天津德爾福汽車配件咋樣

⑴ 德爾福高壓包怎麼樣

德爾福高壓包還是可以的。
德爾福派克電氣公司成立於1890年，總部設在美國俄亥俄州沃倫，是全球最大的汽車線束系統製造廠商，世界500強企業。該公司幾乎為國內所有主要整車製造商供貨，包括一汽大眾、通用汽車、上海大眾、東風日產、奇瑞等。僅2006年度，該公司就獲得了12項重要客戶嘉獎。 德爾福公司原為通用汽車公司的零部件子公司。1999年5月28日，德爾福正式與通用汽車公司分離，成為一家完全獨立的、公開在紐約證券交易所上市的公司。

⑵ 德爾福汽車機油好不好

德爾福是世界著名的汽車零部件生產商，其產品系列包括動力、推進、熱交換、內飾、電氣、電子及安全系統等，這些產品幾乎涵蓋了現代汽車零部件工業的主要領域，同時，德爾福也供應諸如潤滑油，變速箱油，液壓油等汽車油液產品。

德爾福機油系列

德爾福機油更多的是汽車廠商的原配機油

1993年，德爾福正式進入中國，並且在華設立合資企業，目前德爾福在國內已經擁有包括控股公司，研發中心，技術中心，貿易公司及製造廠等多家企業，其產品已經供應了全國大部分汽車生產企業。

德爾福機油目前的產地為德國，也就是說這是一款進口產品。其機油產品分為汽油以及柴油兩大類。其中汽油發動機機油為SL級，分為PrestigePlus全合成型機油，Prestige合成型機油，Supreme高級礦物機油，以及Select礦物機油。柴油發動機機油為SF，SG，SL級，分為SUPEREMEGT2，SUPREMEGT4，SUPREME1，以及DEO四款。德爾福的機油具有清潔性高，兼容性強等特點，可以有效地保護發動機，同時清潔發動機積碳。目前有4升裝和1升裝兩種規格。

不過，目前德爾福機油的主要客戶仍然以汽車廠商為主，在市場上的保有量不大。同時，由於產品宣傳等原因，在車迷中的認知度也一般。

⑶ 請向懂汽車電瓶的朋友，德爾福這個牌子怎麼樣，好不好，謝謝了

你好這個問題我也不知道，如果你想知道的話那你可以去詢問一下電腦或者定能是剝了你或者是詢問一下專業人士那你去問一下嗯至於你沒有發圖片我也不知道如果你想讓我告訴你的話那你去發一張照片或者，或者發一照片我去幫你封電腦那裡去看下好嗎謝謝

