長安汽車的維修率

① 長安汽車的質量怎麼樣

你好！如果是說拿長安汽車和合資品牌以及進口汽車品牌來說的，從車輛的品控上面來說還是會存在一定的劣勢和不足的，但是也可以這么說這款車是比上不足比下有餘的。
至少在自主品牌上面來說還是有可取之處的，對於長安汽車質量來說的話，這些年的保有量還是比較多的，從保有量上面就可以看出來，消費者是對於這個品牌和車的質量的認可的，另外的話對於這款車來說的話，也是一個很簡單的問題。
國產汽車工業發展了多少年，雖然和合資品牌處在一定的差距的，但是這些年來也是在快速的進步。所以汽車好不好是靠發展，質量只是一個方面，最為關鍵和主要就是車輛的口碑以及售後。
選車的注意事項：

選車首先是選擇車型，在購買汽車之前，請考慮一下自己喜歡什麼樣的車，是SUV還是小轎車，SUV比起小轎車，SUV具有更寬闊的視野，開起來會更舒適。
其次是考慮自己的需求，是為了上下班代步，還是為了方便出差，或者是為了方便自駕游。除了自己開以外，自己的家人會不會需要偶爾駕駛，我們的需求不同，對汽車的要求也會不同，價格也會有所不同，同時，還要預算一下自身的經濟狀況。

② 長安uni-v故障率

0.09%。
平均每1000台同款汽車中才出現一宗投訴案例，總體故障率並不高。
被投訴最多的問題是影音系統故障和車載互聯故障，部分車主反映汽車的車機有時會出現黑屏或死機的現象，不過在重啟之後問題都能解決。

③ 長安」R/1000@3MIS 「是什麼意思

以3個月為考核期，賣出去的1000台長安車的故障率。

R/1000 定義：有主機廠4S維修站通報的千台故障率，通常用1MIS、3MIS（three month in Service投入使用3個月）、6MIS、12MIS的R/1000來衡量。

1MIS、3MIS、6MIS值反應零件早期失效模式率；12MIS反應零件耐久性失效模式率。

(3)長安汽車的維修率擴展閱讀：

汽車故障率形成包括：

1、發動機不能發動

起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢點火系統故障；燃油噴射系統故障；進氣系統故障；E.ECU故障。

2、發動機失速故障

進氣系統存在漏氣處；空氣濾清器濾芯過臟；空氣流量計工作不正常；燃油噴射系統供油壓力不穩。點火正時不正確；冷起動噴油器和溫度正時開關工作不良；ECU故障。

3、發動機怠速不良故障

進氣系統有漏氣處；冷起動噴油器和溫度一時間控制開關工作不正常；噴油系統供油壓力不正常；噴油器故障引起噴射霧化質量差；ECU故障。

4、 混合氣稀故障

冷起動噴油器和溫度定時開關有故障； 系統燃油壓力過低；噴油器發卡或堵塞；空氣流量計故障；水溫感測器故障；節氣門位置感測器故障。

參考資料來源：網路-故障率

④ 寶馬汽車和長安汽車哪個質量可靠一點

喜歡車的人大概都非常了解寶馬汽車和長安汽車，其實小編覺得寶馬汽車的這輛會比長安汽車可靠一點，因為寶馬確實非常的強大，不僅品牌影響度非常的寬泛，而且在我國能夠對標的好像只有賓士和奧迪。雖然長安汽車發展的非常不錯，而且汽車的做工細致精良，坐進去也會有一種坐進豪車的錯覺，但寶馬汽車這么多年的發展也是非常優秀的。

最後，無論是寶馬汽車和長安汽車，其實每個人在購買汽車的時候出發點都是不一樣的，有的人可能追求性價比高，有的人會追求顏值高也，有的人會追求質量高，所以要根據自己的實際情況來選擇適合自己的車子。

⑤ 長安逸動車質量怎麼樣，故障率高不高（真心的希望逸動的准車主們能給兄弟點建議）

長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。

長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了「怠速啟停」智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕鬆起步。

逸動^[1] （EADO）源自強大的研發實力及全球一流供應商的保障，在產品設計、材質、工藝上均體現了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發動機，採用DVVT/IVVT技術，具備「勁、凈、靜」三大優點。以超越同級車的軸距、寬度為突出點，同時擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，動力與操控更加靈活。

逸動是長安全新C平台的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。

逸動是長安自主研發的新款中級車，外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然；內飾簡潔舒適，儀表盤設計時尚；空間寬裕，座椅舒適性不錯；搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用；匹配自主的5速手動變速器，操控輕盈；油耗一般；怠速啟停系統不單單是環保的象徵 還可以在你用車中省下大筆財富（油價）。

