武漢汽車4s店火災

『壹』 阜陽一4S店發生火災，造成附近兩家門店起火，造成火災的原因是什麼

火災原因暫時還沒有查清，事故正在進一步調查，火勢已經得到控制。

火災發生非常突然，大概當天凌晨6:00突發火災，火情迅速蔓延，整個店鋪一片火海。因為火勢蔓延速度超出人們預計，在消防隊員還沒有到達現場控制火勢之前，火勢已經導致周邊兩家汽車銷售門店起火，從火災現場情況來看，很多汽車已經在大火中被點燃，損失無可估量；根據消防隊所給出的情況說明來看，火勢蔓延速度之快，超出人們預計，並且當人們發現有火災情況時，火勢已經無法控制，所幸事發時火災現場沒有工作人員，所以沒有造成人員傷亡。

三、4S店火災造成經濟損失一部分將由保險公司承擔。

很多人關心的是4S店火災造成的經濟損失由誰來承擔，火勢蔓延造成的另外兩家4S店的經濟損失將由誰來負責，但其實4S店的很多車輛都已經投保，所以造成的經濟損失一部分將由保險公司承擔，另一部分將在調查結果公示之後按照消防法所規定的內容進行追責。

『貳』 汽修廠生產火災危險等級

汽車修理廠一定要注意防火！

一、火災危險性
1、火災負荷大。汽車4S店火災負荷主要分布於四個區域：辦公區、展示區、維修區和庫存區。通常，辦公區與展示區為一個防火區域，維修區和庫存區為一個防火區域。辦公區和展示區主要燃燒物質為辦公用品、裝飾裝修材料及展示車輛；維修區和庫存區主要燃燒物質為待修車輛、零配件、油漆、溶劑等。這些物品布置相對集中，易燃物多，燃燒值高。
2、建築耐火等級低。大部分4S店為鋼結構建築，由於防火噴塗在施工過程中的質量控制難度以及驗收過程中技術檢測手段的局限性，許多建築並不能真正達到規范要求的二級耐火等級要求。有的單位甚至使用泡沫夾芯板作為屋面和牆面的建築構建，從而大大降低了建築本身的耐火等級。
3、安全疏散困難。根據GB50067-97《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》要求，室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間，汽車4S店維修車間應設置獨立的人員疏散出口。在實際使用中，為了工作人員和零配件的出入方便，擅自破壞封閉樓梯間的行為非常普遍，有的4S店將人員疏散出口封閉，有的將人員疏散出口改建為零配件倉庫，有的安全出口被車輛、零配件等堵塞。同時，維修車間內維修車輛和維護車輛混存。一旦發生火災，車輛和人員的疏散速度和通行安全都不能得到保障。
4、火災損失大。汽車4S店內零配件存放相對集中，汽車價值高，維修車輛和維保車輛油箱存有大量汽油，一旦發生火災，直接財產損失相當大，如果發生爆炸、倒塌等二次事故，還將造成大量的人員傷亡。
5、消防設施器材配置不符合要求。一方面，根據《建築設計防火規范》和《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》要求，汽車4S店應設置室內消防栓、滅火器、應急照明燈、疏散指示標志等基本的消防設施器材。在實際使用中，由於維修車輛使用零配件較多、車輛維修部件較大、維修保養車輛過程中的臨時用電問題、零配件搬運問題等原因，室內消火栓、滅火器被遮擋、挪用現象非常普遍，應急照明燈、疏散指示標志損壞率相對較高；另一方面，根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定，維修車輛超過15個車位的修車庫為一類修車庫，應設置自動噴水滅火系統。大部分的汽車4S店為了節約投資，將修車位設計在15個車位以下，從而規避設置自動噴水滅火系統這一要求。但在實際使用中，維修車輛數經常超過設計車位數。
6、缺少必要的防火分隔設施。一是銷售展廳和維修車間的防火分隔措施。銷售展廳主要功能為辦公和車輛展示，使用性質為民用建築。維修車間主要功能為車輛維修保養，使用性質為工業建築。根據《建築設計防火規范》要求，民用建築與工業建築之間應採取必要的防火分隔措施。在實際使用中，汽車4S店為了突出客戶至上的服務和經營理念，展示維修服務技術操作的規范性和可信譽程度，在展廳和維修車間之間建有休息區，客戶在休息區和車展區能夠直接看到修理區場景，之間通常採用大面積落地式玻璃窗進行分隔，達不到必要的耐火等級和防火分隔要求。二是烤漆房與維修車間的防火分隔措施。根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定，為維修車間服務的一個車位的噴漆間，可與修車庫貼鄰建造，但應採用防火牆隔開，並應設置直通室外的安全出口。在實際使用中，4S店通常採用成品組合式烤漆房，出入口均設置在維修車間內部。三是車輛有機溶劑清洗區與修車庫之間的防火分隔措施。根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定，超過3個車位的有機溶劑清洗工段與修車庫之間應採取防火分隔措施，沒有採用防火牆進行防火分隔時，修車庫建築面積不應超過2000m2。在實際使用中，大部分4S店都達不到規范要求。
