汽車功放電源保護維修
㈠ 我的V12的汽車功放老是亮紅燈保護了是哪裡出問題了.
汽車功放保護通常是以下幾種：
過流保護 汽車功放通常都有保險絲，當出現故障時會產生很大的電流，保險絲熔斷，防止進一步損壞功放。這點和家用設備的原理一樣。
過溫保護 汽車功放使用時會產生熱量，當到達一定溫度時（通常設定在70-80度左右）功放會自動關閉，當溫度降到一定時（比溫度保護時略低）會自動開啟。
輸出短路保護
當安裝時將輸出短路了，在開機的瞬間功放進入保護。這時需要排除短路後才能恢復正常操作。
汽車功放內功率管損壞了，比如短路。功放也會自動保護。
按你的情況，如果是剛開始使用，功放機還沒有熱就出現亮紅燈應該是輸出短路保護了，可能原因有：
（1）功放的輸出短路了，這時需要檢查下連接喇叭的線材是否有短路現象。
（2）喇叭的阻抗小於功放標稱的阻抗不匹配。比如功放標稱接4歐，但在實際安裝時接了2歐。這時觸發了輸出短路保護線路導致功放自動保護。
（3）汽車功放內部元件損壞了，尤其是功率管。拆開後可以用萬用表測量檢查。
（4）汽車功放內部有元件引腳短路或虛焊也會導致時不時的功放自動保護。
可以先檢查1,2再檢查3，4; 還有種情況比較少見，但也不排除：廠家設計「輸出短路保護線路」時，元件參數設計比較理想化，但在實際使用時導致誤動作。前提是接線和喇叭的阻抗是正確的.可以把音量調小點實驗看下。如果調小了不會，那就是誤動作了.
㈡ 功放被保護啦 怎麼解除保護
只需要將繼電器長開接點的兩端，直接短路，使喇叭在功放開機就連接即可。一般功放的保護電路都是採用延時繼電器方式，就是喇叭接入功放輸出慢一些，如果像去掉這個保護電路。
功放輸出太大時，信號會產生削頂失真，失真了的信號的形狀接近了直流電制的平直，保護電路檢測到後認為是直流輸出了，所以繼電器就斷開了。一般喇叭是最怕直流電了，功放壞後輸出直流，那喇叭就完了。
(2)汽車功放電源保護維修擴展閱讀
功放的保養方法：
1．用戶應將功放放置在乾燥、通風的地方，避免在潮濕、高溫、油煙化學制劑有腐蝕性的環境中工作。
2．用戶應將功放放置在安全、平穩、不易掉落的檯面或機櫃中使用，以免碰損或跌落在地上，將機器損壞或引起更大的人為災害，如火災、觸電等。
3．用戶應將功放避開電磁干擾嚴重的環境，如日光燈鎮流器老化等放射的電磁干擾將會引起機器CPU程序錯亂，導致機器不能正常工作。4.PCB布線時注意，電源腳與水溏不能太遠,太遠可加1000--470U。
㈢ 汽車功放漏電，可以維修嗎
汽車音響一般只採用兩種電壓等級的電源：12V和24V，利用車載蓄電池直接供電，而車體底盤金屬結構作為負極，同時與音響的負極及地線連接在一起，一般情況下，人體接觸音響的外殼，這樣的電壓等級是安全的，就是人們不會感覺觸電——即所謂的漏電。
改裝過的高檔音響會使用對稱電源即±12V，即兩組蓄電池，中間連接線作為地線與車體底盤相連，正負極獨立引出為音響供電，即使直接接觸正負極也不會有危險。
無論那種情況，漏電即意味短路。處理好電線絕緣就行了，簡單維修。
還有一種情況會有「漏電」的感覺，靜電!任何高速運行的物體都會產生靜電。你所說的漏電可能就是靜電現象。完全不需要維修。
㈣ 汽車功放總是進入保護狀態怎麼辦
1、你可以拿首低音比較強的光碟放下，很快就會保護。
2、元件損壞了，或是本身燈的問題需要到廠家更換。
㈤ 汽車四路AB類功放維修，故障：電源指示燈正常，電源供給功放配對管有26.8v電壓，輸入音頻正常
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
clip 亮說明功放的削峰電路起保護作用了。當信號輸入幅度過大就會出現保護。
先確認是調音台還是功放、連線接觸問題。
1、關機，把連接線拔下來，音量電位器關到底，然後打開功放電源，看看燈是否亮，如果亮就是功放問題，看你的機子灰塵好多，先做下清理吧，可能灰塵引起局部短路。不亮就開大音量，看是否會亮，判斷故障在前在後。
2、功放沒問題後，重點檢查信號線接地，接地不好常常會引起過載保護。插上信號線，開大音量，出現燈亮的情況，就把信號線插頭旋轉一圈試試。
