汽車維修要換發動機

⑴ 汽車發動機壞了，修好還是換好

你好，其實關於發動機損壞後，到底是該大修還是該更換總成的問題，這主要還得取決於發動機出現的故障問題大小，譬如說發動機損壞的程度比較嚴重，已經沒有任何的維修意義了，那肯定是更換新的發動機總成是最明智的。但如果發動機損壞的程度並不大，那最好還是採取維修的方式比較好，雖然時至今日一台發動機的價格的價格並不貴，但後換的發動機整體性能，還是沒辦法與原裝發動機相提並論的。首先看發動機損壞程度：一，正時皮帶或者鏈條斷，機頭內曲軸挺桿傳動系統失去平衡斷節，擊穿缸體，活塞及各種主要部件，換！二，發動機失水繼續行駛發熱機件咬死，導致傳動機件磨嚴重磨損失鋼，換！三，發動機失機油還繼續行駛，損壞嚴重與失水同樣機件發熱可達500-700度，換！國產原廠O、5-1噸發動機總成個6千-1、2萬元，舊機頭1-3千元，但問題1個必須匹配原廠，傳動與變速器齒盤對上，轉速，壓速比，扭矩達到峰值！電腦才能控制各種感測器，進氣，泵油，噴油？還是換新的要好點，雖然買的新的不是原廠的，工藝和發動機的質量也可能沒有原來那麼好，但是大維修裡面的水太深，不懂得太容易被坑，被忽悠，而且經過大維修後發動機壽命都會大大縮短。如果想換發動機的話，建議買個成色好的拆車件，這樣一舉兩得，用著也放心，價格也適中。希望對你有幫助。

⑵ 汽車可以更換發動機嗎為什麼呢

駕駛證上有一個重要的數字用於識別車輛。一個是車輛識別代碼，也叫VIN碼，俗稱車身的 "身份證"。另一個是發動機代碼，通常我們所說的發動機是汽車的 "心臟"，可見其在車輛上的地位非同一般。按照國家規定，生產整車必須和發動機分別拿生產許可證，也就是說車身和發動機地位是平等的。所以，這不是更換發動機和修理其他部件那麼簡單。如果真的到了更換發動機的地步，那就必須辦理相關手續。到駕駛證所在的車管所領取《機動車變更登記申請表》，按要求填寫。

再有就是改裝。很多人覺得直列4缸發動機 "駕駛樂趣不足"，想把L4發動機換成V6甚至V8發動機，以增加馬力和 "駕駛樂趣"。這種行為是以改裝為目的而改變發動機。這種情況目前在我國是違法的，不能辦理變更手續。如果駕駛這種車上路，遇到警察叔叔，會被扣車罰款，嚴重的還會追究法律責任。

⑶ 汽車可以換發動機嗎

當然可以。辦理機動車變更發動機、車身或車架手續，請注意以下有關內容：
一、辦事條件：
（一）本地已注冊登記的機動車更換發動機的；更換車身或車架的。
（二）機動車所有人應當在變更後十日內向車管所申請變更登記；未按規定時限辦理變更登記的，公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。
（三）有下列情形之一的，不得辦理變更登記：
1、改變機動車的品牌、型號和發動機型號的不得辦理，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外。
2、改變已登記的機動車外形和有關技術數據的不得辦理，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。
3、機動車所有人提交的證明、憑證無效的。
4、機動車達到國家規定的強制報廢標準的。
5、機動車被人民法院、人民檢察院以及行政執法部門依法查封、扣押的。
6、機動車屬於被盜搶的。
（四）機動車在被盜搶期間，發動機號碼、車輛識別代號（車架號碼）或者車身顏色被改變的，在發還後恢復登記時，應當憑有關技術鑒定證明辦理變更備案。
（五）發動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認不清或者損壞的，可以申請備案。
二、需提供的材料：
（一）機動車所有人的身份證明原件和復印件。
（二）機動車登記證書（未辦理機動車登記證書的須辦理申領機動車登記證書業務）。
（三）機動車行駛證。
（四）機動車安全技術檢驗合格證明。
（五）《機動車變更登記/備案申請表》（填表時請仔細閱讀表格反面的填表說明）,單位車輛由被委託人簽字，個人車輛車主簽字。
（六）委託代理人辦理，還應提交代理人身份證明原件和復印件，以及機動車所有人書面出具的《委託書》，代理人在《機動車變更登記/備案申請表》上簽字；
（七）機動車標准照片兩張；
（八）更換車身車架後的車輛識別代號的拓印膜。