長安在逸動上使用了新發動機、新變速箱，在降噪和高速穩定性上取得了很大的提升，並且還在繼續研發更新的動力總成。這些核心技術的提升，遠比加一些花里胡哨的舒適性配置要實際的多。

最大優點：

外形美觀大氣，動感時尚；內飾簡潔舒適，配置不錯；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經濟性較好;發動機噪音小，車內非常安靜。

外觀：外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。

內飾：內飾簡潔，配置不錯，簡練的儀表檯面設計有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動感十足，個別網友反映內飾用料一般，細節做工工藝有待提高。

空間：逸動的長寬高分別為4620、1820、1490mm，軸距為2660mm，整體駕乘空間寬敞，儲物空間豐富實用。

操控：長安逸動的視野好，方向盤手感不錯，指向精準，操控輕盈舒適，底盤比較扎實，車身通過性和穩定性比較不錯，網友反映高速路上路噪較大；個別網友抱怨自動車型的變速器有點落後，希望能改為6速的。

動力：搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用，部分網友反映起步較肉，提速慢，高速行車發動機噪音較大。

油耗：根據大部分網友的反映來看，長安逸動的燃油經濟性還比較不錯，油耗在同級別中處於領先水平。

最大缺點：動力一般；大多數網友反映定價偏高；內飾做工工藝較差；性價比比較低。

逸動還有很多自主品牌常見的問題，尤其是在細節的把握和處理上與合資品牌還有一定的差距。

大多數消費者反映定價偏高，內飾做工工藝較差，性價比比較一般。整車綜合數值都不錯，只是目前沒自動擋。

另外，喇叭設計硬，按起來覺得很費勁；收音機接收信號差。

⑥ 長安cs35出來幾年了返修率高不高

應該有2-3年了吧。前幾個月我買了，有一次入不了檔，4S店開車來十幾分鍾換了一個什麼就好了。現在開了6000公里沒見什麼其他問題。唯一遺憾的就是尾箱小了些。

⑦ 大佬們，長安21逸動p 1.4t這車咋樣故障率高嗎有什麼優缺點

長安逸動r一款的然後那個動力是一點四t的話他那個動力的話日常使用是夠的

⑧ 長安藍鯨發動機故障率高嗎

正常情況下長安藍鯨發動機故障率並不高的。

長安逸動的質量投訴在2019年有195個，整體來說並不算多。其中車主經常遇到的是後備箱故障，後備箱開不了或者關不上。長安逸動三大件的投訴量比較少，整體來說，逸動的故障率還是比較低的。

發動機在高轉區間時，發動機噪音很容易進入車內。底盤較硬。逸動的底盤調教比較偏硬，雖然在一定程度上提高了彎道性能，但是在過減速帶時，後排震動比較明顯。

(8)長安汽車的維修率擴展閱讀

2020年長安汽車再次出發，向吉尼斯紀錄發起挑戰，在長達10天時間里，藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機展開連續10天，不低於200+小時極限運行測試。值得一提的是，這次挑戰發動機轉速將始終保持在5500轉以上，這其實相當於汽車以200公里/小時行駛，這對於發動機的耐久可靠性提出了嚴格要求。

其實在2019年的「中國心」十佳發動機評選中，長安的1.4T藍鯨發動機就已經入選，之前2.0T入選了17年的榜單，今年則換成了1.5T，「一門三傑」，長安這個藍鯨動力總成平台，確實夠霸道。

⑨ 長安汽車發生故障幾率高嗎

您好，長安的車是國產的，最近這些年，國產汽車已經越做越好了，現在的汽車發生故障率應該比以前少很多了呢。

⑩ 長安汽車怎麼樣質量好不好

長安汽車價格較為便宜，性價比高，耐用性較強，質量可靠，在國產汽車裡面算是不錯的。
就安全設計方面，長安汽車的撞擊測試也是很讓人放心的。
重慶長安汽車股份有限公司 ，簡稱長安汽車，為中國兵器裝備集團有限公司旗下的核心整車企業 。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局 。2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入「千萬俱樂部」的中國品牌 。
國家發改委公布的國家認定企業技術中心2017-2018年評價結果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業第一，研發實力連續5屆10年位居中國汽車行業第一 。
在中國汽車工程學會科技獎勵工作委員會發布的2018年中國汽車工業科學技術獎終評結果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數排汽車行業第一 。
2018年4月，長安汽車正式對外發布第三次創業-創新創業計劃，以打造世界一流汽車企業為目標，向智能出行科技公司轉型 。