汽車在外面保養了4s店還認嗎

⑴ 汽車保養可以自己在外面保養，而不被4S店發現嗎

本來就可以在外邊保養的，不一定在4s保養！這是國家規定的！當然出了問題可能會有一點扯皮，但是還是會給你保修的！

⑵ 汽車保養到外面保養，4S店會算我脫保嗎

這是消費者熱線經常遇到的問題。其實關鍵看你簽訂的購車合同里怎麼寫。如果白紙黑字寫明了「去外面保養，出了問題4S不負責」，那你最好還是去4S處理。
如果合同里沒有這一句，那就沒事。

⑶ 汽車保養和新車三年質保有沒有關系比如我在外面做了保養，在4s店的三年質保會有影響嗎

有的，一般來說在外面長期保養的話屬於脫保車輛再遇到問題的時候4S店需要檢查是因為質量原因還是人為原因，畢竟外面保養的店面沒有廠家的培訓和廠家提供的專用工具。

⑷ 在外面保養，4S店給不給保修

現在沒有這樣的規定了！
（1）汽車沒有必要在4S店保養才能保修有這方面的法律規定。
（2）必須要在廠家認可的維修店進行保養（但是通常都是4S店），這樣才能保修，這個在維修說明書上，都有明確的說明的。根據合同法的規定，這個也是合法的。
汽車保養項目：
（1）潤滑系統的深化保養，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。
（2）燃油系統的清洗保養，也就是常在汽修店看見的清洗噴油嘴，清洗節氣門積炭，常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。
（3）冷卻系統的清洗保養，一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。（4）變速箱的清洗保養（自動變速波箱），常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。
（5）動力轉向系統的清洗保養，汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。
（6）制動系統的清洗保養，汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

⑸ 我的汽車過了4s免費保養後，在外面保養，4s店還保修嗎

在保修期內必須按說明書到4s保養，否則按脫保就不給保修了，建議出保後再去外面保養

⑹ 請問車在質保期內，如果在外面保養了，車子出現了問題，4s店還質保嗎

車在保質期內，如果在外外面保養的車子出了問題的話，四s店這個很有可能就是。也是會質保的，因為畢竟他也只是在外面保養了，但是也有可能是質量問題

⑺ 車在外面保養出現質量問題可以質保嗎

根據相關規定，車子在外面保養出了問題4s店是可以進行質保的。但是有些4s店可能會推卸問題，從而引起不必要的麻煩。所以，汽車保養時最好去4s店保養，如需在外面保養也一定要到能提供記錄、發票的大廠進行保養。

⑻ 小車在外保養了，影響日後4s店保修嗎

汽車在其他維修店保養是不影響4S店保修的。

根據《關於促進汽車維修業轉型升級、提升服務質量的指導意見》第十一條 限制濫用汽車保修條款，保障消費者維修選擇權。貫徹落實反壟斷法、反不正當競爭法及消費者權益保護法和汽車三包規定，保障消費者的維修消費選擇權和汽車產品保修權利。

汽車生產及其授權銷售、維修企業（包括進口汽車經營企業）應告知消費者按照使用說明書要求正確使用、維護、修理汽車產品，不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在「三包」期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。

(8)汽車在外面保養了4s店還認嗎擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品保修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

⑼ 大眾汽車4s店說質保期間內如果不在4S店保養 在外面保養後 他們就不管了，這個有依據嗎 有規定嗎

這是有規定的，因為你在外面維修之後再出了問題，不好鑒定到底是原廠配件的問題，還是你維修後出了門問題。