⑷ 汽車發動機換一次大概要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌。一般型號在5000到1萬元左右。汽車大修是指新車或大修後的汽車在行駛一定里程或時間後，通過檢測、診斷和技術鑒定，通過修理或更換汽車零部件等手段，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的總稱。當汽車行駛里程接近大修期時，應進行技術鑒定，評估汽車是否需要大修。如果認為仍可使用，應說明繼續行駛的里程，然後進行鑒定。定期的技術鑒定可以避免過早或延遲檢修。汽車是否需要大修，要根據大部分總成的技術狀況。如果大部分總成技術狀況良好，個別磨損嚴重的總成可以進行大修。汽車大修有嚴格的質量要求。修復後的總成和部分附件必須通過性能測試後才能裝車。汽車大修後要按照修理技術標准進行調整和檢測，符合標准才能出廠。因此，汽車修理廠應有嚴格的生產管理和質量管理制度，完善的工藝裝備和較高的技術水平。
發動機大修主要看車型和品牌，一般車型5000-10000元不等，高檔車5000-20萬元不等。汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標准，需要更換4套，分別是活塞、活塞環、氣門、氣門油封、氣門導管、曲軸墊、連桿墊、正時皮帶、張緊輪。1.哪些項目需要大修？1.如需鏈條正時，需更換正時鏈條、張緊器、除機加工、鏜缸下蓋、研磨軸、冷壓導管、大修包、預彎油封、後彎油封、凸輪軸油封、油泵、研究閥等。有時候，需要更換外部配件，比如離合器片什麼的。簡而言之，就是要把沒有把握的零件換了才能修發動機。2.機械部分一般主要包括一套進排氣門、一套活塞環、一套四氣缸套(如果是4缸發動機)、兩塊止推板、四個活塞；3.一般冷卻系統主要包括水泵(水泵葉片被腐蝕或水封泄漏)、發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、節流水管(出現老化膨脹必須更換)、節溫器等。燃油部分一般主要包括噴油嘴上下油環和汽油濾清器；點火部分:如有膨脹或泄漏，更換高壓線，點火活塞；油嘴、汽油濾清器的上下油環；4.點火部分:如有膨脹或泄漏，更換高壓線，點火活塞；5.進氣部分一般主要包括空氣過濾器；6.其他輔料一般主要有防凍液、機油、機油艙、清潔劑、發動機金屬清潔劑或全能水；7.檢查的部位一般主要包括氣缸蓋是否腐蝕或凹凸不平，曲軸、凸輪軸、正時皮帶張緊輪、正時皮帶調整輪、正時皮帶、發動機外帶及調整輪、搖臂或搖臂軸。如果增加了液壓挺柱，檢查液壓挺柱；8.冷卻系統部分:水泵(水泵葉片腐蝕或水封漏水)、發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、節流水管(出現老化、膨脹必須更換)；9.燃油:大修包包括氣缸墊、各種油封、氣門蓋墊片、氣門油封和墊片。發動機大修項目一般主要包括大修發動機、加工缸蓋平面、鏜缸、清理水箱、磨氣門、襯缸套、壓活塞、清洗油路、保養電機、保養發電機等等。2.發動機大修時需要更換的零件1。氣門油包，一套氣門進排氣，一套塞環，一套帶四排推桿的氣缸套，兩個大小瓦，四個塞。2.冷卻系統一般主要包括水泵(水泵葉片被腐蝕或水封無滲水跡象)3。發動機水管、大循環鐵管、小循環橡膠管、骨閥水管(無老化收縮必須更換)；4.燃油部分一般主要包括噴油器和汽油濾清器的上下油環；5.點火部分一般主要包括高壓線能否更換不縮水不漏電。火花塞和進氣部分通常包括空氣過濾器。6.其他配件:防凍液、機油；氣缸蓋是否能腐蝕或凹凸不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調零輪，正時皮帶，外接發動機皮帶和調零輪，搖臂或搖臂軸，如果是液壓挺柱，大修包包括氣缸墊片，各種油封，氣門蓋墊片，氣門油封和墊片等。
發動機大修主要看車型和品牌。一般車型5000-10000元不等，高檔車5000-20萬元不等。這個首先取決於你的發動機型號和發動機故障。沒有準確的價格。主要看問題。如果發動機報廢，那肯定是大事。
由於各地修理廠收費水平不同，如果去4S店或專業修理廠，發動機大修主要包括更換氣缸、軸瓦、活塞、活塞環，更換所有發動機墊，清洗氣缸，更換火花塞，更換點火線，拆卸、清洗、檢查離合器等工作時間視具體時間而定，一般每小時30元左右。如果算工時的話，發動機的大修大概在1500-1800元左右。
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⑸ 保修期內發動機發生故障可以要求更換發動機嗎