⑷ 德爾福汽車空調系統有限公司怎麼樣

德爾福是中國最大的汽車空調廠商。。。。我覺得很不錯。

⑸ 我想知道世界汽車零件品牌排行榜 比如說ZF的變速箱 米其林的輪胎 這種的能否說一下別的零件誰的最好

每部分零件的權威排行還沒有出現過，所謂的排行只是大家的評價，沒有什麼統一的評價標准，這里是汽車零部件的製造商的排行榜，列有個製造商擅長的零部件。希望對你有所幫助。個人比較信賴Bosch的東西，性價比高。我的很多工具也是Bosch的。
1。德爾福汽車系統（Delphi）
德爾福汽車系統公司是世界上最多元化的汽車系統和零部件供應商。其三大產品系列包括：動力和推進（德爾福能源及底盤系統，德爾福沙基諾轉向系統）、安全、熱工和電氣結構（德爾福內飾系統，德爾福派克電氣系統，德爾福哈里森熱系統）、電子與移動通信（德爾福德科電子系統）。這些產品幾乎涵蓋了現代汽車零部件工業的主要領域。德爾福目前在41個國家設了176家全資製造廠、42家合資廠、53個客戶服務中心和銷售代表處，以及32個技術中心，單是在中國就有11家生產型企業。1993年，德爾福剛跨進中國市場時，中國市場只給它帶來2000萬美元的銷售額；2004年度德爾福全球收入達287億美元，比2003年增長2%。2004年度德爾福公司非通用業務收入達132億美元，比2003年增長20%，佔全年總收入的46%，創德爾福歷史新高。尤其是第四季度，非通用業務收入佔到創記錄的49%
1994以後，德爾福在中國以年均24%的增長率快速前進；去年德爾福在中國合並報表收入超過6億美元，中國市場始終是德爾福非常重要的增長點。
進入2005年以後，德爾福開始從金字塔尖下滑，厄運連連。先是保持多年的「霸主」地位失守，年初羅伯特·博世工業集團公布的2004年銷售額顯示，這家公司以329.3億美元的銷售首次超過德爾福公司(287億美元)，成為世界汽車零部件製造商的新「霸主」。
2、 羅伯特－博世公司(Bosch)
羅伯特博世有限公司是向各汽車製造廠家提供各類汽車零配件的全球領先汽配供應商之一。博世汽配售後市場主要負責全球范圍內用於汽車售後市場的博世品牌汽車零配件分銷業務。產品包括：發動機管理系統、安全系統、電氣裝置、燃油噴射技術及檢測設備。同時，它也向汽車業主提供快速、優質的售後服務。
德國羅伯特·博世公司提供全系列汽車維修檢測設備，包括：智能電腦發動機綜合分析儀、電腦解碼器、尾氣分析儀、制動試驗台、四輪定位儀、電子與照明系統檢測設備、安全性能檢測線、柴油部件檢測儀、底盤測功機及汽車維修信息資料庫等，應用於不同的范圍，完全滿足當前維修行業的要求。
3、 偉世通公司(Visteon)
偉世通公司是一家全球領先的汽車零部件供應商，為全球汽車生產廠商設計和製造創新的空調系統，汽車內飾，以及包括照明在內的電子系統，並提供多種產品以滿足汽車售後市場的需求。偉世通公司是全球第二大汽車零部件集成供應商，位居世界500強企業前列。總部位於美國密歇根州的偉世通在全球擁有81,000 名員工，製造工廠、技術中心、銷售中心和合資企業遍布世界各地。自1993年開辟中國市場至今，偉世通與中國各大汽車製造商進行了廣泛的合作。目前已迅速發展為一家貿易公司和十二家大型合資企業（延鋒偉世通、東風偉世通等），業務遍及多種汽車零部件產品領域，如儀錶板、座椅、保險杠以及空調系統和汽車電子系統的眾多產品。
4、 日本電裝公司(Denso)
日本電裝公司是豐田汽車集團公司下屬的最大零部件生產企業，成立於1949 年。截至2004年3月31日，株式會社電裝在全球31個國家和地區設有166家子公司，共有超過95,000名員工在其中供職，全球聯合銷售額為約 2005億元人民幣（25624億日元，以財務年度結束日2004年3月31日匯率計，100000日元。作為提供汽車前沿技術、系統以及部件的頂級全球供應商之一，電裝在環境保護、發動機管理、車身電子產品、駕駛控制與安全、信息和通訊等領域，成為全球主要整車生產商可信賴的合作夥伴。電裝提供多樣化的產品及其售後服務，包括汽車空調設備和供熱系統、電子自動化和電子控制產品、燃油管理系統、散熱器、火花塞、組合儀表、過濾器、產業機器人、電信產品以及信息處理設備。
5、 李爾公司(Lear)
1917年，李爾公司成立於底特律，目前已經成為了世界上最大的轎車零部件廠家之一。李爾集團總部位於美國Michigan州的Southfield市。李爾公司在汽車內飾系統的集成模塊技術方面處於世界領先地位，其世界領先的產品是由遍及全球33個國家和地區、超過115,000名員工設計和製造的。李爾公司在財富500強企業中排名150名以內。包括內飾系統、座椅、儀表、車門內飾系統、地板和聲學系統、電子/電氣分配系統。目前，李爾在中國的產品策略圍繞著六個主要內飾產品，即：座椅、門板及內飾件、儀錶板、頂棚、地毯及聲學元件、電氣及電子產品。
6、 江森控股公司(Johnson Controls)
7、 TRW（天合）公司
8、 德納公司(Dana)
9、 曼格納國際公司(Magna)
10、 法雷奧公司(Valeo)
11、 愛信精機公司(Aisin Seiki)
公司大約95%的銷售額來自汽車零件，但該公司也製造冷藏設備和切割機，以及床、縫紉機等消費產品。艾辛賽克在美國、歐洲、亞洲和澳大利亞均設有子公司。豐田擁有公司大約27%的股份。
艾辛賽克是豐田汽車的會員公司，公司生產傳動系、制動閘、冷卻和潤滑系統、車門和鎖、汽車導航系統等汽車零件。
12、 日本失崎公司(Yazaki)
日本矢崎總業株式會社是世界上最大生產汽車線束的跨國公司，在全球35個國家設產有150多家生產、銷售、研發等分支機構。目前在中國就已投資建立了15家公司，從業人員近2萬多人。
包括電氣分配系統、電子元件、儀表、連接件。
天津矢崎汽車配件有限公司成立於1988年，坐落於天津經濟技術開發區，是矢崎公司在華投資的第一家企業，亦是天津第一家外商獨資企業，現擁有員工4200多人。
重慶矢崎儀表有限公司（Chongqing Yazaki Meter Co.,Ltd以下簡稱CYM）是由中國四聯儀器儀表集團——重慶檢測儀表廠和日本矢崎總業株式會社為主投資方創辦的中日合資經營企業，主要開發、生產及銷售汽車儀表及其零部件產品。
13、 賽勝布德汽車公司(ThyssenKrupp
德國賽勝布德公司是全球最大的科技集團之一，其分布在全世界負責集團內主要業務的員工超過18.4萬人，業務主要涉及鋼鐵產品、資本貨物和服務等領域。依靠在製造業的發展經驗，集團不斷增強在鋼鐵、汽車、電梯、技術和服務這5個業務部門的系統解決方案和創新服務方面的能力。集團將繼續優化內部的資產組合，以確保集團能具有長期的盈利能力，並保持集團的自身價值。
包括車身系統、底盤模塊、動力、動力系統、懸掛系統、轉向系統。
14、 曼內斯曼汽車公司(Mannesmann)
德國曼內斯曼VDO公司是全球汽車零部件的主要供應商，1999年推出的VDO Dayton MS 4100是第一套完整的汽車音頻及導航系統。它不僅裝備有一套先進的電腦動態導航系統（TMC），還有頂級的RDS調諧器、多碟CD播放器、大功率的4聲道功放和內置的DSP效果處理。
15、 杜邦公司(Dupont)
杜邦公司是一家以科研為基礎的全球性企業，提供能提高人類在食物與營養、保健、服裝、家居及建築、電子和交通等生活領域的品質的科學解決之道。杜邦公司成立於1802年，在全球70個國家經營業務，共有員工 79,000多人。為促進公司持續發展的能力，杜邦公司於2002年2月組建五個根據市場和技術劃分的業務增長平台，並設立一家紡織品和室內飾材全資子公司。
杜邦的五個增長平台是：杜邦電子和通訊技術、杜邦高性能材料、杜邦塗料和顏料技術、杜邦安全防護、杜邦農業與營養等五個業務集團。
主要產品包括塗料、工程聚合物、光纖、化學品、冷凍液、拋光劑、小型電機和變速器組件。
16、 大陸公司(Continental)
17、 佛吉亞公司(Faurecia)
18、 ZF Friedrichshafen 公司
19、 阿文美馳（瑪麗特）汽車公司(ArvinMeritor)
20、 米其林集團Michelin Group

