新蔡縣汽車銷售4s店
⑴ 汽車4S店的經營范圍是什麼,具體點的!
經營范圍是汽車銷售、汽車維修、汽車配件購銷、汽車清洗、國內貿易經營汽車用品,包括整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋等。4s店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理。在4s店改裝的車能對車主承諾保修,消除車主的後顧之憂,是吸引車主改裝的重要手段之一,在4s店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選,同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。
4s店只針對一個廠家的系列車型,有廠家的系列培訓和技術支持,對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業,做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多,對每一種車型都不是非常的精通,只能做到「雜而博」,在一些技術方面有時是只知其一,不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時,4s店是有很大的優勢。
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4S店的出現,恰好能滿足用戶的各種需求,它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區,現代化的設備和服務管 理,高度職業化的氣氛,保養良好的服務設施,充足的零配件供應,迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務,可以使用戶對品牌產生信賴 感,從而擴大銷售量。」「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下,「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸,只不過叫法更時尚、更新一些。
業務范圍
4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產廠家的統一店內外設計要求建造,投資巨大,動輒上千萬,甚至幾千萬,豪華氣派。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。
⑵ 4S店晚上幾點關門
標准時間是冬季5:30 夏季6:00,但是目前市場所有的4S店是不會按標准執行的,正常都會延長到6:30才會下班的。
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汽車4S店有著其獨特的優勢:
1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好,競爭力強,市場份額比較大的汽車品牌,所以品牌優勢是其主要的競爭手段,這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店,消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務。
無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨,使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。
3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後,還有一些額外的服務,汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務,這是汽車4S店的核心競爭力。
4、與客戶有互動,增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系,通過組織車友休閑活動,讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶,還和客戶是親密的朋友關系。
將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活,提高了顧客滿意度和保留率,同時通過口碑效應贏得更多的客戶,提高汽車銷量和企業競爭能力。
⑶ 長城哈弗h6河南新蔡有4s店嗎
新蔡沒有4s店
⑷ 好多人都說一個人最好別去4s店買車,這是為什麼
好多人都說一個人最好別去4s店買車,這是為什麼?
在汽車銷售過程中,有三種價格,包括指導價、裸價和地價,需要消費者和4S店之間一點一點地協商。在購買汽車時,消費者首先需要與銷售人員協商裸車價格。汽車銷售行業的競爭非常激烈,車輛本身的利潤空間也相對有限。因此,4S店主要靠一些附加項目來賺錢,比如分期貸款收取的金融服務費。
如果一個人去4s店買車,一般是經不起銷售人員的狂轟濫炸的,很容易掉進陷阱。最好是找親朋好友一起買車,因為可以在選型、議價、貸款等方面提供參考意見,不會隨意給銷售員忽悠。首先,現在私家車的普及率已經相當高了,所以,對於普通人來說,賣車買車,不要是一件特別困難的事情,所以,對於一個人來說,到4s店買車,當然也不會有什麼風險,現在經銷商競爭壓力比較大,所以服務一般是沒有問題的。
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⑸ 在汽車城裡買車和在4S店裡買車有什麼區別
在汽車城裡買車和在4S店裡買車區別在於產品保證、售後服務及保養報修的區別。
一般來說,4S店買車會在服務和產品保證上更勝一籌,很多汽車城裡的車也都是4S店裡提來的。畢竟是最專業的汽車銷售場所,車源來源於廠家續道正規,而且售後維修上更有保障。汽車城有時會扮演中介的角色。
不論你是在汽車城還是4s店裡,只要是正規渠道買的車,並且有正規手續,在全國的同品牌4S店或售後店都是可以保修保養的。在車輛保修期內,建議你去4S店保養維修。
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4S店是一種以"四位一體"為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。
