汽車配件加工廠流程

『壹』 汽車零配件加工工藝流程

這個你就不要在網上問了。每個廠的加工工藝流程是屬於商業機密的范疇，是不能外泄的。你可以看看這方面的書，自己總結一下比較好。或者讓你們廠搞技術引進和合作。

『貳』 簡述查詢汽車配件的工作流程

工作流程如下參考：

1．執行公司規章制度和部門要求，執行零件部對零件業務的相關規定。

2．組織部門員工學習國家法律法規，組織配件（配件）的學習和培訓。

3．規范備品備件的使用計劃、庫存計劃、采購、驗收、入庫、入庫、放行流程，確保備品備件和工具在維修生產過程中及時供應。

4．組織制定部門工作計劃，負責部門的行政、業務、運營和管理工作，全面完成公司下達的任務，並針對存在的問題制定解決方案和措施。

5．協調部門之間、部門與部門之間、部門與客戶之間的關系，及時、妥善處理客戶對配件行業的投訴。

(2)汽車配件加工廠流程擴展閱讀：

注意事項：

汽車零部件更換要點：

1．首先嘗試使用密封膠，如有必要，可更換油漆，以達到理想的密封效果。

2．組裝前仔細檢查橡膠密封件的外觀質量，並使用專用工具進行壓縮，避免爆震變形。

3．按規定添加潤滑脂，定期清洗排氣口和單向閥。

4．裝配應在極其清潔的條件下進行，零件的工作表面不得有磕碰、劃傷、毛刺等附著物。

5．嚴格操作規程，正確安裝密封件，防止變形到位。

『叄』 請問開一家小型的汽車零部件加工廠需要哪些設備要投入多少資金

50-100萬元投資規模設備清單：
1、車床3-8台；（基礎配置140、20、數控車各一台）
2、銑床2-5台 ；（基礎配置立卧銑床各一台，有條件配一台工具銑床）
3、磨床2-5台；（基礎配置內外圓磨床、平面磨床各一台，做的零部件精度高，磨床適當增加）
4、刨床1-3台 ；（平板件多時可選配，下料多時增加）
5、數控加工中心 ；（零部件精度高，加工批量較大，可選配；最便宜的也要20萬元以上）
6、檢測設備及工具；小型三坐標測量機，檢驗平台，千分尺，百分表，游標卡尺等。

『肆』 汽車配件生產流程需要知道哪些細節

具體是做什麼配件，很多種類，做法不同，工藝不同。而且所有的工藝流程都離不開你上面所問的

『伍』 一輛汽車的生產的完整工藝流程是什麼啊需要哪些生產設備

一輛汽車的生產的完整流程包括四個最主要的生產工藝：1、沖壓 2、焊裝 3、塗裝 4、總裝

沖壓工藝：沖壓是所有工序的第一步，操作起來講其實比較簡單，先是把鋼板在切割機上切割出合適的大小，然後在一台沖壓機床進行初始的切割，這個時候一般只進行沖孔、切邊之類的動作，以便於下一操作，在進行簡單的沖孔、切邊後，就會進入真正的沖壓成形工序。

沖壓成形由沖壓機床和模具實現，每一個工件都有一個模具，只要把各種各樣的模具裝到沖壓機床上就可以沖出各種各樣的工件，模具的作用是非常大的，模具的質量直接決定著工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然後再經過沖孔、切邊、翻邊等等工序，最後才會成為所需要的工件。

焊接工藝：在汽車車身製造中應用最廣的是點焊。兩塊車身零件焊接時，其邊緣每隔50—100mm焊接一個點，使兩零件形成不連續的多點連接。焊好整個轎車車身，通常需要上千個焊點。

焊點的強度要求很高，每個焊點可承受5kN的拉力，甚至將鋼板撕裂，仍不能將焊點部位分離。另外也大量的採用鉚接的方式加工車身。

塗裝工藝：塗裝對於汽車製造來講有兩個重要作用，第一是對汽車防腐蝕，第二是給汽車增加美觀。塗裝工藝過程比較復雜，技術要求比較高。

主要有以下工序：漆前預處理和底漆、噴漆工藝、烘乾工藝等，整個過程需要大量的化學試劑處理和精細的工藝參數控制，對油漆材料以及各項加工設備的要求都很高，因此塗裝工藝一般都為各公司的技術秘密。

總裝工藝：總裝就是將車身、發動機、變速器、儀錶板、車燈、車門等構成整輛車的各零件裝配起來生產出整車的過程。現代轎車裝配作業中，藉助計算機和機械手的幫助。但有些工序卻難以讓機械手操作，例如儀錶板、內飾件安裝等，耗費人工最多的地方就是內飾件裝配。

一般的總裝車間主要有四大模塊，即前圍裝配模塊、儀錶板裝配模塊、車燈裝配模塊、底盤裝配模塊。經過各模塊裝配和各零部件的安裝後再經過車輪定位、車燈視野檢測等檢驗調整後整輛車就可以下線了。