⑹ 德爾福怎麼樣

老牌子外企了，大公司，工資不是特別高，作為汽車零部件企業還可以

⑺ 汽車德爾福快修快保

德爾福快修快保還是不錯的 ，收費合理，速度快，還是比較值得信賴的。

⑻ 德爾福蓄電池<電瓶>與瓦爾塔哪個更好為什麼現在市場又有德爾福了 現在很多人都說德爾福更好呢

瓦爾塔（VARTA）是江森自控旗下四大蓄電池品牌之一
.德爾福(Delphi)是通用汽車公司的子公司
2005年7月江森自控為了進軍中國市場收購德爾福.之後用德爾福在上海蓄電池生產廠生產瓦爾塔蓄電池.
在這之後已經沒有了德爾福這個牌子的蓄電池.取而代之的是瓦爾塔.
現在市場上出現的德爾福是其他廠家貼牌或者假冒的.
瓦爾塔的蓄電池不管是質量還是售後 都挺不錯的

⑼ 德爾福汽車音響喇叭怎麼樣

比較好的。
音質和音色相當不錯，聲音音量也比較大，使用起來動感比較充足。

⑽ 德爾福電噴系統與博世電噴系統的優點各是什麼

1、德爾福是世界第三大，美國第一大的汽車零部件製造商，最主要的客戶是通用汽車等美國企業。企業文化是美國的形式。

2、博世是世界第一大，歐洲第一大的汽車零部件製造商，最主要的客戶是大眾汽車等歐洲（特別是德國）企業。是典型的歐洲企業。

汽車電噴系統：

汽車電噴系統（auto electronic fuel injection system ）車用電噴系統分為汽油電噴和柴油電噴系統，汽油電噴技術有較高的普及率，主要汽車企業均掌握了該技術。而柴油電噴技術卻被美國德爾福、德國博世和日本電裝等幾家企業所壟斷，自然我國車用柴油電噴系統也都是被國外品牌霸佔。

我國汽車電子零部件產業如今正處於起步階段，本土企業絕大部分規模小，基礎薄弱，缺乏技術積累，缺少核心技術，技術標准也相對落後，產品缺乏競爭力。而國外巨頭均已進入中國並全面布局，幾乎壟斷了核心技術領域，這對中國汽車產業帶來了巨大的挑戰。中國汽車市場主要仍由全球主力汽車電子廠商所掌控，多家廠商分踞市場，競爭激烈，國際汽車電子零配件廠商有博世、德爾福、偉世通、德國大陸、現代莫比斯、電裝、西門子VDO、法雷奧，而國內企業只有深圳航盛進入十強。如今前十家廠商占據了中國汽車電子70.5%的市場份額，我國本土汽車電子零配件廠商又很難進入外資及合資汽車企業配套體系。