保修期內發動機發生故障,可以與經銷商溝通，估計首先不會同意換發動機。
汽車在保修期內，發動機出現問題可以找汽車廠家進行維修。
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。

⑹ 汽車發動機如果壞了，換新發動機好還是大修好

如果發動機已經完全沒有維修的意義，肯定是更換新發動機明智，但可以修好卻非要更換新發動機既不現實也不劃算，雖然新發動機也不貴但它的整體性能還是沒辦法和原裝發動機相比較的。

你比如說發動機出現一點小問題只是簡單的換了一個鋼蓋，或者說換了一個密封圈就大修了肯定是不現實的，汽車大修發動機大修是指什麼。就是說把發動機給它拿下來然後把它給拆解成一堆零件相比較之下一些比較好、比較新的車子，更適合換新機器、因為好車大修其實也不便宜！

再說新發動機也是有一定的保修期的。更換新發動機後只要拿到發動機的合格證以及4S店開具的維修證明，證明你上一個發動機有問題後，就到車管所去變更發動機號就可以了，很方便的。如果是因為內部油泥太多，導致發動機需要大修的，那麼也無需更換新發動機，只需要更換一些修理包即可。

如果它的某個部件壞了不及時維修會產生一系列的連鎖反應，只會加劇它的損壞程度。發動機出現故障是修還換新的，這要從發動機的年限、故障大小、時間、成本等因素綜合考慮。

⑺ 汽車拿到維修店去維修會被換發動機嗎

這位車主你好，這個是不會的，在修理廠進行維修的時候是可以讓客戶在一旁觀看的，但是，4s店不讓看， 如有問題歡迎繼續追問，最後，祝你生活愉快。

⑻ 汽車發動機壞了，換新發動機好還是大修好

十幾萬左右的家用車，發動機大修的價格在1.5-2.5萬元之間，這是在4S店的價格，如果在外面修理廠會便宜一些，工時和配件都便宜，但配件不是原廠件。買一台新的發動機也就四五萬元，大修一次差不多能買半台新的了，那為什麼大修發動機那麼貴呢？究竟都修些什麼？今天我們就來說一說大修的問題。

所以大修發動機更換的主要零部件其實並不多，只是有的價格比較高而已，如果大修不想花太多錢，比如只解決燒機油問題。可以只更換幾個油封就可以，大修需要更換的東西有成套的大修包，只更換大修包中的配件就能解決大多數車的問題，比如燒機油、缸壓不足等。但如果產生了異響，有可能需要更換大的部件，費用會變高。一般來說，車輛按時保養，用的機油都是正品，即使大修也不需要更換大部件。

⑼ 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

一般的家用車發動機大修正常情況下一次需要一萬五千塊錢左右，不正常情況就沒有辦法估算了。

⑽ 汽車發動機壞了，應該換新發動機還是大修呢

由於前些年，交警對發動機號查得較嚴，一般發動機壞了以修為主。除非缸體壞了，沒辦法，要麼換發動機，要麼修理，換缸體必須到交管所備案，然後重新打上發動機號，否則年審有麻煩。以前我開汽修廠的時候，經常遇到一些老車的車主來大修發動機。因為個人是個不折不扣的理工男，我當時的店就是以幹活認真嚴謹著稱，每一顆螺絲都按扭矩打牢，所以維修的工時費比一般的門店都貴。換新的發動機好還是大修好?對於這個問題，我們首先要搞清楚壞的部位是什麼 ，維修下來的費用是多少，新發動機的價格又是多少？對於一個修車人來說，這幾個問題必須搞清楚。