7、消防車通道不暢通。根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》規定，修車庫應設置寬度不小於4米的環形消防車道。在實際使用中，大部分汽車4S店並沒有設置專門的停車場，將銷售車輛和待修車輛停放在消防車通道上，佔用甚至堵塞消防車通道。
二、火災隱患成因分析
1、規范制定的滯後性。《建築設計防火規范》修訂後，對紡織、造紙、發電等特殊行業，結合其特殊的生產要求，制定了專門性的條款。但對汽車4S店這種經營方式，沒有專門的條款說明。因此，現行的消防設計和消防監督過程中，將汽車4S店的展廳認定為民用建築，將維修車間認定為工業建築，使汽車4S店這種特殊的經營管理模式與現行規范之間存在一定的矛盾。
2、經營模式的制約性。汽車4S店是一種特許經營模式，經營布局必須根據製造商的要求進行設計，尤其是要滿足客戶的心理需求和實際需要。4S店的安全設計自主權很少，導致4S店的安全布局與規范要求之間產生必然性的沖突。
3、消防監督的局限性。我國由於消防監督人員相對缺乏，實行抽樣性監督檢查模式，使4S店的安全隱患具有實際存在的可能。汽車4S店在施工過程中使用的建築材料、鋼結構的防火處理、消防產品的安裝調試等，需要施工單位和監理單位的自覺依法執行。消防部門在施工和驗收階段採取隨機抽樣模式，具有一定的偶然性。有些隱蔽工程和施工效果的安全檢查存在技術上的缺陷。
4、安全管理的隨意性。經濟效益永遠是企業追求的第一目標。在經營管理過程中，汽車4S店為追求經濟效益，在建築防火材料的使用、維修車位的控制、消防設施器材的維護保養等方面往往會忽視甚至放縱火災隱患的存在和形成。
三、對策
1、加強施工期間的安全管理。嚴格控制汽車4S店在施工期間先天性火災隱患的形成，對後期經營中火災隱患的控制具有決定性的作用。一是嚴格實施裝修材料燃燒性能的見證取樣和消防產品質量的監督抽樣工作，杜絕易燃、可燃材料的使用，確保安全疏散、室內消火栓、防火塗料、防火門、防火卷簾、自動噴水滅火系統等消防產品符合國家標准和規范要求；二是應用技術手段，加大裝修材料燃燒性能和鋼結構防火處理的現場檢查力度，形成施工、監理、消防檢測等單位的多階段質量控制體系；三是嚴格要求必要的防火分隔措施。維修車間室內疏散樓梯應設置封閉樓梯間，展廳與維修車間之間相連通的門必須採用甲級防火門，對小面積的窗戶，可採用甲級防火窗，對大面積的落地玻璃窗，應採用耐火極限不低於3.00h的防火卷簾進行分隔。維修車間內的有機溶劑清洗和噴漆工段，當超過3個車位時，必須採取防火牆進行分隔；當小於3個車位且防火分區面積不超過2000m2時，如果採取空氣凈化、電氣防爆、可燃氣體報警等手段，本著安全適用、技術先進、經濟合理的原則，可以對防火分隔要求作適當放寬。
2、准確把握汽車4S店的經營性質。汽車4S店可燃物較多、人員密集，具有一定的火災危險性，應作為公眾聚集場所進行管理。對展廳部分，應依據《建築設計防火規范》進行審核驗收，對維修車間部分，應作為工業建築進行審核驗收，並符合《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》相關要求。工程驗收合格後應經開業前消防安全檢查合格後方可投入使用。
3、重視日常消防監督管理。火災隱患的形成與企業的經營特點有著密切的關系，因此，對汽車4S店必須有針對性的加強日常消防監督管理工作。一是重點檢查有無擅自增加維修車位的問題，要求汽車4S店嚴格按照設計車位停放維修車輛，對超過15個維修車位的，應督促增設自動噴水滅火系統；二是督促完善消防檢查、防火巡查制度，重點檢查室內消火栓、防火門、防火卷簾等能否正常使用，防止損壞、圈佔、遮擋、挪用消防設施的行為；三是重點檢查消防車通道是否暢通，當沿消防車通道設置停車場時，在保證4米消防車通道寬度的同時，應設置室外消火栓。

