中國最大的汽車維修廠
1. 北京市一類汽車修理廠
北京市一類汽車修理廠有北京國門空港汽車修理廠、北京大通遠鑫汽車修理有限公司、北京誠意明德汽車用品有限公司、北京市潞嘉行汽車修理服務有限公司、博派汽車修理有限公司。
1、北京大通遠鑫汽車修理有限公司
是一家綜合性二類汽車修理廠，主要修理柴油貨車，我廠技術力量雄厚，客戶穩定，有一定的發展前景。公司關鍵詞：汽車修理。業務范圍：汽摩及配件。
2. 我國汽車維修企業的發展歷史
隨著人民生活水平的日益提高和汽車業的飛速發展，據有關部門統計，到2003年10月份為止，我國每120人當中就有1人擁有私家車。當前，我國的汽車維修業正處一個非常重要的時期。
一、我國汽車維修業的人員隊伍、管理模式、技術狀況
過去的汽修業，給人們的印象是「苦」、臟」，工作條件艱苦，汽車維修人員的地位低下、素質較差。許多人是在升學無望的情況下，才迫不得已學修車，並且，是沿用傳統的師傅帶徒弟的工作方式。改革開放以來，中國汽車維修業迅速發展，隨著大量進口汽車的湧入，使一大批中外合資、獨資汽修企業出現。同樣，原來以維修國產「東風」、 「解放」、 「躍進」、 「北京吉普」為主車型，也開始維修豐田海獅、本田雅閣、日產藍島、三菱吉普、馬自達；美國通用、福特、克萊斯勒；歐洲車如賓士、寶馬、奧迪、紳寶、富豪；甚至美洲豹、勞斯萊斯等等。近年來，一大批大中專畢業生加入到汽車維修行業。他們有一定的文化基礎，懂英語、懂原理、撈電腦、懂電子技術、懂利用專用儀器設備進行故障診斷。他們的加入為汽修業注入了一股新鮮血液，使汽修業的文化水平上了一個新台階。原來國有的大中型汽車修配廠，由於長期以來自我封閉，技術落後，設備跟不上，僅停留在車床、刨床、鏟床、磨床的機加工設備及鍛、鑄、鏜、鉗等工種。改革開放以來，汽修業從計劃經濟轉為市場經濟。國外先進技術、先進設備以及先進的經營管理模式進入國內，使國內汽修業受到啟發。在國家大力發展汽車工業的同時，一大批先進汽車售後經營管理模式應運面生，涌現了…大批3S、4S店，如：一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現代、華晨寶馬等等。這些企業集銷售、零配件供應、維修保養、信息反饋於一體，形成專業化一條龍服務。這些大的汽修企業設備先進，在技術上得到汽車製造廠家的大力支持。如日本的HONDA公司廣TOYOTA公司等大企業通過AOTS(海外技術者研修協會)等組織到日本進行技術培訓，使技術人員在技術上得到提高。同時，通過各種內部培訓，包括汽車新技術、自動變速箱技術、各種進口車及國產車發動機技術、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空調、中控防盜、無塵干磨、鍍金噴漆等等系統的原理及維修實踐，為企業培養了大批技術人才。除了技術人才培訓及硬體設施的完善之外，各個企業在服務水平上也在不斷提高。大多數企業不惜花費大量資金，建立寬敞、明亮、舒適的顧客接待廳、休息室，熱情周到地接待車主並為他們提供預約跟蹤服務。
二、汽車庫配件供應充足
過去以舊件修理或無限期延長汽車使用壽命為目的的汽車維修觀念已成為歷史，環保、節能、高效、快捷的維修新理念已逐漸被接受。老舊汽車要強制報廢，定期拆解維擴已不再是科學的維修方式。取而代之的是定期保養、酌情修理的新制度，俗稱「七分保養，三分維修」。由於零配件供應充足，昔日的修配廠—已逐漸被淘汰，現代的汽修以診斷、檢測為主，更換新零件總成的快速維修已成為新的維修模式。
當前，汽配市場仍然存在以下問題：
l、汽車零配件假冒偽劣晶嚴重，特別是一些品牌汽車，如賓士、寶馬、桑塔納、捷達等偽劣的所謂「副廠件」加工：工藝差，精度不高，·沒有質量保證，成為汽車運行的「黑手」。
2、配件價格居高不下，某些零配件商從中謀取暴利，從而最終損害了車主的利益。因此，許多車主都選擇回。4S店保養維修自己的車。
隨著我國加入WT0，國外的汽修企業也紛紛湧入我國的汽車售後市場。但目前國內汽修企業在經營思路、管理水平、服務質量、技術實力、資金投入等方面均無法跟國外汽修企業抗衡。要想在日益激烈的汽修業中立於不敗之地，只有從以下幾個方面加強本企業的管理：
1、落實崗位責任制。維修企業的各個部門均有明確而詳細的崗位責任制，做到任務清楚、明確事事有人管，事事有記錄，有記錄可查、可追溯。
2、規范化的維修作業。機電工、飯金工、噴漆二E操作有詳細明確的作業指導書、維修手冊、操作應達到標准要求，主要操作有參數記錄。
3、質檢控制要嚴格。各個工序要有自檢、互檢、總檢的三檢制度。有一項無簽字確認均不能交車。而且車輛維修質量與員工的收入相掛鉤，形成維修質量層層把關，
使質量得到保證。
4、提高員工技術水平、加強培訓。通過大量的／—內培訓、駐／一培訓、外聘人員培訓等多種形式技術培訓，制訂完善的培訓計劃，並進行培訓考核、總結。
