精通維修汽車碳罐壞

⑴ 汽車碳罐堵塞會出現什麼問題汽車碳罐有必要換嗎

汽車碳罐堵塞後，會使車輛出現怠速不穩定。如果汽車上的碳罐有損壞、老化等現象，則必須更換。碳罐堵塞是由於外面的新鮮空氣很難進入碳罐，真空吸入口的目的是將空氣吸入進氣歧管，但新鮮空氣不足，汽油蒸汽吸入活性炭罐進入進氣歧管，氧感測器檢測到混合氣過濃，發動機控制單元收到指令，減少噴油量，導致低怠速。

3、發動機啟動困難（碳罐電磁閥通常是開著的）：因為碳罐電磁閥一直開著，進氣管內的空氣會充滿油蒸氣，發動機啟動時，可燃混合氣過多會導致發動機啟動困難，甚至熄火。

4、漏油（碳罐電磁閥常閉）：由於碳罐電磁閥一直關閉，碳罐吸附和儲存的油蒸氣無法排出，導致罐內壓力升高，最終油蒸氣從油箱蓋泄壓閥泄漏。

如果油箱裝得太滿，容易造成碳箱系統內的管路進入汽油，對碳箱本身造成傷害，還會流入火花塞，無法正常工作，造成在加油時汽車無法啟動或熄火的嚴重後果。當油箱裝滿時減速以避免溢出。

⑵ 汽車碳罐壞了會怎麼樣

汽車碳罐壞了會讓車輛在踩油門唑車，車內油味較大，也會造成發動機怠速忽高忽低且加速無力。如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。

踩油門唑車，車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。

汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。

由於汽油是一種極易揮發的液體：

所以其儲存在車輛油箱內時，油箱內部往往會充滿著汽油蒸氣，而如果汽油蒸氣不能得到有效排出時，油箱內部的壓力便會升高，並影響油泵的泵油。

而活性碳罐一般裝置在油箱和發動機之間，其利用內部活性炭的吸附能力，將油箱內的汽油蒸氣吸附並儲存在碳罐之中。

⑶ 如何判斷汽車碳罐是否壞了

判斷的方式很簡單，那就是儀表盤如果沒有出現發動機故障燈，碳罐也就基本不會有故障；碳罐電磁閥在正常運行中會有清脆的「嗒嗒」聲，聲音正常則沒有問題、反之則需要檢查與更換。
至於嗅到濃濃的汽油味也可能說明碳罐損壞，不過一般是在熱車後仍舊有汽油味才可能是碳罐損壞；反之如果是冷啟動時嗅到一點汽油味則是正常的，因為冷啟動時會加濃噴油，空氣燃料比有些失調。說白了就是燃油燃燒的充分性會很差，排出的尾氣含有過量的碳氫化合物（HC-汽油主要物質），熱車之後燃燒充分性會提升不少，之後就不應該有明顯的氣味了。

⑷ 汽車的碳罐壞了會有什麼症狀表現出來阿

1、汽車加速無力：當汽車出現怠速不穩定、加速無力等症狀時，一般就是碳罐的空氣過濾網堵塞了。

2、行駛中有異響：車輛在行駛中出現「噠噠」的異響，是碳罐的電磁閥開關不正常造成的。

3、管路漏油：車輛在行駛中出現較大的燃油味道，是碳罐的油路系統損壞，這樣油蒸汽就會直接排到大氣中。

4、發動機啟動困難：碳罐的電磁閥損壞也會使其內部的混合氣體濃度不正常，從而造成汽車發動機啟動困難的症狀。

汽車碳罐的位置

碳罐位於汽油箱和引擎的管路之間，它在每款車上的安裝位置並不相同，既有裝在車架上的，也有裝在發動機前罩附近的。

一般油箱上只有三根管子，給發動機供油的管子和回油管都是與發動機相關的，而沿著剩下的那個管子就能夠找到碳罐。

由於油箱的油管一般在車底，按照這種方法做如果有難度的話可以考慮另外一種辦法：順著節氣門後面接出的管子找，有時電磁閥組件會與碳罐做成一個整體部件，這時會在塑料外殼上發現一個長方形的小盒子，而這就是碳罐了。

⑸ 汽車碳罐壞了的症狀

汽車碳罐壞了的症狀有行駛異響、急加速頓挫、汽油味明顯、加速無力、發動機怠速忽高忽低、發動機熄火、啟動困難、每次打開油箱蓋都會有氣體噴出。
碳罐一般裝放在油箱和發動機之間，汽油屬於易揮發液體，在常溫狀態下，油箱內部經常布滿了燃油蒸汽，燃油蒸發排放控制系統的作用是將蒸汽引入燃燒，並且防止揮發到大氣中。發動機活性碳罐上有3個出口，上面的倆出口分別連接油箱和活性碳罐電磁閥，下面的出口接通外界大氣。
碳罐的罐內裝有活性物質，發動機工作電磁閥接通時，發動機將郵箱中的燃油蒸汽及活性物質吸附的蒸汽吸入進氣管內。發動機不工作或電磁閥未接通時，油箱內的蒸汽進入活性碳罐並且被活性物質吸收。

⑹ 汽車的碳罐電磁閥壞了,是有哪些故障

碳罐電磁閥壞了會有很濃的汽油味，而且油箱加滿油後車輛跑熱後有可能會從油箱蓋翻油出來。

⑺ 奧迪故障碼p218800精通維修是什麼

此類故障現象，在888發動機上面是很常見的。高壓油泵壞的情況很多。還有碳罐電磁閥，但也不排除其他問題。重點在於檢查，然後根據數據流分析。以及直觀的檢測，更換配件。

氣缸墊安裝在缸體與缸蓋之間，是用來彌補氣缸蓋與氣缸體結合面的不平，密封結合面，防止冷卻液、氣體和汽油泄漏。氣缸墊是燃燒室的組成部分。氣缸墊之所以能在氣缸蓋壓緊時封閉氣缸，是以其本身表面的塑性變形和其本身具有的一定彈性實現的。

標志由來：

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau）的奧迪（audi）和霍希(horch）汽車公司、開姆尼 -西格瑪市（chemnitz-siegmar）的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司（auto union ag，以下簡稱汽車聯盟）。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。