『叄』 杭州一吉利汽車4S店燃起大火，火災有無造成人員傷亡

杭州一吉利汽車4S店燃起大火，火災無人員傷亡。

杭州市消防支隊接到報警:杭州市西湖區三墩鎮三壩地鐵站旁馬自達4S店起火。接警後，杭州支隊指揮中心立即調派蔣村中隊A類泡沫車、曼搶險救援車、賓士泡沫車、32米高噴車各1輛，共21人趕赴現場處置。

沒過一會兒，火勢熄滅，未造成人員傷亡。據了解，此次過火面積約180平方，燃燒物為汽車零件。火災原因及財產損失正在進一步調查核實中。

美國妊娠協會（American Pregnancy Association）指出，長時間使用電熱毯可能引起男性睾丸溫度過熱，造成精子數量下降。孕婦也請謹慎使用電熱毯。長時間使用、或者電熱毯溫度過高，都可能造成體溫過高從而影響胎兒。除此之外，糖尿病患者也要特別小心。長時間的高血糖可能造成皮膚麻木，嚴重者足部甚至四肢的感覺都會喪失，這也是糖尿病常見的並發症之一。

在這種情況下使用電熱毯，很可能會因為無法感知溫度而不能及時關閉電熱毯，從而導致燙傷。記住：可以在睡前用電熱毯暖床，上床後就關掉電源，這樣會安全得多。

使用電熱毯小貼士

1. 不要折疊電熱毯, 也不要捲起來

如果把電熱毯捲起來，電熱毯內的發熱線圈可能會受損，增加火災風險。

2. 千萬別水洗

水洗會損傷線圈，還容易引起觸電。

3. 購買正規產品

一定要購買正規廠家生產、經測試合格的電熱毯。

4. 不要在表面鋪被子

在電熱毯表面鋪毛毯、被子、甚至大毛絨玩具都容易造成過熱，成為安全隱患。鋪上一層薄薄的床單就好。

5. 及時關電源

雖然有些型號的電熱毯有過熱斷電模式，不過出於保險起見，還是建議不用的時候及時關掉電源。

6. 多喝水

冬天本來就乾燥，用電熱毯的話更容易造成皮膚乾燥。多喝水、塗抹保濕身體乳都會有幫助。

『肆』 4S店發生特大火災後，老闆不把員工命當回事，老闆繼續業營，修車，員工在這種環境下工作安全么為什麼

4S店發生特大火災後，老闆繼續營業，修車員工在這種前提下工作，只要注意相關的安全，就沒什麼問題，因為火災過後，要想辦法恢復營業，彼此才能夠有錢賺。

『伍』 杭州一吉利汽車4S店燃起大火，火災發生的原因是什麼

根據有關媒體的報道，在8月31日上午的時候，杭州一個汽車店起火，並且火勢還不小。目前有關部門已經趕到現場將火勢控制住了。根據現場情況來看，燃燒的物質均為汽車倉配和汽車等。起火的原因目前有關部門的有關人員還正在進行調查。