5、提高企業員工的素質、補充人才·，設立維修工程師。配備完善的維修檢測設備，如二規模寬敞廠虜、舉升機、大梁校正儀、四輪定位儀、噴漆房、輪胎平衡機、專用檢測儀等。
6、逐步建立四位一體的服務體系：由單一維修企業向配件、整車銷售、信息反饋於一體的企業過渡。
總而言之，隨著汽車大量進入家庭，汽車新技術的不斷發展，中國的汽修業也將會發生巨大的變化。汽修業將作為朝陽產業與時代同步。
3. 中國目前的汽車維修前景怎麼樣
目前我國汽車維修廠低學歷工人佔比例極高，通曉現代汽車原理，會用儀器、設備診斷和排除汽車故障的技術工人不超過35％，大專及以上文化程度的僅佔15％，而日本與美國的汽車維修企業，故障診斷、技術工人合格率都在70％以上所以說還是比較缺乏高素質高技能型的汽車維修人員。
4. 國內最大的汽車美容公司有哪些
北京的月福、上海的歡樂跑道、福建的新奇特
北京月福汽車裝飾有限公司是一家以汽車裝飾業務為主的專業公司，其下屬的十一家分公司分布在北京城的東西北等方位。其經營范圍包括：
汽車裝飾服務；銷售汽車配件、汽車靠墊、安裝汽車防盜器；汽車清洗服務；貼太陽膜充氟；汽車保養換油、四輪定位、鈑金、噴漆、劃痕修復等。
上海歡樂跑道汽車用品公司是一家以經營泡沫洗車、底盤沖洗、汽車音響、汽車皮套、布套、定型地板、防爆膜、汽車電器維修、輪胎、專業鈑金、專業噴漆為主的公司。
2001年11月新奇特車業服務有限公司在上海注冊成立。在借鑒國際連鎖經營的經驗和結合日、歐汽車後服務市場成熟的經營模式後，經過六年多的市場探索，新奇特在國內汽車後服務市場逐步展開了一種全新的經營運作模式。新奇特車業服務為有車族提供維修保養、美容裝飾、音響改裝、輪胎鋁圈和汽車用品銷售等全方位服務，改變人們對汽車維修保養的傳統觀念，融合「人車新生活」的概念，引領汽車售後消費新時尚。
5. 中國前十名汽車檢測與維修企業有哪些
只有
4s店
6. 中國哪個省份汽車維修行業最發達
肯定是北京，上海，廣東這些一線城市的最發達，特別是改裝。
7. 十大汽車維修全國連鎖品牌哪家好
咨詢申請階段 第一步：咨詢 這一步驟非常重要，通過在網上或其他網站上收集並總結多個行業內正規品牌，仔細分析並對比每家公司網站，得出基本符合自己意願的待選品牌與合作模式。 第二步：實地考察 實地考察可分為兩個重要方面： 一是到全國比較知名的加盟店實地參觀考察。到加盟店實地考察訴要點是店面生意如何？收費項目與服務水平如何？最後親自體驗一下。 二是合作商前往連鎖品牌總部面談，不要被「具有連鎖加盟資格」的說辭所左右，也不要被總部豪華的辦公環境與能力超強的業務人員所左右，任何資格與證書或者總部環境都不能保證你的店開起來後一定會生意紅火，要想使自己的業務發展好，選擇一個業內口碑好，又具有全系列效果好的產品，又能幫你把店面做的很專業的品牌來加盟，才是一個雙贏的選擇...目前國內做得比較好車奇士就是，可以參考下。
8. 要一個中國最大的汽車服務以及維修，品牌介紹，等網站
浙江天天上路汽車有限公司成立於2002年，是杭州具有較大規模的綜合服務型企業之一。經過6年的拼搏創業，浙江天天上路汽車有限公司已從一家專門的汽車銷售公司發展成為現在總資產1.4億元，集汽車銷售、汽車信貸（按揭）、售後服務為一體的多元化汽車銷售服務性企業。公司主要代理的汽車品牌有：通用別克、海南馬自達、廣州本田、北京現代、豐田系列、吉利系列等。截止2007年底浙江天天上路汽車有限公司共銷售、按揭汽車23000台，實現營業額23億元，被多家銀行授予AAA級信用等級企業稱號.
http://www.ttroad.com/newEbiz1/EbizPortalFG/portal/html/index.html
9. 中國最大的汽車改裝市場在哪裡
前瞻產業研究院發布的《中國汽車改裝行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》研究顯示：2002年，中國汽車改裝行業產值僅為5億元，2007年就達到了14億元，5年時間增長近3倍。到2008年，已經上升到25億元。前瞻產業研究院分析認為，2012年我國汽車改裝產值在300億左右。策扶持力度的不斷加大，生物質能產業將步入快速發展的高峰期。
我國汽車改裝的發展還不到20年的時間，與國外60多年的發展歷程相比，改裝文化還未成熟。主要體現在消費者對改裝的理念、方式等方面還沒能形成正確的理解。許多消費者只是為了一時的炫酷，超越自己對改裝車輛的駕馭能力，忽略法律、交通安全因素。更為嚴重的是，許多改裝車主無視他人生命安全，為了一時之快，造成重大安全隱患。
因此對於汽車改裝商和消費者而言，只有在樹立正確的改裝理念，遵守國家法律的前提下，才能有助於汽車改裝市場的發展，形成特色的汽車文化底蘊。
總體來說，汽車改裝行業發展十分良好的，市場前景非常廣闊，肯定是有發展前景的，不過相關法律法規還沒有完善。
希望我的回答可以幫助到您。
10. 當前國內一共有多少家汽車修理廠
目前來說汽修學校還是很多的，基本上每個省份知名院校都會超過10家