它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標准,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的。
買新車提車注意事項:首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外。然後蹲下讓眼睛與檢查面在一個平面上,仔細看看有沒有小坑。檢查各車門。檢查鈑金接縫和輪胎。燈光系統檢查。
⑹ 汽車4S店的銷售員,賣一輛車差不多可以拿到多少提成
不管是房地產銷售還是汽車銷售,其實基本工資都很低。我之所以拿高薪,完全是靠高提成。一般來說,4S商店的銷售人員主要銷售汽車並提供售後服務。不過兩者之間,主要是賣車。那麼對於銷售人員來說,賣出一輛車能拿到多少提成,是按照車的品類來分的。如果市場上有更好賣的車,那麼銷售人員的提成也會相應少一些,幾十到幾百不等。
所以很多4s店都說開的時間不長,但是一旦賣出一輛車,還是能拿到不少提成的。運氣好的話,如果消費者剛好准備貸款買車,傭金會更高。之所以會出現這種情況,是因為一般來說,市場上最暢銷的車輛不需要銷售人員,花的口舌太多。在購買之前,消費者對這些暢銷型號有一個大致的了解,所以他們可以在來到4S商店後直接付款。對於一些不好賣的車,或者冷門的車,需要銷售人員花大量的文字來激勵消費者購買。這樣辛苦的工作會多一些,提成也會相對高一些。
⑺ 4S店和綜合店賣車有什麼區別
區別
1、定位不同
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋等。它擁有統一的外觀形象,統一的標識,統一的管理標准,只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場,具有渠道一致性和統一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
綜合店的車一般都是從4S批發來的,4S為了掙廠家的返點,會把車批給二級經銷商,而這些經銷商因為運營成本低,可以薄利多銷,所以價格比4S便宜 。
2、經營范圍不同
綜合店只賣車而4S店包含銷售、零配件、售後服務和信息反饋,相當於賣車的綜合店+修車的修理廠+零配件銷售商+廠家(官方)活動舉辦地,就是功能比綜合店全,當然維護成本高,這部分成本轉嫁給消費者,所以車也貴。
3、價格不同
綜合店買車再去4S售後,比較劃算,同一品牌,同樣配置的汽車,在4S店和綜合店裡的報價相差很大,有些車相差兩三萬元。但是這里要說明,4S通常是廠家認證的,品質相對有保證,綜合店魚龍混雜,可能會買到事故車、庫存車,所以去綜合店最好找懂車的人陪同,砍起價來也方便。
4、性質不同
綜合店不存在售後部門和展廳的性質還不是一樣的,展廳的話是4S店分出來的資源進行展示的,其實展廳和4S店沒太大區別領導都是一個領導,資源都是相同的資源,不同的只是工作地點不一樣,但是綜合店只是4S店下面的經銷商,只負責經銷,對於售後都交給4S店。
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汽車4S專賣店是由經銷商投資建設,按照汽車生產廠家規定的標准建造,店內外設計統一,投資巨大,動輒上千萬,豪華氣派,環境舒適,只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車,能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。
與其他汽車銷售模式相比,汽車4S店有著其獨特的優勢:
1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好,競爭力強,市場份額比較大的汽車品牌,所以品牌優勢是其主要的競爭手段,這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店,消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務,無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨,使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。
3、多種多樣的增值服務。消費者在購買汽車以後,還有一些額外的服務,汽車4S店可以憑借其強大的實力推出各種差異化、個性化的服務,這是汽車4S店的核心競爭力。
4、與客戶有互動,增加顧客價值。汽車4S店往往通過建立汽車俱樂部加強與顧客的聯系,通過組織車友休閑活動,讓客戶感覺到4S店不僅僅就是把車賣給客戶,還和客戶是親密的朋友關系,將汽車企業和汽車品牌的文化融入客戶日常生活,提高了顧客滿意度和保留率,同時通過口碑效應贏得更多的客戶,提高汽車銷量和企業競爭能力。
⑻ 買車的時候,4s店有哪些服務是我們不知道的
比如說常規檢查是免費的,比如說發動機有沒有出現漏油或者漏水情況,底盤有沒有出現破損的情況;可以免費洗車;道路援救費用是免費的。
⑼ 4S是指哪4個S
集整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)。汽車4S專賣店是由經銷商投資建設,按照汽車生產廠家規定的標准建造,店內外設計統一,投資巨大。
動輒上千萬,豪華氣派,環境舒適,只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車,能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。
4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟,代表汽車品牌文化,體現品牌價值,維持品牌忠誠度,為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店,各專賣店之間不能跨區銷售。
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「未來4S店的模式肯定是要改變的,走向輕資產、集約化將是方向。比如目前特斯拉的銷售模式,線下建體驗店、線上選車訂車,沒有中間環節。
這樣既能節省經銷商大量資金成本,土地、人工成本等也會大幅降低。」盧博實說,「目前傳統4S店模式已經到了生命周期末期,更加高效、便捷、集約化的銷售模式即將到來。」
但也有業內人士認為,徹底扭轉傳統4S店銷售模式仍需要一段時間。李經理說,目前廠家強勢、經銷商弱勢。