這次的起火事情經給該公司帶來的損失是極其慘重的。根據有關人員反映此次起火事件並沒有人員傷亡，但是起火的面積約有800平方米。根據有關視頻顯示，這次的火勢十分的猛烈，整個店的展廳的火勢都十分大，展廳外面存放了多輛汽車，但是並沒有受到大火的波及出現燃燒或者是爆炸的情況。

火災是我們生活之中發生的各類災害中最經常發生和最具有威脅性的的主要災害之一。我們在用火時一定要規范用火有一些相關的防禦意識，盡量減少火災的發生或者是減少火災發生之後對我們生命安全的威脅。我們的防火意識還是很薄弱的，我們應該正確規范的使用火，不要私拉或者是亂接電線，造成線路短路從而引發火災，甚至威脅到我們的生命財產安全。我們在日常生活中，可以從我們日常的生活中的方方面面進行防範。

『陸』 安徽阜陽一4S店今晨發生火災，導致起火的主要原因是什麼

安徽阜陽一4S店今晨發生火災，導致起火的主要原因是什麼？

一、安徽阜陽一4S店今晨發生火災是怎麼回事？

安徽阜陽有一家汽車4S店，在凌晨的時候發生了火災，火災發生之後，火勢迅速蔓延，4S店裡面的很多新車都被燒著了，除此之外，這家汽車4S店的火災甚至蔓延到了其他兩家汽車銷售的店鋪，火勢一度非常的兇猛，滾滾濃煙從這幾家4S店的上方升起，消防人員趕到現場之後就趕緊實施了火災救援，大火也很快的就被撲滅了，這次的火災也並沒有出現人員傷亡。

『柒』 怎麼判定汽車4S店的火災危險性類別

這個判斷是根據建築設計防火規范做出的，主要是看廠房中是否使用和產生易燃可燃物，4s店一般是丙類吧。

『捌』 武漢一搭載20名乘客的旅遊觀光車被燒成空殼，有無人員傷亡，怎麼引起的

發生這樣重大的事故，值得慶幸的就是並沒有人員傷亡，真的是謝天謝地！旅遊觀光車在大街上直接燃燒，燒成空殼，真的讓人為此捏了一把汗！

9月26日下午兩點多鍾，20名遊客在武漢參加完喜宴之後返回途中所乘坐的旅遊大巴車突然起火，火勢洶洶！火勢被控制之後，大巴車也完全被燒成了空殼，情形一度十分危急！從事公共運輸行業的司機朋友肯定也是需要經過專業的訓練，公交公司對於司機要定期組織安全培訓、演練，讓他們能夠有自己的能力去應對突發事件，減少悲劇發生的可能。同樣車輛行駛需要對車內相關物品的保質期，定期檢查，杜絕安全隱患！

『玖』 新聞上報道有4S店因為催化燃燒設備失火損失慘重。我們家也面臨整改，現在很忐忑，有沒有網友支招

催化燃燒設備有其危險性，但是在成本上多投入一點完全可以保證安全。目前做催化燃燒安全理念較為保守的山淼環境是個不錯的選擇，設計思路很不錯，除非不可抗力的原因否則不大可能出問題。

『拾』 阜陽東風風神4S店火災，火勢猛烈，現場情況如何

現場火勢十分猛烈，濃煙滾滾，很多車輛在大火中被焚毀，因火勢太大，隔壁兩家汽車銷售中心也被影響，所幸沒有人員傷亡。

針對這次火災，消防部門正在火災現場進行調研，暫時沒有發現起火原因。起火原因調查清楚後，消防部門會發布官宣來說明情況。

三、在日常生活中要加強防火意識。

4S店出現失火和4S店管理不嚴謹有很大關系，不論是什麼原因導致店內失火，這給4S店帶來一個嚴重教訓，在日常生活中對待防火不要大意，可能很小地方的疏忽都會導致火災發生，日常生活和日常管理中對待防火要加強培訓，防火設施要安裝到位，員工防火滅火的基礎知識也要培訓到位，避免出現失火情況後，保安員沒有採取最基本滅火措施，店內也沒有火災報警器。

以上幾個方面可以看出，此次4S店失火火勢猛烈，現場情況十分糟糕，濃煙滾滾，大量新車被燒毀，火勢太大也蔓延到了隔壁兩家汽車銷售中心。