『陸』 汽車零件機械加工工藝過程分析

制訂工藝規程的步驟

1) 計算年生產綱領，確定生產類型。
2) 分析零件圖及產品裝配圖，對零件進行工藝分析。
3) 選擇毛坯。
4) 擬訂工藝路線。
5) 確定各工序的加工餘量，計算工序尺寸及公差。
6) 確定各工序所用的設備及刀具、夾具、量具和輔助工具。
7) 確定切削用量及工時定額。
8) 確定各主要工序的技術要求及檢驗方法。
9) 填寫工藝文件。
在制訂工藝規程的過程中，往往要對前面已初步確定的內容進行調整，以提高經濟效益。在執行工藝規程過程中，可能會出現前所未料的情況，如生產條件的變化，新技術、新工藝的引進，新材料、先進設備的應用等，都要求及時對工藝規程進行修訂和完善。

『柒』 汽車配件注塑成型有那些工序

塑料的加工是一個復雜的過程，大體分來主要有以下幾種加工方式： 預壓為改善製品質量和提高模塑效率等，將粉料或纖維狀模塑料預先壓成一定形狀的操作。 預熱為改善模塑料的加工性能和縮短成型周期等，把模塑料在成型前先行加熱的操作。 模壓在模具內加入所需量的塑料，閉模、排氣，在模塑溫度和壓力下保持一段時間，然後脫模清模的操作。 壓縮模塑用的主要設備是壓機和塑模。壓機用得最多的是自給式液壓機，噸位從幾十噸至幾百噸不等。有下壓式壓機和上壓式壓機。用於壓縮模塑的模具稱為壓制模具，分為三類；溢料式模具、半溢料式模具不溢式模具。 壓縮模塑的主要優點是可模壓較大平面的製品和能大量生產，其缺點是生產周期長，效率低。 2．層壓成型。用或不用粘結劑，借加熱、加壓把相同或不相同材料的兩層或多層結合為整體的方法。 層壓成型常用層壓機操作，這種壓機的動壓板和定壓板之間裝有多層可浮動熱壓板。 層壓成型常用的增強材料有棉布、玻璃布、紙張、石棉布等，樹脂有酚醛、環氧、不飽和聚酯以及某些熱塑性樹脂。 3．冷壓模塑。冷壓模塑又叫冷壓燒結...

『捌』 汽車生產的流程分幾步

汽車生產的流程很復雜，也很專業。簡要概括大致有五個流程：第一道：沖壓工藝，目標是生產出各種車身沖送去零部件。第二道：焊接工藝，將各種車身沖壓部件焊接成完整的車身。第三道：塗裝 工藝。目的是防止車身銹蝕，便車身具有靚麗的外表。第四首：總裝工藝，將車身，底盤，內飾等各部分組裝在一起，形成一台完整的車輛。第五道：檢測（售前檢查，或叫PDI）。保證車輛出廠的質量。最後還要到地溝做最後檢測。

『玖』 汽車配件手續流程

開汽車配件商店需要辦理營業執照工商營業執照.國稅,地稅執照.廠家授權證書.
到工商行政管理部門申請辦理營業執照由於經營主體有個體戶和私營企業之分，所以登記手續也稍有不同。 個體戶開業登記 個體戶開業登記的一般程序為：申請、受理、審批、發執照。首先，申請人持文件、證明向戶籍所在地或經營場所所在地的工商行政管理部門提出申請，並提交申請書和下列證明：經營者身份證明、經營場所證明、上崗證等。經工商行政管理部門的初步審查，對符合規定的予以受理。當全部審批結束後，申請人繳納一定的登記費用，工商行政管理部門即向申請人頒發營業執照。

『拾』 汽車配件製造廠成本核算的賬務處理流程是什麼

1、確定工序

確定生產工序，明確劃分

2、人工成本

按工序核算工時，計算分工序人工成本並結轉

3、材料成本

確定材料初始用量，計算材料成本，每工序成品率、廢品率、材料損耗，並結轉

4、機械成本

分工序計算機械工時，計算分工序機械成本並結轉

5、間接、輔助費用

分工序確定分攤率，計算產品成本

(10)汽車配件加工廠流程擴展閱讀

汽車配件行業，除了一般的明細科目外，要更加註意材料成本(庫存)的核算。汽車型號，更新換代很快。不同的車型通用或專用的零配件都不太一樣。

在設立庫存商品明細賬的時候，零配件編號盡量和廠家配件目錄一致。我以前所在的汽車服務站，就是這樣，最早按照自己的編號，後來幾千個品種的配件，全部按照製造廠家的配件目錄改成統一編號。只能按照鋁材的總進價來計算成本，然後等廢料賣出後，再重新計算收入。

次車配件的產成品成本=直接材料成本+工資+機器折舊+其他費用。廢料是不屬於直接材料成本的。所以在計算生產成本的時候不要算進去。我的第二個會計分錄中，廢料在計算成本時，是需要通過會計分錄的結轉來計算的，不能直接計算。

按品種法核算大類，需要分別核算產成品和半成品的再進行分步法。對領料進行那個統計，還要進行月末的盤點。對生產各種產品設定標准損耗，然後按照標准在實際之間進行分配。同時要求在生產的各個環節配合好。