台灣汽車配件質量怎樣

㈠ 汽配行業中的原廠，原裝，品牌，正廠件，配套，副廠，下線，台灣，改包，專業廠，改裝件都具體指什麼

• 原廠：原開發者，創始者。（比如：寶馬車是德國車的，那麼在中國制定代理生產的是哪家然後他 生產的都是原廠的。）

• 原裝：是原廠生產，並非由委外或其他授權的廠家聯合組裝而成的。

• 品牌：有國家認證商標，注冊商標合法。（例如：汽車行業里有份汽車配件跟汽車用品，汽車配件通常都是用原廠的。而用品除手工改之外，像龍鼎大燈，斯邁克日行燈，遠征尾燈，這些相對知名度大的牌子。）

• 正廠件：原廠的配件。

• 配套：原廠推出套裝配件，在4S店裡就是禮包，也是配套的(比如：大燈，尾燈，日行燈，迎賓燈，氣氛燈。一整套汽車燈飾用品）

• 副廠：其它不知名廠家生產，跟原廠一模一樣。

• 下線：實體，人對人，並非網上或虛擬交談。

• 台灣：中國的一個小島。（註：部分汽車燈珠，或產品是在台灣進口）

• 改包：有人稱為包圍，護杠，跟換掉原車的配件。

• 專業廠：某工廠主營的產品，專做專業生產。

• 改裝件：所有原車買回來後，進行改裝，那些改裝配件，叫改裝件。
  

㈡ 汽車包圍 原廠件 台灣件 有何 區別如何辨別

只能看做工了，目前來說原廠件優於台灣件而台灣件好於國產件，每個品牌都有自己的防偽，具體的辨別得看廠家給出的參考。
總體來說，台灣件和原廠件在材質上及手感上要明顯的優於國產，有些台灣件甚至達到了原廠件的質量，國內很多商販，用國產質量稍微好點的來冒充台灣，以求賣出更好的價格

㈢ 台灣進口汽車配件

這個其實很簡單，你可以直接快遞進口，然後在香港中轉就OK了，快件進口，目前是免稅的，只要收取運輸費用就OK 了

㈣ 大陸和台灣哪個的汽車工業更發達一些

大陸市場大，當然發達的多，但台灣在組裝品質和用料，都比大陸車廠的產品高明很多。。。

㈤ 汽配行業中的原廠，原裝，品牌，正廠件，配套，副廠，下線，台灣，改裝件都具體指什麼哪些包括哪些

原廠 純正4S店配件（包括國外的4S店配件）

原裝=原廠或配套
品牌=非原廠，也不是三無產品，有獨立的包裝品牌等詳細信息
正廠件=原廠或配套
配套：和原廠件的唯一區別是包裝不同，其他都一樣
副廠：替代品，有時是品牌件，有時是三無產品，有時是假貨
下線：表面是是說汽車廠沒有使用的零件，但實際大多是拆車件或翻新件
台灣：台灣生產的副廠件，但有人把稍微好一點的副廠件也叫台灣件，或者台灣人在大陸設廠的副廠件，這是忽悠。
改裝件：加裝件，比如大包圍，雨檔等等，可有可無的配件。

㈥ 汽車的配件怎樣才能區別原廠和副廠的東西

1，是看配件的外表，2.是比較重量，3.是看標簽

所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別：

c) 下線件：主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分；

d) 品牌件副廠件台灣件：叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的；

e) 純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）；

f) 拆車件：主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。

㈦ 怎麼從台灣網購汽車配件

從台灣網購汽車配件就和在淘寶上購物一樣，你可以選擇台灣商家購買。可以通過網上購物的網站進行購買，以淘寶網為例具體操作步驟如下，打開電腦瀏覽器，輸入淘寶網官網，並點擊進入。再進入登錄頁面，輸入賬號和密碼。進入淘寶網官網首頁里後，在搜索欄輸入汽車配件進行搜索。點擊搜索後，會出現相應的商品，選擇喜歡的汽車配件。

汽車配件的介紹

進入商品界面以後，再點擊立即購買，點擊立即購買以後，再點擊提交訂單完成支付即可。構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

商用車零部件企業是一個行業細分度較高的行業，大多為新興的個體性企業。對於這些中小企業而言，前期投入的資金壓力已經很大，並且投產後的利潤也不高。

因此要想讓它們加大研發的投入就相對困難。而且在一定時期內汽配原材料價格不斷攀升，企業在原材料方面就需要支付很大一部分資金。

㈧ 台灣汽車配件在大陸銷路怎麼樣

台灣汽車配件在大陸銷路還是可以的
台灣汽車配件到大陸物流可以的

㈨ 汽車配件為什麼分台灣件和日本件

只是為部分仿造配件，加上一個好聽的名字罷了
所謂台灣件指的是高仿，所謂的日本件指的是精仿
實際上，即便是在國內銷售的全球同步車型，很多配件也不通用
日本和台灣又不會銷售中國版本的合資車或進口到中國的車型
進口配件的稅費又很高，
這兩個地區自然不會生產當地不銷售汽車使用的配件，更不會承擔高額稅費