯的使用壽命是一年或3萬公里，如果經常對空調濾芯進行清理的話，不僅可以保證車內的空氣清新還能夠延長空調濾芯的使用壽命。

如果在清洗完空調系統之後依舊有異味，那就意味著蒸發箱內部或者空調管路內部有污物了，這種情況解決辦法只能是拆解清洗空調管路和蒸發箱，建議車主前往4S店或專業維修店。

F. 汽車的空調，多長時間進行一次維修比較好

隨著人們對車內空氣質量越來越重視，汽車空調系統的配置和維護的重要性再次進入車主的保養項目清單。那麼對於已經購買家用車的用戶來說，多久清洗一次空調最合適呢？

空調出風口異味的來源大部分來自蒸發箱。空調濾芯過濾不良導致蒸發箱表面有灰塵。蒸發箱的工作環境陰暗潮濕，容易滋生細菌和黴菌。空調氣味的來源應該被清理。一般在清洗完蒸發箱表面後，應對風道進行消毒殺菌。蒸發箱表面太多污垢和黴菌，不僅會有異味，還會腐蝕蒸發箱。如果蒸發箱泄漏(空調系統R-134a泄漏)長時間不清洗，蒸發箱表面的污垢會腐蝕蒸發箱，造成製冷劑泄漏。建議一年清洗一次。

G. 汽車空調多久維修一次

汽車空調一般來說半年洗一次，因為長時間累積細菌容易造成異味等危害。所以建議每半年洗一次空調，友66汽車空調清潔機比傳統的泡沫洗法清潔的更加徹底。另外還要經常把車窗打開通風，讓有害物體排出

H. 如何正確維護保養汽車空調

更換空調格

空調的第一個門戶就是空調格，汽車空調格在炎熱的夏季用不用得著清洗或者更換呢？專家建議，盡管建議車主一般春天進行常規保養幅的時候同時進行空調格的更換，但如果愛車的出風突然小了或者噪音大了，或者空調製冷不明顯了，這事就要考慮更換空調格了。

春天多梅雨，夏季多暴雨，許多帶有濕氣的灰塵和棉絮、樹葉等雜質經過空調格時會堆積在蒸發器上，除了使空調工作不暢外，這也是車內產生異味的原因。要消除異味，一方面可以噴灑專門的殺菌葯水，另一方面，車主應該1年更換1次空調格，在出現上述出風量小或者開啟空調發出「呼呼」的較大噪音聲時就要考慮更換空調格了。

清洗蒸發器

如果空調格更換不長時間就出現了風小或者異味，這時就需要清洗一下蒸發器了。專家表示，平常空調格在清洗的過程中會經常使用2種葯水，一種是針對空調格的殺菌劑，另一種可以通過超聲波霧化或者使用高壓的方法來清除堆積在蒸發器上的灰塵和頭發等雜質，這些雜質在被超聲霧化後的，會通過空調排水口把其排出去。一番清洗後，空調就可以正常工作，又可吹出陣陣潔凈的涼風了。

I. 請問車子空調需要定期保養嗎

需要的。汽車出廠手冊裡面就有標明，汽車空調雪種、雪種油每兩到三年就需要更換，可是現在很多車主甚至是維修店都忽略了這個問題，空調不製冷都是以加雪種的方式來解決問題。事實上空調系統在運作過程中，雪種油等會慢慢變質產生酸性、水分、油污，導致系統處於不健康的狀態下工作，潤滑度變差，系統干磨，這個時候空調依舊製冷，而一旦到空調不製冷了，就說明空調系統某一部件可能就已經損壞了，這樣我們內就需要花費更多的時間金錢去檢查、維修我們的愛車。而定期更換雪種油並搭配相關的高效環保雪種，會延長空調的使用壽命，減少故障容發生，所以定期對空調系統進行養護是很有必要的。
汽車空調的保養方法：1、定期檢查製冷劑及冷凍油；2、清理冷凝器表面；3、清洗蒸發器表面。汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調，是由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。汽車空調的作用是：1、把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在較好的狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；2、為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

J. 汽車空調不製冷維修多長時間

看具體問題是那裡了…如果缺少氟了充夠就可以.10分鍾左右.不漏就是沒有氟在40分鍾左右.漏了需要查漏點比較麻煩.有的半天.有的一天.甚至更長些，這個要看你車輛的具體情況，有漏弗，壓縮機不工作，還有壓力開關壞了等等故障，小問題就很快就能解決。如果是漏弗就要點時間檢查