3、用別的功放或者電腦的2.1音響試一下調音台，目的證實是否調音台有問題。
4、把調音台輸到功放的信號線左右調換一下，看左右是否平衡。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ECU內都有個替代錯誤的程序。
一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ECU會按照事先設定的後備參數來替代故障感測器的參數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ECU就以80度的後備值作為噴油和點火的控制參數。所以開是可以開，但也要及時修理。
㈥ 汽車功放板接反後，現在一通電 電源就出現接反保護
您好，你的問題，我之前好像也遇到過，以下是我原來的解決思路和方法，希望能幫助到你，若有錯誤，還望見諒！應該不會出問題。1.因為電源控制線通電之後給了功放電，即使出問題也只會燒掉功放上的保險絲。2.但是也完全不能肯定，要看功放設計的本身電路，正常來說你只是給了正極過去，沒有負極的話 功放是沒在工作狀態的，所以我的判斷是不會出問題，而如果功放設計的本身電路是功放自身就是搭鐵，在加上你固定車上的位置是車體上也容易造成短路故障從而燒掉保險，或者嚴重的燒掉功放，燒掉功放的幾率非常小。正常來說一台汽車功放要使用的話，其電源連接部分組成輸入線是：1.B+：也就是正極12V，連接到引擎發動機的電瓶上。2.GND：就是功放的搭鐵線，連接到車體上搭鐵。3.功放電源控制線：一般連接到音響主機的+12v輸出或者鑰匙啟動的ACC線。，非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請採納，祝生活愉快！謝謝！
㈦ 誰修過這個品牌的車載功放，有電源指示燈亮就是整個功放區域沒有電，電源晶元為TL494CN
汽車功放原理大同小異可以按以下步驟來檢修：
首先看保護指示燈（左下角LED為雙色的，正常工作是綠色或藍色，如果是故障了通常為紅色）是否有點亮。如果是說明是功放保護了。一般是功放部分由直流或功率管燒掉了。比較常見的是功率管燒掉了，在圖中水泥電阻旁邊的8隻都是功放管。
這類故障通常是元件損壞或是元件引腳虛焊造成的。因此可以先目測下那些元件有壞的痕跡。比如電阻是否發黑，電解電容頂部是否鼓起來了。
檢查下功放部分的功放管，是否有燒掉可以用萬用表量出來。
檢查下中功率管是否有燒掉。
檢查下小功率三級管是否有燒掉，比較常見的有C1815/A1015，2N5551/2N5401/,C3198/A1266等
檢查下運放的電壓是否正常，正常應該在+/-15V;看圖片運放用的是四運放。猜測是TL074之類的，第4腳為+15V,第11腳應該在-15V左右
TL494和兩個變壓器組成電源的核心部分。原理是將12V的電瓶電壓通過變壓器升壓，升到所需要的電壓，比如+/-40V；TL494 IC是PWM IC，是升壓核心。雖然電路不同，但是有些腳位是通用的。比如3腳正常應該是0V,9腳和10腳是PWM輸出，應該在5V左右。
如果元件都檢查沒問題，可以把功放板從散熱片中取下來，看下背面是否有元件引腳虛焊。或者先檢查這點。
㈧ 汽車功放維修
先檢查有無保護功能，很可能功放晶元燒壞了，有可能這四路功放是只用了一塊晶元，也可能是倆，把它換掉應該就可以了，集成的功放較多。也有分立的，高檔汽車的有分立元件做的，電路超級復雜啊
㈨ 功放進入保護狀態怎麼恢復正常
如果電源燈點亮，「負載指示燈」----應該就是指故障燈----熄了，這說明保護電路未檢測到故障，進入正常工作狀態了，故障燈熄滅的時候應該還能聽到機內的繼電器吸合的聲音，如果仍然沒有聲音，請依次檢查：
1、輸入信號是否正常。
2、拆機檢查功放內部後級供電、保險管是否燒毀（保險管燒毀不要盲目更換，先檢查功放管擊穿木有，否則安上保險管通電立馬報銷,如果你沒有維修能力，還是送專業維修處吧）。
3、保護電路本身是否有問題。